በዘመናዊ ካርታ ላይ የ Kruzenshtern እና Lisyansky ስም. ክሩሰንስተርን እና ቤሪንግ ያገኙት - የባህር ጉዞዎች ታሪክ

ኢቫን Fedorovich Krusenstern (1770 - 1846),

የሩስያ አሳሽ, አድሚራል, በዓለም ዙሪያ የመጀመሪያው የሩሲያ ጉዞ መሪ.

ኢቫን ፌድሮቪች ክሩዘንሽተርን በማሰልጠን ወታደራዊ መርከበኛ ነው። የባህር ላይ ችሎታውን ለማሻሻል በሩሲያ መንግስት ወደ እንግሊዝ መርከቦች ተላከ. ክሩሰንስተርን ያገለገሉባቸው መርከቦች ወደ ካናዳ፣ ዌስት ኢንዲስ፣ ደቡብ አሜሪካ፣ ሕንድ እና ቻይና የባህር ዳርቻዎች ሄዱ።

እ.ኤ.አ. በ 1802 ኢቫን ፌዶሮቪች ክሩዘንሽተርን ዓለምን የመዞር ፕሮጀክት አዘጋጅቶ ለሩሲያ መንግሥት አቀረበ ። ፕሮጀክቱ ተቀባይነት አግኝቶ ክሩሰንስተርን የጉዞው መሪ ሆኖ ተሾመ።
ሁለት መርከቦችን ያቀፈ ነበር - “ናዴዝዳ” (አዛዥ ክሩዘንሽተርን) እና “ኔቫ” (አዛዥ ዩ.ኤፍ. ሊሳንስኪ)።
ጉዞው በሰሜን አሜሪካ እና በካምቻትካ ከሚገኙት የሩሲያ ቅኝ ግዛቶች ጋር ግንኙነት መፍጠር፣ የሩስያ ኤምባሲውን ወደ ጃፓን ማድረስ እና ሳይንሳዊ ምርምር ማድረግ ነበረበት።
መርከቦቹ በነሐሴ 1803 ከክሮንስታድት ተጓዙ። የማርኬሳስን እና የሃዋይ ደሴቶችን ከጎበኙ በኋላ ተለያዩ፡- “ናዴዝዳ”፣ በክሩዘንሽተርን መሪነት ወደ ፔትሮፓቭሎቭስክ-ካምቻትስኪ፣ እና “ኔቫ” ወደ አላስካ አመሩ።
እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1804 ናዴዝዳ ወደ ጃፓን በመርከብ በመርከብ የሩሲያን ኤምባሲ አስረከበ። ሆኖም ከጃፓን መንግስት ጋር የተደረገው ድርድር ከሽፏል።
በናጋሳኪ ለሰባት ወራት ከቆየች በኋላ መርከቧ ወደ ካምቻትካ ሄደች። ክሩዘንሽተርን የኩሪል ደሴቶችን እና የሳክሃሊንን ክፍል ፎቶግራፍ በማንሳት በጃፓን ባህር ውስጥ የሃይድሮግራፊክ ምርምርን አካሄደ ።
ከፔትሮፓቭሎቭስክ-ካምቻትስኪ ኤምባሲው ወደ ሴንት ፒተርስበርግ በመሬት ላይ አቀና እና በናዴዝዳ የሚገኘው ክሩዘንሽተርን ምስራቃዊ የባህር ዳርቻዋን ለማጥናት እንደገና በመርከብ ወደ ሳካሊን ተጓዘ።
በሴፕቴምበር 1805 ናዴዝዳ የመልስ ጉዞውን ጀመረ። በቻይና ጓንግዙ ወደብ መርከቧ እንደገና በኔቫ ተቀላቀለች።

አፍሪካን ከደቡብ በማለፍ ሰኔ 1806 ክሮንስታድት ደረሱ። ጉዞው በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ የሚገኙ በርካታ ደሴቶችን ካርታ አዘጋጅቷል፣ የባህር ሞገድ ካርታዎችን ግልጽ አድርጓል፣ የስነ ፈለክ ምልከታዎችን አድርጓል እና በተጎበኙት ደሴቶች የእንስሳት፣ የእፅዋት እና የስነ-ሥነ-ምህዳር ላይ ጠቃሚ ቁሳቁሶችን ሰብስቧል።

ክሩሰንስተርን ጉዞውን “የአለምን ጉዞ በ1803፣ 1804፣ 1805 እና 1806” በሚለው መጽሃፍ ገልጿል። በመርከቦቹ "ናዴዝዳ" እና "ኔቫ" ላይ.

ሲመለስ ክሩዘንሽተርን የባህር ኃይል ካዴት ኮርፕስ ዳይሬክተር ሆኖ አገልግሏል። የደቡብ ባህር አትላስ ታትሟል።

አድሚራል ክሩሰንስተርን በ1842 ጡረታ ወጥቶ ወደ ትውልድ አገሩ ኢስቶኒያ ተመለሰ።

ኢቫን ፌዶሮቪች ክሩዘንሽተርን በኢስቶኒያ ዋና ከተማ ታሊን በካቴድራል ሉተራን ቤተ ክርስቲያን ተቀበረ።

በእሱ ስም የተሰየሙ በርካታ ደሴቶች፣ ባህር ዳርቻዎች፣ በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ የሚገኙ ካባዎች እና በኖቫያ ዘምሊያ ላይ ያለ ተራራ ነው።
እ.ኤ.አ. በ 1869 ፣ በተወለደ መቶኛ ፣ ለአይኤፍ. ቅርጹ የተፈጠረው በ I. N. Schroeder ነው.

የ ክሩዘንሽተርን ታሪካዊ ጉዞ 200 ኛ ዓመት የምስረታ በዓል ምክንያት በዓለም ዙሪያ (2005) በዓለም ዙሪያ በመርከብ የተሰየመ በአስደናቂው መርከበኛ የተሰየመው የሩሲያ የሥልጠና መርከብ “ክሩዘንሽተርን” ።

Kruzenshtern ኢቫን Fedorovich (1770-1846), አሳሽ, አድሚራል (1842), የመጀመሪያው የሩሲያ ዙር-ዓለም ጉዞ መሪ, የሩቅ ምስራቃዊ የባሕር ዳርቻ አሳሽ.

እ.ኤ.አ. ህዳር 19 ቀን 1770 በኢስቶኒያ ሃጊዲ እስቴት (አሁን በኢስቶኒያ) ተወለደ። በሴንት ፒተርስበርግ (1788) ከባህር ኃይል ካዴት ኮርፕስ ተመረቀ። ከስዊድናዊያን ጋር በተደረገው ጦርነት ተሳትፏል። ከዚያም በእንግሊዝ መርከቦች ውስጥ በበጎ ፈቃደኝነት አገልግሏል-በሰሜን አሜሪካ የባህር ዳርቻ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ከፈረንሳዮች ጋር ተዋግቷል ፣ ወደ አንቲልስ ፣ ሕንድ እና ደቡብ ቻይና ሄደ ።

ክሩሰንስተርን የራሱን ጉዞ ወዲያውኑ ማደራጀት አልቻለም፡ የመጀመሪያው ፕሮጀክት (1799) በፖል 1 መንግስት ውድቅ ተደርጓል። ነገር ግን ሁለተኛው (1802) በአሌክሳንደር I ተቀባይነት አግኝቷል. ጉዞው ከሶስት አመታት በላይ ፈጅቷል-መርከቦቹ "ናዴዝዳዳ" እና "ኔቫ" በጁላይ 1803 መጨረሻ ላይ ክሮንስታድትን ለቀው, አትላንቲክን አቋርጠዋል, ከዚያም የፓስፊክ ውቅያኖስን አቋርጠዋል, የሩቅ ውቅያኖስን አስሱ. ምስራቅ እና ህንድ ውቅያኖስ እና አትላንቲክ ነሐሴ 19 ቀን 1806 ወደ አገራቸው ተመለሱ።

በዚያው ዓመት ክሩሰንስተርን የሴንት ፒተርስበርግ የሳይንስ አካዳሚ የክብር አባል ሆኖ ተመረጠ።

በሩቅ ምሥራቅ፣ መርከበኛው የሳካሊንን ምስራቃዊ፣ ሰሜናዊ እና ሰሜን ምዕራብ የባህር ዳርቻዎች ቃኝቶ ዝርዝር ካርታዎችን አዘጋጅቷል። በሰሜናዊው የአሙር ኢስቱሪ መግቢያ ላይ ያለውን ጥልቀቱን ከለካ በኋላ፣ የጄ ኤፍ ላ ፔሩስ መደምደሚያ ሳክሃሊን ባሕረ ገብ መሬት መሆኑን አረጋግጧል። (ይህ መደምደሚያ በኋላ ውድቅ ተደርጓል.)

እ.ኤ.አ. በ 1811 ክሩሰንስተርን በባህር ኃይል ካዴት ኮርፕስ ውስጥ አስተማሪ ሆነ እና ከ 1827 እስከ 1842 የእሱ ዳይሬክተር ሆነ። በክሩዘንሽተርን ተነሳሽነት ከፍተኛው የመኮንኖች ክፍል እዚህ (አሁን የባህር ኃይል አካዳሚ) ተፈጠረ።

በ1809-1812 ዓ.ም ባለ ሶስት ጥራዝ "በ1803-1806 የአለም ጉዞ" ታትሟል. በመርከቦቹ "ናዴዝዳ" እና "ኔቫ", እና በ 1813 - "አትላስ ለካፒቴን ክሩዘንሽተርን ጉዞ".

አድናቂው በሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ማህበር (1845) መመስረት ላይ ተሳትፏል.

Kruzenshtern ኢቫን Fedorovich, የህይወት ታሪክ.

የህይወት ታሪክ በትምህርት ቤት ልጅ የዋልታ ኢንሳይክሎፔዲያ "አርክቲክ የእኔ ቤት ነው" በሚለው ጥራዝ "የሰሜናዊ ልማት ታሪክ በታዋቂ ሰዎች የሕይወት ታሪክ" (ኤም., 2001) ታትሟል.

Kruzenshtern ኢቫን Fedorovich(1770-1846) ፣ አሳሽ ፣ የፓስፊክ ውቅያኖስ አሳሽ ፣ የሃይድሮግራፍ ሳይንቲስት ፣ የሩሲያ ውቅያኖስ ጥናት መስራቾች አንዱ ፣ አድሚራል ፣ የሴንት ፒተርስበርግ የሳይንስ አካዳሚ የክብር አባል።

በሰሜን ኢስቶኒያ ከድሃ ክቡር ቤተሰብ የተወለደ። ከመርሃግብሩ አስቀድሞ ከባህር ኃይል ካዴት ኮርፕ ተመርቋል። በ1793-1799 በእንግሊዝ መርከቦች በአትላንቲክ እና በህንድ ውቅያኖስ እንዲሁም በደቡብ ቻይና ባህር በበጎ ፈቃደኝነት አገልግሏል። ክሩዘንሽተርን ከተመለሰ በኋላ በባልቲክ እና አላስካ ውስጥ በሩሲያ ወደቦች መካከል ቀጥተኛ የንግድ ግንኙነት እንዲኖር ሁለት ጊዜ ፕሮጀክቶችን አቅርቧል. እ.ኤ.አ. በ 1802 የመጀመሪያው የሩሲያ ዓለም አቀፍ ጉዞ መሪ ሆኖ ተሾመ ።

እ.ኤ.አ. በ 1803 የበጋ ወቅት ክሮንስታድትን በሁለት ቁልቁል ላይ ለቆ - “ናዴዝዳ” (በቦርዱ ላይ በኤን ሬዛኖቭ የሚመራ የጃፓን ተልእኮ ነበር) እና “ኔቫ” (ካፒቴን ዩ ሊሲያንስኪ)። የጉዞው ዋና ግብ የአሙርን አፍ እና አጎራባች ግዛቶችን ማሰስ ለፓስፊክ መርከቦች ምቹ መሠረቶችን እና የአቅርቦት መንገዶችን መለየት ነው። መርከቦቹ ኬፕ ሆርን (መጋቢት 1804) ከበው ከሶስት ሳምንታት በኋላ ተበተኑ። ከአንድ አመት በኋላ ክሩዘንሽተርን በናዴዝዳ ላይ፣ ከጃፓን በስተደቡብ ምሥራቅ የሚገኙትን አፈታሪካዊ አገሮች በመንገድ ላይ “ዘግቶ” ወደ ፔትሮፓቭሎቭስክ-ካምቻትስኪ ደረሰ። ከዚያም ኤን ሬዛኖቭን ወደ ናጋሳኪ ወሰደ እና በ 1805 የጸደይ ወቅት ወደ ፔትሮፓቭሎቭስክ ተመልሶ የ Terpeniya ቤይ ሰሜናዊ እና ምስራቃዊ የባህር ዳርቻዎችን ገለጸ. በበጋው የቀረፃ ስራውን ቀጠለ ፣ለመጀመሪያ ጊዜ 1000 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ከምስራቃዊ ፣ ሰሜናዊ እና ከፊል ምዕራባዊ የሳክሃሊን የባህር ዳርቻ ፎቶግራፍ በማንሳት ባሕረ ገብ መሬት እንደሆነ ተሳስቷል። በ 1806 የበጋው መጨረሻ ላይ ወደ ክሮንስታድት ተመለሰ.

የመጀመሪያው የሩስያ ዙር አለም አቀፍ ጉዞ ተሳታፊዎች የማይገኝ ደሴትን ከካርታው ላይ በማስወገድ እና የበርካታ ጂኦግራፊያዊ ነጥቦችን አቀማመጥ በማብራራት ለሳይንስ ከፍተኛ አስተዋፅኦ አድርገዋል. በአትላንቲክ እና በፓሲፊክ ውቅያኖሶች ውስጥ የኢንተር-ንግድ ተቃራኒዎችን አግኝተዋል ፣ የውሃውን የሙቀት መጠን እስከ 400 ሜትር ጥልቀት ይለካሉ ፣ የተወሰነ ስበት ፣ ግልፅነት እና ቀለም ወስነዋል ። ለባህሩ ብርሀን ምክንያቱን አገኘ ፣ በአለም ውቅያኖስ ውሃ ውስጥ ባለው የከባቢ አየር ግፊት ፣ መናድ እና ፍሰቶች ላይ ብዙ መረጃዎችን ሰብስቧል።

የ Krusenstern የአለም መዞር።

እ.ኤ.አ. በ 1812 የአርበኞች ጦርነት መጀመሪያ ላይ ክሩሰንስተርን ከሀብቱ (1000 ሩብልስ) አንድ ሦስተኛውን ለሕዝብ ሚሊሻ ለገሱ። የሩሲያ ዲፕሎማሲያዊ ተልዕኮ አካል ሆኖ በእንግሊዝ አንድ ዓመት ያህል አሳልፏል። እ.ኤ.አ. በ 1809-1812 በሰባት የአውሮፓ አገሮች የተተረጎመውን "በዓለም ዙሪያ ጉዞ ..." እና ከ 100 በላይ ካርታዎችን እና ስዕሎችን ያካተተውን "አትላስ ለጉዞ..." የተሰኘውን ባለ ሶስት ጥራዝ አሳተመ. እ.ኤ.አ. በ 1813 የእንግሊዝ ፣ የፈረንሳይ ፣ የጀርመን እና የዴንማርክ አካዳሚዎች እና የሳይንስ ማህበራት አባል ተመረጠ ።

በ 1815 ክሩዘንሽተርን ለህክምና እና ለሳይንሳዊ ጥናቶች ላልተወሰነ ጊዜ እረፍት ወጣ. የደቡብ ባህር አትላስ ባለ ሁለት ጥራዝ ከሰፊ የሀይድሮግራፊ ማስታወሻዎች ጋር አጠናቅሮ አሳትሟል። እ.ኤ.አ. በ 1827-1842 የባህር ኃይል ካዴት ኮርፕስ ዳይሬክተር ነበር ፣ እና ከፍተኛ መኮንን ክፍል መፍጠር ጀመረ ፣ በኋላም ወደ የባህር ኃይል አካዳሚ ተለወጠ። በ Kruzenshtern አነሳሽነት ፣ የ O. Kotsebue (1815-1818) የክብ-አለም ጉዞ ፣ የኤም ቫሲሊየቭ ጉዞ - ጂ ሺሽማርቭ (1819-1822) ፣ ኤፍ ቤሊንግሻውሰን - ኤም. ላዛርቭ (1819-1821) ), ኤም. ስታንዩኮቪች - ኤፍ. ሊትኬ ታጥቆ ነበር (1826-1829).

ክሩዘንሽተርን ከምንም በላይ የሩሲያን መልካም ነገር አስቀምጧል. የሚያስከትለውን መዘዝ ሳይፈራ በሀገሪቱ ያለውን ሰርፍም እና በሠራዊቱ ውስጥ ያለውን የአገዳ ዲሲፕሊን በድፍረት አውግዟል። ለሰው ልጅ ክብር መከበር፣ ልክን ማወቅ እና ሰዓት አክባሪነት፣ ሰፊ እውቀትና ተሰጥኦ እንደ አደራጅ ሰዎችን ወደ ተመራማሪው ስቧል። ብዙ ድንቅ የሀገር ውስጥ እና የውጭ አገር መርከበኞች እና መንገደኞች ምክር ለማግኘት ወደ እሱ ዞሩ።

በተለያዩ የፕላኔቷ ክፍሎች ውስጥ ያሉ 13 ጂኦግራፊያዊ ቁሶች በክሩሰንስተርን ስም ተሰይመዋል፡- ሁለት አቶሎች፣ ደሴት፣ ሁለት ወንዞች፣ ሶስት ተራሮች፣ ሶስት ካፕ፣ ሪፍ እና ከንፈር። በሴንት ፒተርስበርግ በ 1869 የክሩሰንስተርን የመታሰቢያ ሐውልት ቆመ.

ቅርፊት Krusenstern.

የስልጠናው የመርከብ መርከብ "ክሩዘንሽተርን" በታዋቂው የሩሲያ መርከበኛ አድሚራል ኢቫን ፌዶሮቪች ክሩሰንስተርን (ጀርመንኛ አዳም ዮሃን ቮን ክሩሴንስተርን) የተሰየመ ባለ አራት ባለ ባርኪ ነው። የመርከቧ መነሻ ወደብ ካሊኒንግራድ ነው።

ታዋቂው ጀርመናዊው የሃምቡርግ የመርከብ ባለቤት የፈርዲናንድ ላዬሽ ኩባንያ በ1925 ዓ.ም አንድ ትልቅ የብረት መርከብ - ለካፎርን መስመር ባለ አራት ባለ ባርኪ - በብሬመርሃቨን አቅራቢያ በሚገኘው ጌስቴምዩንንዴ ከሚገኘው ጄ. ሕንፃውን ለመገንባት ከአንድ ዓመት ያነሰ ጊዜ ፈጅቷል.

በረጅም ጊዜ ባህል መሠረት ለኤፍ. ላኢዝስ”፣ ከኩባንያው ኃላፊ ትልቅ ቤተሰብ የተውጣጡ ሴቶች የተሰጡ ሲሆን እነዚህ ስሞች በ “R” ፊደል መጀመር ነበረባቸው። በዚህ ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ከፍተኛ ክብር የመርከብ ባለቤቶች ለሆኑት ሴት ልጅ ኤሪክ ኤፍ. ላጄስ የአሥራ አንድ ዓመቷ ክርስቲና ላጄስ ደረሰች። የልጅቷ እጅ አልተንቀጠቀጠም, የሻምፓኝ ጠርሙስ በመርከቡ በተፈጠረው ግንድ ላይ ተሰበረ. “ፓዱዋ እልሻለሁ” ሲል የወጣት ልጅ ድምፅ ተናግሯል። አዲሱ የመርከብ መርከብ ለረጅም እና አስደናቂ ዕጣ ፈንታ እንደታሰበ ማንም ሊገምተው ይችላል ብሎ ማሰብ የማይመስል ነገር ነው።

"ፓዱዋ" በዓለም ላይ ካሉት አስር ታላላቅ የመርከብ መርከቦች ገብታለች። ትልቁ ርዝመቱ 114.5 ሜትር, ስፋት - 14.02 ሜትር, በመዋቅራዊ መስመር ላይ ረቂቅ - 7.2 ሜትር, አጠቃላይ መፈናቀል - 6400 ቶን.

የአራት-masted ባርክ "ክሩዘንሽተርን" አጠቃላይ እይታ.

1 - የፊት ሸራ; 2 - የታችኛው የፊት-ቶፕሴይል; 3 - የላይኛው የፊት-ቶፕሴይል; 4 - የታችኛው የፊት-bramsel; 5 - የላይኛው የፊት-bramsel; 6 - ፎር-ቦም-ብራምሰል; 7 - ግሮቶ; 8 - የታችኛው የሜይንሶል የላይኛው ሸራ; 9 - የላይኛው ዋና ወንፊት; 10 - የታችኛው ዋና ሸራ የላይኛው ሸራ; 11 - የላይኛው ዋና ሸራ; 12 - ዋና-ብሮሞ-ብራምሳይል; 13 - grotto II; 14 - የ II ዋና ሸራ የታችኛው የላይኛው ሸራ; 15 - የ II ዋና ሸራ የላይኛው የላይኛው ሸራ; 16 - የ II ዋና ሸራ የታችኛው ብሬዝል; 17 - የ II ዋና ሸራ የላይኛው bramsel; 18 - ቡም-ብራምሰል II የዋናው መርከብ; 19 - ቡም ጅብ; 20 - መካከለኛ ጅብ (መካከለኛ ጅብ); 21 - ጅብ; 22 - ቅድመ-ስታሳይል; 23 - ዋናንሳይል-ስታሳይል; 24 - ዋና-ከላይ-staysail; 25 - የ II ዋና ሸራ ቆይታ; 26 - የ II mainnsail የላይኛው የቆይታ ሸራ; 27 - አፕሴል; 28 - የክሩዝ-ስታሳይል; 29 - ዝቅተኛ mizzen; 30 - የላይኛው mizzen; 31 - ጋፍ-ቶፕሳይል; 32 - ትንበያ; 33 - ወገብ; 34 - የጀልባ መርከብ; 35 - በገበታ ክፍል ላይ የአሰሳ ድልድይ; 36 - የማሽን ቡር; 37 - የሬዲዮ ክፍል; 38 - መሪ ጣቢያ.

መርከቧ በትዊንዲክ ባላቸው አራት መያዣዎች 4,000 ቶን ጭነት ሊወስድ ይችላል። የፓዱዋ መርከብ ቀላል ነበር። ከመርከቡ አጠገብ ባለው የመርከቧ ወለል ላይ የላይኛው ሸራ ፣ ከፍተኛ እና የላይኛው ዊንቾች ነበሩ ። ይህ ሁሉ ትንንሾቹ መርከበኞች ግዙፉን ሸራ እና ከባድ ስፓር እንዲቋቋሙ አስችሏቸዋል። መርከቧ በ ​​4 ምሰሶዎች 56 ሜትር ከፍታ ያለው አጠቃላይ የመርከብ ቦታ ከ 3400 እስከ 3800 ካሬ ሜትር ይደርሳል. ሜትር. የጠቅላላው ስፓር ክብደት 200 ቶን ነው. በሁሉም መለያዎች ፣ ፓዱዋ ክላሲክ ነበር እናም ከዓመታት በኋላ እንደሚሆነው ፣ የመጨረሻው ዊንድጃመር - የንፋስ መጭመቂያ።

በፓዱዋ የመጀመሪያ ጉዞ ካርል ሹበርግ ካፒቴን ሆኖ ተሾመ። እ.ኤ.አ. ከ 1926 እስከ 1941 ፣ የመርከብ መርከቧ በአጠቃላይ አስራ ሰባት የባህር ጉዞዎችን ያደረገ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ አስራ አምስት ውቅያኖሶች ወደ ቺሊ ደቡብ አሜሪካ እና አውስትራሊያ ። ዊንድጃመር ኬፕ ሆርን ሃያ ስምንት ጊዜ ዞረ፣ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ቶን ጭነት በእቃዎቹ ተጓጉዟል።

ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ የጀርመን መርከቦችን በአሸናፊዎቹ አገሮች ማለትም በዩኤስኤስአር, በዩኤስኤ እና በእንግሊዝ መካከል ለመከፋፈል ተወሰነ. እ.ኤ.አ. በጥር 1946 የሶቪዬት የባህር ኃይል ባንዲራ በ “ፓዱዋ” ላይ ከፍ ብሏል ፣ እና በየካቲት ወር መርከቧ “ክሩዘንሽተርን” የሚል ስም ተቀበለች - እ.ኤ.አ. - 1806 ፣ የሃይድሮግራፈር ሳይንቲስት ፣ እና የሙሉ ጋላክሲ አስደናቂ የሩሲያ መርከበኞች አስተማሪ። እ.ኤ.አ. በ 1959 - 1961 ክሩዘንሽተርን በሌኒን ፕላንት ክሮንስታድት የባህር ኃይል ትእዛዝ ላይ ዋና ጥገና እና ተጨማሪ መሳሪያዎችን አከናውኗል ።

ለአምስት ዓመታት ያህል ጥገና ከተደረገ በኋላ የተጓዥው የውቅያኖስ መርከብ “ክሩዘንሽተርን” እንደ ሌሎች መርከቦች ቡድን በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ የምርምር ሥራዎችን በዩኤስኤስአር የሳይንስ አካዳሚ መርሃ ግብር አከናውኗል እና በተመሳሳይ ጊዜ የባህር ላይ ልምምድ አቅርቧል ። የባህር ኃይል የትምህርት ተቋማት. የመርከብ መርከቧ በካፒቴን 1 ኛ ደረጃ ፓቬል ቫሲሊቪች ቭላሶቭ ታዝዟል።

ሰኔ 1967 የስልጠናው መርከብ ክሩዘንሽተርን በዩኤስኤስአር የዓሣ ማጥመጃ ኢንዱስትሪ መርከቦች የመጀመሪያ ጉዞውን ከሪጋ ወደብ ወጣ ።

በክሮንስታድት ማሪን ፋብሪካ የሚቀጥለው የ "ክሩዘንሽተርን" ቅርፊት ጥገና መጀመሪያ በ 1968 ነበር. የተከናወነው እንደ ደንቦቹ እና በዩኤስኤስ አር ማሪታይም መዝገብ ቁጥጥር ስር ነው.

በጥር 1972 የካፒቴኖች ለውጥ ተደረገ፡ ፒ.ቪ. ቭላሶቭ ሥልጣኑን ወደ ከፍተኛ ረዳት ጂ.ጂ. Savchenko-Osmolovsky. ከዚያም ኢቫን ግሪጎሪቪች ሽናይደር የመርከቧ ካፒቴን ሆነው ተሾሙ.

በ 1977-1983 የክሩዘንሽተርን ካፒቴኖች በየ 2-3 ጉዞዎች ተለውጠዋል. አይ.ጂ. ሽናይደር ጡረታ ወጣ እና በ Kruzenshtern EOS ውስጥ በውትድርና አገልግሎት የቀድሞ ባልደረባ ቭላድሚር ትሮፊሞቪች ሮቭ ተተካ። ከዚያም ቭላድሚር አሌክሳንድሮቪች ቶልማሶቭ ከሙርማንስክ መርከበኛ ወደ ድልድዩ ገባ። እ.ኤ.አ. በ 1978 ጃን አኑፍሪቪች ስሜልቴሪስ በ Kruzenshtern EOS ውስጥ ለብዙ ዓመታት ያገለገለው የቀድሞ የባህር ኃይል መርከበኛ ከ I.G. ጋር በተመሳሳይ ጊዜ የመርከቡ አለቃ ሆኖ ተሾመ ። ሽናይደር በኋላ በአሌክሲ ቦሪሶቪች ፔሬቮዝቺኮቭ ተተካ.

እ.ኤ.አ. በ 1983 የ Kruzenshtern UPS በሪጋ ወደብ ውስጥ ከሚገኙት የባልቲክ መርከቦች ስልጠና ወደ ታሊን ወደብ ውስጥ ወደ ማጥመድ ኢንዱስትሪ “Estrybprom” የምርት ማህበር ተላልፏል። በዚያን ጊዜ በክሩዘንሽተርን ላይ የነበረው ካፒቴን ጌናዲ ቫሲሊቪች ኮሎሜንስኪ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1991 አንድ ሰው ሊናገር ይችላል ፣ ለስልጠና አራት-ማስተር ቅርፊት ክሩዘንሽተርን አንድ ታሪካዊ ክስተት ተካሄዷል። ማርች 25, 1991 ዓ.ም የዓሣ ሀብት ሚኒስቴር ቁጥር 113 ትእዛዝ መሠረት መርከቡ በታሊን ከሚገኘው Estrybprom ማህበር ወደ ካሊኒንግራድ ከፍተኛ ምህንድስና የባህር ትምህርት ቤት (KVIMU) ወደ ካሊኒንግራድ ተዛወረ።

ዛሬ "ክሩዘንሽተርን" ቅርፊት የባልቲክ ግዛት የሩሲያ የአሳ ማጥመጃ መርከቦች አካዳሚ ሲሆን ለስልጠና ዓላማዎች ያገለግላል. ባርክ በአለም አቀፍ የመርከብ ሬጌታዎች ውስጥ በመደበኛነት ይሳተፋል።

እ.ኤ.አ. በ1992 ክሩዘንሽተርን በአሜሪካ የተገኘችበትን 500ኛ ዓመት ክብረ በዓል ላይ በተደረገው ሬጋታ በዓለም አቀፍ ሬጋታስ ታላቅ ስኬት አስመዘገበች። ክሩዘንሽተርን ከቦስተን እስከ ሊቨርፑል ባለው ውድድር አሸንፏል። በዚህ ውድድር ወቅት 17.4 ኖቶች (32.4 ኪሜ በሰአት) ሪከርድ የሆነ ፍጥነት ላይ ደርሷል።

ቀድሞውኑ በሶቪየት ኅብረት ውስጥ "Kruzenshtern" በካፒቴኖች ትእዛዝ ስር ከባልቲክ ባሕር ወደ ጥቁር ባሕር ጉዞ አድርጓል. ከ 1976 እስከ 1984 የመርከቡ ካፒቴን I.G. Schneider, ከዚያም G.V. Kolomensky, ከዚያም Oleg Konstantinovich Sedov ነበር. ዛሬ ካፒቴን ሚካሂል ቪያቼስላቪች ኖቪኮቭ ነው።

በተጨማሪ፥

ኢቫን ፌዶሮቪች ክሩዘንሽተርን በሩሲያ የባህር ላይ ጉዳዮች እድገት ላይ ጉልህ የሆነ ምልክት ለመተው የታሰበ ታዋቂ ሰው ነው። የ Krusenstern ስም በሰፊው ይታወቃል, እና እግዚአብሔርን አመሰግናለሁ, ስለ አጎቴ ፊዮዶር ከተሰራው የካርቱን የውሻ ሻሪክ ሐረግ ብቻ አይደለም.

ኢቫን ክሩሰንስተርን በኅዳር መጀመሪያ 1770 ተወለደ። ወላጆቹ መኳንንት ነበሩ። በ 14 ዓመቱ ክሩዘንሽተርን በባህር ኃይል ካዴት ኮርፕስ ውስጥ ማሰልጠን ጀመረ ። የሚድሺፕማን ክሩሰንስተርን የመጀመሪያ የባህር ጉዞ የተካሄደው በ1787 ነው። ኢቫን ፌዶሮቪች በባልቲክ ባህር ተጉዘዋል። ከአንድ አመት በኋላ ክሩዘንሽተርን በመጀመሪያው የባህር ኃይል ጦርነት ውስጥ ተሳትፏል.

በ 1793 ኢቫን Fedorovich Krusenstern ወጣ. በፈቃደኝነት, የኢቫን መንገድ ወደ ዩኬ ይመራል. እዚህ, በአገልግሎት ላይ, የፓሲፊክ, የሕንድ እና የአትላንቲክ ውቅያኖሶችን ለመጎብኘት ያስተዳድራል. ከስድስት ዓመታት በኋላ, የበለጠ ጠንካራ እና ልምድ ካገኘ, ኢቫን ፌዶሮቪች ክሩዘንሽተርን ወደ ትውልድ አገሩ ይመለሳል.

የሩስያ አድሚራሊቲ የ "ተመላሽ" እውቀት እና ችሎታዎች በጣም አድናቆት ነበረው. እ.ኤ.አ. በ 1802 ኢቫን ክሩዘንሽተርን የመጀመሪያው የሩሲያ ዓለም አቀፍ ጉዞ አዛዥ ሆኖ ተሾመ። በኢቫን ክሩሴንስተርን ትእዛዝ የዓለም ዙሪያ መዞር የጀመረው እ.ኤ.አ. ነሐሴ 7 ቀን 1803 ነበር። በዚያ ቀን ነበር, በከባቢ አየር ውስጥ, የሩስያ የመርከብ መርከቦች "ናዴዝዳዳ" እና "ኔቫ" አስቸጋሪ ጉዞ ጀመሩ.

የጉዞው አባላት ከባድ ስራዎች ገጥሟቸው ነበር። የሩቅ ምስራቅ የፓስፊክ የባህር ዳርቻን ማጥናት አስፈላጊ ነበር. ከሩቅ ግዛቶች ጋር ግንኙነቶችን ለመመስረት ይህንን ማድረግ አስፈላጊ ነበር. የክሩዘንሽተርን ጉዞ ሌላው አስፈላጊ ተግባር የሩሲያ ኤምባሲ ወደ ጃፓን ማድረስ ነበር። የጉዞው መንገድ በአትላንቲክ፣ በአሜሪካ ዙሪያ ነው። የምድር ወገብ መሻገሪያው የሩስያ ጉዞ ምሳሌያዊ ነበር; በብራዚል, የሩሲያ መርከቦች ቆመው, ጥገና እየጠበቁ ነበር, እና ሰራተኞቹ እረፍት ይጠብቃሉ. በማርች 1804 የሩሲያ መርከቦች ቀንዱን ከበው ወደ ሰሜናዊ ኬክሮስ ሄዱ። በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ ናዴዝዳ እና ኔቫ ተለያዩ። የተገናኙት በሃዋይ ደሴቶች አቅራቢያ ብቻ ነበር። መርከቦቹ በተለያዩ አቅጣጫዎች እንደገና ጥሏቸዋል. "ኔቫ" ወደ አላስካ የባህር ዳርቻ እና "ናዴዝዳ" ወደ ፔትሮፓቭሎቭስክ-ካምቻትስኪ, ከዚያ ወደ ጃፓን. በ 1806 መገባደጃ ላይ መርከቦቹ ወደ ክሮንስታድት ተመለሱ. የክሩዘንሽተርን ጉዞ በዋና ከተማው ውስጥ ሰላምታ ተሰጠው - ሁለቱም የንጉሠ ነገሥቱ ቤተሰብ አባላት እና የሳይንስ አካዳሚ ተወካዮች ነበሩ።

በኢቫን ፌዶሮቪች ክሩዘንሽተርን መሪነት በዓለም ዙሪያ የመጀመሪያው የሩሲያ ጉዞ ትልቅ ጠቀሜታ ነበረው. የሩሲያ መርከቦች እጅግ በጣም ርቀው የሚገኙትን የውቅያኖሶች ማዕዘኖች ጎብኝተው እራሳቸውን በሙሉ ክብራቸውን አሳይተዋል። ስለ ሩሲያ መርከቦች እና ስለ ደፋር መርከበኞች በተናገሩበት ቦታ ሁሉ. አዲስ ካርታዎች ተዘጋጅተው መስመሮች ተዘርግተዋል.

ኢቫን ፌድሮቪች ክሩዘንሽተርን ለዓለም ሳይንስ ትልቅ አስተዋፅዖ አድርጓል። መርከበኛው በዘሮቹ አድናቆት ነበረው ፣ 12 ሰፈራዎች ፣ ከማርሻል ደሴቶች አንዱ ፣ በኦክሆትስክ ባህር ውስጥ እና በአንታርክቲካ ካሉት ተራሮች አንዱ በስሙ ተሰይሟል።

ጣቢያው ለሁሉም ዕድሜዎች እና የበይነመረብ ተጠቃሚዎች ምድቦች መረጃ ፣ መዝናኛ እና ትምህርታዊ ጣቢያ ነው። እዚህ ልጆችም ሆኑ ጎልማሶች ጠቃሚ ጊዜን ያሳልፋሉ, የትምህርት ደረጃቸውን ማሻሻል ይችላሉ, በተለያዩ ዘመናት የታላላቅ እና ታዋቂ ሰዎች አስደሳች የህይወት ታሪኮችን ያንብቡ, ፎቶግራፎችን እና ቪዲዮዎችን ከግል ሉል እና ታዋቂ እና ታዋቂ ግለሰቦች ህዝባዊ ህይወት ይመልከቱ. የተዋናይ ተዋናዮች ፣ ፖለቲከኞች ፣ ሳይንቲስቶች ፣ ተመራማሪዎች የህይወት ታሪክ። በፈጠራ፣ በአርቲስቶች እና ገጣሚዎች፣ ድንቅ አቀናባሪዎች ሙዚቃ እና የታዋቂ ተዋናዮች ዘፈኖችን እናቀርብልዎታለን። ጸሐፊዎች, ዳይሬክተሮች, የጠፈር ተመራማሪዎች, የኑክሌር ፊዚክስ ሊቃውንት, ባዮሎጂስቶች, አትሌቶች - በጊዜ, በታሪክ እና በሰው ልጅ እድገት ላይ አሻራቸውን ያደረጉ ብዙ ብቁ ሰዎች በገጾቻችን ላይ ተሰብስበዋል.
በጣቢያው ላይ ከታዋቂ ሰዎች ህይወት ብዙም የማይታወቁ መረጃዎችን ይማራሉ; የቅርብ ጊዜ ዜናዎች ከባህላዊ እና ሳይንሳዊ እንቅስቃሴዎች ፣ የከዋክብት ቤተሰብ እና የግል ሕይወት; ስለ ፕላኔቷ አስደናቂ ነዋሪዎች የሕይወት ታሪክ አስተማማኝ እውነታዎች። ሁሉም መረጃዎች በተመቻቸ ሁኔታ በስርዓት የተቀመጡ ናቸው። ጽሑፉ በቀላል እና ለመረዳት በሚያስችል መንገድ ቀርቧል ፣ ለማንበብ ቀላል እና አስደሳች በሆነ ሁኔታ ተዘጋጅቷል። ጎብኚዎቻችን አስፈላጊውን መረጃ በደስታ እና በታላቅ ፍላጎት እዚህ እንዲቀበሉ ለማድረግ ሞክረናል።

ከታዋቂ ሰዎች የህይወት ታሪክ ውስጥ ዝርዝሮችን ለማግኘት ሲፈልጉ ብዙ ጊዜ በበይነመረብ ውስጥ ተበታትነው ከሚገኙ ብዙ የማጣቀሻ መጽሃፎች እና መጣጥፎች መረጃ መፈለግ ይጀምራሉ። አሁን፣ ለእርስዎ ምቾት፣ ሁሉም እውነታዎች እና ከአስደሳች እና ህዝባዊ ሰዎች ህይወት ውስጥ በጣም የተሟላ መረጃ በአንድ ቦታ ላይ ይሰበሰባሉ።
ገፁ በሰው ልጅ ታሪክ ላይ አሻራቸውን ስላሳለፉት ታዋቂ ሰዎች የህይወት ታሪክ በጥንት ጊዜም ሆነ በዘመናዊው ዓለማችን በዝርዝር ይናገራል። እዚህ ስለምትወደው ጣዖት ህይወት፣ ፈጠራ፣ ልማዶች፣ አካባቢ እና ቤተሰብ የበለጠ መማር ትችላለህ። ስለ ብሩህ እና ያልተለመዱ ሰዎች ስኬት ታሪክ። ስለ ታላላቅ ሳይንቲስቶች እና ፖለቲከኞች። የትምህርት ቤት ልጆች እና ተማሪዎች ለተለያዩ ሪፖርቶች፣ ድርሰቶች እና የኮርስ ስራዎች ከታላላቅ ሰዎች የህይወት ታሪክ ውስጥ አስፈላጊ እና አስፈላጊ ቁሳቁሶችን ከሀብታችን ያገኛሉ።
የሰውን ልጅ እውቅና ያገኙ አስደሳች ሰዎችን የሕይወት ታሪክ መማር ብዙውን ጊዜ በጣም አስደሳች ተግባር ነው ፣ ምክንያቱም የእጣ ፈንታዎቻቸው ታሪኮች እንደ ሌሎች ልብ ወለድ ሥራዎች ማራኪ ናቸው። ለአንዳንዶች እንዲህ ያለው ንባብ ለራሳቸው ስኬት ጠንካራ ማበረታቻ ሆኖ ያገለግላል, በራሳቸው እንዲተማመኑ እና አስቸጋሪ ሁኔታዎችን እንዲቋቋሙ ይረዳቸዋል. ሌላው ቀርቶ የሌሎች ሰዎችን የስኬት ታሪኮች በሚያጠኑበት ጊዜ ለድርጊት ከመነሳሳት በተጨማሪ የአመራር ባህሪያት በአንድ ሰው ውስጥ ይገለጣሉ, ግቦችን ለማሳካት ጥንካሬ እና ጽናት ይጠናከራሉ.
በስኬት ጎዳና ላይ ያላቸው ጽናት ለመምሰል እና ለመከባበር በጣቢያችን ላይ የተለጠፉትን የሀብታሞችን የህይወት ታሪክ ማንበብም አስደሳች ነው። ባለፉት መቶ ዘመናት እና ዛሬ ያሉ ትልልቅ ስሞች ሁልጊዜ የታሪክ ተመራማሪዎችን እና ተራ ሰዎችን የማወቅ ጉጉት ይቀሰቅሳሉ. እናም ይህንን ፍላጎት ሙሉ በሙሉ ለማርካት እራሳችንን ግብ አውጥተናል። እውቀትዎን ለማሳየት ፣ ጭብጥ ነገርን እያዘጋጁ ከሆነ ፣ ወይም ስለ ታሪካዊ ሰው ሁሉንም ነገር ለመማር ፍላጎት ካሎት ፣ ወደ ጣቢያው ይሂዱ።
የሰዎችን የሕይወት ታሪክ ማንበብ የሚወዱ ሰዎች የህይወት ልምዳቸውን ሊለማመዱ፣ ከሌላ ሰው ስህተት መማር፣ ራሳቸውን ከገጣሚዎች፣ አርቲስቶች፣ ሳይንቲስቶች ጋር ማወዳደር፣ ለራሳቸው ጠቃሚ ድምዳሜዎችን ማድረግ እና ያልተለመደ ሰው ተሞክሮ በመጠቀም እራሳቸውን ማሻሻል ይችላሉ።
የተሳካላቸው ሰዎች የህይወት ታሪክን በማጥናት አንባቢው የሰው ልጅ በእድገቱ ውስጥ አዲስ ደረጃ ላይ እንዲደርስ እድል የሰጡ ምን ያህል ታላቅ ግኝቶች እና ግኝቶች እንደተገኙ ይማራል። ብዙ ታዋቂ አርቲስቶች ወይም ሳይንቲስቶች ፣ ታዋቂ ዶክተሮች እና ተመራማሪዎች ፣ ነጋዴዎች እና ገዥዎች ምን መሰናክሎች እና ችግሮች ማሸነፍ ነበረባቸው።
በተጓዥ ወይም በአግኝት የሕይወት ታሪክ ውስጥ ዘልቆ መግባት፣ ራስዎን እንደ አዛዥ ወይም ምስኪን አርቲስት አስቡ፣ የታላቅ ገዥን የፍቅር ታሪክ መማር እና ከአሮጌ ጣዖት ቤተሰብ ጋር መገናኘት ምንኛ አስደሳች ነው።
በድረ-ገጻችን ላይ ያሉ አስደሳች ሰዎች የሕይወት ታሪክ ጎብኚዎች ስለማንኛውም ተፈላጊ ሰው መረጃን በመረጃ ቋቱ ውስጥ በቀላሉ ማግኘት እንዲችሉ በአስተማማኝ ሁኔታ የተዋቀሩ ናቸው። ቡድናችን እርስዎ ቀላል፣ ሊታወቅ የሚችል አሰሳ፣ ቀላል፣ አስደሳች የአጻጻፍ ስልት እና የገጾቹን የመጀመሪያ ንድፍ እንደወደዱ ለማረጋገጥ ጥረት አድርጓል።