ፓኖራማ Komsomolskaya (ሜትሮ ጣቢያ, ክበብ መስመር). ምናባዊ ጉብኝት Komsomolskaya (ሜትሮ ጣቢያ ፣ ክበብ መስመር)

ካርታውን ተጠቅመው ለቀናትዎ በሞስኮ ውስጥ ሆቴል ይምረጡ

እና ርካሽ ቲኬቶችን አስቀድመው መከታተል ይጀምሩ - ማለትም አሁን!ወይም ለደንበኝነት ይመዝገቡ እና በተመረጡት መንገዶች ላይ ቅናሾችን በኢሜል ይቀበሉ።

በሞስኮ ኮምሶሞልስካያ ካሬ "የሶስት የባቡር ጣቢያዎች አካባቢ" ነው-ሌኒንግራድስኪ (የቀድሞው ኒኮላይቭስኪ), ያሮስላቭስኪ እና ካዛንስኪ. የሶስቱ የሩሲያ የባቡር ሀዲድ አወቃቀሮች እንደ ዋና ከተማው አስደሳች መስህቦች አስፈላጊነት በተጨማሪ በቱሪስት መስመሮች ላይ አስፈላጊ የመለዋወጫ ማዕከሎች ናቸው ።

በተመሳሳይ ስም ወደ ኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ጣቢያ የሚደርሱ ተጓዦች ስለ ተግባራዊ ጥያቄዎች ያሳስባሉ: ወደ Yaroslavsky ጣቢያ በፍጥነት እንዴት እንደሚደርሱ; ከሜትሮ ወደ ካዛንስኪ የባቡር ጣቢያ እንዴት እንደሚወጣ; ከኮምሶሞልስካያ ወደ ሌኒንግራድስኪ ጣቢያ እንዴት ማግኘት እችላለሁ?

የኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ጣቢያ የመንገድ ሎቢ። በግራ በኩል የሌኒንግራድስኪ ጣቢያ, በቀኝ በኩል ያሮስላቭስኪ ነው.

"በተሳሳተ አቅጣጫ መውጣት" የስህተት ዋጋ ለባቡሩ ዘግይቶ ከመሄድ ጋር እኩል ሊሆን ይችላል, ስለዚህ በፎቶግራፎች ውስጥ ከኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ጣቢያ ወደ ካዛንስኪ / ያሮስላቭስኪ / ሌኒንግራድስኪ የባቡር ጣቢያዎች ለመውጣት ዝርዝር መንገዶችን እንመልከት.

ከኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ጣቢያ ወደ ባቡር ጣቢያዎች መውጣቶች በርካታ ባህሪያት አሏቸው. ኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ጣቢያ የሞስኮ ሜትሮ ሁለት ቅርንጫፎችን ያጠቃልላል-ቀለበት (ቡናማ) እና ራዲያል (ሶኮልኒቼስካያ ፣ ቀይ)። ካርታው እንደሚያሳየው የሌኒንግራድስኪ እና የያሮስላቭስኪ የባቡር ጣቢያዎች በሰሜን ኮምሶሞልስካያ ካሬ ውስጥ ይገኛሉ እና ለእነሱ በጣም ምቹ መድረሻ ከቀለበት (ቡናማ) የሜትሮ መስመር ይሆናል።

የካዛንስኪ ጣቢያ ከካሬው (ደቡብ) በተቃራኒው በኩል ይገኛል እና ወደ እሱ መውጣቱ የበለጠ ምቹ እና ከኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ጣቢያ ከቀይ (ሶኮልኒቼስካያ ወይም ራዲያል) መስመር የበለጠ ቅርብ ነው።

በሌኒንግራድስኪ እና በያሮስላቭስኪ የባቡር ጣቢያዎች መካከል ያለው የኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ጣቢያ የመንገድ ሎቢ ለ "መውጫ" ተሳፋሪዎች ብቻ ክፍት ነው (!) ሁለቱም ከቀለበት (ቡናማ) እና ከሶኮልኒቼስካያ (ቀይ) የሜትሮ መስመሮች!

ከሌኒንግራድስኪ ጣቢያ መግቢያ ፊት ለፊት ያለው የከርሰ ምድር መተላለፊያ ወደ ኮምሶሞልስካያ የሜትሮ ጣቢያ ክበብ እና የሶኮልኒቼስካያ መስመሮች የመሬት ውስጥ ሎቢ ይመራል ።

ከካሬው ወደ ኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ጣቢያ የሚገቡት መግቢያዎች ከመሬት በታች ባሉ ምንባቦች ብቻ ነው የሚሰሩት (ፎቶውን ይመልከቱ) ፣ ከሌኒንግራድስኪ ጣቢያ ዋና መግቢያ ተቃራኒ ወይም ከዋናው መግቢያ ተቃራኒው ወደ ካዛንስኪ ጣቢያ (በቀይ መስመር ወይም በቀለበት አንድ) ላይ ይገኛል። , ወይም በካዛንስኪ ጣቢያው ራሱ በባቡር ሐዲድ ተቃራኒ በሆነው መተላለፊያ (በቀይ መስመር ላይ). በኮምሶሞልስካያ የመሬት ውስጥ ሎቢ ውስጥ "የቀጥታ" የመረጃ ድጋፍ ነጥብ በጃንዋሪ 2015 መሥራት ጀመረ, ማለትም. "እውነተኛ" ሰዎች (የሜትሮ ሰራተኞች) ከጠረጴዛው ጀርባ ቆመው ሁሉንም ጥያቄዎች "በየት? ወዘተ.

ከኮምሶሞልስካያ ወደ ሚፈልጉበት ጣቢያ በሚወስደው መንገድ ላይ ያለውን ጊዜ ሲያሰሉ, አሁን በአስቸጋሪ ሰዓቶች (ምሽት 18-19 ሰአታት) (ምሽት 18-19 ሰአታት) (ይህ ከጥቂት አመታት በፊት አልተከሰተም) በእሳተ ገሞራዎቹ ላይ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ የመቆምን አስፈላጊነት ግምት ውስጥ ያስገቡ! እዚያ እስከ 20 ደቂቃዎች ሊያጡ ይችላሉ! ከኮምሶሞልስካያ የቀለበት መስመር እስከ ሌኒንግራድስኪ + ያሮስላቭስኪ የባቡር ጣቢያዎች በችኮላ ጊዜ ወደ ከተማው ለመውጣት መቶ በመቶ በሚሆነው “ትራፊክ መጨናነቅ በኤስካሌተር” ውስጥ መቆም እና “በሻንጣዎች መሰባበር አለብዎት ። ” ጥቅጥቅ ባለ የሰው ፍሰት እጅግ በጣም ችግር ያለበት ነው!

ከኮምሶሞልስካያ-ሪንግ መንገድ ከካዛንስኪ የባቡር ጣቢያ ውጣ

ከ Komsomolskaya-Koltseva ወደ ካዛንስኪ ጣቢያ ለመድረስ ሁለት መንገዶች አሉ-

• 1) የመሬት ውስጥ ባቡር ሽግግርን ወደ ሜትሮ ቀይ / ሶኮልኒቼስካያ መስመር ይሂዱ (ፎቶን ይመልከቱ) - ይህ በጥሩ ሁኔታ 10 ደቂቃ ያህል ይወስዳል (በአሳፋሪዎች ላይ የትራፊክ መጨናነቅን ሳይጨምር) ፣ ምክንያቱም ሽግግሩ ረጅም ነው.

ወደ ክራስናያ-ኮምሶሞልስካያ የሚደረገው ሽግግር በኮምሶሞልስካያ-ኮልሴቫያ አዳራሽ መሃል ላይ ይገኛል. ከዚህም በላይ አንድ ማቋረጫ የሚሠራው ከአደባባዩ ወደ ቀይ መስመር ለሚገቡ መንገደኞች ብቻ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ለመውጣት ብቻ ነው (ፎቶውን ይመልከቱ)።

• 2) በ “ያሮስላቭስኪ + ሌኒንግራድስኪ” መውጫ ቀስቶች ወደ ከተማዋ ውጣ ፣ እና በመሬት ሎቢ ውስጥ ፣ አሳፋሪውን ከለቀቁ በኋላ ወደ ቀኝ በደንብ (ወደ ኋላ ማለት ይቻላል ፣ ፎቶን ይመልከቱ) እና በመንገዱ በኩል ወደ ጎዳና ውጡ ። ወደ "ኮምሶሞልስካያ ካሬ እና ካዛንስኪ ጣቢያ" ማዞር.

ከዚያም (በመንገድ ላይ) ወደ መሬት ውስጥ ምንባቦች ይወርዱ, ከመተላለፊያው ደረጃዎች በኋላ ወደ ግራ መታጠፍ እና ቀጥታ ይሂዱ). ከግዜ አንፃር 5 ደቂቃ ያህል ነው ነገር ግን ከኮምሶሞልስካያ-ቀለበት መንገድ መግቢያ አዳራሽ በዋሻው በኩል ወደ መወጣጫው እና ወደ ላይ ለመንዳት ወደ 150 ሜትሮ ገደማ በእግር ለመጓዝ በጊዜ መጨመርን አይርሱ.

በሞስኮ በመጓጓዣ (ከአውሮፕላን ወደ ባቡር) በመጓጓዣ ውስጥ ከሆኑ ፣ ከዚያ ምናልባት ወደ ኮምሶሞልስካያ ቀለበት ጣቢያ ይደርሳሉ። በተቻለ ፍጥነት ወደ ካዛንስኪ ለመድረስ ወዲያውኑ በአዳራሹ መሃል ላይ ወደ ቀይ (ሶኮልኒቼስካያ መስመር) ሽግግር ወደ "ይዝለሉ" እና ከዚያ ወደ ከተማው ወደ ካዛንስኪ የባቡር ጣቢያ ይሂዱ።

ከኮምሶሞልስካያ (ቀለበት) ለመውጣት ወደ ሌኒንግራድስኪ ወይም ያሮስላቭስኪ የባቡር ጣቢያዎች ከባቡሩ እንደወጡ ወደ ላይ ውጡ (በኮምሶሞልስካያ-ቀለበት ላይ አንድ "ወደ ከተማ መውጣቱ" አንድ ብቻ ነው, ለመጥፋት የማይቻል ነው, ነገር ግን መጎተት አይቻልም. ሻንጣዎች የማይመቹ ናቸው፡ ከጣቢያው አዳራሽ እስከ አንቴና ክፍል (ኮከብ ያለው ቻንደርለር ባለበት) የሚያደርሱ ቁልቁል ደረጃዎች አሉ። መወጣጫውን ከለቀቁ በኋላ በመሬት ሎቢ በኩል በቀጥታ ወደ ማዞሪያዎቹ ይሂዱ። ከእንጨት በሮች በኋላ, በስተግራ በኩል ሌኒንግራድስኪ, በቀኝ በኩል: ያሮስላቭስኪ!

ከጣሪያው ላይ የተንጠለጠሉ የብርሃን ምልክቶችን እና በመረጃዎች (ጠቋሚዎች, ቀስቶች, ወለሉ ላይ ተለጣፊዎች) ይመልከቱ.

Komsomolskaya metro ጣቢያ እና የባቡር ጣቢያዎች በካርታው ላይ:

እንደ ስጦታ ከእኛ እስከ 2500 ሩብልስ ድረስ ጉርሻ ይቀበሉ በአፓርታማዎች ውስጥ ከግል ግለሰቦች በኤርቢንቢ አገልግሎት ላይ ለመኖር. እንዲህ ዓይነቱ አቀማመጥ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ሊሆን ይችላል. ይመዝገቡ እና ጀብዱ ላይ ይሂዱ!

የሞስኮ የሜትሮ ጣቢያዎች ፎቶዎች በብሎግ ላይ ያልተጠበቀ ታላቅ ፍላጎት አነሳሱ። ነገር ግን፣ ለምንድነው ያልተጠበቀ... በይነመረብ ላይ የእኔን ብሎግ ያገኙት ሁሉ ወደ ሞስኮ አልነበሩም። እና የሞስኮ ሜትሮ ውበት ያለው ዝና በመላው ዓለም ተስፋፍቷል. ሁሉንም የሞስኮ ሜትሮ ጣቢያዎችን ፎቶግራፍ አላነሳም, ነገር ግን እኔ የምወዳቸውን ጥቂት ተጨማሪ አሳይሻለሁ.

በሞስኮ ሜትሮ ቀለበት መስመር ላይ በጣም ቆንጆ ፣ በቀላሉ የቅንጦት ኮምሶሞልስካያ ጣቢያ።

ጣቢያው ጥር 30 ቀን 1952 ተከፈተ። ይህ የሞስኮ ሜትሮ በጣም ሰፊው የአምድ ጣቢያ ነው። የማዕከላዊው አዳራሽ ርዝመት 190 ሜትር, ስፋት 11 ሜትር. የጣሪያ ቁመት 9 ሜትር.

ኮምሶሞልስካያ ሪንግ ጣቢያ በቀላሉ እውነተኛ ቤተ መንግስት ነው, ዲዛይኑ በርካታ ቅጦችን ያጣምራል. ዛሬ ይህ የቅጦች ቅይጥ የስታሊኒስት ኢምፓየር ዘይቤ ይባላል። የጣቢያው ዲዛይን የተገነባው በህንፃ ባለሙያዎች ቡድን ሲሆን የንድፍ ሃሳቡ የተመሰረተው በኖቬምበር 7, 1941 በተካሄደው ሰልፍ ላይ በ I.V. የታላላቅ ቅድመ አያቶቻችን ደፋር ምስል - አሌክሳንደር ኔቪስኪ ፣ ዲሚትሪ ዶንስኮይ ፣ ኩዝማ ሚኒን ፣ ዲሚትሪ ፖዝሃርስኪ ​​፣ አሌክሳንደር ሱቮሮቭ ፣ ሚካሂል ኩቱዞቭ - በዚህ ጦርነት ውስጥ ያነሳሱዎታል! የታላቁ የሌኒን ባንዲራ ይጋርድህ!”

68 ባለ ስምንት እብነበረድ አምዶች በ 5.6 ሜትር ርቀት ላይ ተጭነዋል። የጣቢያው ጣሪያ በስምንት ሞዛይክ ፓነሎች ያጌጠ ሲሆን በአርቲስት ፒ.ዲ. ፓነሎች ለሩሲያ ህዝቦች ለነፃነት ትግል የተሰጡ ናቸው. ጣሪያው በተለያዩ ወታደራዊ ባህሪያት እና በቅንጦት ቻንደሊየሮች ምስሎች ያጌጠ ነው። ይህ ሁሉ በልግስና ከስቱኮ ጋር የተቆራኘ ነው።

እንደ አርክቴክቶች እቅድ ከሆነ የዋና ከተማው እንግዶች በሶስት የባቡር ጣቢያዎች የሚደርሱበት የኮምሶሞልስካያ ጣቢያ ስለ ሞስኮ የማይረሳ የመጀመሪያ ስሜት ሊፈጥር ይገባል. በእውነቱ ስሜት ይፈጥራል!

ከክበብ መስመር ወደ ሶኮልኒቼስካያ አንድ መተላለፊያ አለ, እሱም እንዲሁ ፎቶግራፍ ለመነሳት ብቁ ነው.

በእስካሌተር አዳራሽ ግድግዳ ላይ የአሸናፊነትን ቅደም ተከተል የሚያሳይ ሞዛይክ አለ፣ እንዲሁም በአርቲስት ፒ.ዲ. ኮሪን ንድፍ የተሰራ።

ባለ አራት ቀበቶ መወጣጫውን ወደ ኮምሶሞልስካያ-ራዲያል ጣቢያ እወስዳለሁ. ይህ ጣቢያ እንዲሁ በሚያስደንቅ ሁኔታ ያጌጠ ነው ፣ ግን ሁል ጊዜ እዚህ ብዙ ሰዎች ስላሉ ማንም ለዚህ ሁሉ ትኩረት አይሰጥም ...

: Sokolnicheskaya መስመር (በካርታዎች ላይ በቀይ ምልክት የተደረገበት) እና የክበብ መስመር (በሜትሮ ካርታዎች ላይ ቡናማ ቀለም ያለው). የኮምሶሞልስካያ የሜትሮ ጣቢያዎች በኮምሶሞልስካያ ካሬ, አጠገብ እና በባቡር ጣቢያዎች ስር ይገኛሉ. ይህ በሞስኮ ውስጥ በጣም የተጨናነቀ የመጓጓዣ ማዕከሎች አንዱ ነው.

የሞስኮ ሜትሮ የሶኮልኒቼስካያ መስመር ኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ጣቢያ በጣቢያዎች እና በቀይ በር መካከል ይገኛል ። ጣቢያው በግንቦት 15, 1935 ተከፈተ. ጣቢያው በክበብ መስመር ላይ ካለው ተመሳሳይ ስም ጣቢያ ጋር ተገናኝቷል።

ጣቢያው ሁለት መሬት ላይ የተመሰረቱ ሎቢዎች አሉት። ከመካከላቸው አንዱ በያሮስላቭስኪ እና በባቡር ጣቢያ ሕንፃዎች መካከል (በኮምሶሞልስካያ አደባባይ) መካከል ይገኛል, ሁለተኛው በካዛንስኪ የባቡር ጣቢያ ሕንፃ ውስጥ ነው. በኮምሶሞልስካያ አደባባይ ላይ ያለው ሎቢ በክበብ መስመር ላይ ከኮምሶሞልስካያ ጣቢያ ጋር ይጋራል። በቅርብ ዓመታት ውስጥ, ሎቢው ክፍት የሆነው ተሳፋሪዎች እንዲወጡ ብቻ ነው (ከመሬት በታች መተላለፊያ ለመግባት ጥቅም ላይ ይውላል).

በክበብ መስመር ላይ Komsomolskaya metro ጣቢያ በጣቢያዎች እና መካከል ይገኛል. ጣቢያው ጥር 30 ቀን 1952 ተከፈተ። ጣቢያው ወደ ከተማዋ ወደ ኮምሶሞልስካያ ካሬ, ሌኒንግራድስኪ, ያሮስላቭስኪ እና ካዛንስኪ የባቡር ጣቢያዎች መውጫዎች አሉት.

በጣቢያው ሎቢ ሰሜናዊ ጫፍ ላይ ወደ ሌኒንግራድስኪ እና ያሮስላቭስኪ የባቡር ጣቢያዎች መውጫ አለ. (የጋራ መሬት ሎቢ ለሁለት የሜትሮ ጣቢያዎች።) በጣቢያው የከርሰ ምድር አዳራሽ መሃል ላይ ወደ ኮምሶሞልስካያ የሜትሮ ጣቢያ ወደ ሶኮልኒቼስካያ መስመር እና ወደ ካዛንስኪ የባቡር ጣቢያ (በመሬት ውስጥ ኮሪዶር) የሚወስድ መተላለፊያ ይጀምራል።

የጣቢያው ፕሮጀክት ደራሲ አርክቴክት ኤ.ቪ. ጣቢያው የተነደፈው በስታሊኒስት ኢምፓየር ዘይቤ ነው። የጣቢያው ንድፍ ለሩስያ ህዝቦች ለነፃነት ትግል ጭብጥ ነው.

በኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ጣቢያ አቅራቢያ አሉ-

• . ጣቢያው ወደ ሴንት ፒተርስበርግ እና ሙርማንስክ የሚሄዱ ባቡሮችን ያገለግላል። .
• ሆቴል "ሌኒንግራድካያ" (ሂልተን ሞስኮ ሌኒንግራድካያ).

በኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ጣቢያ አቅራቢያ ያሉ ሆቴሎች

በሞስኮ ውስጥ በኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ጣቢያ, ካዛንስኪ, ሌኒንግራድስኪ እና ያሮስላቭስኪ የባቡር ጣቢያዎች አቅራቢያ በርካታ ሆቴሎች አሉ. በሆነ ምክንያት በእነዚህ ሆቴሎች ካልረኩ በእርግጠኝነት በአቅራቢያዎ የሚገኝ ተስማሚ ሆቴል ወይም አፓርታማ በተመጣጣኝ ዋጋ ማንኛውንም የመስመር ላይ የሆቴል ፍለጋ እና የቦታ ማስያዣ አገልግሎትን በመጠቀም ማግኘት ይችላሉ።

እንዲሁም ሊፈልጉት ይችላሉ-በሞስኮ ውስጥ Komsomolskaya Square.

Decembrists መካከል ሙዚየም ብቅ ልዩ ጉዳይ ጋር የተያያዘ ነው: Staraya Basmannaya ላይ የተበላሹ የከተማ እስቴት አንድ እምቅ ወራሽ ዳነ. ምንም እንኳን የሩሲያ ታሪክ ለሙራቪዮቭ-አፖስቶል ቅድመ አያቶች በጣም ስኬታማ ባይሆንም የስዊስ ነጋዴ እና የሩሲያ መኳንንት ንብረቱን የቤተሰቡን ጎጆ ይቆጥረዋል ። ክሪስቶፈር ሙራቪዮቭ-አፖስቶል በራሱ ገንዘብ ወደነበረበት ተመለሰ እና በውስጡም ሙዚየም አቋቋመ. ለዚህ ታይቶ በማይታወቅ ደረጃ ፣ በሞስኮ ውስጥ የመጀመሪያው - ለኪራይ ቤቶች በዓመት ምሳሌያዊ ዋጋ የመክፈል መብትን ተቀበለ - በአንድ ካሬ ሜትር ሩብል።

ንብረቱ በሞስኮ ክላሲዝም ዘይቤ ውስጥ ያለ ቤት ነው። የመሬት ወለል ስፋት 298 ካሬ ሜትር. ሜትር ከጣሪያው ጣሪያ እና ከጣሪያ ወለል ጋር የ 18 ኛው ክፍለ ዘመን የውስጥ ክፍልን ያባዛሉ. እዚህ የመማሪያ አዳራሽ አለ። አንድ ትልቅ ደረጃ ያለው ደረጃ ወደ ሁለተኛው - ፊት ለፊት - ወለል ፣ የመግቢያ አዳራሽ ፣ ጓዳ ፣ ቢሮ ፣ መኝታ ቤት ፣ ሁለት ሳሎን ፣ የኳስ ክፍል እና ሰፊ አዳራሽ አለ ። ኤግዚቢሽኖች እና ሌሎች ባህላዊ ዝግጅቶች የሚከናወኑት እዚህ ነው፡ ከክሪስቲ ጨረታ ቤት የተውጣጡ ትርኢቶች እዚህ ታይተዋል፤ ይህ ቦታ ከፎቶቢናሌው አንዱ ሆነ።

በሙዚየሙ ውስጥ እስካሁን ምንም ቋሚ ኤግዚቢሽን የለም። ነገር ግን፣ በኤግዚቢሽኖች ወቅት፣ ወይም ለጉብኝት አስቀድመው በመመዝገብ ንብረቱን መጎብኘት ይችላሉ።

የሞስኮ ሜትሮ ክበብ መስመር ጣቢያ።

ታሪክ

በሌኒንግራድስኪ እና በባቡር ጣቢያዎች አቅራቢያ ያለው የመጀመሪያው የሜትሮ ጣቢያ በ 1935 የተከፈተው የኪሮቭስኮ-ፍሩንዘንስካያ (ሶኮልኒቼስካያ) መስመር Komsomolskaya ጣቢያ ነበር ።

ለሞስኮ ሜትሮ የመጀመሪያዎቹ እቅዶች የክበብ መስመርን አላካተቱም. በምትኩ በከተማው ውስጥ "ዲያሜትራዊ" መስመሮችን ከዝውውር ጋር ለመሥራት ታቅዶ ነበር. የክበብ መስመር የመጀመሪያው ፕሮጀክት በ 1934 ታየ. ከዚያም ይህንን መስመር በአትክልት ቀለበት ስር በ 17 ጣቢያዎች ለመገንባት ታቅዶ ነበር.

በ1938ቱ ፕሮጀክት መሰረት መስመሩን ከማዕከሉ የበለጠ ለመገንባት ታቅዶ ከተሰራው በጣም ርቆ ነበር። የታቀዱት ጣቢያዎች "Usachevskaya", "Kaluzhskaya Zastava", "Serpukhovskaya Zastava", "ስታሊን ተክል", "ኦስታፖቮ", "ሲክል እና መዶሻ ተክል", "Lefortovo", "Spartakovskaya", "Krasnoselskaya", "Rzhevsky ጣቢያ" ነበሩ. , "Savelovsky Station", "Dynamo", "Krasnopresnenskaya Zastava", "Kyiv".

እ.ኤ.አ. በ 1941 የCircle Line ፕሮጀክት ተለወጠ። አሁን ወደ ማዕከሉ ጠጋ ብለው ሊገነቡት አቅደዋል። እ.ኤ.አ. በ 1943 በ Okhotny Ryad - Sverdlov Square - Revolution Square መጨናነቅ ላይ ያለውን መጨናነቅ ለማስታገስ አሁን ባለው መንገድ ላይ ባለው የክበብ መስመር ያልተለመደ ግንባታ ላይ ውሳኔ ተደረገ ።

የክበብ መስመር አራተኛው የግንባታ ደረጃ ሆነ። እ.ኤ.አ. በ 1947 መስመሩን በአራት ክፍሎች ለማስኬድ ታቅዶ ነበር-“የባህል እና መዝናኛ ማዕከላዊ ፓርክ” - “ኩርስካያ” ፣ “ኩርስካያ” - “ኮምሶሞልስካያ” ፣ “ኮምሶሞልስካያ” - “ቤሎሩስካያ” (ከዚያም ከሁለተኛው ክፍል ጋር ተቀላቅሏል) እና "Belorusskaya" - "የባህልና የመዝናኛ ማዕከላዊ ፓርክ."

የመጀመሪያው ክፍል "ፓርክ ኩልቱሪ" - "ኩርስካያ" በጃንዋሪ 1, 1950, ሁለተኛው "ኩርስካያ" - "ቤሎሩስካያ", - ጃንዋሪ 30, 1952 እና ሦስተኛው "ቤሎሩስካያ" - "ፓርክ Kultury" ተከፈተ. ", ቀለበት ውስጥ ያለውን መስመር መዝጋት, - መጋቢት 14, 1954. በመጀመሪያ ሶስት የኮምሶሞልስካያ ሎቢዎችን ለመገንባት ታቅዶ ነበር, ግን አንድ ብቻ ነው የተሰራው. ወደ Sokolnicheskaya መስመር የሚደረገው ሽግግር ከጣቢያው ጋር ተከፍቷል.

አርክቴክቸር እና ማስጌጥ

ሎቢ

በጣቢያው ሰሜናዊ ጫፍ ላይ ወደ አንድ ትንሽ ጉልላት አንቴቻምበር የሚወስድ ደረጃ አለ. በወርቅ ስሚት ያጌጠ የቮልት ጉልላት ቀይ ባለ አምስት ጫፍ ኮከብ በሁሉም አቅጣጫ የሚለያይ ወርቃማ ጨረሮች አሉት። ይህ ሞዛይክ ማስጌጥ እስከ 1960 ዎቹ ድረስ አልታየም። አንድ ግዙፍ ባለ ብዙ ክንድ ቻንደሌየር በመግቢያው አዳራሽ መሃል ላይ ታግዷል።

ረጅም እና ሰፊ ኮሪደር ከአንቴቻምበር ወደ አስከሌተር ዋሻ ይመራል። የእስካሌተር መሿለኪያ በበኩሉ ወደ ሁለቱም የመስቀለኛ መንገዱ ጣብያዎች የተለመደ ወደሆነው የመሬት ቬስትዩል ይመራል። ይህ ሎቢ በትልቅ ጉልላት ስር ባለ ስምንት ማዕዘን መጠን አለው።

ጉልላቱ በስቱካ ያጌጠ እና በቡግለርስ (በጂ.አይ. ሞቶቪሎቭ) የተመሰለ ነው። በጉልላቱ ዘንግ ላይ ሁለት የተንጠለጠሉ ቻንደሊየሮች በቤተ ክርስቲያን መቀርቀሪያ ቅርጽ የተሠሩ ሲሆን በሁሉም ማዕዘኖች ውስጥ ትልቅ ወለል መብራቶች አሉ። ግድግዳዎቹ በቀላል ቢዩ እብነ በረድ ተሸፍነዋል።

ሎቢው የሁለት ጣቢያዎችን ሁለት የእስካሌተር ዋሻዎች አናት ፣ ከኮምሶሞልስካያ አደባባይ መግቢያ ፣ በያሮስላቭስኪ እና በሌኒንግራድስኪ ጣቢያዎች መካከል ወደሚገኘው ካሬ መውጫ እና ከመሬት በታች ካለው መጸዳጃ ቤት መግቢያ ከሁለቱም ጣቢያዎች ኮሪደሮች ጋር ያጣምራል።

ይህ አጠቃላይ የስነ-ህንፃ ስብስብ በመንገድ ድንኳን ውስጥ ይገኛል። በኮምሶሞልስካያ አደባባይ በኩል ባለ ሁለት ባለ ስድስት አምድ ፖርቲኮዎች እና በተቃራኒው የሌኒንግራድስኪ እና የያሮስላቭስኪ የባቡር ጣቢያዎች መድረኮችን ተደራሽ በማድረግ ባለ ሁለት ፎቅ ቅርፅ ያለው ትልቅ ባለ ሁለት ፎቅ ሕንፃ ነው።

ከእሱ ወደ ሞስኮ የባቡር ሐዲድ የኩርስክ አቅጣጫ ወደ Kalanchevskaya መድረክ መሄድ ይችላሉ. ከኖቬምበር 2007 ጀምሮ በፓቪልዮን መግቢያ በሮች መግቢያው ተዘግቷል እና በኮምሶሞልስካያ ካሬ ስር ባለው የመሬት ውስጥ መተላለፊያ በኩል ነው. የቬስቲቡል ውስጠኛው ክፍል ወደ ውጭ ወደ ትልቅ ግራጫ ጉልላት ይወጣል። ይህ ጉልላት ባለ አምስት ጫፍ ኮከብ ባለው ረጅም ሹራብ ዘውድ ተጭኗል። ኮከቡ መዶሻ እና ማጭድ ያሳያል።

ጣቢያ አዳራሾች

ዲዛይኑ በቅድሚያ የተሰራ የሲሚንዲን ብረት ሽፋን ይጠቀማል, እና ሞኖሊቲክ ንጣፍ እንደ ትሪ ጥቅም ላይ ይውላል. የማረፊያ አዳራሹ ርዝመት 190 ሜትር ነው, የማዕከላዊው የባህር ኃይል ስፋት 11 ሜትር (ከዚህ ንድፍ ይልቅ ከተለመደው 8 ሜትር ይልቅ ለጣቢያዎች), የአዳራሹ ቁመት 9 ሜትር (ከተለመደው 5.5 ሜትር ይልቅ).

በመጨረሻዎቹ ሁለት አመላካቾች መሰረት ይህ ጣቢያ በሞስኮ ሜትሮ ከሚገኙት የአዕማድ ጣቢያዎች ትልቁ ነው. እ.ኤ.አ. በ 1952 ከፒ ዲ ኮሪን ጋር ፣ አርክቴክት ኤ.ቪ. ሽቹሴቭ ከሞት በኋላ ለጣቢያው አርክቴክቸር ለ 1951 የሁለተኛ ዲግሪ የስታሊን ሽልማት ተሸልሟል ።

በሥነ-ሕንፃ ፣ የኮምሶሞልስካያ ጣቢያ የስታሊኒስት ኢምፓየር ዘይቤ አፖቴሲስ ነው ፣ በታላቅነት ፣ ግርማ ሞገስ ያለው እና በክላሲዝም ፣ ኢምፓየር ዘይቤ እና በሞስኮ ባሮክ የተዋሃዱ አካላት። ከፕሮጀክቱ ደራሲዎች አንዱ የሆነው አ.ዩ ዛቦሎትናያ ጣቢያው በከተማው ውስጥ በጣም ከሚበዛባቸው የትራንስፖርት ማዕከሎች እና ወደ ሞስኮ መግቢያ በር ሆኖ እንደተፀነሰ ጽፏል. እነዚህ "በሮች" በሞስኮ ውስጥ የመጀመሪያዎቹን ስሜቶች መፍጠር ነበረባቸው.

ጣቢያው 68 ባለ octagonal አምዶች አሉት (ትኩሱ 5.6 ሜትር ነው)። ባለ ሁለት ረድፍ ዓምዶችን የሚያካትቱት የመጫወቻ ስፍራዎቹ በሚያማምሩ ቅስቶች የተገናኙ ናቸው። በጠቅላላው የጣቢያው ርዝመት የሚዘረጋውን ኮርኒስ ያላቸው የጋራ መሸጫዎችን ይደግፋሉ. የማዕከላዊ እና የጎን አዳራሾች መከለያዎች መሠረት በኮርኒስ ላይ ያርፋሉ። የማዕከላዊው አዳራሽ መከለያ ከጎኖቹ አንድ ተኩል እጥፍ ከፍ ያለ ነው።

በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ውስጥ የሶቪየት ህዝቦች ድል የጣቢያው ውስጣዊ አርክቴክቸር መሪ ጭብጥ ነው. የዚህ የአርበኝነት ጭብጥ ታላቅነት ከመሬት በታች ባለው አዳራሽ ውስጥ በተካሄደው የመገኛ ቦታ ግንባታ ፣ በጌጣጌጥ ጌጥ ብልጽግና እና በቀለም እና በብርሃን ዲዛይን ብሩህነት ውስጥ ይገለጻል። የጣቢያው ጣሪያ ከስሜል እና ከከበሩ ድንጋዮች በተሠሩ ስምንት ሞዛይክ ፓነሎች ያጌጠ ነው። እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 7, 1941 በተካሄደው ሰልፍ ላይ የቀረበውን የI.V.

“እያካሂዱት ያለው ጦርነት የነጻነት ጦርነት፣ ፍትሃዊ ጦርነት ነው። የታላላቅ ቅድመ አያቶቻችን ደፋር ምስል - አሌክሳንደር ኔቪስኪ ፣ ዲሚትሪ ዶንስኮይ ፣ ኩዝማ ሚኒን ፣ ዲሚትሪ ፖዝሃርስኪ ​​፣ አሌክሳንደር ሱቮሮቭ ፣ ሚካሂል ኩቱዞቭ - በዚህ ጦርነት ውስጥ ያነሳሱዎታል! የአሸናፊው የሌኒን ባንዲራ ይጋርድህ!...”

አይ.ቪ. ስታሊን

ካዝናው በነጭ ስቱካ ጌጦች ያጌጠ ነው። በክምችት ተረከዝ ላይ በቀለማት ያሸበረቁ የባስ-እፎይታ ካርቶኮች በቀይ-ቀይ ዳራ ላይ ነበሩ ፣በቅርጻ ቅርጾች ኤስ.ቪ. ከዚሁ ጋር፣ ከአውጣው ኮሪደር ፊት ለፊት ያለው የአንቴቻምበር ጉልላት እንዲሁ በሞዛይክ ተሸፍኗል።

ስድስት ሞዛይኮች አሌክሳንደር ኔቪስኪ ፣ ዲሚትሪ ዶንስኮይ ፣ ኩዝማ ሚኒን እና ዲሚትሪ ፖዝሃርስኪ ​​፣ አሌክሳንደር ሱቮሮቭ ፣ ሚካሂል ኩቱዞቭ ፣ የሶቪዬት ወታደሮች እና መኮንኖች በሪችስታግ ግድግዳዎች አቅራቢያ ያሳያሉ ። ደራሲያቸው አርቲስቱ ፒ.ዲ. ኮሪን ነው። እ.ኤ.አ. በ1963 የስታሊን ስብዕና አምልኮ ከተቋረጠ በኋላ የአይ.ቪ. ከዚህ በፊት, እነዚህ ፓነሎች በተደጋጋሚ "የተስተካከሉ" መሪዎችን በማንሳት.

መጀመሪያ ላይ ፓነል "የጠባቂዎች ባነር አቀራረብ" ስታሊን ባንዲራውን ለወታደር ሲያስረክብ የሚያሳይ ሲሆን ከኋላው ደግሞ V.M. Molotov, L.P. Beria, L.M. Kaganovich ነበሩ. የፓነሉ "የድል ሰልፍ" ተመሳሳይ ሰዎችን በመቃብር መድረክ ላይ አሳይቷል, በእግረኛው የፋሺስት ባነሮች ተጥለዋል. አዲስ ፓነሎች የ V.I. ሌኒን ለቀይ ጠባቂዎች እና ለእናት ሀገር በ Kremlin's Spasskaya Tower ዳራ ላይ ያቀረበውን ንግግር ያሳያሉ. ኮሪን ራሱ ፓነሉን እንደገና ሠራ።

ቢጫ ጣሪያው በሞዛይክ ማስገቢያዎች እና ስቱካዎች ያጌጣል. አዳራሹ በፓነሎች መካከል በተሰቀሉ ግዙፍ ባለብዙ ክንድ ቻንደሊየሮች ይደምቃል። መድረኮቹ በትናንሽ ቻንደሊየሮች ያበራሉ.

ዓምዶቹ በእብነ በረድ ካፒታል ያጌጡ እና በብርሃን ኡዝቤክ ጋዝጋን እብነ በረድ ያጌጡ ናቸው, የጣቢያው ግድግዳዎች. ወለሉ በክሪምሰን-ቀይ Kuznechninsky (Kaarlahtinsky) ግራናይት ተሸፍኗል። የትራክ መድረኮች የተጠናቀቁት በቀይ Kapustinsky እና ሮዝ-ቀይ ክሎሶቭስኪ ግራናይት ነው። በአዳራሹ መጨረሻ ላይ የቪ.አይ.

ወደ Sokolnicheskaya መስመር ያስተላልፉ

ሽግግሩ የሚጀምረው በአዳራሹ መካከል ነው. ወደ ሰፊ አዳራሽ የሚወርዱ ሁለት ጥንድ ተሳፋሪዎች በትናንሽ ቻንደርለር እና በግድግዳዎች ተሞልተው ይገኛሉ። ከዚያም ተሳፋሪው ከጣቢያው በታች ባለው ረጅም ጥምዝ ኮሪደር በኩል ወደ መወጣጫ አዳራሽ ይገባል ።

በግድግዳው ላይ በቅዱስ ጆርጅ ሪባን በተሸፈነ የሎረል የአበባ ጉንጉን ተቀርጾ ከቀይ ባነሮች እና የጦር መሳሪያዎች ጀርባ ላይ ከፒዲ ኮሪን ንድፍ ጋር በፒዲ ኮሪን ንድፍ ላይ የተመሰረተ የፍሎሬንቲን ሞዛይክ አለ. አንድ ትልቅ ባለ አራት ቀበቶ መወጣጫ ከአዳራሹ ይመራል። ከላይ ወደ ኮምሶሞልስካያ ሶኮልኒቼስካያ መስመር ደቡባዊ ጫፍ መድረሻ ያለው የመሬት ውስጥ ክብ ቅርጽ ያለው አዳራሽ አለ. በክብ ቅርጽ ባለው የአዕማድ ክፍል በኩል ወደ ካዛንስኪ የባቡር ጣቢያ መውጫ ነው.

ጣቢያ በቁጥር

• የጣቢያ ኮድ - 070.
• ፒኬት PK181+74.6.
• ጥልቀቱ 37 ሜትር ነው.
• እ.ኤ.አ. በ 1999 መረጃ መሠረት በሎቢዎች ውስጥ በየቀኑ የሚጓዙት ተሳፋሪዎች 161,440 ሰዎች ነበሩ ፣ ወደ Sokolnicheskaya መስመር ኮምሶሞልስካያ ጣቢያ የተላለፈው ተሳፋሪ ፍሰት 104,300 ሰዎች ነበሩ ። እ.ኤ.አ. በ 2002 በተደረገ አኃዛዊ ጥናት መሠረት የጣቢያው ተሳፋሪ ፍሰት በመግቢያው - 119,000 ሰዎች ፣ መውጫው - 110,900 ሰዎች ።
• ተሳፋሪዎች የሚገቡበት የጣቢያው የመክፈቻ ጊዜ 5 ሰአት 20 ደቂቃ (ወደ ካዛንስኪ ጣቢያ መውጣት) እና 5 ሰአት 30 ደቂቃ (ከያሮስላቭስኪ እና ሌኒንግራድስኪ ጣቢያዎች መውጣት) የመዝጊያ ሰአት 1 ሰአት ነው።
• የመጀመሪያው ባቡር በጣቢያው ውስጥ የሚያልፍበት የጊዜ ሰንጠረዥ፡-

የፎቶ ማዕከለ-ስዕላት

ጠቃሚ መረጃ

ኮምሶሞልስካያ
በኮምሶሞልስካያ ካሬ ስም የተሰየመ, በእሱ ስር ይገኛል.
እ.ኤ.አ. በ 1991 የጣቢያውን ስም ወደ "ካላንቼቭስካያ" እና በ 1992 - ወደ "ሶስት ጣቢያዎች" ለመቀየር አንድ ፕሮጀክት ቀርቦ ነበር, ነገር ግን ሁለቱም ፕሮጀክቶች አልተተገበሩም.

የመክፈቻ ሰዓቶች

• በመክፈት ላይ: ወደ ካዛንስኪ የባቡር ጣቢያ መውጣት - 5:20, ወደ Yaroslavsky እና Leningradsky የባቡር ጣቢያዎች መውጣት - 5:30
• መዝጊያ፡ 1:00; 18፡15-18፡50 (ሰኞ-ሐሙስ፣ ከያሮስላቭስኪ እና ከሌኒንግራድስኪ የባቡር ጣቢያዎች መግቢያ); 17፡15-18፡50 (አርብ፣ ከተመሳሳይ ቦታ መግቢያ)

አካባቢ

በ Prospekt Mira እና Kurskaya ጣቢያዎች መካከል በኮምሶሞልስካያ ካሬ ስር. በሞስኮ ማዕከላዊ የአስተዳደር አውራጃ በ Krasnoselsky አውራጃ ውስጥ ይገኛል.

ወደ ጎዳናዎች መድረስ;

Komsomolskaya Square, Leningradsky Station, Yaroslavsky Station, Kazansky Station

ዓይነት

ጣቢያው አምድ, ባለሶስት-ቮልት, ጥልቅ ነው.

አርክቴክቶች

A. V. Shchusev, V. D. Kokorin, A. Yu. Zabolotnaya, O.A. Velikoretsky
አ.ኤፍ.ፎኪና

በባህል ውስጥ ጣቢያ

"ኮምሶሞልስካያ" በ 1955 በታተመው "የድሮው ሰው ሆታቢች" በ L. I. Lagin መጽሐፍ ውስጥ ተጠቅሷል. እ.ኤ.አ. በ 1938 እትም ፣ በዚያን ጊዜ ከሌለው ኮምሶሞልስካያ ጣቢያ ይልቅ የኪዬቭ ጣቢያ ጣቢያ ተጠቅሷል።

“በሦስተኛው ቤተ መንግሥት አዳራሽ ውስጥ ገቡ፣ ቮልካ እስኪተነፍስ ድረስ፣
- ግን ይህ የምድር ውስጥ ባቡር ምስል ነው! ደህና፣ ልክ ከኮምሶሞልስካያ ሪንግ ጣቢያ አጠገብ!”

የኮምሶሞልስካያ ጣቢያ በዲሚትሪ ግሉኮቭስኪ የድህረ-ምጽዓት ልብወለድ ሜትሮ 2033 ውስጥ ተጠቅሷል። በመጽሐፉ መሠረት ጣቢያው የኮመንዌልዝ ኦፍ ክበብ መስመር ጣቢያዎች አካል ነበር፣ ብዙ ጊዜ ሃንሳ ተብሎ ይጠራ ነበር። የዚህ ጣቢያ ነዋሪዎች፣ ልክ እንደሌላው የጋራ ማህበረሰብ፣ ከነጋዴዎች ታሪፍ በመገበያየት እና በመሰብሰብ ይኖራሉ።

የባቡር ትራንስፖርት

ከሰሜናዊው ሎቢ ወደ ሌኒንግራድስኪ እና ያሮስላቭስኪ የባቡር ጣቢያዎች መዳረሻ አለ። የ Oktyabrskaya የባቡር ሐዲድ ከሌኒንግራድስኪ ጣቢያ ይጀምራል ፣ እና የሞስኮ የባቡር መስመር የያሮስቪል አቅጣጫ ከያሮስላቭስኪ ይጀምራል። በአቅራቢያው የሚገኘው የሞስኮ የባቡር ሐዲድ የኩርስክ አቅጣጫ Kalanchevskaya ጣቢያ ነው።

በአዳራሹ መሃል ላይ ባሉት ምንባቦች በኩል ወደ ካዛንስኪ የባቡር ጣቢያ መድረስ አለ ። የሞስኮ የባቡር መንገድ የካዛን አቅጣጫ ከካዛንስኪ የባቡር ጣቢያ ይጀምራል.

የመሬት ላይ የህዝብ ማመላለሻ

ኮምሶሞልስካያ ጣቢያ በርካታ የመሬት ላይ የህዝብ ማመላለሻ ማቆሚያዎችን ማግኘት ይችላል-

• አቁም “Komsomolskaya pl. - የሞስኮቭስኪ መደብር በኮምሶሞልስካያ ካሬ ላይ ይገኛል. ትራም ቁጥር 7 ፣ 13 ፣ 37 ፣ 50 እዚያ ይቆማሉ።
• አቁም “Komsomolskaya pl. - የሞስኮቭስኪ መደብር በኮምሶሞልስካያ ካሬ ላይ ይገኛል. አውቶቡሶች ቁጥር 40 እና 122 እና ትሮሊ ባስ ቁጥር 14, 41 እዚያ ይቆማሉ.
• የኮምሶሞልስካያ ሜትሮ ማቆሚያ በኮምሶሞልስካያ ካሬ ላይ ይገኛል. የአውቶቡስ ቁጥር A እዚያ ይቆማል.
• አቁም "ቦልሼቪችካ ፋብሪካ - ኮምሶሞልስካያ ካሬ" Kalanchevskaya ጎዳና ላይ ይገኛል። ትሮሊ አውቶቡሶች ቁጥር 22 እና 88 እዚያ ይቆማሉ።