በ 2 የተሰጡ ነገሮች ላይ የመገለጫ ትንበያ ግንባታ. በሁለት መረጃዎች መሠረት የክፍሉ ሶስተኛው ትንበያ ግንባታ

በተመልካቹ ፊት ለፊት ያለው ነገር ላይ የሚታየው የሚታየው ክፍል ምስል እይታ ይባላል.

GOST 2.305-68 በዋና ትንበያ አውሮፕላኖች ላይ ለተገኙት ዋና ዋና እይታዎች የሚከተለውን ስም ያስቀምጣል (ምሥል 1.1.1 ይመልከቱ): 7 - የፊት እይታ (ዋና እይታ); 2 - የላይኛው እይታ; 3 - በግራ በኩል እይታ; 4 - የቀኝ ጎን እይታ; 5 - የታችኛው እይታ; b - የኋላ እይታ. በተግባር, ሶስት እይታዎች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ-የፊት እይታ, የላይኛው እይታ እና የግራ እይታ.

ዋናዎቹ አመለካከቶች ብዙውን ጊዜ እርስ በእርሳቸው በግንባታ ግንኙነት ውስጥ ይገኛሉ. በዚህ ሁኔታ, በስዕሉ ላይ የእይታዎች ስም መፃፍ አያስፈልግም.

ማንኛውም እይታ ከዋናው ምስል አንጻር ከተፈናቀለ ከዋናው እይታ ጋር ያለው ትንበያ ግንኙነት ተሰብሯል, ከዚያም ከዚህ እይታ በላይ የ "A" አይነት ጽሑፍ ተዘጋጅቷል (ምስል 1.2.1).

የአመለካከት አቅጣጫው ከእይታ በላይ ባለው ጽሑፍ ላይ እንደ ተመሳሳይ የሩሲያ ፊደላት አቢይ ሆሄ በተሰየመ ቀስት መጠቆም አለበት። የአመለካከት አቅጣጫን የሚያመለክቱ የቀስቶች መጠኖች ጥምርታ በምስል ላይ ከሚታየው ጋር መዛመድ አለበት። 1.2.2.

አመለካከቶቹ እርስ በእርሳቸው የትንበያ ግንኙነት ውስጥ ከሆኑ ግን በማናቸውም ምስሎች የተከፋፈሉ ወይም ከአንድ በላይ ሉህ ላይ የሚገኙ ከሆነ የ “A” ዓይነት ጽሑፍ በላያቸው ላይ ተሠርቷል ። አንድን ነገር ወይም ከፊሉን ከዋናው አውሮፕላኖች ጋር በማይመሳሰል ተጨማሪ ትንበያ አውሮፕላን ላይ በማንሳት ተጨማሪ እይታ ይገኛል (ምሥል 1.2.3)። በዋናው ትንበያ አውሮፕላኖች ላይ ቅርጹን ወይም መጠኑን ሳይዛባ የእቃው ክፍል በማይታይበት ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ምስል በጉዳዩ ውስጥ መከናወን አለበት.

በዚህ ጉዳይ ላይ ተጨማሪ ትንበያ አውሮፕላን ከዋና ዋና አውሮፕላኖች በአንዱ ላይ ሊቀመጥ ይችላል.

አንድ ተጨማሪ እይታ ከተዛማጅ ዋና እይታ ጋር ቀጥተኛ የፕሮጀክሽን ግንኙነት ውስጥ ሲገኝ, እሱን መሰየም አያስፈልግም (ምሥል 1.2.3, ሀ). በሌሎች ሁኔታዎች, በሥዕሉ ላይ ተጨማሪ እይታ በ "A" ዓይነት (ምስል 1.2.3, ለ) ጽሑፍ ላይ ምልክት መደረግ አለበት.

እና ከተጨማሪ እይታ ጋር ለተያያዘው ምስል, የእይታውን አቅጣጫ የሚያመለክት ቀስት ከተዛማጅ ፊደል ጋር ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል.

በዋናው ምስል ላይ ለዚህ ንጥል የተቀበለውን ቦታ በመጠበቅ የሁለተኛው እይታ ሊሽከረከር ይችላል. በዚህ ሁኔታ, ምልክት ወደ ጽሑፉ መጨመር አለበት (ምሥል 1.2.3, ሐ).

የአካባቢ እይታ በአንድ ነገር ላይ የተለየ ፣ የተገደበ ቦታ ምስል ነው (ምስል 1.2.4)።

የአካባቢያዊ እይታ ከተዛማጅ ምስሎች ጋር በቀጥታ ትንበያ ግንኙነት ውስጥ የሚገኝ ከሆነ, ከዚያ አልተገለጸም. በሌሎች ሁኔታዎች፣ የአካባቢ እይታዎች ከተጨማሪ አይነቶች ጋር በተመሳሳይ መልኩ ተወስነዋል፤ የአካባቢ እይታ በገደል መስመር ሊገደብ ይችላል ("B" በስእል 1.2.4)።

የገጽ አናት

ርዕስ 3. በሁለት መረጃዎች መሠረት የሦስተኛው ዓይነት ነገር ግንባታ

በመጀመሪያ ደረጃ, የሚታየውን ነገር ወለል ላይ ያሉትን የነጠላ ክፍሎችን ቅርፅ መፈለግ ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ ሁለቱም የተሰጡ ምስሎች በአንድ ጊዜ መታየት አለባቸው. የትኞቹ ንጣፎች ከተለመዱት ምስሎች ጋር እንደሚዛመዱ ግምት ውስጥ ማስገባት ጠቃሚ ነው-ትሪያንግል, አራት ማዕዘን, ክብ, ባለ ስድስት ጎን, ወዘተ.

በላይኛው እይታ ላይ በሦስት ማዕዘኑ መልክ ሊገለጹ ይችላሉ (ምስል 1.3.1, ሀ)፡ ባለ ሶስት ማዕዘን ፕሪዝም 1, ባለሶስት ማዕዘን 2 እና ባለአራት ማዕዘን 3 ፒራሚዶች, የአብዮት ሾጣጣ 4.

በአራት ማዕዘን (ካሬ) መልክ ያለው ምስል ከላይ ይታያል (ምስል 1.3.1, ለ): የመዞሪያ ሲሊንደር 6, ባለሶስት ማዕዘን ፕሪዝም 8, ባለአራት ማዕዘን ፕሪዝም 7 እና 10, እንዲሁም ሌሎች የተገደቡ እቃዎች. አውሮፕላኖች ወይም ሲሊንደሮች 9.

የክበብ ቅርጽ ከላይ ይታያል (ምስል 1.3.1, c): ኳስ 11, ሾጣጣ 12 እና ሲሊንደር 13 ሽክርክሪት, ሌሎች የመዞሪያ ቦታዎች 14.

በመደበኛ ባለ ስድስት ጎን መልክ ያለው የላይኛው እይታ መደበኛ ባለ ስድስት ጎን ፕሪዝም (ምስል 1.3.1, መ) አለው, ይህም የለውዝ, ብሎኖች እና ሌሎች ክፍሎችን ይገድባል.

የአንድን ነገር ወለል የነጠላ ክፍሎችን ቅርፅ ከወሰንን በኋላ አንድ ሰው ምስላቸውን በግራ እይታ እና በአጠቃላይ ዕቃውን በአእምሮ መገመት አለበት።

የሶስተኛውን እይታ ለመገንባት የንድፍ ምስሎችን መጠን ለመዘገብ የትኞቹ የስዕሉ መስመሮች እንደ መሰረት ሊወሰዱ እንደሚገባ መወሰን ያስፈልጋል. እንደ እነዚህ መስመሮች, axial መስመሮች ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ (የነገሩን እና የነገሩን መሠረት አውሮፕላኖች ትንበያዎች እና ትንበያዎች). በምሳሌ (ምስል 1.3.2) በግራ በኩል ያለውን የእይታ ግንባታ እንመርምር-በዋናው እይታ እና ከላይኛው እይታ አንጻር የሚታየውን ነገር የግራ እይታ ይገንቡ።

ሁለቱንም ምስሎች በማነፃፀር የነገሩን ወለል ንጣፎችን እንደሚያካትት እናረጋግጣለን-መደበኛ ባለ ስድስት ጎን 1 እና ባለ አራት ማዕዘን 2 ፕሪዝም ፣ ሁለት ሲሊንደሮች 3 እና 4 የማሽከርከር እና የተቆረጠ ሾጣጣ 5። እቃው በግራ በኩል ያለውን እይታ በሚገነባበት ጊዜ የእቃውን የነጠላ ክፍሎችን ስፋት መጠን ለመዘገብ እንደ መሰረት አድርጎ ለመውሰድ ምቹ የሆነ የሲሜትሪ Ф የፊት አውሮፕላን አለው. የእቃው የግለሰብ ክፍሎች ከፍታ የሚለካው ከታችኛው የታችኛው ክፍል ሲሆን በአግድም የመገናኛ መስመሮች ቁጥጥር ስር ነው.

የበርካታ ነገሮች ቅርፅ በተለያዩ የገጽታ ክፍሎች መቆራረጥ፣ መቆራረጥ እና መገናኛዎች የተወሳሰበ ነው። ከዚያም በመጀመሪያ የመስቀለኛ መንገድ መስመሮችን ቅርፅ መወሰን ያስፈልግዎታል, እና በግለሰብ ነጥቦች መገንባት ያስፈልግዎታል, የነጥቦቹን ትንበያዎች ስያሜዎች በማስተዋወቅ, ግንባታዎችን ካጠናቀቁ በኋላ, ከሥዕሉ ላይ ሊወገዱ ይችላሉ.

በለስ ላይ. 1.3.3፣ የአንድን ነገር የግራ እይታ ተገንብቷል፣ መሬቱ የሚገነባው በቋሚ አብዮት ሲሊንደር፣ የቲ-ቅርጽ ያለው ኖት በላይኛው ክፍል እና ከፊት ለፊት የሚንፀባረቅ ወለል ያለው የሲሊንደሪክ ቀዳዳ ያለው ነው። . የታችኛው መሠረት አውሮፕላን እና የሲሜትሪ F የፊት አውሮፕላን እንደ መሰረታዊ አውሮፕላኖች ተወስደዋል M እና im symmetrical. የሶስተኛውን ዓይነት ሲገነቡ, ከኤፍ አውሮፕላን አንጻር የነገሩን ሲምሜትሪ ተወስዷል.

የገጽ አናት

የተዋሃደ ስዕል በሁለት ወይም ከዚያ በላይ ተያያዥነት ባላቸው የጂኦሜትሪክ ምስል ግምቶች የተዋቀረ የአንድ ነገር ምስሎች ይባላሉ (ምስል 1)።

ሩዝ. 1. የርዕሰ-ጉዳዩ ምስላዊ መግለጫ

የፊት ትንበያ ይባላል የፊት እይታ, ወይም ዋና እይታ. በቅድመ-እይታ አውሮፕላን ላይ የተገኘው ዋናው እይታ የመጀመሪያው ነው ፣ የነገሩን ቅርፅ እና መጠን በጣም የተሟላ ሀሳብ መስጠት አለበት።እቃው በሥዕሉ ላይ አብዛኛዎቹ ንጥረ ነገሮች በሚታዩበት ሁኔታ እንዲታዩ ነገሩ ተቀምጧል። በዋናው ምስል (እይታ) ላይ የአካል ክፍሎች (ቅንፎች ፣ የፊት እና የኋላ ክምችቶች ፣ የቧንቧ እና የቫልቭ አካላት ፣ የቧንቧ መስመሮች ፣ ፓምፖች ፣ የማርሽ ሳጥኖች) ይታያሉ ። የሥራ ቦታ, ማለትም, በሚሠራበት ጊዜ ክፍሉ በሚይዘው ቦታ ላይ. በሚሠራበት ጊዜ በተለያየ ቦታ ላይ ያሉ ክፍሎች በማምረት ሂደት ውስጥ በሚፈጠር ቦታ ላይ ይሳሉ. ስለዚህ እንደ ዘንጎች፣ ዘንጎች፣ ስፒንዶች፣ መዘዋወሪያዎች፣ ፒን ወዘተ ያሉ ክፍሎች፣ ሲሊንደሪክ ወይም ሾጣጣ ቅርጽ ያላቸው እና በአግድመት አቀማመጥ ላይ ባሉ ላቲዎች ላይ የተገጠሙ፣ በአግድም ዘንግ ይገለፃሉ። (ማየት ትችላለህ).ባለፈው ትምህርት ላይ እንደተጠቀሰው, አግድም ትንበያ (የላይኛው እይታ) ከፊት ለፊት በታች ይገኛል, እና መገለጫው (የግራ እይታ) ከፊት በስተቀኝ እና ከእሱ ጋር በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ይገኛል. ለግምገማዎች ቦታ ይህንን ደንብ መጣስ አይቻልም. . ይህ የፕሮጀክቶች ዝግጅት ይባላል ትንበያ ግንኙነት.

ምስል.2. የተዋሃደ ስዕል

የትንበያ ግንኙነት በ fig. 2 ቀጭን ጠንካራ መስመሮች ተጠርተዋል የመገናኛ መስመሮች. በአግድም እና በመገለጫ ግምቶች መካከል የመገናኛ መስመሮችን ሲሳሉ, ለመጠቀም ምቹ ነው ረዳት መስመርስር የሚካሄደው 45° አንግልከታች በቀኝ ሩብ ውስጥ ከሚገኙት መጥረቢያዎች. ከላይኛው እይታ የሚመጡ የመገናኛ መስመሮች ወደ ረዳት ቀጥታ መስመር ይመጣሉ. ከእሱ ጋር ከመጋጠሚያ ቦታዎች, በግራ በኩል እይታ ለመገንባት, perpendiculars ይመለሳሉ.

በአራት ማዕዘን ትንበያዎች ውስጥ ስዕሎች የተገነቡት በዚህ መንገድ ነው. የክፍሉን ልኬቶች በመጠቀም እና ከነባሮቹ እይታዎች ወደ ተጠናቀቀው በማስተላለፍ የማንኛውም ውስብስብነት ክፍል ስዕል መገንባት ይችላሉ።

ስዕል መገንባት

በትምህርታዊ ልምምድ, አንዳንድ ጊዜ በስዕል ውስጥ የምስሎችን ብዛት ከመጨመር ወይም ከመቀነስ ጋር የተያያዙ ስራዎችን ማከናወን አለብዎት, ለምሳሌ, በሁለት ነባር ላይ በመመስረት ሶስተኛ እይታ መገንባት.

የሶስተኛው እይታ ግንባታነገሩ ወደ ሦስተኛው የግለሰባዊ አካላት (ነጥቦች ፣ መስመሮች ፣ ጠፍጣፋ ምስሎች) እና የግለሰቦች ክፍሎች ግንባታ ቀንሷል። ለዚሁ ዓላማ, ስዕሉን በማጥናት, በጉዳዩ ላይ የእነዚህን ክፍሎች ቅርፅ, መጠን እና አቀማመጥ ይወስኑ. ስለዚህ, ስዕሉ በመጀመሪያ ይነበባል. ከዚያ በኋላ የተወሰኑ የርዕሰ-ጉዳዩን ክፍሎች በተከታታይ በመሳል ወደ ግራፊክ ግንባታዎች ይቀጥላሉ ።

ምስል 3 በግራ በኩል ያለውን እይታ በሁለት በተሰጡት መሰረት የመገንባት ቅደም ተከተል ያሳያል-ዋናው እና የላይኛው. የልኬቶችን ከላይኛው እይታ ወደ የተጠናቀቀው እይታ ማስተላለፍ የተካሄደው በቋሚ ቀጥታ መስመር ስዕል በመጠቀም ነው.

ሩዝ. 3

አንዳንድ ጊዜ, በሥዕሉ ላይ የጎደለውን እይታ ሲገነቡ, የማያቋርጥ ቀጥተኛ መስመር መጠቀም አያስፈልግም. መጠኖችን ከአንድ እይታ ወደ ሌላ ለማስተላለፍ ኮምፓስ ወይም ገዢ (ምሥል 3 ይመልከቱ ፣ በኮከብ ምልክት የተጠቆመውን ይመልከቱ)።

በመጨረሻም የግንባታ መስመሮችን መሰረዝ እና ስዕሉን መግለጽ ያስፈልግዎታል.

የስዕል አቀማመጥ

የሥዕሉ አቀማመጥ (ወይም የሥዕሉ አጻጻፍ) በተመረጠው መጠን ከወረቀት መጠን ጋር በምስሉ በግለሰብ አካላት መካከል በተመጣጣኝ ውህደት ይገለጻል. የስዕሉ አቀማመጥ በስዕሉ መስክ ላይ ምስሎችን ፣ ልኬቶችን እና መለያዎችን አቀማመጥ ተብሎም ይጠራል (ማለትም ፣ በፍሬም ውስጥ)።

የጀማሪ ረቂቆች እንደ አንድ ደንብ የወረቀት ቦታን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ሥዕል ይገነባሉ። በውጤቱም, ስዕሉ በተመደበው ቦታ ላይ አይጣጣምም, ወይም የተወሰነውን ክፍል ብቻ ይይዛል.

ምስሉን የምንገነዘበው በራሱ ሳይሆን በተናጥል ሳይሆን ካለበት ሉህ ጋር ስለሆነ በምስሉ እና በሉሆቹ መጠኖች መካከል የተወሰነ ተመጣጣኝ ግንኙነት ወይም አርቲስቶቹ እንደሚሉት የተቀናጀ ሚዛን መኖር አለበት ። .

በሥዕሉ ላይ ሚዛንን ለማግኘት ቀላሉ መንገድ ትንበያዎችን በእኩል ማሰራጨት ነው (ግን የትንበያ ግንኙነቱን ለማፍረስ በሚያስከፍለው ወጪ አይደለም!) ከስእል 4 የዚህን መስፈርት ይዘት ለመረዳት ቀላል ነው.

ምስል.4. በሥዕሉ ላይ ትንበያዎች አቀማመጥ

ግን እዚህ አስገራሚ ነገሮች ሊኖሩ ይችላሉ. በስእል 5, የሮለር ትንበያ በቆርቆሮው መካከል በጥብቅ ይቀመጣል. ይህ ቢሆንም, ምስሉ ወደ ታች የተቀየረ ይመስላል.

ምስል.5. በስዕሉ ላይ ያለው ዝርዝር የተሳሳተ ይመስላል

ይህ የሆነበት ምክንያት በዓይናችን የምስሎች ግንዛቤ ልዩነት ነው-አግድም መስመሮች ከቁመት ይልቅ ረዘም ላለ ጊዜ ይታያሉ ፣ የነገሩ የላይኛው ግማሽ።- ከስር በላይ. ስለዚህ, የሮለር ምስል ከሉህ መሃከል ትንሽ በላይ መቀመጥ አለበት. በተመሳሳዩ ምክንያት የአንዳንድ የፊደል አጻጻፍ ምልክቶች የላይኛው ክፍሎች ከዝቅተኛዎቹ ያነሱ ናቸው, ግን እኩል እናያቸዋለን (ምስል 6).

ምስል.6. የፊደል አጻጻፍ ቁምፊዎች ዝግጅት

ምስሉን አሽከርክር እና ታየዋለህ (ተመልከት).

ይህ በስዕሉ ቅርጸ-ቁምፊ ውስጥ ባሉ በርካታ ፊደሎች እና ቁጥሮች ላይም ይሠራል። ስእል 7ን ተመልከት።

ምስል.7. በካሬ ዝግጅት ውስጥ ክብ

አንድ ትንሽ ጥቁር ክብ በካሬው ጥልቀት ውስጥ የሚገኝ ይመስላል, አንድ ትልቅ ክብ ጎልቶ ይታያል እና ሦስተኛው ክበብ በካሬው አውሮፕላን ውስጥ ብቻ ይተኛል. ይህ ምሳሌ በሚተገበርበት ጊዜ የመስመሮች ፣ ቁጥሮች ፣ ጽሑፎች እና ሌሎች የስዕሉ አካላት ውፍረት እና መጠን ሬሾን ለመወሰን ይረዳዎታል ፣ ማለትም በጥቁር እና በነጭ መካከል ያለውን ሚዛን ለመጠበቅ።

በስእል 8 ውስጥ የትኛው የስዕሉ አቀማመጥ በአጻጻፍ ትክክል እንደሆነ ለማየት ቀላል ነው.

ምስል.8. በስዕል ውስጥ የልኬት መስመሮች አቀማመጥ

የስዕሎቹ ቀስቶች በ fig. 8, ሀ) እና ሐ) ከግምቶች ጋር የማይነፃፀሩ ናቸው-የመጀመሪያዎቹ ትልቅ ናቸው, ሁለተኛው በጣም ትንሽ ነው, ቁጥሩ ተመሳሳይ ነው. በተጨማሪም, በ fig. 8፣ ሀ) በግምገማቸው ላይ “ተጭነዋል”፣ በለስ. 8፣ ሐ)፣ በተቃራኒው፣ ከነሱ “ተቀደዱ”። ሥዕሉ በስእል. 8 ለ) በእሱ ውስጥ ሁሉም ነገር ምስላዊ ሚዛናዊ ነው እና በምስሉ ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ለዓይን ምቹ ሁኔታዎች ይፈጠራሉ.

የቅንብር ሕጎች በሁሉም ዓይነት ጥበቦች ውስጥ ይገለጣሉ፡ በሥነ ሕንፃ፣ ቅርፃቅርፅ፣ ሥዕል፣ ሙዚቃ፣ ፎቶግራፍ፣ ወዘተ.

የምስሎች ብዛት

የምስሎች ብዛት ምርጫ በስዕሎች አፈፃፀም ውስጥ አስፈላጊ እርምጃ ነው. በዋናው ምስል ላይ የክፍሉን አቀማመጥ እና የውጫዊውን እና ውስጣዊውን ቅርፅ ሙሉ በሙሉ እና በትክክል እንዲያሳዩ የሚያስችልዎ የሚፈለጉትን የእይታዎች ብዛት እንዲሁም የእቃውን መመዘኛዎች መፈለግን ያካትታል ።

የዝርያዎች ብዛት መሆን አለበት ቢያንስ, ነገር ግን የእቃውን ቅርጽ ሙሉ በሙሉ ያሳያል.

በዋናው ምስል ውስጥ የክፍሉ አቀማመጥ ምርጫ ስለ ክፍሉ ቅርፅ እና ልኬቶች በጣም የተሟላ ሀሳብ መስጠት አለበት-ዋናው እይታ በተቻለ መጠን ስለ ቅርጹ ብዙ መረጃ መያዝ አለበት።

ብዙውን ጊዜ ክፋዩ በሚሰራበት ጊዜ በሚይዘው ቦታ ላይ ይታያል. ስለዚህ, በማዞር የተገኙት ክፍሎች ዘንግ (ለምሳሌ, ዘንጎች) በአግድም ተቀምጠዋል. ይህም ሠራተኛው በሥዕሉ ላይም ሆነ በማሽኑ ላይ በተመሳሳይ ቦታ ስለሚመለከተው በሥዕሉ መሠረት ክፍሉን ለመሥራት ቀላል ያደርገዋል።

በዋናው ምስል ውስጥ የክፍሉ አቀማመጥ ምርጫ በአብዛኛው በስዕሉ ውስጥ ያሉትን የምስሎች ብዛት ይወስናል. እቃውን በዚህ መንገድ ለማስቀመጥ ይሞክራሉ በዋናው እይታ ላይ ያሉት አብዛኛዎቹ ንጥረ ነገሮች የሚታዩት ተመስለዋል።.

በስእል 9 ላይ የሚታየው ክፍል ቅርፅ በአንድ እይታ ከዋናው ምስል ትክክለኛ ምርጫ (ዋና እይታ) ጋር ይገለጣል.

ሩዝ. ዘጠኝ.

የክፍሉን ቅርጽ ለማስተላለፍ (ምስል 10) ሁለት እይታዎች ያስፈልጋሉ. አንድ ዋና እይታ የክፍሉን ወፍራም ክፍል ጥልቀቶችን ጥልቀት ማሳየት አይቻልም.

ሩዝ. አስር.

በስእል 11 ላይ የሚታየው ክፍል ቅርፅ በሶስት ምስሎች ይገለጣል. ሁለት ዓይነት ዝርዝሮች እንኳን ቅርጹን ሙሉ በሙሉ አይገልጹም.

ያስፈልግዎታል

• - የተለያየ ጥንካሬን ለመሳል የእርሳስ ስብስብ;
• - ገዥ;
• - ካሬ;
• - ኮምፓስ;
• - ማጥፊያ።

መመሪያ

ምንጮች፡-

• ትንበያ ግንባታ

ትንበያው ከትክክለኛ ሳይንስ - ጂኦሜትሪ እና ስዕል ጋር በጥብቅ የተያያዘ ነው. ሆኖም ፣ ይህ ከሩቅ ፣ ሳይንሳዊ እና ተራ በሚመስሉ ነገሮች ሁል ጊዜ እንዳትገናኝ አያግደዋትም-የአንድ ነገር ጥላ በፀሐይ ብርሃን ላይ ጠፍጣፋ መሬት ላይ የሚወድቅ ፣ የባቡር ተንሸራታቾች ፣ ማንኛውም ካርታ እና ማንኛውም ሥዕል ቀድሞውኑ ሌላ ምንም አይደለም? እንደ ትንበያ. እርግጥ ነው, ካርታዎችን እና ስዕሎችን መፍጠር ስለ ርዕሰ ጉዳዩ ጥልቅ ጥናት ያስፈልገዋል, ነገር ግን በጣም ቀላሉ ትንበያዎች በተናጥል ሊገነቡ ይችላሉ, በገዢ እና እርሳስ ብቻ የታጠቁ.

ያስፈልግዎታል

• * እርሳስ;
• * ገዥ;
• * ወረቀት.

መመሪያ

የፕሮጀክሽን ግንባታ የመጀመሪያው ዘዴ ማዕከላዊ ትንበያ ሲሆን በተለይም በአውሮፕላን ውስጥ ያሉትን ነገሮች በትክክል መጠን ለመቀነስ ወይም ለመጨመር በሚያስፈልግበት ጊዜ ለማሳየት ተስማሚ ነው (ምስል ሀ). የማዕከላዊ ንድፍ አልጎሪዝም እንደሚከተለው ነው-የዲዛይን አውሮፕላኑን (P ") እና የንድፍ ማእከልን (S) እንገልጻለን ኤቢሲን ወደ ፒ አውሮፕላን ለማቀድ በማዕከላዊ ነጥብ S እና ነጥቦች A, B እና C AS, SB ን እናሳያለን. እና አ.ማ. ከአውሮፕላኑ P ጋር ያለው መገናኛቸው "ነጥቦችን A", B "እና C ይመሰርታል", ቀጥታ መስመሮች ሲገናኙ, ማዕከላዊውን ትንበያ ABC እናገኛለን.

ሁለተኛው ዘዴ ከላይ ከተገለፀው ጋር ብቻ ነው የሚለየው ቀጥ ያሉ መስመሮች , በእርዳታ የሶስት ማዕዘኑ ኤቢሲ ወደ አውሮፕላን P ", አይደለም, ነገር ግን ከተሰየመው ትንበያ አቅጣጫ (S) ጋር ትይዩ ነው. Nuance : የትንበያ አቅጣጫው ከአውሮፕላኑ P ጋር ሊመሳሰል አይችልም. የንድፍ ነጥቦችን A "B"C" ሲያገናኙ ትይዩ ትንበያ እናገኛለን.

ምንም እንኳን ቀላልነት ቢኖርም ፣ እንደዚህ ያሉ ቀላል ትንበያዎችን የመገንባት ችሎታ የቦታ አስተሳሰብን ለማዳበር ይረዳል እና በድፍረት ወደ ገላጭነት ሊገባ ይችላል።

ተዛማጅ ቪዲዮዎች

ገላጭ ጂኦሜትሪ በጣም አስደናቂ ከሆኑት ተግባራት አንዱ የሶስተኛው ግንባታ ነው ዓይነትሁለት ተሰጥቷል. የታሰበበት አቀራረብ እና የርቀቶችን መለካት ይጠይቃል, ስለዚህ ሁልጊዜ ለመጀመሪያ ጊዜ አይሰጥም. ነገር ግን፣ የተመከሩትን የእርምጃዎች ቅደም ተከተል በጥንቃቄ ከተከተሉ፣ ያለቦታ ምናብ እንኳን ሶስተኛ እይታን መገንባት በጣም ይቻላል።

ያስፈልግዎታል

• - ወረቀት;
• - እርሳስ;
• - ገዥ ወይም ኮምፓስ.

መመሪያ

በመጀመሪያ ደረጃ, የሚገኙትን ሁለቱን ይሞክሩ ዓይነት m የተቀረጸውን ነገር የነጠላ ክፍሎችን ቅርፅ ለመወሰን. የላይኛው እይታ ትሪያንግል ካሳየ ፕሪዝም ፣ አብዮት ሾጣጣ ፣ ባለሶስት ማዕዘን ወይም ሊሆን ይችላል። የአራት ማዕዘን ቅርጽ በሲሊንደር, ወይም ባለሶስት ማዕዘን ፕሪዝም ወይም ሌሎች ነገሮች ሊወሰድ ይችላል. በክበብ መልክ ያለው ምስል ሉል፣ ሾጣጣ፣ ሲሊንደር ወይም ሌላ የአብዮት ገጽታዎችን ሊያመለክት ይችላል። ያም ሆነ ይህ, የነገሩን አጠቃላይ ቅርፅ በጠቅላላ ለመገመት ይሞክሩ.

መስመሮችን ለማስተላለፍ አመቺነት, የአውሮፕላኖቹን ድንበሮች ይሳሉ. በጣም ምቹ እና ለመረዳት በሚቻል አካል ይጀምሩ። በሁለቱም ላይ በትክክል "ያዩትን" ማንኛውንም ነጥብ ይውሰዱ ዓይነት x እና ወደ ሦስተኛው እይታ ይውሰዱት። ይህንን ለማድረግ ወደ አውሮፕላኖቹ ድንበሮች ቀጥ ብለው ዝቅ ያድርጉ እና በሚቀጥለው አውሮፕላን ላይ ይቀጥሉ. ከ ሲቀይሩ እባክዎ ያስታውሱ ዓይነትከግራ ወደ ላይኛው እይታ (ወይም በተቃራኒው) ኮምፓስ መጠቀም ወይም ርቀቱን በገዥ መለካት አለብዎት. ስለዚህ በሶስተኛው ቦታዎ ዓይነትሁለት መስመሮች ይገናኛሉ. ይህ በሶስተኛው እይታ ላይ የተመረጠው ነጥብ ትንበያ ይሆናል. በተመሳሳይ መልኩ የክፍሉን አጠቃላይ ገጽታ እስኪረዱ ድረስ የፈለጉትን ያህል ነጥቦች ሊኖሩ ይችላሉ።

ግንባታው ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ። ይህንን ለማድረግ የእነዚያን የክፍሉ ክፍሎች ሙሉ በሙሉ ይለኩ (ለምሳሌ ፣ የቆመ ሲሊንደር በግራ እና በፊት እይታዎች ውስጥ “ቁመት” ይሆናል)። ለማድረግ, ምንም ነገር ካላደረጉ, ከላይ ከተመልካቹ ቦታ ይሞክሩ እና (ቢያንስ በግምት) የጉድጓዶች እና የንጣፎች ድንበሮች ምን ያህል መታየት እንዳለባቸው ይቁጠሩ. እያንዳንዱ ቀጥተኛ መስመር፣ እያንዳንዱ ነጥብ በሁሉም ውስጥ መንጸባረቅ አለበት። ዓይነት X. ክፍሉ የተመጣጠነ ከሆነ, የሲሜትሪውን ዘንግ ምልክት ማድረግ እና የሁለቱም ክፍሎች እኩልነት ማረጋገጥን አይርሱ.

ሁሉንም ረዳት መስመሮች ይሰርዙ፣ ሁሉም የማይታዩ መስመሮች በነጥብ መስመር ምልክት የተደረገባቸው መሆናቸውን ያረጋግጡ።

ይህንን ወይም ያንን ነገር ለማሳየት በመጀመሪያ የነጠላ ንጥረነገሮቹ በቀላል አሃዞች መልክ ይገለጣሉ እና ከዚያ የእነሱ ትንበያ ይከናወናል። የፕሮጀክት ግንባታ ብዙውን ጊዜ ገላጭ ጂኦሜትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

ያስፈልግዎታል

• - እርሳስ;
• - ኮምፓስ;
• - ገዥ;
• - የማጣቀሻ መጽሐፍ "ገላጭ ጂኦሜትሪ";
• - ላስቲክ.

መመሪያ

የሥራውን ሁኔታ በጥንቃቄ ያንብቡ: ለምሳሌ, የፊት ለፊት ትንበያ F2. በውስጡ ያለው ነጥብ F በሲሊንደሩ ጎን ላይ ይገኛል. ሶስት ትንበያዎችን መገንባት ያስፈልጋል F. በአዕምሮአዊ ሁኔታ ሁሉም ነገር እንዴት እንደሚመስል አስቡት, ከዚያም ወደ ምስል ግንባታ ይቀጥሉ.

የማሽከርከር ሲሊንደር እንደ የሚሽከረከር አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ሲሆን ከጎኖቹ አንዱ እንደ የመዞሪያ ዘንግ ይወሰዳል. ሁለተኛው ሬክታንግል - ከመዞሪያው ዘንግ ጋር ተቃራኒ - የሲሊንደሩ የጎን ገጽ ነው. የተቀሩት የታችኛው እና የላይኛው ሲሊንደሮችን ይወክላሉ.

የተሰጡትን ግምቶች በሚገነቡበት ጊዜ የአብዮት ሲሊንደር ወለል በአግድም በሚታይ ወለል መልክ የተሠራ በመሆኑ የ F1 ነጥቡ ትንበያ ከ P ነጥብ ጋር የግድ መገጣጠም አለበት።

የነጥቡን F2 ትንበያ ይሳቡ፡ F በአብዮቱ ሲሊንደር የፊት ገጽ ላይ ስለሆነ፣ ነጥቡ F2 በታችኛው ግርጌ ላይ የተዘረጋው F1 ነጥብ ይሆናል።

የ y-ዘንግ በመጠቀም የነጥቡን F ሶስተኛ ትንበያ ይገንቡ-F3 በላዩ ላይ ያድርጉት (ይህ ትንበያ ነጥብ ከ z3 ዘንግ በስተቀኝ ይገኛል)።

ተዛማጅ ቪዲዮዎች

ማስታወሻ

የምስል ትንበያዎችን በሚገነቡበት ጊዜ ገላጭ ጂኦሜትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉትን መሰረታዊ ህጎች ይከተሉ። አለበለዚያ ትንበያው አይሳካም.

ጠቃሚ ምክር

የኢሶሜትሪክ ምስል ለመገንባት, የማዞሪያውን ሲሊንደር የላይኛው መሠረት ይጠቀሙ. ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ ኤሊፕስ ይገንቡ (በ x "O" አውሮፕላን ውስጥ ይገኛል) ከዚያ በኋላ የታንጀንት መስመሮችን እና የታችኛውን ግማሽ-ኤሊፕስ ይሳሉ. ከዚያም አስተባባሪ ፖሊላይን ይሳሉ እና ትንበያውን ለመሥራት ይጠቀሙበት. የ F ነጥብ, ማለትም, ነጥብ F.

ምንጮች፡-

• የሲሊንደር እና የሾጣጣይ ነጥቦችን ግምት ግንባታ
• የሲሊንደር ትንበያ እንዴት እንደሚሰራ

አግድም - isohypses (እኩል ከፍታ ያላቸው መስመሮች) - በምድር ገጽ ላይ ተመሳሳይ የከፍታ ምልክቶች ያላቸውን ነጥቦች የሚያገናኙ መስመሮች. የኮንቱር መስመሮች ግንባታ የመሬት አቀማመጥ እና መልክዓ ምድራዊ ካርታዎችን ለመሰብሰብ ያገለግላል. ኮንቱርሶች በቲዎዶላይቶች መለኪያዎች መሰረት የተገነቡ ናቸው. የመቁረጫ አውሮፕላኖች መውጫ ነጥቦች ወደ ውጭ ተዘርግተዋል አግድምአውሮፕላን.

መመሪያ

በሩሲያ ውስጥ አግዳሚዎችን ለመቁጠር ደረጃው ወለል የክሮንስታድት እግር ዜሮ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል። የኮንቱር መስመሮች የተቆጠሩት ከእርሷ ነው, ይህም በተለያዩ ድርጅቶች የተጠናቀሩ የግለሰብ እቅዶችን እና ካርታዎችን እርስ በርስ ለማገናኘት ያስችላል, አግድም መስመሮች የምድርን እፎይታ ብቻ ሳይሆን የውሃ ተፋሰሶችን እፎይታ ይወስናሉ. Isobaths (የውሃ ኮንቱር መስመሮች) እኩል ጥልቀት ያላቸውን ነጥቦች ያገናኛል.

እፎይታውን ለመሰየም ሁለንተናዊ ተለምዷዊ ምልክቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ እነሱም ኮንቱር (ሚዛን) ፣ ከመጠን በላይ እና ገላጭ ናቸው። በተጨማሪም, ከተለመዱ ምልክቶች ጋር አብረው የሚመጡ ተጨማሪ አካላት አሉ. ለእነሱ ሁሉም ዓይነት ጽሑፎች, ወንዞች, የካርድ ቀለም ንድፎች ናቸው.

በሁለት ነጥቦች መካከል ባለው እቅድ ላይ አግድም መስመር ለመገንባት ሁለት መንገዶች አሉ-ግራፊክ እና ትንታኔ. በእቅድ ላይ ለአግድም መስመር ስዕላዊ ግንባታ, የግራፍ ወረቀት ይውሰዱ.

በእኩል ርቀት ላይ ብዙ አግድም ትይዩ መስመሮችን በወረቀት ላይ ይሳሉ። የመስመሮች ብዛት የሚወሰነው በሁለት ነጥቦች መካከል ባሉት አስፈላጊ ክፍሎች ብዛት ነው. በመስመሮች መካከል ያለው ርቀት በኮንቱር መስመሮች መካከል ካለው ርቀት ጋር እኩል ነው ተብሎ ይታሰባል.

በተሰጡት ነጥቦች መካከል ካለው ርቀት ጋር እኩል በሆነ ርቀት ሁለት ቋሚ ትይዩ መስመሮችን ይሳሉ። ቁመታቸውን (ከፍታውን) ግምት ውስጥ በማስገባት እነዚህን ነጥቦች በላያቸው ላይ ምልክት ያድርጉባቸው. ነጥቦቹን በተንጣለለ መስመር ያገናኙ. የአግድም መስመሮች የመስመሮች መገናኛ ነጥቦች የሴካንት አውሮፕላኖች ወደ ውጭ የሚወጡባቸው ቦታዎች ናቸው.

በመስቀለኛ መንገድ ምክንያት የተገኙትን ክፍሎች ወደ መገናኛው ያስተላልፉ አግድምቀጥ ያለ መስመር ሁለት የተሰጡ ነጥቦችን በ orthogonal projection ዘዴ በመጠቀም ያገናኛል. የተገኙትን ነጥቦች ለስላሳ መስመር ያገናኙ.

የትንታኔ ዘዴን በመጠቀም ኮንቱር መስመሮችን ለመሥራት ከባህሪያት የተገኙ ቀመሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ከእነዚህ ዘዴዎች በተጨማሪ እንደ አርኪካድ እና አርኪቴራ ያሉ የኮምፒዩተር ፕሮግራሞች ዛሬ አግድም መስመሮችን ለመሥራት ያገለግላሉ.

ተዛማጅ ቪዲዮዎች

ምንጮች፡-

• አግድም እንደ 2019 ነው።

የስነ-ህንፃ ፕሮጀክት ሲፈጥሩ ወይም የውስጥ ንድፍ ሲያዘጋጁ, ነገሩ በጠፈር ውስጥ እንዴት እንደሚታይ መገመት በጣም አስፈላጊ ነው. Axonometric projection ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ነገር ግን ለአነስተኛ እቃዎች ወይም ዝርዝሮች ጥሩ ነው. የፊት ገጽታ ጥቅሙ የነገሩን ገጽታ ብቻ ሳይሆን እንደ ርቀቱ መጠን የመጠን ሬሾን በእይታ እንዲወክሉ ያስችልዎታል።

ያስፈልግዎታል

• - ወረቀት;
• - እርሳስ;
• - ገዥ.

መመሪያ

የፊት እይታን የመገንባት መርሆዎች ለ Whatman ሉህ እና ለግራፊክ አርታኢ ተመሳሳይ ናቸው። ስለዚህ በሉህ ላይ ያድርጉት. እቃው ትንሽ ከሆነ, A4 መጠን በቂ ይሆናል. ለግንባር እይታ ወይም የውስጥ ክፍል, ቅጠል ይውሰዱ. በአግድም ያስቀምጡት.

ለቴክኒካዊ ስዕል ወይም ስዕል, ልኬቱን ይምረጡ. ለደረጃው አንዳንድ በግልጽ የሚለይ መለኪያ ይውሰዱ - ለምሳሌ ፣ ህንፃዎች ወይም የአንድ ክፍል ስፋት። ከዚህ መስመር ጋር በተዛመደ ሉህ ላይ የዘፈቀደ ክፍል ይሳሉ እና ሬሾውን ያሰሉ።

ይህ የምስሉ አውሮፕላኑ መሰረት ይሆናል, ስለዚህ በሉሁ ግርጌ ያስቀምጡት. የመጨረሻ ነጥቦቹን ለምሳሌ A እና B ይሰይሙ. ከገዥ ጋር ላለው ምስል ምንም ነገር መለካት አያስፈልግዎትም, ነገር ግን የእቃውን ክፍሎች ጥምርታ ይወስኑ. ሉህ ለማድረግ ከስዕል አውሮፕላኑ የበለጠ መሆን አለበት።

ቀን____

ክፍል: 9 ""

ርዕስ፡- ሶስተኛውን አይነት ነገር ከሁለት መረጃዎች መገንባት

ዓላማው: በሁለት መረጃዎች መሠረት አንድ ሦስተኛ ዓይነት ነገር እንዴት እንደሚገነባ ለማስተማር

ተግባራት፡-

በሥዕሉ ላይ ስላለው እይታ ዕውቀትን ለማጠናከር;

የቦታ ውክልና እና አስተሳሰብን ማዳበር, የአንድን ነገር ጂኦሜትሪክ ቅርፅ የመተንተን ችሎታ እና ከስዕል መሳርያዎች ጋር አብሮ የመስራት ችሎታ;

ለማስተማር: ትጋት, ትክክለኛነት, ለሥራ ፈጠራ አመለካከት, ነፃነት

የመማሪያ ዓይነት: ጥምር

የመማሪያ ዘዴዎች: ገላጭ - ገላጭ, ተግባራዊ

የድርጅት ቅርጽ: የጋራ, ግለሰብ

በክፍሎቹ ወቅት

Org አፍታ

መደጋገም።

2 . ሙከራ

መልእክት አዲስ

በመጀመሪያ ደረጃ, የሚታየውን ነገር ወለል ላይ ያሉትን የነጠላ ክፍሎችን ቅርፅ መፈለግ ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ ሁለቱም የተሰጡ ምስሎች በአንድ ጊዜ መታየት አለባቸው. የትኞቹ ንጣፎች ከተለመዱት ምስሎች ጋር እንደሚዛመዱ ግምት ውስጥ ማስገባት ጠቃሚ ነው-ትሪያንግል, አራት ማዕዘን, ክብ, ባለ ስድስት ጎን, ወዘተ.

ባለሶስት ማዕዘን ፕሪዝም፣ ባለሶስት ማዕዘን እና ባለአራት ማዕዘን ፒራሚዶች፣ የአብዮት ሾጣጣ ወዘተ ... በሶስት ማዕዘን የላይኛው እይታ በሶስት ማዕዘን መልክ ሊገለጽ ይችላል።

በግራ በኩል ያለውን የእይታ ግንባታ እንደ ዋናው እይታ እና የላይኛው እይታ እንመርምር

የበርካታ ነገሮች ቅርፅ በተለያዩ የገጽታ ክፍሎች መቆራረጥ፣ መቆራረጥ እና መገናኛዎች የተወሳሰበ ነው። ከዚያም በመጀመሪያ የመስቀለኛ መንገድ መስመሮችን ቅርፅ መወሰን ያስፈልግዎታል, እና በግለሰብ ነጥቦች መገንባት ያስፈልግዎታል, የነጥቦቹን ትንበያዎች ስያሜዎች በማስተዋወቅ, ግንባታዎችን ካጠናቀቁ በኋላ, ከሥዕሉ ላይ ሊወገዱ ይችላሉ.

በለስ ላይ. የአንድ ነገር የግራ እይታ ተገንብቷል ፣ በላዩ ላይ በቆመው የአብዮት ሲሊንደር ወለል ፣ የቲ-ቅርጽ ያለው ኖት በላይኛው ክፍል እና ፊት ለፊት የሚንፀባረቅ ወለል ያለው የሲሊንደሪክ ቀዳዳ። የታችኛው መሠረት አውሮፕላን እና የሲሜትሪ F የፊት አውሮፕላን እንደ መሰረታዊ አውሮፕላኖች ተወስደዋል M እና im symmetrical. የሶስተኛውን ዓይነት ሲገነቡ, ከኤፍ አውሮፕላን አንጻር የነገሩን ሲምሜትሪ ተወስዷል.

መልህቅ

በካርዶች ላይ ይስሩ (በሁለት የተሰጡ ሶስተኛ እይታ ላይ ይገንቡ)

ውጤት

የሦስተኛው ዓይነት ግንባታ በመለኪያ.

ይከፍታል። (ምስል 9) (ቴክኒካዊ ስዕል ተዘግቷል.

ክፍሉ በጣም ውስብስብ ካልሆነ እና በሆነ ምክንያት ከላይኛው እይታ ጋር የፕሮጀክሽን ማገናኛ ማድረግ የማይቻል ከሆነ, ሶስተኛው እይታ ገዢን በመጠቀም ዘግይቷል. ክፍሉ ቀላል ከሆነ እና በአዕምሮዎ ውስጥ ሊገምቱት ይችላሉ, ቴክኒካዊ ስዕል መሳል አያስፈልግዎትም.

ጥያቄ፡- የዚህን ክፍል ከፍተኛ እይታ ማን ይገነባል?

ተማሪው እንደፈለገ ይጠራል እና የዝርዝር 9 የግራ እይታን በ IAD ላይ ይገነባል።

ለማረጋገጫ ክፍሉ የቴክኒካዊ ስዕል ተከፍቷል.

አጠቃላይነት፡- ይህ ዘዴ ሁልጊዜ ተግባራዊ ላይሆን ይችላል. ለምሳሌ፣ በፊት እይታ እና በላይኛው እይታ መካከል ምንም የትንበያ ግንኙነት ከሌለ፣ የመቁረጫ መስመር መሳል እንችል ነበር? አይ. ስለዚህ, አሁንም በሶስቱም ዓይነቶች የፕሮጀክሽን ግንኙነትን እንዲከተሉ እመክራለሁ.

4. አሁን ወደ መጀመሪያው ተግባራችን እንመለስ። በትምህርቶቹ ውስጥ ስዕልን ለመገንባት "ቋሚ መስመር" ዘዴን እንጠቀማለን.

በጠረጴዛዎ ላይ በወረቀት ላይ የታተሙ ሁለት አይነት ክፍሎች አሉዎት.

መልመጃ 1፡ ሶስተኛውን እይታ ለመገንባት ቦታ እንዲኖር የመጀመሪያውን ስራ በማስታወሻ ደብተር ውስጥ ይለጥፉ. የማስታወሻ ደብተሩን በአግድም ያስቀምጡት የማያቋርጥ ቀጥተኛ መስመር ይሳሉ. ሦስተኛውን እይታ ይገንቡ.

ተማሪዎች በማስታወሻ ደብተሮች ውስጥ ይሰራሉ.

ሥራውን መጀመሪያ ያጠናቀቀው, በ IAD ውስጥ ያከናውናል.

ይህ ችግር በርካታ መፍትሄዎች አሉት.

ጥያቄ፡- ሌላ መፍትሄ ማን ያገኝ ይሆን?

ተማሪዎች ተራ በተራ ወደ ሰሌዳው እየመጡ ይጠይቃሉ።

የእርስዎ ውሳኔዎች. ክፈት (ምስል 6, 5, 4, 3, 2)

5. ለዓይኖች የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎች.

ዓይኖቻችንን ለማሳረፍ ጂምናስቲክን እናድርግላቸው።

ከፊት ለፊትህ በተዘረጋው እጅህ እርሳስ ያዝ። ዓይኖችዎን ከእሱ ላይ ሳያስወግዱ, ወደ አፍንጫው ድልድይ ያቅርቡ, በቀጥታ ከእርስዎ ያስወግዱት (ብዙ ጊዜ), ከዚያም በተዘረጋ እጅ ላይ, እርሳሱን በመከተል, ወደ ቀኝ - ወደ ግራ ያንቀሳቅሱት.

6. ተግባር 2፡ሁለተኛውን ተግባር በማስታወሻ ደብተር ውስጥ ተጣብቋል። ሦስተኛው እይታ የተገነባው በሁለት ዓይነት ዝርዝሮች መሠረት ነው.

ይከፍታል።(ምስል 10) የቴክኒካዊ ስዕሉ ተዘግቷል.

በመጀመሪያ በማስታወሻ ደብተር ውስጥ ያጠናቀቀው በቦርዱ ላይ ይሳሉ.

በችግር ጊዜ የክፍሉ ቴክኒካል ስዕል ይከፈታል ወይም ተግባሩን ከጨረሰ በኋላ ለማረጋገጥ።

7. የቤት ስራ:

ኤ ዲ ቦትቪኒኮቭ ክፍል 13.4. በአንቀጹ መጨረሻ ላይ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ተግባራት- fig. 112፣113፣114።

ተግባር 3ን በማስታወሻ ደብተርዎ ላይ ለጥፍ።(ምስል 11) ለሁለት አይነት ክፍሎች, ሶስተኛውን ይገንቡ.

በሁለት የታወቁ ዓይነቶች ላይ የሶስተኛው ዓይነት ግንባታ.

ዋናው እይታ እና የላይኛው እይታ ይታወቅ. በግራ በኩል እይታ መገንባት አስፈላጊ ነው.

እንደ ሁለት የታወቁት አንድ ሦስተኛ ዓይነት ለመገንባት ሁለት ዋና ዘዴዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ረዳት መስመርን በመጠቀም ሶስተኛ እይታ መገንባት.

የክፍሉን ስፋት መጠን ከላይኛው እይታ ወደ ግራ እይታ ለማስተላለፍ, ረዳት ቀጥታ መስመርን ለመጠቀም ምቹ ነው (ምሥል 27 ሀ, ለ). ይህንን ቀጥታ መስመር በ 45 ° ወደ አግድም አቅጣጫ ወደ ላይኛው እይታ በስተቀኝ በኩል ለመሳል የበለጠ አመቺ ነው.

ሦስተኛው ትንበያ ለመገንባት አ 3ጫፎች ግን፣ የፊት ለፊት ትንበያውን ይሳሉ አ 2አግድም መስመር 1 . የተፈለገውን ትንበያ ይይዛል አ 3. ከዚያ በኋላ, በአግድም ትንበያ በኩል ሀ 1አግድም መስመር ይሳሉ 2 ነጥቡ ላይ ካለው ረዳት መስመር ጋር እስኪያቋርጥ ድረስ አ 0. በነጥቡ በኩል አ 0ቀጥ ያለ መስመር ይሳሉ 3 ከመስመሩ ጋር ወደ መገናኛው 1 በሚፈለገው ነጥብ ላይ አ 3.

የእቃው ሌሎች ጫፎች የመገለጫ ትንበያዎች በተመሳሳይ መልኩ የተገነቡ ናቸው.

ረዳት ቀጥተኛ መስመር በ 45 O ማዕዘን ላይ ከተጣበቀ በኋላ, በቲ-ካሬ እና በሶስት ማዕዘን (ምስል 27 ለ) በመጠቀም ሶስተኛውን ትንበያ ለመሥራት ምቹ ነው. በመጀመሪያ ከፊት ትንበያ በኩል አ 2አግድም መስመር ይሳሉ. በግምገማው በኩል አግድም መስመር ይሳሉ ሀ 1ምንም አያስፈልግም ፣ በቂ ነው ፣ ቲ-ካሬ በመተግበር ፣ ነጥቡ ላይ አግድም ኖት ለመስራት አ 0በረዳት መስመር ላይ. ከዚያ በኋላ ፣ ቲ-ካሬውን በትንሹ ወደ ታች በማንቀሳቀስ ፣ ሁለተኛው እግር በነጥቡ ውስጥ እንዲያልፍ ካሬውን በአንድ እግሩ ወደ ቲ-ካሬው እንተገብራለን። አ 0, እና የመገለጫው ትንበያ ቦታ ላይ ምልክት ያድርጉ አ 3.

መሰረታዊ መስመሮችን በመጠቀም ሶስተኛ እይታ መገንባት.

የሶስተኛውን እይታ ለመገንባት የንድፍ ምስሎችን መለኪያዎችን ለመለካት የትኞቹ የስዕሉ መስመሮች እንደ መሰረታዊ መስመሮች መወሰድ እንዳለባቸው መወሰን ያስፈልጋል. እንደ እነዚህ መስመሮች, አብዛኛውን ጊዜ axial መስመሮች (የነገሩን symmetryy አውሮፕላኖች መካከል ትንበያዎች) እና ነገር መሠረት አውሮፕላኖች ትንበያዎች ይወስዳሉ. በሁለት የተሰጡ የአንድ ነገር ግምቶች መሠረት በግራ በኩል እይታን የመገንባት ምሳሌ (ምስል 28) እንውሰድ።

ሩዝ. 27 ሶስተኛ ትንበያ ከሁለት መረጃዎች መገንባት

ሩዝ. 28. ከሁለት መረጃዎች ሶስተኛውን ትንበያ ለመገንባት ሁለተኛው መንገድ

ሁለቱንም ምስሎች በማነፃፀር የነገሩን ወለል ንጣፎችን እንደሚያካትት እናረጋግጣለን-መደበኛ ባለ ስድስት ጎን 1 እና አራት ማዕዘን 2 ፕሪዝም, ሁለት ሲሊንደሮች 3 እና 4 እና የተቆረጠ ሾጣጣ 5 . እቃው የሲሜትሪ የፊት አውሮፕላን አለው ኤፍበግራ በኩል ያለውን እይታ ሲገነባ የአንድን ነገር የነጠላ ክፍሎችን ስፋት ለመለካት እንደ መሰረት አድርጎ ለመውሰድ ምቹ ነው። የእቃው የግለሰብ ክፍሎች ከፍታ የሚለካው ከታችኛው የታችኛው ክፍል ሲሆን በአግድም የመገናኛ መስመሮች ቁጥጥር ስር ነው.

የብዙ ነገሮች ቅርፅ በተለያዩ መቁረጦች, መቁረጫዎች እና የንጥረ ነገሮች መጋጠሚያዎች የተወሳሰበ ነው. ከዚያም በመጀመሪያ የመስቀለኛ መንገድ መስመሮችን ቅርፅ መወሰን ያስፈልግዎታል, በግለሰብ ነጥቦች ላይ ይገንቡ, የነጥቦቹን ትንበያዎች ማስተዋወቅ, ግንባታዎችን ካጠናቀቁ በኋላ, ከሥዕሉ ላይ ሊወገዱ ይችላሉ.

በለስ ላይ. 29, የአንድን ነገር የግራ እይታ ተገንብቷል, መሬቱ የሚሠራው በቋሚ ሲሊንደር ማሽከርከር ላይ ነው. ቲ- በላይኛው ክፍል ላይ ቅርጽ ያለው ኖት እና የፊት-ፕሮጀክት ቦታን የሚይዝ ሲሊንደራዊ ቀዳዳ። የታችኛው መሠረት አውሮፕላን እና የሲሜትሪ የፊት አውሮፕላን እንደ መሰረታዊ አውሮፕላኖች ተወስደዋል ኤፍ. ምስል ቲነጥቦችን በመጠቀም የተሰራ በግራ እይታ - ቅርጽ ያለው ኖት ኤ ቢ ሲ ዲእና ኢየተቆረጠውን ኮንቱር, እና የሲሊንደራዊ ንጣፎች መገናኛ መስመር - ነጥቦችን በመጠቀም ኬ፣ ኤል፣ ኤምእና እነሱ ሚዛናዊ ናቸው. ሶስተኛውን ዓይነት ሲገነቡ, ከአውሮፕላኑ ጋር ሲነፃፀር የእቃው ተመጣጣኝነት ግምት ውስጥ ይገባል ኤፍ.

ሩዝ. 29. በግራ በኩል እይታ መገንባት

5.2.3. የሽግግር መስመሮች ግንባታ. ብዙ ዝርዝሮች የተለያዩ የጂኦሜትሪክ ንጣፎች መገናኛ መስመሮችን ይይዛሉ። እነዚህ መስመሮች የሽግግር መስመሮች ይባላሉ. በለስ ላይ. 30 የተሸከመውን ሽፋን ያሳያል, ሽፋኑ በተሽከረከሩ ቦታዎች የተገደበ ነው-ሾጣጣ እና ሲሊንደሪክ.

የመገናኛ መስመሩ የተገነባው ረዳት መቁረጫ አውሮፕላኖችን በመጠቀም ነው (ክፍል 4 ይመልከቱ).

የመስቀለኛ መንገድ መስመር ባህሪይ ነጥቦች ተወስነዋል.