ስለ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች ሪፖርት ያድርጉ። የ20ኛው ክፍለ ዘመን አስራ ሁለት ታላላቅ ፈጠራዎች

Petrakova Ekaterina, Tolmacheva Alina

የምርምር ፕሮጀክት "የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ታላላቅ ፈጠራዎች" በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የሰው ልጅ ታላላቅ ግኝቶች እና ግኝቶች ህይወታችንን በጥራት የለወጡት ግምገማ ነው።

አውርድ:

ቅድመ እይታ፡

https://accounts.google.com

ቅድመ እይታ፡

ቅድመ እይታውን ለመጠቀም፣ እራስዎ የጉግል መለያ (መለያ) ይፍጠሩ እና ይግቡ፡ https://accounts.google.com

ቅድመ እይታ፡

የ20ኛው ክፍለ ዘመን ታላላቅ ፈጠራዎች

ምናልባት ሁሉም ሰው አቪዬሽን፣ መኪና፣ ኮምፒውተር፣ ኢንተርኔት፣ ቴሌቪዥን ምን እንደሆነ ያውቃል? አሁን ኮምፒውተሮችን እና ሞባይል ስልኮችን እንዴት እንደሚረዱ የማያውቅ ልጅ ማግኘት አስቸጋሪ ቢሆንም አንዳቸውም ቢሆኑ “ይህን ሁሉ ነገር የፈጠረው ማን ነው?” ብሎ አያስብም። እና ለዚህ ነው የነዚህ ሁሉ ነገሮች መስራች የሆነው ማን ጥናት ለማካሄድ የወሰንነው እና ያ ነው ያገኘነው...

ንዝረት

እ.ኤ.አ. በ1903 የብስክሌት አምራቾች የሆኑት ራይት ወንድሞች ለመጀመሪያ ጊዜ በሞተር የሚንቀሳቀስ በረራ አደረጉ። እ.ኤ.አ. በ 1930 እንግሊዛዊው መሐንዲስ ፍራንክ ዊትል ለጄት ሞተር የፈጠራ ባለቤትነት መብት አስመዝግቧል። እ.ኤ.አ. በ 1939 በተደረገው የምርምር ውጤት ፣ የጀርመን ኩባንያ ሄንከል የመጀመሪያውን ሄ-178 ጄት አውሮፕላን ፈጠረ ።

እ.ኤ.አ. በ 1949 የብሪታኒያው ኮሜት የመጀመሪያ የመንገደኞች አውሮፕላን በረራ ጀመረ ፣የታዋቂው ቦይንግ 747 ግንባር ቀደም ፣ ከሁለት አስርት ዓመታት በኋላ ዓለም አቀፍ በረራዎችን ፈጣን ፣ ምቹ እና ርካሽ አደረገ ። ዛሬ የኤሮኖቲካል መሐንዲሶች እስከ 700 የሚደርሱ መንገደኞችን ማጓጓዝ የሚችሉ ሜጋ አይሮፕላኖች የወደፊት እጣ ፈንታ እየተነበዩ ነው።

ቲቪ

የቴሌቪዥን አባት የመቆጠር ትልቁ መብት ስኮትላንዳዊው መሐንዲስ ጆን ሎጊ ወፍ ነው። እ.ኤ.አ. በ 1923 ባለ ስምንት መስመር ምስል ላቀረበ መሳሪያ የፈጠራ ባለቤትነት አቅርቧል ፣ ይህም በኋላ በ 1930 ዎቹ ውስጥ "ቴሌቪዥን" ተብሎ የሚጠራውን ለመሸጥ ምክንያት ሆኗል ። በ1932 የብሪቲሽ ቢቢሲ በታሪክ ለመጀመሪያ ጊዜ መደበኛ የቴሌቪዥን ስርጭት ጀመረ። ዛሬ ቴሌቪዥን በምድር ላይ በየትኛውም ደረጃ ላይ ይደርሳል - በሪሌይ ጣቢያዎች ወይም በሬዲዮ ማስተላለፊያ መስመሮች, በኬብል ወይም በሳተላይቶች. ይህ ለሥልጣኔ የሚጠቅም ነው ወይስ ጥፋት እንደሆነ ፈላስፋዎች አሁንም ይከራከራሉ።

በዚህ ጊዜ ቴሌቪዥኖች ብዙ ተለውጠዋል እና የዚህ ምሳሌ እነሆ፡-

ፒ ፔኒሲሊን

የክፍለ ዘመኑ ተአምር ፈውስ እ.ኤ.አ. በ1928 በስኮትላንዳዊው ተመራማሪ አሌክሳንደር ፍሌሚንግ ተገኘ። ይህ ግኝት በስፋት ከመስፋፋቱ አስር አመታት አለፉ። የኦክስፎርድ ዩኒቨርሲቲ ሳይንቲስቶች ሻጋታውን ለማጽዳት መንገድ አግኝተዋል, ይህም ለህክምና ጥቅም ላይ ይውላል. እ.ኤ.አ. በ 1943 የፔኒሲሊን የኢንዱስትሪ ምርት ተጀመረ ፣ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት በከፍተኛ ሁኔታ የተፋጠነ። ፔኒሲሊን ስፍር ቁጥር የሌላቸውን ህይወቶችን ታድጓል እና ሙሉ የአንቲባዮቲክስ ቤተሰብን ጀምሯል።

ዲ የአቶሚክ ኒውክሊየስ መፋቅ

የአቶሚክ ዘመን የጀመረው እ.ኤ.አ. በ 1942 በቺካጎ ዩኒቨርሲቲ የማንሃታን ፕሮጀክት ተቋም ከወሳኙ የጅምላ ገደብ አልፏል። የመጀመሪያው የአቶሚክ ቦምብ ፍንዳታ ሐምሌ 16 ቀን 1945 በሎስ አላሞስ የሙከራ ቦታ ኒው ሜክሲኮ ተፈጸመ። ዩራኒየም እና ፕሉቶኒየም የተባሉ ሁለት ቦምቦች በሂሮሺማ እና ናጋሳኪ ላይ በሚቀጥለው ወር ፈንድተዋል። ከጦርነቱ በኋላ በዩኤስኤስአር እና በዩኤስኤ መካከል ያለው ፉክክር ዓለምን ወደ አደገኛ የጦር መሣሪያ ውድድር ጎትቷል. ዛሬ ባደጉት አገሮች የኒውክሌር ኃይልን ለሰላማዊ ዓላማ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል።

ኮምፒውተር

የመጀመሪያው የኤሌክትሮ መካኒካል ኮምፒውተር ኮሎሰስ በ1943 የናዚ ምስጠራ ኮዶችን ለመስበር በብሪቲሽ የሂሳብ ሊቅ አላን ቱሪንግ ተፈጠረ። ተከታይ ፈጠራዎች የኮምፒዩተርን መጠን በመቀነስ ፍጥነቱን በሺዎች በሚቆጠሩ ጊዜያት ጨምረዋል። ትራንዚስተር (1947)፣ የተቀናጀ ወረዳ (1959) እና ማይክሮፕሮሰሰር (1970) የተፋጠነ የመረጃ ሂደት። ሃርድ ዲስክ (1956)፣ ሞደም (1980) እና አይጥ (1983) ይህን መረጃ የበለጠ ተደራሽ አድርገውታል። መጪው ጊዜ በእጃቸው የእጅ ሰዓቶች እና ማቀዝቀዣዎች ውስጥ በተሰሩ ኮምፒተሮች ላይ ነው, ይህም ባለቤቱን ቤቱ ወተት አለቀበት.

ዲ.ኤን.ኤ

እ.ኤ.አ. የካቲት 28 ቀን 1953 ብሪቲሽ ሳይንቲስት ፍራንሲስ ክሪክ በካምብሪጅ በሚገኘው ኢግል ፐብ ውስጥ ለጓደኞቹ “የሕይወትን ምስጢር አገኘሁ!” ብሏቸው ነበር። ክሪክ እና አሜሪካዊው ጄምስ ዋትሰን ዲኦክሲራይቦኑክሊክ አሲድ (ዲ ኤን ኤ) የዘር ውርስ ተሸካሚ መሆኑን አረጋግጠዋል።

የሰዎች፣ የእንስሳት እና የእፅዋት የጄኔቲክ ኮድ መግለጥ በሽታን የመቋቋም አቅምን ከፍ ለማድረግ እና የምግብ ጥራትን ለማሻሻል አስችሏል። በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ውስጥ የሰው ልጅ ለካንሰር ፣ ለልብ ህመም ፣ ለሄሞፊሊያ ፣ ለስኳር በሽታ እና ለሌሎች በርካታ አደገኛ በሽታዎች የጂን ህክምና እድል ያገኛል ተብሎ ይጠበቃል ።

የሰው ዲ ኤን ኤ ከዝንጀሮ ዲ ኤን ኤ 1% ብቻ ነው የሚለየው።

ሌዘር

ይህ መሳሪያ በ1917 በአልበርት አንስታይን በተዘጋጀው የጨረር ማነቃቂያ ንድፈ ሃሳብ ላይ የተመሰረተ ነው።ነገር ግን በኒውዮርክ የኮሎምቢያ ዩኒቨርሲቲ የዶክትሬት ተማሪ የሆነው ጎርደን ጉልድ ሃሳቡን ወደ እውነት ከመቀየሩ በፊት 40 አመታት ፈጅቷል። ይህ ግኝት ጉልድን በባለቤትነት መብት ቅድሚያ ላይ ወደ 30-አመት ጦርነት ጎትቶታል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ግኝቱ ስፍር ቁጥር የሌላቸው አፕሊኬሽኖች አግኝቷል፣ ከብየዳ እና መድሃኒት እስከ ኮምፒውተር እና ቪዲዮ።

ቲ የአካል ክፍሎች መተካት

ዋናው ቀን ደቡብ አፍሪካዊው ሐኪም ክርስቲያን ባርናርድ በዓለም የመጀመሪያውን የሰው ልጅ የልብ ንቅለ ተከላ ያከናወነበት በ1967 ነው። ተዛማጅ የመድኃኒት ቅርንጫፎች እያደጉ ሲሄዱ እና የንቅለ ተከላ አለመቀበል እየቀነሰ ሲሄድ ሐኪሞች እጆችን፣ አንጀትን፣ ቆዳን እና ሬቲናዎችን በመተካት ተክነዋል። ዛሬ በአጀንዳው ላይ የአልዛይመርስ እና የፓርኪንሰን በሽታዎችን የሚያድነው የአንጎል ሴል ሽግግር እና "xenotransplantation" - የእንስሳት አካላትን ወደ ሰው መተካት.

ለ osmic በረራዎች

የጠፈር ዘመን በጥቅምት 4, 1957 የመጀመሪያውን የሶቪየት ሳተላይት ማምጠቅ ጀመረ. በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያው ሰው በ 1961 የዩኤስኤስ አር ዩሪ ጋጋሪን ዜጋ ነበር. በ 1969 አሜሪካዊያን ጠፈርተኞች በጨረቃ ላይ አረፉ. በኋላ የምዕራብ አውሮፓ፣ የቻይና እና የጃፓን አገሮች የጠፈር ጉዞዎችን አደረጉ።

በአሁኑ ጊዜ ሳተላይቶች ርካሽ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የስልክ ግንኙነቶች, ቴሌቪዥን እና የመረጃ ስርጭትን ለመመስረት ያገለግላሉ. እንዲሁም ለአሰሳ፣ የአየር ሁኔታ ትንበያ እና ሳይንሳዊ መረጃዎችን ለማግኘት። ሰው አልባ ተሽከርካሪዎች ወደ ሌሎች ፕላኔቶች ይጓዛሉ። በቅርብ ጊዜ ውስጥ, በምድር ምህዋር ውስጥ የረጅም ጊዜ ሰው ሰራሽ ጣቢያዎችን ለመፍጠር ታቅዷል.

ጠፈርተኞች እስከ 75 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ከ35 ዓመት በታች የሆኑ እስከ 175 ሴ.ሜ ቁመት ያላቸው ወታደራዊ ተዋጊ አብራሪዎችን መርጠዋል። (ሌሎች ምንጮች መሠረት: ዕድሜ እስከ 30 ዓመት ድረስ, 170 ሴንቲ ሜትር ቁመት እስከ 170 ሴንቲ ሜትር, ክብደት እስከ 70 ኪሎ ግራም), እንዲሁም ጽናት, ጤና እና እርግጥ ብዙ ስልጠና.

1961 1963 እ.ኤ.አ

ኢንተርኔት

እ.ኤ.አ. በ 1969 ፣ በዓለም የመጀመሪያው የተቀየረ የፓኬት መረጃ ስርጭት በሁለት የርቀት ኮምፒተሮች መካከል የተደረገው በደቡባዊ ካሊፎርኒያ ነበር። በ1989 በብሪታንያ ቲም በርነስ-ሊ አንድ ማዕከላዊ ዳታቤዝ በሌለበት ለአጠቃቀም ቀላል እና ግልጽነት ባለው የሃይፐርሊንኮች እና የሽግግር ርዕዮተ ዓለም ምስጢራዊው የፔንታጎን ፕሮጀክት ዓለም አቀፍ ማህበራዊ እና ባህላዊ ክስተት ሆነ።

ዛሬ የኢንተርኔት ተጠቃሚዎች ቁጥር 183 ሚሊዮን ደርሷል፤ በ2003 በአንዳንድ ግምቶች ከአንድ ቢሊዮን ሊበልጥ ይችላል።

ዝርዝሩ, እርስዎ እንደሚመለከቱት, በጣም አስደናቂ ነው. የ20ኛው ክፍለ ዘመን ህዝብ 100 አመት በከንቱ አላባከነም። ሆኖም የሁለተኛው ሺህ ዓመት ዋና ግኝት ከመቶ አመት በፊት ከረጅም ጊዜ በፊት ተከስቷል. ዮሃንስ ጉተንበርግ የሚሊኒየሙ ሰው በመባል ይታወቃል። ሆኖም ይህ የፈረንሳይ ፕሬስ አስተያየት ሳይሆን የሰንዴይ ታይምስ አስተያየት ነው።

ኤም የተትረፈረፈ ስልክ

ብዙዎች የሞባይል ስልኩን ማን እንደፈለሰፈው ለሚለው ጥያቄ ፍላጎት አላቸው። ብዙ ሰዎች የሞባይል ስልክ ልዩ ፈጣሪ እንደሌለ ያምናሉ ፣ ግን ይህ አይደለም ፣ ምንም እንኳን በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ዋናነት አሁንም በተለያዩ ኩባንያዎች አከራካሪ ነው።

የሞባይል ስልክ ሀሳብ ለመጀመሪያ ጊዜ የቀረበው የ AT&T አካል በሆነው ቤል ላቦራቶሪስ ነው። እውነት ነው፣ በመጀመሪያ በመኪና ውስጥ ብቻ የሚያገለግሉ ስልኮችን ለማምረት ታቅዶ ነበር። በትይዩ የሞባይል ስልኮችን ልማት በሞቶሮላ የተከናወነ ሲሆን ተንቀሳቃሽ የሬዲዮ ጣቢያዎችን በወቅቱ ለመልቀቅ ችሏል ።

የሞባይል ስልኩን መጀመሪያ የፈለሰፈው ሰው ስም ማርቲን ኩፐር ይባላል። ሆኖም ግን, በራሱ ኩባንያ ውስጥ እንኳን, ኩፐር ወዲያውኑ ድጋፍ አላገኘም. የኩባንያው ሰራተኞች እንዲህ ዓይነቱ ስኬት ለወደፊቱ ሃሳቡን እንደሚጠብቀው አላመኑም.

በሞባይል ስልክ ታሪክ ውስጥ ትልቅ ቦታ ያለው ቀን - ኤፕሪል 3, 1973, ያኔ በማንሃተን ውስጥ በመዝናኛ ሲንሸራሸር ነበር, ማርቲን ኩፐር በቀጥታ ከመንገድ ላይ የቤል ላቦራቶሪዎች የምርምር ኃላፊ ወደ ጆኤል ኤንግል ጠራ. የኩፐር ምርጫ ድንገተኛ አልነበረም፡ AT&T የሞባይል ግንኙነት ቴክኖሎጂን ቀደም ብሎ የሰራ ሲሆን ሁለቱ ኩባንያዎች የትኛው ግንኙነት የበለጠ ተግባራዊ እና ለመጠቀም ቀላል እንደሆነ ለማየት ፉክክር ውስጥ ገብተው ነበር። ስለዚህም ኩፐር በተወዳዳሪዎች ላይ ድሉን አሳይቷል።

ዛሬ የሞባይል ስልኮች ጉልህ ለውጦች ተካሂደዋል, መጠናቸው በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል, እና አሁን አንድ ዘመናዊ ሰው ያለ እነሱ ህይወቱን ማሰብ በቀላሉ የማይቻል ነው.

መኪና

በእኔ ድረ-ገጽ ላይ በቀረበው መረጃ መሰረት፣ በአለም ላይ የመጀመሪያው መኪና በእንፋሎት ሞተር የተጎለበተ ነው። በእርግጥ ይህ ክፍል መኪና ተብሎ ሊጠራ ይችላል, ነገር ግን የሆነ ነገር አይዞርም. በመኪና ፅንሰ-ሀሳብ ስር፣ በጣም የታመቀ፣ ለማስተናገድ ቀላል እና በተወሰነ ደረጃ አስተማማኝ የሆነ ተሽከርካሪን አገናኘዋለሁ። እነዚህ ሁሉ ፍቺዎች በግልጽ ለ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ማሽኖች ተስማሚ አይደሉም. በተጨማሪም የመኪኖች ተከታታይ ምርትን በማደራጀት ለብዙ ሰዎች አገልግሎት እንዲሰጡ ማድረግ ያስፈልጋል. ስለ እነዚያ ቁራጭ ቅጂዎች በትክክል ምን ማለት አይቻልም ፣ ደህና ፣ ከአንዳንድ በስተቀር። ስለዚህ ለጥያቄው መልስ ለማግኘት አብረን እንሞክር - የመጀመሪያውን መኪና የፈጠረው ማን ነው?

ዳይምለር እና ቤንዝ እንደ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ መስራቾች።

ጊዜ አለፈ, እና መኪኖች አልተቀየሩም. በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ የዝግመተ ለውጥ ሂደት ቆሟል ማለት እንችላለን. የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር እንዴት እንደተፈለሰፈ እና የመጀመሪያው መኪና በ 1885 በዓለም ፊት ታየ - የካርል ቤንዝ ባለሶስት ብስክሌት። መኪናው ትርጉም የለሽ ነበር ፣ እሱ የኩሊቢን ፈጠራ ዓይነት ነበር ፣ የተንቀሳቀሰው በጡንቻ ጥንካሬ ሳይሆን በነዳጅ ሞተር ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ጎትሊብ ዳይምለር በሞተር የሚመራውን ብስክሌት ፈጠረ እና ከአንድ አመት በኋላ በሞተር የሚንቀሳቀስ “ጋሪ” ፈጠረ።

የመጀመሪያው መኪና በዓለም ውስጥ የመጀመሪያው መኪና Benz መኪና Benz ታሪክ የመጀመሪያው መኪና

በዓለም ላይ የመጀመሪያው መኪና በ 1886 በካርል ቤንዝ ተፈጠረ ። የህዝብ እውቅና አግኝቶ ወደ ኢንዱስትሪያዊ ምርት ገባ። ባለ ሶስት ጎማ ተሽከርካሪ ነበር, ባለ 1.7 ሊትር ሞተር, በአግድም የተቀመጠው. ትልቁ የዝንብ መንኮራኩር ከኋላ በኩል በብርቱ ወጣ። ይህ ተሽከርካሪ በቲ ቅርጽ ያለው መሪን በመጠቀም ቁጥጥር ይደረግበታል።

በዚህ ጊዜ የመጀመሪያ መኪና ታሪክ አዲስ ደረጃ ላይ ደርሷል ፣ ምክንያቱም ቤንዝ ለደንበኞች የተዘጋጀ እና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የዘመናዊ መኪና ፕሮቶታይፕ ቀዳሚ ሲሆን ዳይምለር ደግሞ የሚሰራ የመኪና ሞተር ወደ ምርት የጀመረው የመጀመሪያው ነው።

የዚህ መኪና ገጽታ የውሃ ማቀዝቀዣ ሞተር መጠቀሙ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩ እና የዝንብ ተሽከርካሪው በአግድም ተቀምጧል. የክራንች ዘንግ ክፍት ነበር። በቀላል ልዩነት, ቀበቶ እና ሰንሰለቶች በመታገዝ ሞተሩ የኋላ ተሽከርካሪዎችን ነድቷል.

ከሶስት አመታት በኋላ "ቤንዝ" የመጀመሪያዎቹን ባለአራት ጎማ መኪናዎች ለቀቀ. በሶስት ጎማ ንድፍ ላይ በመመስረት, በወቅቱ በጣም ያረጁ ይመስላሉ. ነገር ግን ምንም እንኳን ዘገምተኛ እና ቀዳሚነት ቢኖራቸውም, በቀላል, በተደራሽነት, በጥገና እና በመጠገን እና በጥንካሬ ተለይተዋል.

በሴት ልጃቸው መርሴዲስ ስም የተሰየመው አሁን በሰፊው የሚታወቀው ሞዴል በ1900 መጨረሻ ላይ ታትሞ እንደ ታሪክ ተመራማሪዎች ገለጻ የዘመናዊው መኪና ምሳሌ ሆነ።

የመጀመሪያው መኪና ተራ ጋሪ ነበር፣ እሱም የእንፋሎት ሞተር የተገጠመለት መኪናውን እና ሹፌሩን ለማንቀሳቀስ የሚያስፈልገውን ሃይል ማመንጨት የሚችል ነው። እንዲህ ዓይነቱ የመጀመሪያው የእንፋሎት መኪና በ 1768 ተፈጠረ እና አንድ ቅጂ ብቻ ነበር, ይህም በጣም ምክንያታዊ ነው, ምክንያቱም እንዲህ ያሉ ማሽኖች አያስፈልጉም ነበር.

በፈረስ ከሚጎትቱ ሠረገላዎች ወደ ሜካናይዝድ ማጓጓዣዎች የመሸጋገር አጠቃላይ ሀሳብ እውነተኛ ስኬት ነው ፣ ይህም በዋሻዎች መካከል ከተለመደው የእሳት ጥበቃ ወደ ምርቱ ከተሸጋገረበት ሽግግር ጋር ሊወዳደር ይችላል።

20ኛው ክፍለ ዘመን በሁሉም ዓይነት ግኝቶች እና ግኝቶች የበለፀገ ነበር፣ ይህም በሆነ መንገድ ተሻሽሏል፣ እና በአንዳንድ መንገዶች ህይወታችንን አወሳሰበ። ነገር ግን፣ ስለእሱ ካሰቡ፣ ይህን ዓለም በእውነት የቀየሩ ብዙ ፈጠራዎች አልነበሩም። አንዳንዶቹን በጣም-በጣም ፈጠራዎችን ሰብስበናል፣ከዚያ በኋላ ህይወት እንደገና አንድ አይነት አይሆንም።

ዓለምን የቀየሩ የ20ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች

አውሮፕላን

ከአየር (ኤሮኖቲክስ) ቀለል ባሉ መሳሪያዎች ላይ የመጀመሪያዎቹ በረራዎች የተከናወኑት በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን በሰዎች ነበር ፣ ከዚያ በኋላ በሞቃት አየር የተሞሉ የመጀመሪያዎቹ ፊኛዎች ታዩ ፣ በዚህ እርዳታ የሰው ልጅ የድሮውን ህልም ለማሳካት ተችሏል - ወደ አየር ውስጥ ለመነሳት እና በውስጡ ለመንሳፈፍ. ነገር ግን የበረራ አቅጣጫን መቆጣጠር የማይቻል በመሆኑ፣ በአየር ሁኔታ እና በዝቅተኛ ፍጥነት ላይ ያለው ጥገኛ በመሆኑ ፊኛ በብዙ መልኩ ለሰው ልጅ እንደ መጓጓዣ አይስማማም።

ከአየር የበለጠ ክብደት ባላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ የመጀመሪያው ቁጥጥር የተደረገው በረራ በ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ነበር፣ የራይት ወንድሞች እና አልቤርቶ ሳንቶስ-ዱሞንት በተናጥል በሞተር የታጠቁ የብርሃን ተንሸራታቾችን ሲሞክሩ ነበር። በአስርተ አመታት ውስጥ ሀገራትን እና አህጉሮችን በማገናኘት አለምን በእውነት አለምአቀፍ እንድትሆን ያስቻሉት እነዚህ አውሮፕላኖች የመንገደኞች ተሳፋሪዎች ተምሳሌት የሆኑት አውሮፕላኖች ናቸው ፣በረጅም ርቀት የመንገደኞችን እንቅስቃሴ በከፍተኛ ደረጃ በማፋጠን እና በ20ኛው ክፍለ ዘመን ከነበሩት በጣም ጠቃሚ ፈጠራዎች አንዱ ለመሆን በቅተዋል።

አንቲባዮቲክስ

እ.ኤ.አ. በ 1928 አሌክሳንደር ፍሌሚንግ በተለመደው አረንጓዴ ሻጋታ በፔኒሲሊየም በተያዙ ናሙናዎች ላይ ተገኝቷል ። , የስቴፕሎኮከስ ባክቴሪያ ቅኝ ግዛቶች አይፈጠሩም. ፈንገስ በባክቴሪያ ሴሎች ላይ ጎጂ ውጤት ያለው ንጥረ ነገር እንደሚያመነጭ ግልጽ ሆነ. በ20ኛው መቶ ክፍለ ዘመን የተደረገው ይህ በአጋጣሚ የተገኘ ግኝት በህክምና ታሪክ ውስጥ ትልቅ ቦታ የሚሰጠው ሲሆን ይህም የመጀመሪያውን ፔኒሲሊን (1938) እና ከዚያም ገዳይ የሆኑ የባክቴሪያ በሽታዎችን የሚያድኑ ሌሎች አንቲባዮቲክ ንጥረ ነገሮችን ለይቶ ለማወቅ ይረዳል።

እንደ አለመታደል ሆኖ የአንቲባዮቲክ መድኃኒቶች መምጣት ዓለምን የለወጡት አንዳንድ አሉታዊ ውጤቶችም አምጥቷል። አንቲባዮቲኮችን በብዛት መጠቀም እና ሁልጊዜ ተገቢ ያልሆነ አጠቃቀም የታወቁ ባክቴሪያ መድሐኒቶችን የሚቋቋሙ ቅርጾችን በማግኘት ወደ እውነታ ይመራል። ይህ ክስተት በሰው ልጅ ላይ አደጋን ይፈጥራል, ምክንያቱም በተከላካይ ቅርጾች የተበከሉ ተህዋሲያን ህክምናን ያወሳስበዋል እና አዳዲስ አንቲባዮቲኮችን ለማግኘት ረጅም እና ውድ ምርምርን ይጠይቃል.

የኑክሌር ጦር መሳሪያ

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1945 በፕላኔቷ ታሪክ ውስጥ በጣም ኃይለኛ ፍንዳታዎች በሂሮሺማ እና ናጋሳኪ ከተሞች ውስጥ ጮኹ: ዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ የመጀመሪያውን የኑክሌር ጦር መሣሪያን በመሞከር ፣ በማጥፋት ታሪክ ውስጥ አዲስ ገጽ ተከፈተ ። የረዥም አመታት የራዲዮአክቲቭ ቁሶችን በማጥናት ፍሬ አፍርቷል፣የሰው ልጅ አቶምን ከፋፍሎ ከፍተኛ አጥፊ ኃይል ያለው የኃይል ምንጭ ማግኘት ችሏል። እ.ኤ.አ. በ 1949 የኒውክሌር ጦር መሳሪያ በሶቪየት ህብረት ለመጀመሪያ ጊዜ ተፈተነ ። በቀጣዮቹ አመታት ታላቋ ብሪታንያ፣ ፈረንሳይ፣ ቻይና፣ ህንድ፣ ፓኪስታን እና ዲፒአርኪ "የኑክሌር ክለብ"ን ተቀላቅለዋል። የቀዝቃዛው ጦርነት ወቅት የኒውክሌር ጦር መሳሪያዎች መታየት እና ቁጥራቸው በፍጥነት መጨመሩ አዲስ ዘመን መጀመሩን ያሳያል - ከአሁን በኋላ የሰው ልጅ ፕላኔቷን በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ሊያጠፋት ይችላል ፣ ይህም ለአብዛኞቹ ፍጥረታት የማይመች በረሃ ሊለውጣት ይችላል። .

ይሁን እንጂ, የጦር አዲስ ዓይነት ሁሉ እምቅ አደጋ ቢሆንም, ብዙ ተመራማሪዎች በውስጡ መገኘት ይልቅ ፕላኔት ታሪክ ውስጥ አዎንታዊ ሚና ተጫውቷል እንደሆነ ያምናሉ, ከተመሠረተ ጀምሮ, የኑክሌር ክለብ አባላት መካከል መጠነ ሰፊ ጦርነቶች አካሂደው አያውቁም. እራሳቸው። በፕላኔቷ ላይ በጣም አደገኛ የሆነው መሳሪያ በወታደራዊ ግጭቶች ላይ የመድን አይነት ሆኗል, ምክንያቱም አሁን "ሁሉም ሰው ይጠፋል". ይህ ሁኔታ ለብዙ አመታት በሁሉም ሊገመቱ በሚችሉ አለም አቀፍ ግጭቶች ውስጥ እጅግ በጣም ኃይለኛ መከላከያ ይሆናል.

ሴሚኮንዳክተር ኤሌክትሮኒክስ

ለረጅም ጊዜ የቫኩም ቱቦዎች የኤሌክትሮኒካዊ መሳሪያዎች ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ናቸው, አጠቃቀማቸው የቴክኖሎጂ እድሎችን በእጅጉ ይገድባል: መብራቶቹ የሥራቸውን መለኪያዎች ለመድረስ ረጅም ጊዜ ወስደዋል, መጠናቸው ትልቅ ነው, ዝቅተኛ አስተማማኝነት , እና በጣም ከፍተኛ ሙቀት ማመንጨት.

በሴሚኮንዳክተር ኤለመንቶች ላይ የተመሰረቱ መሳሪያዎች ልማት በ 1920 ዎቹ ውስጥ ተጀምሯል, ነገር ግን ለረጅም ጊዜ አጠቃቀማቸው አልተስፋፋም. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት እንኳን የኮምፒዩተር እና የሬዲዮ ጣቢያዎች ፍላጎት ከመቼውም ጊዜ በላይ በነበረበት ወቅት አሁንም በዋናነት የተሰሩት በቱቦ ነው። የመጀመሪያው ባይፖላር ትራንዚስተር የተፈጠረው እ.ኤ.አ. ሁለቱም ዓይነት ትራንዚስተሮች በሴሚኮንዳክተሮች ላይ የተመሰረቱ ናቸው፣ ይህም ኤሌክትሮኒክስ እና ማይክሮፕሮሰሰርን ለማሻሻል ገደብ የለሽ እድሎችን ከፍቷል። ዛሬ፣ ማንኛውም የቤት እቃዎች፣ በባትሪ የሚሰራ የልጆች ባቡር ወይም ማደባለቅ እንኳን፣ በጉዳዩ ውስጥ ባሉ ሴሚኮንዳክተር አካላት ላይ የተመሰረተ ማይክሮ ሰርኩዌት አለው። እና ለሁሉም የኤሌክትሮኒክስ እና የኮምፒዩተር መሳሪያዎች ከካልኩሌተሮች እስከ ላፕቶፖች ሴሚኮንዳክተር አካላት የንድፍ መሰረት ይመሰርታሉ። የዘመናዊው ኦዲዮ ማጫወቻ ወይም የቴሌቭዥን ንጥረ ነገር (ስማርት ፎኖች ወይም ኮምፒተሮች ሳይጠቅሱ) ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት በምርምር ላቦራቶሪዎች ውስጥ በርካታ ክፍሎችን ከያዙት የቱቦ ኮምፒውተሮች እጅግ የላቀ ነው።

የጠፈር መንኮራኩር

የመጀመሪያው የጠፈር መንኮራኩር ሰው ሰራሽ ምድራዊ ሳተላይት በተሳካ ሁኔታ በ 1957 በሶቪየት የጠፈር መርሃ ግብር መጀመር ከጀመረ 25 ዓመታት በኋላ ነበር. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የሰው ልጅ ፕላኔቷን ብቻ ሳይሆን የቅርቡን ውጫዊ ቦታም መመርመር ጀመረ. ከ 4 ዓመታት በኋላ በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው ኮስሞናዊት ዩሪ ጋጋሪን የመላው ዓለም ጀግና ሆነ። የሰው ልጅ የጠፈር በረራ እና የጨረቃን መጎብኘት (በ1969 በአሜሪካ የጠፈር ተመራማሪዎች ለመጀመሪያ ጊዜ የተሰራ) የሰው ልጅ ከታዩ ጉልህ ስኬቶች መካከል ተደርገው ይወሰዳሉ።

በዩኤስኤስአር ፣ በአሜሪካ እና በሌሎች አንዳንድ አገሮች የጠፈር መርሃ ግብሮች ለሳይንስ ካበረከቱት የማይናቅ አስተዋፅዖ በተጨማሪ የጠፈር መንኮራኩር መውጣቱ ብዙ ተራ የሰዎችን ህይወት ለውጦታል። የሳተላይት በይነመረብ ፣ የ INMARSAT ግንኙነቶች ፣ የጂፒኤስ አሰሳ ፣ የጎግል ካርታዎች ፎቶዎች ፣ የሰማይ አካላት ምስሎች ከሀብል ቴሌስኮፕ ፣ የአየር ሁኔታ ትንበያዎች - ይህ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ካሉት ታላላቅ ግኝቶች አንዱ ያለብን ያልተሟላ ዝርዝር ነው - የጠፈር መንኮራኩር ሰው.

ኢንተርኔት

ጥቅምት 29 ቀን 1969 የበይነመረብ ልደት ተብሎ ይታሰባል ፣ የ ARPANET አውታረ መረብ የመጀመሪያዎቹ ሁለት አንጓዎች በ 640 ኪ.ሜ ርቀት ላይ - በካሊፎርኒያ ዩኒቨርሲቲ ፣ ሎስ አንጀለስ (UCLA) እና በስታንፎርድ የምርምር ተቋም (SRI) - የግንኙነት ክፍለ ጊዜ ነበረው. በ 4 ዓመታት ውስጥ ለትራንስ አትላንቲክ ገመድ ምስጋና ይግባውና አውታረ መረቡ ዓለም አቀፍ ሆኗል ፣ ዩኤስኤ ፣ ታላቋ ብሪታንያ እና ኖርዌይን ያገናኛል።

ዛሬ የአለም አቀፍ ድርን አስፈላጊነት መገመት ከባድ ነው። በአሁኑ ጊዜ በይነመረብን በመደበኛነት የሚጠቀሙ ሰዎች ቁጥር 2.5 ቢሊዮን ደርሷል። ሌላው አለም በምክንያት ከመታወቅ በላይ መለወጧን ማሳያው ዛሬ በአለም ላይ ትልልቅ ኩባንያዎች የባቡር ሞኖፖሊ ፣የነዳጅ ግዙፍ ኩባንያዎች ፣አውቶሞተሮች እና ባንኮች ሳይሆኑ እንደ አፕል ፣ጎግል እና ማይክሮሶፍት ያሉ የአይቲ ኮርፖሬሽኖች ገና 40 አመት ያስቆጠሩ ናቸው። ማንም ተመልሶ አልሰማም.

የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በጣም አስፈላጊ ፈጠራ ምንድነው ብለው ያስባሉ?

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. ከአመስጋኝ ዘሮች

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች ለ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ግኝቶች እና ግኝቶች ሳይንሳዊ እና ተግባራዊ መሰረት ጥለዋል. የአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን የሥልጣኔ ግኝት መነሻ ሆነ። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ አስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን በጣም ጠቃሚ እና አስደናቂ ሳይንሳዊ ግኝቶች እናገራለሁ. በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ፈጠራዎች፣ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች፣ መሰረታዊ ሳይንሳዊ ግኝቶች። መኪኖች፣ አቪዬሽን፣ የጠፈር ጉዞዎች፣ ኤሌክትሮኒክስ... ለረጅም ጊዜ መዘርዘር ይችላሉ። ይህ ሁሉ ሊሆን የቻለው በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ሳይንሳዊ እና ቴክኖሎጂያዊ ፈጠራዎች ምክንያት ነው.

በሚያሳዝን ሁኔታ, በአንድ ጽሑፍ ውስጥ ካለፈው መቶ ዓመት በፊት ስለተፈጠረ እያንዳንዱ ፈጠራ በዝርዝር መናገር አይቻልም. ስለዚህ, በዚህ ጽሑፍ ውስጥ, ሁሉም ፈጠራዎች በተቻለ መጠን በአጭሩ ይገለፃሉ.

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. የእንፋሎት ዘመን. ሐዲዶች

የአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን ለእንፋሎት ሞተሮች ወርቃማ ነበር. በአሥራ ስምንተኛው ክፍለ ዘመን የተፈለሰፈው, እየጨመረ የተሻሻለ ነበር, እና በአሥራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ በሁሉም ቦታ ማለት ይቻላል ጥቅም ላይ ውሏል. ተክሎች፣ ፋብሪካዎች፣ ወፍጮዎች...
እና በ 1804 እንግሊዛዊው ሪቻርድ ትሬቪቲክ በዊልስ ላይ የእንፋሎት ሞተር ጫኑ. መንኰራኵሮቹም በብረት ሐዲዶች ላይ ተቀምጠዋል። የመጀመሪያው የእንፋሎት ሎኮሞቲቭ ሆነ። እርግጥ ነው, በጣም ፍጽምና የጎደለው እና እንደ አስቂኝ አሻንጉሊት ያገለግል ነበር. የእንፋሎት ሞተር ሃይል ሎኮሞቲቭ እራሱን ለማንቀሳቀስ ብቻ በቂ ነበር፣ እና ተሳፋሪዎች ያሉት ትንሽ ጋሪ። የዚህ ንድፍ ተግባራዊ አጠቃቀም ጥያቄ አልነበረም.

ግን ከሁሉም በላይ የእንፋሎት ሞተር የበለጠ ኃይለኛ ሊቀመጥ ይችላል. ከዚያም የእንፋሎት ሎኮሞቲቭ ተጨማሪ ጭነት መሸከም ይችላል። እርግጥ ነው, ብረት ውድ ነው እና የባቡር ሐዲድ መፈጠር አንድ ቆንጆ ሳንቲም ያስወጣል. ነገር ግን የድንጋይ ከሰል እና የማዕድን ማውጫዎች ባለቤቶች ገንዘብን እንዴት እንደሚቆጥሩ ያውቁ ነበር. እና ካለፈው መቶ ሰላሳዎቹ አጋማሽ ጀምሮ የመጀመሪያዎቹ የእንፋሎት ተሽከርካሪዎች በሜትሮፖሊስ ሜዳ ላይ በመሄድ በእንፋሎት እየጮሁ ፈረሶችን እና ላሞችን አስፈሩ።

እንደነዚህ ያሉት የተንቆጠቆጡ ግንባታዎች መለዋወጫውን በከፍተኛ ሁኔታ ለመጨመር አስችለዋል. ከማዕድን ወደ ወደብ, ከወደብ እስከ የብረት እቶን. ብዙ ብረት ማቅለጥ ይቻል ነበር, እና ከእሱ ተጨማሪ ማሽኖች ለመፍጠር. ስለዚህ የእንፋሎት ሎኮሞቲቭ ቴክኒካል እድገትን ወደ ፊት ጎተተ።

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. የእንፋሎት ዘመን. ወንዞች እና ባሕሮች

እና ለተግባራዊ አገልግሎት የተዘጋጀው የመጀመሪያው የእንፋሎት ጀልባ ሌላ መጫወቻ ብቻ ሳይሆን በ1807 ሃድሰንን በመቅዘፊያ ጎማዎች ረጨው። ፈጣሪው ሮበርት ፉልተን በትንሽ ወንዝ ጀልባ ላይ የእንፋሎት ሞተር ጫነ። የሞተሩ ኃይል ጥሩ አልነበረም, ነገር ግን አሁንም የእንፋሎት ማጓጓዣው በሰዓት እስከ አምስት ኖቶች ያለ ነፋስ እርዳታ. የእንፋሎት ማጓጓዣው ተሳፋሪ ነበር, ነገር ግን መጀመሪያ ላይ ጥቂት ሰዎች እንደዚህ አይነት ያልተለመደ ንድፍ ለመርገጥ ደፈሩ. ግን ቀስ በቀስ ነገሮች ተሻሽለዋል። ከሁሉም በላይ, የእንፋሎት መርከቦች በተፈጥሮ ቫጋሪዎች ላይ እምብዛም ጥገኛ አልነበሩም.

በ 1819 ሳቫና, የመርከብ መሳሪያዎች እና ረዳት የእንፋሎት ሞተር ያለው መርከብ የአትላንቲክ ውቅያኖስን ለመጀመሪያ ጊዜ አቋርጧል. ለአብዛኛዎቹ ጉዞዎች መርከበኞች ጥሩ ነፋስ ይጠቀሙ ነበር, እና የእንፋሎት ሞተር በመረጋጋት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል. እና ከ 19 አመታት በኋላ, ሲሪየስ የተሰኘው የእንፋሎት መርከብ የአትላንቲክ ውቅያኖስን አቋርጦ በእንፋሎት እርዳታ ብቻ አደረገ.

እ.ኤ.አ. በ 1838 እንግሊዛዊው ፍራንሲስ ስሚዝ ከትላልቅ የፓድል ዊልስ ይልቅ ፕሮፔርን ጫነ ፣ ይህም በጣም ትንሽ እና መርከቧ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት እንድትደርስ አስችሎታል። የፍጥነት ጠመዝማዛ ጀልባዎችን ​​በማስተዋወቅ ለዘመናት የቆየው ቆንጆ የመርከብ ጀልባዎች ዘመን አብቅቷል።

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. ኤሌክትሪክ

በአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን ከኤሌክትሪክ ጋር የተደረጉ ሙከራዎች ብዙ መሳሪያዎች እና ዘዴዎች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል. ሳይንቲስቶች እና ፈጣሪዎች ብዙ ሙከራዎችን አድርገዋል, በእኛ 21 ኛው ክፍለ ዘመን ጥቅም ላይ የዋሉትን መሠረታዊ ቀመሮች እና ጽንሰ-ሐሳቦች አውጥተዋል.

እ.ኤ.አ. በ 1800 ጣሊያናዊው ፈጣሪ አሌሳንድሮ ቮልታ የመጀመሪያውን የጋለቫኒክ ሴል - የዘመናዊው ባትሪ ምሳሌን ሰበሰበ። የመዳብ ዲስክ, ከዚያም በአሲድ ውስጥ የተሸፈነ ጨርቅ, ከዚያም የዚንክ ቁራጭ. እንዲህ ዓይነቱ ሳንድዊች የኤሌክትሪክ ቮልቴጅ ይፈጥራል. እና እንደነዚህ ያሉትን ንጥረ ነገሮች አንድ ላይ ካገናኙ, ባትሪ ያገኛሉ. የቮልቴጅ እና ኃይሉ በቀጥታ በ galvanic ሕዋሳት ብዛት ይወሰናል.

እ.ኤ.አ. በ 1802 ሩሲያዊው ሳይንቲስት ቫሲሊ ፔትሮቭ በሺዎች የሚቆጠሩ ንጥረ ነገሮችን የያዘ ባትሪ ቀርጾ የቮልታይክ ቅስት ፣ የዘመናዊ ብየዳ ምሳሌ እና የብርሃን ምንጭ ተቀበለ።

እ.ኤ.አ. በ 1831 ማይክል ፋራዳይ የሜካኒካል ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል የሚቀይር የመጀመሪያውን የኤሌክትሪክ ማመንጫ ፈጠረ. አሁን እራስዎን በአሲድ ማቃጠል እና ስፍር ቁጥር የሌላቸውን የብረት ማሰሮዎችን አንድ ላይ መሰብሰብ አያስፈልግም. በዚህ ጄነሬተር መሰረት ፋራዳይ የኤሌክትሪክ ሞተር ይፈጥራል. እስካሁን ድረስ, እነዚህ አሁንም የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ህጎችን በግልጽ የሚያሳዩ ማሳያ ሞዴሎች ናቸው.

እ.ኤ.አ. በ 1834 የሩሲያ ሳይንቲስት ቢ.ኤስ. ያቆቢ የመጀመሪያውን ኤሌክትሪክ ሞተር በሚሽከረከር መሳሪያ ሠራ። ይህ ሞተር ቀድሞውኑ ተግባራዊ መተግበሪያን ማግኘት ይችላል። በዚህ ኤሌክትሪክ ሞተር የምትነዳው ጀልባ 14 ተሳፋሪዎችን ጭኖ በኔቫ በኩል ካለው የአሁኑ ጋር ትገናኛለች።

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. የኤሌክትሪክ መብራት

ከአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን አርባዎቹ ጀምሮ, መብራቶችን ለመፍጠር ሙከራዎች እየሄዱ ነው. በቀጭኑ የብረት ሽቦ ውስጥ የሚያልፍ ጅረት ወደ ደማቅ ብርሃን ያሞቀዋል። በሚያሳዝን ሁኔታ, የብረቱ ፀጉር በጣም በፍጥነት ይቃጠላል, እና ፈጣሪዎች የብርሃን አምፖሉን ህይወት ለመጨመር እየታገሉ ነው. የተለያዩ ብረቶች እና ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በመጨረሻም, በአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን ዘጠናዎቹ ውስጥ, የሩሲያ ሳይንቲስት አሌክሳንደር ኒኮላይቪች ሎዲጂን እኛ የምንጠቀምበትን የኤሌክትሪክ አምፖል ያቀርባል. ይህ አየር የሚወጣበት የብርጭቆ ብልቃጥ ነው፤ የ refractory tungsten spiral እንደ ክር ሆኖ ያገለግላል።

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. ስልክ

እ.ኤ.አ. በ 1876 አሜሪካዊው አሌክሳንደር ቤል የዘመናዊው ስልክ ምሳሌ የሆነውን "የንግግር ቴሌግራፍ" የፈጠራ ባለቤትነት አወጣ። ይህ መሳሪያ አሁንም ፍጽምና የጎደለው ነው፣ የግንኙነት ጥራት እና ክልል ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል። ለሁሉም ሰው የሚያውቀው ጥሪ የለም እና ተመዝጋቢ ለመደወል በልዩ ፊሽካ ወደ ስልኩ ማፏጨት ያስፈልግዎታል።
ቃል በቃል ከአንድ አመት በኋላ ቶማስ ኤዲሰን የካርቦን ማይክሮፎን በመጫን ስልኩን አሻሽሏል. አሁን ተመዝጋቢዎች ከልብ ወደ ስልኩ መጮህ አያስፈልጋቸውም። የመገናኛ ክልሉ ይጨምራል፣ የሚታወቅ ቀፎ እና ጥሪ ይታያል።

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. ቴሌግራፍ

ቴሌግራፍ የተፈለሰፈው በአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ነው። የመጀመሪያዎቹ ናሙናዎች በጣም ፍጽምና የጎደላቸው ነበሩ, ነገር ግን ከዚያ በኋላ የጥራት ዝላይ ነበር. የኤሌክትሮማግኔቲክ አጠቃቀም በፍጥነት መልዕክቶችን ለመላክ እና ለመቀበል አስችሎታል. ነገር ግን የቴሌግራፍ ፊደላትን ፈጣሪ ስለ ሳሙኤል ሞርስ ያለው አፈ ታሪክ ሙሉ በሙሉ እውነት አይደለም. ሞርስ የኮዲንግ መርህን ፈለሰፈ - የአጭር እና ረጅም የጥራጥሬዎች ጥምረት። ነገር ግን ፊደሉ ራሱ, አሃዛዊ እና ፊደላት, የተፈጠረው በአልፍሬድ ዊል ነው. የቴሌግራፍ መስመሮች ውሎ አድሮ መላውን ምድር አጣበቀ። አሜሪካን እና አውሮፓን የሚያገናኙ የባህር ሰርጓጅ ኬብሎች ነበሩ። ግዙፉ የመረጃ ልውውጥ ፍጥነትም ለሳይንስ እድገት ትልቅ አስተዋፅዖ አድርጓል።

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. ሬዲዮ

ራዲዮ በአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን መጨረሻ ላይ ታየ። የመጀመሪያው ሬዲዮ በማርኮኒ የተፈጠረ መሆኑ በአጠቃላይ ተቀባይነት አለው። ምንም እንኳን የእሱ ግኝት በሌሎች ሳይንቲስቶች ሥራ ቀደም ብሎ የነበረ ቢሆንም እና በብዙ አገሮች ውስጥ የዚህ ፈጣሪ ቀዳሚነት ብዙ ጊዜ ይጠራጠራል።

ለምሳሌ, በሩሲያ ውስጥ አሌክሳንደር ስቴፓኖቪች ፖፖቭ የሬዲዮ ፈጣሪዎች ናቸው. እ.ኤ.አ. በ 1895 መብረቅ ጠቋሚ ተብሎ የሚጠራውን መሳሪያ አስተዋወቀ። በነጎድጓድ ጊዜ መብረቅ የኤሌክትሮማግኔቲክ ምት አስከትሏል። ከአንቴናው, ይህ የልብ ምት ወደ ኮኸሬተር ገባ - የብረት ማሰሪያዎች ያለው የመስታወት ብልቃጥ. የኤሌክትሪክ መከላከያው በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፣ አሁኑኑ በደወል ኤሌክትሮማግኔት ሽቦ ጠመዝማዛ በኩል አለፈ ፣ ምልክት ተሰማ። ከዚያም ፖፖቭ ፈጠራውን በተደጋጋሚ አሻሽሏል. ትራንስሰተሮች በሩሲያ የባህር ኃይል መርከቦች ላይ ተጭነዋል ፣ የግንኙነት ክልል ሃያ ኪሎ ሜትር ደርሷል ። የመጀመሪያው ሬድዮ በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ ውስጥ በበረዶ ተንሳፋፊነት የተሰበረውን ዓሣ አጥማጆች ነፍስ አድኖ ነበር።

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. መኪና

የመኪናው ታሪክም በአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን ነው. እርግጥ ነው፣ የታሪክ ጠበብት የፈረንሣዊውን ኩኖ የእንፋሎት መኪና ማስታወስ ይችላሉ፣ የመጀመሪያው መውጫው በ1770 የተካሄደው፣ በነገራችን ላይ የመጀመሪያው መውጫው አብቅቶ እና የመጀመሪያው አደጋ የእንፋሎት ጋሪው ግድግዳው ላይ ወድቆ ነበር። የኩጎን ፈጠራ እንደ እውነተኛ መኪና ተደርጎ ሊወሰድ አይችልም, ከቴክኒካዊ የማወቅ ጉጉት በላይ ነው.
ለዕለት ተዕለት ተግባራዊ አገልግሎት ተስማሚ የሆነ የእውነተኛ መኪና ፈጣሪ, ዳይምለር ቤንዝ በከፍተኛ ደረጃ በእርግጠኝነት ሊቆጠር ይችላል.

ቤንዝ በ1885 በመኪናው ውስጥ የመጀመሪያውን ጉዞ አደረገ። ባለ ሶስት ጎማ ሠረገላ ነበር፣ በነዳጅ ሞተር፣ ቀላል ካርቡረተር፣ የኤሌክትሪክ ማቀጣጠያ እና የውሃ ማቀዝቀዣ። እንኳን ልዩነት ነበር! የሞተር ኃይል በአንድ የፈረስ ጉልበት ስር ብቻ ነበር። የሞተር ቡድኑ በሰዓት ወደ 16 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ጨምሯል፣ ይህም በፀደይ እገዳ እና ቀላል መሪነት በቂ ነበር።

በእርግጥ ከቤንዝ መኪና በፊት ሌሎች ፈጠራዎች ነበሩ። ስለዚህ ቤንዚን ወይም ይልቁንም ጋዝ ሞተር በ1860 ተፈጠረ። ቀላል ጋዝ እና አየርን እንደ ነዳጅ የሚጠቀም ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር ነበር። ማቀጣጠያው ብልጭታ ነበር። በንድፍ ውስጥ, የእንፋሎት ሞተርን ይመስላል, ነገር ግን ቀላል እና የእሳት ሳጥንን ለማቀጣጠል ጊዜ አያስፈልገውም. የሞተር ኃይል ወደ 12 የፈረስ ጉልበት ነበር።
እ.ኤ.አ. በ 1876 አንድ ጀርመናዊ መሐንዲስ እና ፈጣሪ ኒኮላስ ኦቶ ባለ አራት-ስትሮክ ጋዝ ሞተር ሠራ። ምንም እንኳን የበለጠ ውስብስብ ቢሆንም የበለጠ ኢኮኖሚያዊ እና ጸጥ ያለ ሆነ። በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ጽንሰ-ሀሳብ ውስጥ, በዚህ የኃይል ማመንጫ ፈጣሪ ስም የተሰየመው "ኦቶ ሳይክል" የሚለው ቃል እንኳን አለ.
እ.ኤ.አ. በ1885 ዳይምለር እና ሜይባች የተባሉ ሁለት መሐንዲሶች በቤንዚን ላይ የሚሰራ ቀላል እና የታመቀ የካርበሪተር ሞተር ነደፉ። ይህ ክፍል በሶስት ሳይክል ቤንዝ ላይ ይጫናል።

እ.ኤ.አ. በ 1897 ሩዶልፍ ዲሴል የአየር እና የነዳጅ ድብልቅ በጠንካራ መጨናነቅ የሚቀጣጠልበትን ሞተር ሰበሰበ ፣ እና በብልጭታ አይደለም። በንድፈ ሀሳብ, እንዲህ ያለው ሞተር ከካርቦረተር የበለጠ ኢኮኖሚያዊ መሆን አለበት. በመጨረሻም ሞተሩ ተሰብስቦ ንድፈ ሃሳቡ ይረጋገጣል. የጭነት መኪናዎች እና መርከቦች አሁን ናፍጣ የሚባሉትን ሞተሮች ይጠቀማሉ።
በእርግጥ መኪናውን ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን በደርዘን የሚቆጠሩ እና በመቶዎች የሚቆጠሩ አውቶሞቲቭ ትንንሽ ነገሮች እየተፈለሰፉ ይገኛሉ።

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. ፎቶ

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን, ሌላ ፈጠራ ታየ, ያለ እሱ መኖር አሁን የማይታሰብ ይመስላል. ይህ ፎቶ.
ካሜራ - obscura, በፊት ግድግዳ ላይ ቀዳዳ ያለው ሳጥን, ከጥንት ጀምሮ ይታወቃል. የቻይናውያን ሳይንቲስቶች እንኳን ክፍሉ በመጋረጃው ላይ በጥብቅ ከተጣበቀ እና በመጋረጃው ላይ ትንሽ ቀዳዳ ካለ, በጠራራ ፀሐይ ቀን, ከመስኮቱ ውጭ ያለው የመሬት ገጽታ ምስል በተቃራኒው ግድግዳ ላይ ይታያል, ምንም እንኳን በተቃራኒው ግድግዳ ላይ ይታያል. . ይህ ክስተት ብዙውን ጊዜ አስማተኞች እና ቸልተኛ አርቲስቶች ይጠቀሙበት ነበር።

ነገር ግን እስከ 1826 ድረስ ፈረንሳዊው ጆሴፍ ኒፕስ ብርሃንን ለሚሰበስብ ሳጥን የበለጠ ተግባራዊ ጥቅም ያገኘው ነበር። በመስታወት ወረቀቱ ላይ ዮሴፍ ቀጭን የአስፋልት ቫርኒሽን ተጠቀመ። ከዚያም የመጀመሪያው የፎቶግራፍ ጠፍጣፋ በመሳሪያው ውስጥ ተጭኗል እና ... ምስል ለማግኘት, ለሃያ ደቂቃዎች ያህል መጠበቅ አስፈላጊ ነበር. እና ይህ ለመሬት አቀማመጥ ወሳኝ እንደሆነ ተደርጎ ካልተወሰደ ፣በዘላለም ውስጥ እራሳቸውን ለመያዝ የሚፈልጉ ሁሉ መሞከር ነበረባቸው። ከሁሉም በላይ, ትንሹ እንቅስቃሴው ወደ ተበላሸ, ብዥታ ፍሬም አመራ. እና ምስልን የማግኘት ሂደት በሃያኛው ክፍለ ዘመን እንደታወቀው ገና አልነበረም, እና የእንደዚህ አይነት "ስዕል" ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነበር.

ከጥቂት አመታት በኋላ, ለብርሃን የበለጠ ትኩረት የሚስቡ ኬሚካሎች ታዩ, አሁን መቀመጥ አያስፈልግም, በአንድ ቦታ ላይ እያዩ እና ለማስነጠስ ይፈሩ. በ 1870 ዎቹ ውስጥ, የፎቶግራፍ ወረቀት ታየ, እና ከአስር አመታት በኋላ, የፎቶግራፍ ፊልም ከባድ እና ደካማ የመስታወት ሳህኖችን ተክቷል.

የፎቶግራፍ ታሪክ በጣም አስደሳች ስለሆነ ለእሱ የተለየ ትልቅ ጽሑፍ እናቀርባለን።

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. ግራሞፎን

ነገር ግን ድምጽን ለመቅዳት እና ለማባዛት የሚያስችል መሳሪያ በክፍለ ዘመኑ መባቻ ላይ ታየ። በኖቬምበር 1877 መጨረሻ ላይ ፈጣሪው ቶማስ ኤዲሰን ቀጣዩን ፈጠራውን አቀረበ. በውስጡ የፀደይ ዘዴ፣ ረጅም ፎይል የተሸፈነ ሲሊንደር እና ውጭ ቀንድ ያለው ሳጥን ነበር። ዘዴው ሲጀመር ለብዙዎች ተአምር የሆነ ይመስላል። ከብረት ደወል ምንም እንኳን ዝቅተኛ እና የማይታወቅ ቢሆንም ፣ በግዋን ወደ ትምህርት ቤት ስላመጣች ልጃገረድ የልጆች ዘፈን ድምጾች መጡ። እናም ዘፈኑ የተዘፈነው በራሱ ፈጣሪ ነው።
ኤዲሰን ብዙም ሳይቆይ ይህን መሳሪያ አሻሽሎታል፣ ፎኖግራፍ ብሎ ጠራው። በፎይል ፋንታ የሰም ሲሊንደሮች ጥቅም ላይ መዋል ጀመሩ። የመቅዳት እና የመልሶ ማጫወት ጥራት ተሻሽሏል።

በሰም ሲሊንደር ፋንታ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ቁሳቁስ የተሰራ ዲስክ ጥቅም ላይ ከዋለ የድምፁ መጠን እና የቆይታ ጊዜ ይጨምራል። ከሼል የተሰራው የመጀመሪያው ዲስክ በ 1887 በኤሚል በርሊንነር ጥቅም ላይ ውሏል. ግራሞፎን ተብሎ የሚጠራው መሳሪያ ከፍተኛ ተወዳጅነትን አትርፏል, ምክንያቱም ሙዚቃን ለስላሳ ሰም ሲሊንደሮች ከመቅዳት ይልቅ መዝገቦችን በሪከርድ ለማተም በጣም ፈጣን እና ርካሽ ሆኖ ተገኝቷል።

እና ብዙም ሳይቆይ የመጀመሪያዎቹ የመዝገብ ኩባንያዎች ታዩ. ግን ይህ የሃያኛው ክፍለ ዘመን ታሪክ ነው.

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. ጦርነት

እና በእርግጥ የቴክኖሎጂ ግስጋሴ ወታደሩንም አላለፈም። በአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን ከነበሩት በጣም አስፈላጊ ወታደራዊ ፈጠራዎች ውስጥ፣ አንድ ሰው ከአፍ ውስጥ ከሚጭኑ ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጦች ወደ ጠመንጃ ጠመንጃዎች የተደረገውን ትልቅ ሽግግር ልብ ሊባል ይችላል። ባሩድ እና ጥይት አንድ ሙሉ የሆነባቸው ካርትሬጅዎች ነበሩ። በጠመንጃዎቹ ላይ መከለያ ነበር. አሁን ወታደሩ በተናጥል ወደ በርሜሉ ባሩድ ማፍሰስ፣ ከዚያም ዋዱን ማስገባት፣ ከዚያም ጥይቱን እና እንደገና ቫልዱን በመግፋት በእያንዳንዱ ቀዶ ጥገና ራምሮድን መጠቀም አላስፈለገውም። የእሳቱ መጠን ብዙ ጊዜ ጨምሯል.

የሜዳው ንግስት, መድፍ, ተመሳሳይ ለውጦችን አድርጓል. ከአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ጀምሮ, የጠመንጃ በርሜሎች ተወርውረዋል, ትክክለኛነት እና የእሳት ወሰን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራሉ. ጭነቱ አሁን የተካሄደው ከብልጭቱ ነው, እና ከዋናው ፋንታ ሲሊንደሪክ ቅርፊቶችን መጠቀም ጀመሩ. ሽጉጥ በርሜሎች ከብረት ብረት ሳይሆን ከጠንካራ ብረት የተጣሉ ናቸው።

ጭስ የሌለው የፒሮክሲሊን ዱቄት ታየ ፣ ናይትሮግሊሰሪን ተፈለሰፈ - በትንሽ ግፊት ወይም ተፅእኖ የሚፈነዳ ቅባት ያለው ፈሳሽ ፣ እና ከዚያ ዳይናሚት - ሁሉም ተመሳሳይ - ናይትሮግሊሰሪን ከቢንደሮች ጋር ተቀላቅሏል።
የአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን ጄኔራሎች እና አድሚራሎች የመጀመሪያውን መትረየስ ፣የመጀመሪያውን የባህር ሰርጓጅ መርከብ ፣የባህር ፈንጂዎችን ፣ያልተመሩ ሮኬቶችን እና የታጠቁ ብረት መርከቦችን ፣ቶርፔዶዎችን ሰጠ እና ለሰልፎች ብቻ ተስማሚ ከቀይ እና ሰማያዊ ዩኒፎርም ይልቅ ወታደሮቹ ምቹ እና የማይታይ ዩኒፎርም አግኝተዋል። በጦር ሜዳ ላይ. የኤሌክትሪክ ቴሌግራፍ ለግንኙነት አገልግሎት መስጠት የጀመረ ሲሆን የታሸጉ ምግቦች መፈልሰፍ ለሠራዊቱ የሚሰጠውን ምግብ በጣም ቀላል አድርጎታል። በ 1842 ማደንዘዣ ፈጠራ ብዙዎቹ የቆሰሉ ሰዎች ይድናሉ.

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. ግጥሚያ

በአሥራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን, ብዙ ነገሮች ተፈለሰፉ, አንዳንድ ጊዜ በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ የማይታዩ ናቸው. ግጥሚያዎች ተፈለሰፉ, በጣም ቀላል እና ተራ የሚመስለው ነገር, ነገር ግን ለዚህ ትንሽ የእንጨት ዱላ መልክ, የኬሚስት ባለሙያዎች እና ዲዛይነሮች ግኝቶች ያስፈልጉ ነበር. ግጥሚያዎችን በብዛት ለማምረት ልዩ ማሽኖች ተፈጥረዋል ።

በ1830 ዓ.ም - የስኮትላንዳዊው ቶማስ ማክካል ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎችን ፈጠረ

በ1860 ዓ.ም - ከፈረንሳይ የመጣው ፒየር ሚቻውድ ብስክሌቱን ፔዳሎችን በመጨመር ዘመናዊ ያደርገዋል

በ1870 ዓ.ም - የፈረንሣይ ጄምስ ስታርሊ ትልቅ ጎማ ያለው ብስክሌት ማሻሻያ ፈጠረ

በ1885 ዓ.ም - ከአውስትራሊያ የመጣው ጆን ኬምፕ የብስክሌት ጉዞን የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል

በ1960 ዓ.ም የሩጫ ብስክሌት በአሜሪካ ውስጥ ይታያል

በ 1970 ዎቹ አጋማሽ ላይ የተራራ ብስክሌት በዩኤስኤ ታየ.

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. ስቴቶስኮፕ

ወደ ሐኪም መሄድዎን ያስታውሱ - ቴራፒስት. የብረት ክብ አካል ላይ ቀዝቃዛ ንክኪ, ትእዛዝ "መተንፈስ - አይተነፍስ." ይህ ስቴቶስኮፕ ነው። በ 1819 ታየ የፈረንሳዊው ሐኪም ሬኔ ላኔክ ጆሮውን ወደ ታካሚው አካል ለማስገባት ፈቃደኛ ባለመሆኑ ምክንያት. በመጀመሪያ ዶክተሩ ቱቦዎችን ከወረቀት, ከዚያም ከእንጨት, ከዚያም ስቴቶስኮፕ ተሻሽሏል, የበለጠ ምቹ ሆኗል, እና ዘመናዊ መሳሪያዎች ተመሳሳይ የአሠራር መርሆዎችን ይጠቀማሉ, መቶ እና የመጀመሪያ የወረቀት ቱቦዎች.

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. ሜትሮኖም

ጀማሪ ሙዚቀኞች የሪትም ስሜት እንዲኖራቸው ለማሰልጠን፣ ሜትሮኖም የተፈጠረው በአስራ ዘጠነኛው ክፍለ-ዘመን፣ እኩል ጠቅ የሚያደርግ ቀላል ሜካኒካል መሳሪያ ነው። በፔንዱለም ሚዛን ላይ ልዩ ክብደት በማንቀሳቀስ የድምፅ ድግግሞሽ ተስተካክሏል።

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. የብረት ላባዎች

የአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን ለሮም አዳኞች - ዝይዎች እፎይታ አመጣ። በ 1830 ዎቹ ውስጥ የብረት ላባዎች ብቅ አሉ, አሁን ላባ ለመዋስ እነዚህን ኩሩ ወፎች መሮጥ አያስፈልግም, እና የብረት ላባዎችን ማረም አያስፈልግም. በነገራችን ላይ, ቢላዋ መጀመሪያ ላይ የወፍ ላባዎችን የማያቋርጥ ሹል ለማድረግ ይሠራበት ነበር.

የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች. ኢቢሲ ለዓይነ ስውራን

የዓይነ ስውራን ፊደላትን የፈጠረው ሉዊስ ብሬይል ገና ጨቅላ ሳለ ራሱ ዓይነ ስውር ሆነ። ይህ ከመማር ፣ አስተማሪ እና ልዩ የ 3D ህትመት ዘዴን ከመፍጠር አላገደውም ፣ አሁን ፊደሎቹ በጣቶችዎ ሊሰሙ ይችላሉ። የብሬይል ፊደላት ዛሬም ጥቅም ላይ ይውላል፡ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ዓይናቸውን ያጡ ወይም ከተወለዱበት ጊዜ ጀምሮ ዓይነ ስውር የሆኑ ሰዎች እውቀትን መቅሰምና የእውቀት ሥራ ማግኘት ችለዋል።

በ 1836 በካሊፎርኒያ ማለቂያ ከሌላቸው የስንዴ ማሳዎች ውስጥ አንድ አስደሳች መዋቅር ታየ። ብዙ ፈረሶች ጫጫታ የሚፈጥር፣ የሚጮህ፣ የሚጮህ፣ የሚያስፈራ ቁራ እና የተከበሩ ገበሬዎች ሠረገላ ጎትተዋል። የፉርጎው መንኮራኩሮች ፈተሉ፣ ሰንሰለቶቹ ተንኮታኩተው፣ እና የቢላዎች ቢላዎች አብረቅረዋል። ይህ የሜካኒካል ጭራቅ ስንዴ እየበላ ማንም የማይፈልገውን ገለባ እየተፋ ነበር። እና ስንዴው በጭራቂው ሆድ ውስጥ ተከማችቷል. የመጀመሪያው እህል ማጨጃ ነበር. በኋላ፣ አጫጆች የበለጠ ፍሬያማ ሆኑ፣ ነገር ግን የበለጠ የመጎተት ኃይል ያስፈልጋቸው ነበር፣ እስከ አርባ ፈረሶች ወይም በሬዎች በሜካኒካል ጭራቆች መስክ ይጎተታሉ። በአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ የእንፋሎት ሞተር ፈረሶችን ለመርዳት መጣ።

አስራ ሁለት
የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ታላላቅ ፈጠራዎች

ሃያኛው ክፍለ ዘመን ከሁሉም የቴክኖሎጂ ክፍለ ዘመን በላይ ነበር። በፍራንስ ፕሬስ ከተገለጹት ታላላቅ ስኬቶች መካከል አምስቱ በሕክምና እና በባዮሎጂ መስክ ውስጥ ናቸው። ሰባት - ወደ ፊዚክስ እና ቴክኖሎጂ: አቪዬሽን, ቴሌቪዥን, ኒውክሌር fission, ኮምፒውተር, ሌዘር, የጠፈር በረራዎች እና ኢንተርኔት.

አቪዬሽን
እ.ኤ.አ. በ1903 የብስክሌት አምራቾች የሆኑት ራይት ወንድሞች ለመጀመሪያ ጊዜ በሞተር የሚንቀሳቀስ በረራ አደረጉ። እ.ኤ.አ. በ 1930 እንግሊዛዊው መሐንዲስ ፍራንክ ዊትል ለጄት ሞተር የፈጠራ ባለቤትነት መብት አስመዝግቧል። እ.ኤ.አ. በ 1939 በተካሄደው ገለልተኛ ምርምር ምክንያት የጀርመን ኩባንያ ሄንከል የመጀመሪያውን ሄ-178 ጄት አውሮፕላን ፈጠረ ።
እ.ኤ.አ. በ 1949 የብሪታንያው ኮሜት 1 ፣ የመጀመሪያው የመንገደኞች ጄት አውሮፕላን መብረር ጀመረ - የታዋቂው ቦይንግ 747 መሪ ፣ ከሁለት አስርት ዓመታት በኋላ ዓለም አቀፍ በረራዎችን ፈጣን ፣ ምቹ እና ርካሽ አድርጓል ። ዛሬ፣ የኤሮኖቲካል መሐንዲሶች እስከ 700 የሚደርሱ መንገደኞችን የመሸከም አቅም ያላቸውን ሜጋ ፕላኖች፣ የሱፐርሶኒክ ኮንኮርድ ሪኢንካርኔሽን እና በተወሰነ መልኩም በሚያስደንቅ ሁኔታ የሚበሩ መኪናዎችን ይተነብያሉ።

ቲቪ
የቴሌቪዥን አባት የመቆጠር ትልቁ መብት ስኮትላንዳዊው መሐንዲስ ጆን ሎጊ ወፍ ነው። እ.ኤ.አ. በ 1923 ባለ ስምንት መስመር ምስል ላቀረበ መሳሪያ የባለቤትነት መብት አስመዝግቧል ፣ ይህም በ 1930 ዎቹ ውስጥ "ቲቪ" ተብሎ የተጠራውን ሽያጭ እንዲሸጥ አድርጓል ። በ1932 የብሪቲሽ ቢቢሲ በታሪክ ለመጀመሪያ ጊዜ መደበኛ የቴሌቪዥን ስርጭት ጀመረ። ዛሬ ቴሌቪዥን በምድር ላይ በየትኛውም ደረጃ ላይ ይደርሳል - በሪሌይ ጣቢያዎች ወይም በሬዲዮ ማስተላለፊያ መስመሮች, በኬብል ወይም በሳተላይቶች. ይህ ለሥልጣኔ የሚጠቅም ነው ወይስ ጥፋት እንደሆነ ፈላስፋዎች አሁንም ይከራከራሉ።

ፔኒሲሊን
የክፍለ ዘመኑ ተአምር ፈውስ እ.ኤ.አ. በ1928 በስኮትላንዳዊው ተመራማሪ አሌክሳንደር ፍሌሚንግ ተገኘ። ይህ ግኝት በስፋት ከመስፋፋቱ አስር አመታት አለፉ። የኦክስፎርድ ዩኒቨርሲቲ ሳይንቲስቶች ሻጋታውን ለማጽዳት መንገድ አግኝተዋል, ይህም ለህክምና ጥቅም ላይ ይውላል. እ.ኤ.አ. በ 1943 የፔኒሲሊን የኢንዱስትሪ ምርት ተጀመረ ፣ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት በከፍተኛ ሁኔታ የተፋጠነ። ፔኒሲሊን ስፍር ቁጥር የሌላቸውን ህይወቶችን ታድጓል እና ሙሉ የአንቲባዮቲክስ ቤተሰብን ጀምሯል።

የኑክሌር ፍንዳታ
የአቶሚክ ዘመን የጀመረው እ.ኤ.አ. በ 1942 በቺካጎ ዩኒቨርሲቲ የማንሃታን ፕሮጀክት ተቋም ከወሳኙ የጅምላ ገደብ አልፏል። የመጀመሪያው የአቶሚክ ቦምብ ፍንዳታ ሐምሌ 16 ቀን 1945 በሎስ አላሞስ የሙከራ ቦታ ኒው ሜክሲኮ ተፈጸመ። ዩራኒየም እና ፕሉቶኒየም የተባሉ ሁለት ቦምቦች በሂሮሺማ እና ናጋሳኪ ላይ በሚቀጥለው ወር ፈንድተዋል። ከጦርነቱ በኋላ በዩኤስኤስአር እና በዩኤስኤ መካከል ያለው ፉክክር ዓለምን ወደ አደገኛ የጦር መሣሪያ ውድድር ጎትቷል. ዛሬ ባደጉት አገሮች የኒውክሌር ኃይልን ለሰላማዊ ዓላማ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል።

ኮምፒውተር
የመጀመሪያው የኤሌክትሮ መካኒካል ኮምፒውተር ኮሎሰስ በ1943 የናዚ ምስጠራ ኮዶችን ለመስበር በብሪቲሽ የሂሳብ ሊቅ አላን ቱሪንግ ተፈጠረ። ተከታይ ፈጠራዎች የኮምፒዩተርን መጠን በመቀነስ ፍጥነቱን በሺዎች በሚቆጠሩ ጊዜያት ጨምረዋል። ትራንዚስተር (1947)፣ የተቀናጀ ወረዳ (1959) እና ማይክሮፕሮሰሰር (1970) የተፋጠነ የመረጃ ሂደት። ሃርድ ዲስክ (1956)፣ ሞደም (1980) እና አይጥ (1983) ይህን መረጃ የበለጠ ተደራሽ አድርገውታል። መጪው ጊዜ በእጃቸው የእጅ ሰዓቶች እና ማቀዝቀዣዎች ውስጥ በተሰሩ ኮምፒተሮች ላይ ነው, ይህም ባለቤቱን ቤቱ ወተት አለቀበት.

የወሊድ መከላከያ ክኒኖች
እ.ኤ.አ. በ 1954 በአሜሪካዊው ሐኪም ግሪጎሪ ፒንከስ የተፈጠሩት እነዚህ እንቁላልን የሚከላከሉ የሆርሞን ክኒኖች ማህበራዊ እና ጾታዊ ግንኙነቶችን አሻሽለዋል ። ሴቶች መቼ ልጅ እንደሚወልዱ የመምረጥ ችሎታ በማግኘታቸው በእርግዝና ላይ ውጤታማ ቁጥጥር አግኝተዋል. የሴቶች የመሥራት መብት እና የጾታ ነጻነት ተጠብቆ ነበር, ይህም ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ የፖለቲካ እና የኢኮኖሚ ነፃ መውጣት አስከትሏል.

ዲ.ኤን.ኤ
እ.ኤ.አ. የካቲት 28 ቀን 1953 ብሪቲሽ ሳይንቲስት ፍራንሲስ ክሪክ በካምብሪጅ በሚገኘው ኢግል ፐብ ውስጥ ለጓደኞቹ “የሕይወትን ምስጢር አገኘሁ!” ብሏቸው ነበር። ክሪክ እና አሜሪካዊው ጄምስ ዋትሰን ዲኦክሲራይቦኑክሊክ አሲድ (ዲ ኤን ኤ) የዘር ውርስ ተሸካሚ መሆኑን አረጋግጠዋል።
የሰዎች፣ የእንስሳት እና የእፅዋት የጄኔቲክ ኮድ መግለጥ በሽታን የመቋቋም አቅምን ከፍ ለማድረግ እና የምግብ ጥራትን ለማሻሻል አስችሏል። በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ውስጥ የሰው ልጅ ለካንሰር ፣ ለልብ ህመም ፣ ለሄሞፊሊያ ፣ ለስኳር በሽታ እና ለሌሎች በርካታ አደገኛ በሽታዎች የጂን ህክምና እድል ያገኛል ተብሎ ይጠበቃል ።

ሌዘር
ይህ መሳሪያ በ1917 በአልበርት አንስታይን በተዘጋጀው የጨረር ማነቃቂያ ንድፈ ሃሳብ ላይ የተመሰረተ ነው።ነገር ግን በኒውዮርክ የኮሎምቢያ ዩኒቨርሲቲ የዶክትሬት ተማሪ የሆነው ጎርደን ጉልድ ሃሳቡን ወደ እውነት ከመቀየሩ በፊት 40 አመታት ፈጅቷል። ይህ ግኝት ጉልድን በባለቤትነት መብት ቅድሚያ ላይ ወደ 30-አመት ጦርነት ጎትቶታል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ግኝቱ ስፍር ቁጥር የሌላቸው አፕሊኬሽኖች አግኝቷል፣ ከብየዳ እና መድሃኒት እስከ ኮምፒውተር እና ቪዲዮ።

የአካል ክፍሎች መተካት
ዋናው ቀን ደቡብ አፍሪካዊው ሐኪም ክርስቲያን ባርናርድ በዓለም የመጀመሪያውን የሰው ልጅ የልብ ንቅለ ተከላ ያከናወነበት በ1967 ነው። ንቅለ ተከላ አለመቀበልን ለመቀነስ ተዛማጅ የሕክምና ቅርንጫፎች እንዳዳበሩት ሐኪሞች እጅን፣ አንጀትን፣ ቆዳን፣ ሬቲናንና የዘር ፍሬን እንኳ በመተካት ተክነዋል። ዛሬ በአጀንዳው ላይ የአልዛይመርስ እና የፓርኪንሰን በሽታዎችን የሚያድነው የአንጎል ሴል ሽግግር እና "xenotransplantation" - የእንስሳት አካላትን ወደ ሰው መተካት.

የሙከራ ቱቦ ህፃን
ሉዊዝ ብራውን በዚህ አመት 21 አመቷ ነው። አንዲት ወጣት እንግሊዛዊት ሴት በታሪክ የመጀመሪያዋ "የሙከራ-ቱቦ ህፃን" ሆናለች - ከእናቷ አካል ከተነቀለች እንቁላል አድጋለች። ይህ ቴክኖሎጂ ቀደም ሲል ልጅ ለሌላቸው ብዙ ቤተሰቦች የመውለድ ተስፋ ሰጥቷቸዋል.

የጠፈር በረራዎች
የጠፈር ዘመን በጥቅምት 4, 1957 የመጀመሪያውን የሶቪየት ሳተላይት ማምጠቅ ጀመረ. በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያው ሰው በ 1961 የዩኤስኤስ አር ዩሪ ጋጋሪን ዜጋ ነበር. በ 1969 አሜሪካዊያን ጠፈርተኞች በጨረቃ ላይ አረፉ. በኋላ የምዕራብ አውሮፓ፣ የቻይና እና የጃፓን አገሮች የጠፈር ጉዞዎችን አደረጉ።
በአሁኑ ጊዜ ሳተላይቶች ርካሽ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የስልክ ግንኙነቶች, ቴሌቪዥን እና የመረጃ ስርጭትን ለመመስረት ያገለግላሉ. እንዲሁም ለአሰሳ፣ የአየር ሁኔታ ትንበያ እና ሳይንሳዊ መረጃዎችን ለማግኘት። ሰው አልባ ተሽከርካሪዎች ወደ ሌሎች ፕላኔቶች ይጓዛሉ። በቅርብ ጊዜ ውስጥ, በምድር ምህዋር ውስጥ የረጅም ጊዜ ሰው ሰራሽ ጣቢያዎችን ለመፍጠር ታቅዷል.

ኢንተርኔት
እ.ኤ.አ. በ 1969 ፣ በዓለም የመጀመሪያው የተቀየረ የፓኬት መረጃ ስርጭት በሁለት የርቀት ኮምፒተሮች መካከል የተደረገው በደቡባዊ ካሊፎርኒያ ነበር። በ1989 በብሪታንያ ቲም በርነስ-ሊ አንድ ማዕከላዊ ዳታቤዝ በሌለበት ለአጠቃቀም ቀላል እና ግልጽነት ባለው የሃይፐርሊንኮች እና የሽግግር ርዕዮተ ዓለም ምስጢራዊው የፔንታጎን ፕሮጀክት ዓለም አቀፍ ማህበራዊ እና ባህላዊ ክስተት ሆነ።
ዛሬ የኢንተርኔት ተጠቃሚዎች ቁጥር 183 ሚሊዮን ደርሷል፤ በ2003 በአንዳንድ ግምቶች ከአንድ ቢሊዮን ሊበልጥ ይችላል።

ዝርዝሩ, እርስዎ እንደሚመለከቱት, በጣም አስደናቂ ነው. የ20ኛው ክፍለ ዘመን ህዝብ 100 አመት በከንቱ አላባከነም። ሆኖም የሁለተኛው ሺህ ዓመት ዋና ግኝት ከመቶ አመት በፊት ከረጅም ጊዜ በፊት ተከስቷል. ዮሃንስ ጉተንበርግ የሚሊኒየሙ ሰው በመባል ይታወቃል። ሆኖም ይህ የፈረንሳይ ፕሬስ አስተያየት ሳይሆን የሰንዴይ ታይምስ አስተያየት ነው።

ጋዜጣ.ሩ

ከጥንት ጊዜያት ጀምሮ ሰዎች ሕይወታቸውን ለማቅለል እና ለመለወጥ ህልሞችን እና ቅዠቶችን ወደ እውነታ ለመተርጎም ሞክረዋል. ለሕይወት የተለመደውን አመለካከት የቀየሩ የ20ኛው ክፍለ ዘመን በርካታ የፈጠራ ሥራዎችን እንዘረዝራለን።

1. ኤክስሬይ

የ KVN ቀልድ ኤክስሬይ የፈለሰፈው በዲያቆን ኢቫኖቭ ሲሆን ሚስቱን "ሴት ዉሻ በአንቺ በኩል በትክክል ማየት እችላለሁ" ብሎ ነግሮታል። እንዲያውም የኤሌክትሮማግኔቲክ ጨረሮች በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ በጀርመናዊው የፊዚክስ ሊቅ ዊልሄልም ሮንትገን ተገኝቷል። በካቶድ ቱቦ ውስጥ ያለውን የአሁኑን ጊዜ በማብራት, ሳይንቲስቱ በአቅራቢያው ያለ የወረቀት ማያ ገጽ, በባሪየም ፕላቲኖሳይድ ክሪስታሎች የተሸፈነ, አረንጓዴ ብርሀን እንደሚያመነጭ አስተዋለ. በሌላ ስሪት መሠረት ሚስቱ የኤክስሬይ እራት አመጣች, እና ሳህኑን ጠረጴዛው ላይ ስታስቀምጥ, ሳይንቲስቱ አጥንቶቿ በቆዳው ውስጥ እንደሚታዩ አስተዋለ. በትክክል የሚታወቀው ቪልሄልም ለፈጠራ የፈጠራ ባለቤትነት መብት ለማግኘት ለረጅም ጊዜ ፍቃደኛ ሳይሆን፣ ምርምሩን እንደ ሙሉ የገቢ ምንጭ ሳይቆጥር ነው። ኤክስሬይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ግኝቶች ምክንያት ሊሆን ይችላል.

2. አውሮፕላን

ከጥንት ጊዜያት ጀምሮ ሰዎች አውሮፕላን ለመፍጠር እና ከመሬት በላይ ለመነሳት ሞክረዋል. ግን እ.ኤ.አ. በ 1903 ብቻ ፣ የአሜሪካ ፈጣሪዎች ፣ ራይት ወንድሞች ፣ ሞተር የተገጠመላቸው ፍላየር 1 በተሳካ ሁኔታ መሞከር ችለዋል ። ለ59 ሰከንድ ሙሉ በአየር ላይ ነበር እና በኪቲ ሃውክ ቫሊ ላይ 260 ሜትር በረረ። ይህ ክስተት የአቪዬሽን መወለድ ጊዜ እንደሆነ ይቆጠራል. ዛሬ, ያለ አውሮፕላን, የንግድ እድገትን ወይም መዝናኛን ማሰብ አይቻልም. "የብረት ወፎች" አሁንም በጣም ፈጣን የመጓጓዣ ዘዴ ነው.

3. ቴሌቪዥን

ብዙም ሳይቆይ ቴሌቪዥኑ የባለቤቱን ሁኔታ የሚያጎላ ክብር ያለው ነገር ተደርጎ ይወሰድ ነበር. በተለያዩ ጊዜያት ብዙ አእምሮዎች በእድገቱ ላይ ሠርተዋል. በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ፖርቹጋላዊው ፕሮፌሰር አድሪያኖ ዴ ፓይቫ እና ሩሲያዊው ፈጣሪ ፖርፊሪ ባክሜቲዬቭ ምስልን በሽቦ ማስተላለፍ የሚችል የመጀመሪያውን መሣሪያ በራሳቸው ሀሳብ አቅርበዋል ። በ 1907 ማክስ ዲክማን የመጀመሪያውን የቴሌቪዥን መቀበያ በ 3x3 ስክሪን አሳይቷል. በዚሁ አመት በሴንት ፒተርስበርግ የቴክኖሎጂ ተቋም ፕሮፌሰር የሆኑት ቦሪስ ሮሲንግ የኤሌትሪክ ምልክትን ወደ የሚታይ ምስል ለመቀየር የካቶድ ሬይ ቱቦ መጠቀም እንደሚችሉ አረጋግጠዋል። እ.ኤ.አ. በ 1908 አርሜናዊው የፊዚክስ ሊቅ ሆቭሃንስ አዳሚያን ምልክቶችን ለማስተላለፍ ባለ ሁለት ቀለም መሣሪያ የፈጠራ ባለቤትነት አግኝቷል። በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በ 20 ዎቹ መገባደጃ ላይ, የመጀመሪያው ቴሌቪዥን በአሜሪካ ውስጥ ተሰራ, በሩሲያ ስደተኛ ቭላድሚር ዝዎሪኪን ተሰብስቧል. የብርሃን ጨረሩን ወደ ሰማያዊ፣ ቀይ እና አረንጓዴ ቀለሞች መስበር እና የቀለም ምስል ማግኘት ችሏል። የእሱን ናሙና "iconoscope" ብሎ ጠራው. ይሁን እንጂ በምዕራቡ ዓለም "የቴሌቪዥን አባት" የስምንት መስመሮችን ምስል የሚፈጥር መሳሪያን የፈጠራ ባለቤትነት የሰጠው ስኮትላንዳዊው ጆን ሎጅ ወፍ ነው.

4. ሞባይል ስልክ

የመጀመሪያው ስልክ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ታይቷል, እና የመጀመሪያው የሞባይል ስልክ በሃያኛው ክፍለ ዘመን በ 70 ዎቹ ውስጥ ታየ. ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች ልማት ክፍል ውስጥ የሞቶሮላ ሰራተኛ ማርቲን ኩፐር ለባልደረቦቹ አንድ ኪሎ ግራም ቱቦ ሲያሳዩ, በአዲሱ ፈጠራ ስኬት አላመኑም. በማንሃተን ውስጥ ሲመላለስ ከተወዳዳሪው ቤል ላቦራቶሪዎች የምርምር ኃላፊ ከሆነው ጆኤል ኤንግል ከ"ጡብ" ጠራ እና አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ወደ ተግባር የገባ የመጀመሪያው ነው። ከኩፐር 15 ዓመታት በፊት የሶቪየት ሳይንቲስት ሊዮኒድ ኩፕሪያኖቪች ተመሳሳይ ሙከራን በተሳካ ሁኔታ አከናውነዋል. ስለዚህ, በተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች መስክ የዘንባባው ባለቤት ማን ነው የሚለው ጥያቄ በጣም አከራካሪ ነው. በአንድ ወይም በሌላ መንገድ "ሞባይል ስልኮች" የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ግኝት ሆነዋል, እናም ቀድሞውኑ ወደ ህይወታችን ገብተዋል.

5. ኮምፒውተር

ዛሬ ያለ ኮምፒውተር፣ ላፕቶፕ ወይም ታብሌት ህይወት ማሰብ ከባድ ነው። ግን እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ለሳይንሳዊ ዓላማዎች ብቻ ጥቅም ላይ ውለዋል. እ.ኤ.አ. በ 1941 ጀርመናዊው ኮንራድ ዙዝ የዘመናዊ ኮምፒዩተር ባህሪዎች የነበሩትን የ Z3 ሜካኒካል ኮምፒተርን ፈጠረ ፣ ግን በቴሌፎን ማሰራጫዎች ላይ ሠርቷል ። ከአንድ አመት በኋላ አሜሪካዊው የፊዚክስ ሊቅ ጆን አታናሶፍ እና የድህረ ምረቃ ተማሪው ክሊፎርድ ቤሪ የመጀመሪያውን የኤሌክትሮኒክስ ኮምፒዩተር ማዘጋጀት ጀመሩ ነገር ግን ፕሮጀክቱን ፈጽሞ አልጨረሱም. እ.ኤ.አ. በ 1946 ጆን ማውሊ በትሩን ቀጠለ እና የመጀመሪያውን የኤሌክትሮኒክስ ኮምፒተር ENIAC ለአለም አቀረበ ። ሁሉንም ክፍሎች የያዙ ግዙፍ ማሽኖች ወደ የታመቀ መሣሪያነት ከመቀየሩ በፊት አሥርተ ዓመታት አልፈዋል። የመጀመሪያዎቹ የግል ኮምፒተሮች ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ ብቻ ታዩ።

6. ኢንተርኔት

ከቴሌቪዥኑ ፊት ለፊት መቀመጥ የሚወዱትን በመንቀፍ ዋናው አደጋ ዓለም አቀፍ ድር፣ ኔትወርክ፣ ማትሪክስ፣ በየቦታው ያለው ኢንተርኔት መሆኑን እንዘነጋለን። ለማዳመጥ አስቸጋሪ የሆነ ከፍተኛ ጥራት ያለው እና አስተማማኝ ግንኙነት የመፍጠር ሀሳብ በሃያኛው ክፍለ ዘመን በ 50 ዎቹ ውስጥ ተነሳ. በቀዝቃዛው ጦርነት ወቅት የዩኤስ የመከላከያ ሚኒስቴር የ ARPA ፕሮጄክትን ተጠቅሞ መረጃን ያለ ሜይል እና ስልክ በርቀት ለማስተላለፍ ነበር። የካሊፎርኒያ ዩኒቨርሲቲዎች፣ ሳንታ ባርባራ፣ ዩታ እና የስታንፎርድ የምርምር ማዕከል ARPAnet ፈጥረው ተግባራዊ አድርገዋል። እ.ኤ.አ. በ 1969 የእነዚህን ዩኒቨርሲቲዎች ኮምፒተሮች አገናኘች ፣ ከ 4 ዓመታት በኋላ ሌሎች ተቋማት ተቀላቅለዋል ፣ እና የኢሜል መፈልሰፍ በኔትወርኩ ላይ መገናኘት የሚፈልጉ ሰዎች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ ማደግ ጀመረ ። በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ 3 ቢሊዮን የኢንተርኔት ተጠቃሚዎች አሉ።

7. ቪሲአር

እ.ኤ.አ. በ 1944 የሩሲያ ኮሙኒኬሽን መሐንዲስ አሌክሳንደር ሚካሂሎቪች ፖንያቶቭ የ AMPEX ኩባንያን በአሜሪካን አቋቋመ ፣ ስሙን በስያሜው ስም ሰየመ እና EX በመጨመር - “በጣም ጥሩ” (“በጣም ጥሩ”)። ፖኒያቶቭ የድምፅ ቀረጻ መሳሪያዎችን በማምረት ሥራ ላይ ተሰማርቷል, ነገር ግን በ 50 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በቪዲዮ ቀረጻ ልማት ላይ ትኩረት አድርጓል. ምልክቱን በቴፕ ላይ በሚሽከረከር የጭንቅላት ክፍል አስተካክሎታል፣ እና እ.ኤ.አ. ህዳር 30 ቀን 1956 የመጀመሪያው የተቀዳ የሲቢኤስ ዜና በአየር ላይ ዋለ። እ.ኤ.አ. በ 1960 የእሱ ኩባንያ ለፊልም እና ለቴሌቪዥን ኢንዱስትሪ ቴክኒካል መሳሪያዎች የላቀ አስተዋጽኦ በማበርከት ኦስካር ተቀበለ ።

ከ 30 ዓመታት በፊት የፔንቶሚኖ እንቆቅልሽ በዩኤስኤስአር ውስጥ ታዋቂ ነበር-በቼክ በተሰራ ወረቀት ላይ ፣ የአምስት ካሬዎችን ጠመዝማዛ ብሎኮች በትክክል ማጠፍ አስፈላጊ ነበር። ከሂሳብ እይታ አንጻር እንዲህ ዓይነቱ እንቆቅልሽ ለኮምፒዩተር በጣም ጥሩ ፈተና ተደርጎ ይወሰድ ነበር. እና በዩኤስኤስአር የሳይንስ አካዳሚ የኮምፒውቲንግ ማእከል ተመራማሪ የሆኑት አሌክሲ ፓጂትኖቭ ለኤሌክትሮኒክስ 60 ፕሮግራም ጽፈዋል። በኃይል እጦት ምክንያት አንድ ኪዩብ መወገድ ነበረበት እና "Tetramino" ሆነ. በኋላ, አሃዞቹ ወደ "መስታወት" ውስጥ መውደቅ ጀመሩ. ቴትሪስ የተወለደው በዚህ መንገድ ነው. ከብረት መጋረጃ ጀርባ የመጀመሪያው የኮምፒውተር ጨዋታ ነበር። ምንም እንኳን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ብዙ አዳዲስ መጫወቻዎች ቢታዩም, Tetris የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ግኝት ሆኖ አሁንም ድረስ በሚታየው ቀላል እና እውነተኛ ውስብስብነት ይስባል.

9. የኤሌክትሪክ መኪና

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን የመጨረሻ ሦስተኛው ውስጥ, እውነተኛ "የኤሌክትሪክ ትኩሳት" ዓለምን አጠፋ. ብዙ ፈጣሪዎች የኤሌክትሪክ መኪና ለመፍጠር ታግለዋል። በትናንሽ ከተሞች በአንድ ቻርጅ 60 ኪሎ ሜትር ርቀት ያለው ርቀት በጣም ተቀባይነት ያለው ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1899 ቀናተኛ መሐንዲስ ኢፖሊት ሮማኖቭ በርካታ የኤሌክትሪክ ካቢዎችን ሞዴሎችን እንዲሁም ለ 17 ተሳፋሪዎች የኤሌክትሪክ ኦምኒባስ ፈጠረ ። በተጨማሪም የከተማ መንገዶችን እቅድ አዘጋጅቷል እና የስራ ፈቃድ አግኝቷል, ሆኖም ግን, በራሱ ኃላፊነት. ከዚያ የ Ippolit Romanov ፕሮጀክት ለንግድ የማይጠቅም ተደርጎ ይቆጠር ነበር። ሆኖም ፣ የእሱ ኦምኒባስ የዘመናዊው ትሮሊባስ ቅድመ አያት ሆነ ፣ የዚህም ገጽታ የ 20 ኛው ክፍለዘመን ግኝቶች ያለ ጥርጥር ነው።

10. ፓራሹት

ለመጀመሪያ ጊዜ ፓራሹት የመፍጠር ሀሳብ ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ወደ አእምሮው መጣ። እና ከጥቂት ምዕተ-አመታት በኋላ ፣ በኤሮኖቲክስ መምጣት ፣ ከፊኛዎች መደበኛ ዝላይዎች ጀመሩ ፣ እዚያም ግማሽ ክፍት ፓራሹቶች ተሰቅለዋል። እ.ኤ.አ. በ 1912 አሜሪካዊው ባሪ ከአውሮፕላን እንደዚህ ያለ ፓራሹት ዘሎ እና በተሳካ ሁኔታ ማረፍ ቻለ። እና ኢንጂነር ግሌብ ኮተኒኮቭ የሐር ፓራሹት ሠርተው በተጨመቀ ከረጢት ውስጥ ጫኑት። ምን ያህል በፍጥነት እንደሚከፈት ለመፈተሽ በሚንቀሳቀስ መኪና ላይ ሙከራዎች ተካሂደዋል። ስለዚህ የብሬክ ፓራሹት እንደ ድንገተኛ ብሬኪንግ ሲስተም ተፈጠረ። በአንደኛው የዓለም ጦርነት ዋዜማ ሳይንቲስቱ የፈጠራውን የፈጠራ ባለቤትነት በፈረንሣይ ሰጠው እና የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ስኬት ሆነ።

ያለፈው ክፍለ ዘመን ሕይወትን በሚቀይሩ ግኝቶች የተሞላ ነበር, እና የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ፈጠራዎች የብዙ ትውልዶችን ህይወት ለውጠዋል. የታሪክን ሂደት ስለቀየሩ ሰዎች የበለጠ ለማወቅ ፍፁም ጄኒየስን በEureka HD ይመልከቱ።