አንትዋን ሴንት Exupery: የህይወት ታሪክ. ሥነ-ጽሑፋዊ ቅርስ

en.wikipedia.org

የህይወት ታሪክ

ልጅነት, ጉርምስና, ወጣትነት

አንትዋን ደ ሴንት-ኤውፕፔሪ የተወለደው በፈረንሳይ ሊዮን ከተማ ነው ፣ የመጣው ከድሮው ክፍለ ሀገር ነው። የተከበረ ቤተሰብ፣ እና የቪስካውንት ዣን ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ እና ሚስቱ ማሪ ደ ፎንኮሎምቤ ከአምስቱ ልጆች ሦስተኛው ነበር። በአራት ዓመቱ አባቱን በሞት አጥቷል። የትንሽ አንትዋን አስተዳደግ በእናቱ ተካሂዷል.

እ.ኤ.አ. በ 1912 በአምበርየር አየር ማረፊያ ፣ Saint-Exupéry በአውሮፕላን ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ አየር ላይ ወጣ። መኪናው በታዋቂው አብራሪ ገብርኤል ዎብብልቭስኪ ይነዳ ነበር።

Exupery በሊዮን (1908) ውስጥ የቅዱስ ባርቶሎሜዎስ ክርስቲያን ወንድሞች ትምህርት ቤት ገባ ፣ ከዚያም ከወንድሙ ፍራንሷ ጋር በማንሴ ሴንት-ክሮክስ ጄሱስ ኮሌጅ ተማረ - እስከ 1914 ድረስ ትምህርታቸውን በፍሪቦርግ (ስዊዘርላንድ) ቀጠሉ። ማርስት ኮሌጅ, ወደ "Ecole Naval" ለመግባት ተዘጋጅቷል (በፓሪስ ውስጥ የባህር ኃይል ሊሲየም ሴንት-ሉዊስ የዝግጅት ኮርስ አልፏል), ነገር ግን ውድድሩን አላለፈም. እ.ኤ.አ. በ 1919 በሥነ ሕንፃ ክፍል ውስጥ በኪነጥበብ አካዳሚ በበጎ ፈቃደኝነት ተመዘገበ።

አብራሪ እና ጸሐፊ

የእጣ ፈንታው ለውጥ በ 1921 ነበር - ከዚያም ወደ ፈረንሣይ ጦር ሠራዊት ተመረቀ። ወደ ከፍተኛ የትምህርት ተቋም ሲገባ የተቀበለውን መዘግየት አቋርጦ፣ አንትዋን በስትራስቡርግ 2ኛ ተዋጊ አቪዬሽን ሬጅመንት ተመዘገበ። መጀመሪያ ላይ በጥገና ሱቆች ውስጥ ለሥራ ቡድን ተመድቦ ነበር, ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ ለሲቪል አብራሪ ፈተናውን ማለፍ ቻለ. ወደ ሞሮኮ ተዛወረ, እሱም የወታደር አውሮፕላን አብራሪ መብቶችን ተቀብሏል, ከዚያም ለማሻሻል ወደ አይስትሪስ ተላከ. እ.ኤ.አ. በ 1922 አንትዋን በአቮራ ውስጥ ለመጠባበቂያ መኮንኖች ኮርሶችን አጠናቀቀ እና ሁለተኛ መቶ አለቃ ሆነ። በጥቅምት ወር በፓሪስ አቅራቢያ በሚገኘው ቡርጅስ በ 34 ኛው አቪዬሽን ሬጅመንት ውስጥ ተመደበ። በጃንዋሪ 1923 የመጀመሪያው አውሮፕላን አደጋ በእሱ ላይ ደርሶበታል, የጭንቅላት ጉዳት ደርሶበታል. በመጋቢት ውስጥ, እሱ ተልእኮ ተሰጥቶታል. Exupery ወደ ፓሪስ ተዛወረ፣ እዚያም ለመፃፍ ራሱን አሳልፏል። ይሁን እንጂ በመጀመሪያ በዚህ መስክ ስኬታማ አልነበረም እናም ማንኛውንም ሥራ ለመሥራት ተገደደ: መኪናዎችን ይገበያል, በመጽሃፍ መደብር ውስጥ ሻጭ ነበር.

እ.ኤ.አ. በ 1926 ብቻ Exupery ጥሪውን አገኘ - እሱ ወደ አፍሪካ ሰሜናዊ የባህር ዳርቻ መልእክት ያደረሰው የኤሮፖስትል ኩባንያ አብራሪ ሆነ። በፀደይ ወቅት በቱሉዝ መስመር - ካዛብላንካ, ከዚያም ካዛብላንካ - ዳካር ላይ በፖስታ መጓጓዣ ላይ መሥራት ይጀምራል. እ.ኤ.አ. ጥቅምት 19 ቀን 1926 በካፕ ጁቢ መካከለኛ ጣቢያ (ቪላ ቤንስ) በሰሃራ ዳርቻ ላይ ኃላፊ ሆኖ ተሾመ።

እዚህ የመጀመሪያውን ስራውን - "የደቡብ ፖስታ" ይጽፋል.

በማርች 1929 ሴንት-ኤክስፐሪ ወደ ፈረንሳይ ተመለሰ, ከዚያም ወደ ከፍተኛ የአቪዬሽን ኮርሶች ገባ. የባህር ኃይልበብሬስት. ብዙም ሳይቆይ የጋሊማርድ ማተሚያ ቤት ልቦለድ ሳውዝ ፖስታታል አሳተመ፣ እና Exupery የኤሮፖስት ቴክኒካል ዳይሬክተር ሆኖ ወደ ደቡብ አሜሪካ ሄደ - አርጀንቲና፣ የኤሮፖስትል ኩባንያ ቅርንጫፍ። እ.ኤ.አ. በ 1930 ፣ ሴንት-ኤክስፕፔሪ ለሲቪል አቪዬሽን ልማት ላበረከተው አስተዋፅዖ የቼቫሊየር ትዕዛዝ ኦፍ የክብር ሌጌዎን ተሸልሟል። በሰኔ ወር ላይ በአንዲስ ላይ ሲበር አደጋ የደረሰበትን ወዳጁን አብራሪ ጊላም ፍለጋ ላይ በግል ተሳትፏል። በዚያው ዓመት, Saint-Exupery "የሌሊት በረራ" ጻፈ እና ከእርሱ ጋር መተዋወቅ የወደፊት ሚስትኮንሱኤሎ

አብራሪ እና ዘጋቢ

እ.ኤ.አ. በ 1931 ሴንት-ኤክስፕፔሪ ወደ ፈረንሳይ ተመለሰ እና የሶስት ወር ዕረፍት አገኘ። በሚያዝያ ወር Consuelo Sunsin አገባ, ነገር ግን ጥንዶቹ እንደ አንድ ደንብ, በተናጠል ይኖሩ ነበር. እ.ኤ.አ. መጋቢት 13 ቀን 1931 ኤሮፖስታል እንደከሰረ ታወቀ። Saint-Exupery በፈረንሳይ-ደቡብ አሜሪካ የፖስታ መስመር ላይ በአብራሪነት ወደ ስራ ተመለሰ እና የካዛብላንካ-ፖርት-ኤቲን-ዳካርን ክፍል አገልግሏል። በጥቅምት 1931 የምሽት በረራ ታትሞ ነበር, እና ጸሃፊው የሴት የሥነ-ጽሑፍ ሽልማት ተሰጥቷል. ሌላ እረፍት ወስዶ ወደ ፓሪስ ሄደ።

እ.ኤ.አ. ዲዲዬ ዶራ የቀድሞ የኤሮፖስት ፓይለት፣ ብዙም ሳይቆይ የሙከራ ፓይለት ሆኖ ተቀጠረ፣ እና ሴንት-ኤክስፕፔሪ በሴንት ራፋኤል ቤይ አዲስ የባህር አውሮፕላን ሲሞክር ሊሞት ተቃርቧል። የባህር ላይ አውሮፕላኑ ተገልብጦ ከሰመጠችው መኪና ክፍል መውጣት አልቻለም።

እ.ኤ.አ. በ 1934 ኤክስፔሪ ለአየር ፍራንስ (የቀድሞው ኤሮፖስትል) አየር መንገድ የኩባንያው ተወካይ ሆኖ ወደ አፍሪካ ፣ ኢንዶቺና እና ሌሎች አገሮች ተጓዘ ።

በኤፕሪል 1935 ለፓሪስ-ሶየር ጋዜጣ ዘጋቢ ፣ ሴንት-ኤክስፕፔሪ የዩኤስኤስአርአይን ጎብኝተው ይህንን ጉብኝት በአምስት ድርሰቶች ገልፀዋል ። "በሶቪየት ፍትህ ፊት ወንጀል እና ቅጣት" የሚለው ድርሰት የስታሊኒዝምን ምንነት ለመረዳት ከተሞከረበት የምዕራባውያን ጸሐፊዎች የመጀመሪያ ስራዎች አንዱ ሆነ።

ብዙም ሳይቆይ, Saint-Exupery የራሱ አውሮፕላን C.630 "Simun" ባለቤት ሆነ እና ታህሳስ 29, 1935, እሱ በረራ ፓሪስ - ሳይጎን አንድ ሪከርድ ለማስመዝገብ ሙከራ አድርጓል, ነገር ግን በሊቢያ በረሃ ውስጥ ወድቆ, እንደገና ጠባብ ለማስወገድ. ሞት ። በጥር ወር መጀመሪያ እሱ እና መካኒክ ፕሬቮስት በውሃ ጥም ሲሞቱ በባዶውኖች ታደጉ።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1936 ከኤንትራኒዛን ጋዜጣ ጋር በተደረገ ስምምነት መሠረት የእርስ በርስ ጦርነት ወደሚካሄድበት ወደ ስፔን ተጓዘ እና በጋዜጣ ላይ በርካታ ዘገባዎችን አሳትሟል።

በጥር 1938 ኤክስፔሪ በኢሌ ደ ፈረንሳይ ተሳፍሮ ወደ ኒው ዮርክ ተላከ። እዚህ "የሰዎች ፕላኔት" በሚለው መጽሐፍ ላይ መስራት ቀጥሏል. እ.ኤ.አ. የካቲት 15 በረራውን በኒው ዮርክ - ቲዬራ ዴል ፉጎ ይጀምራል ፣ ግን በጓቲማላ ከባድ አደጋ አጋጥሞታል ፣ ከዚያ በኋላ ጤንነቱን ለረጅም ጊዜ አገገመ ፣ በመጀመሪያ በኒው ዮርክ ፣ ከዚያም በፈረንሳይ።

ጦርነት

በሴፕቴምበር 4, 1939 ፈረንሳይ በጀርመን ላይ ጦርነት ባወጀች ማግስት ሴንት-ኤክሱፔሪ በቱሉዝ-ሞንቶድራን ወታደራዊ አየር ማረፊያ በተቀሰቀሰበት ቦታ ላይ እና ህዳር 3 ወደ የረጅም ርቀት የስለላ አየር ክፍል 2/33 ተላልፏል። በኦርኮንቴ (ሻምፓኝ) ላይ የተመሰረተ ነው. ይህ ወዳጆቹ የወታደራዊ አብራሪውን አደገኛ ሥራ እንዲተዉ ለማሳመን የሰጠው ምላሽ ነበር። ብዙዎች Exupery እንደ ጸሐፊ እና ጋዜጠኛ ብዙ ጥቅም እንደሚያመጣ፣ በሺዎች የሚቆጠሩ አብራሪዎች ሊሰለጥኑ እንደሚችሉ እና ህይወቱን አደጋ ላይ እንዳይጥል ለማሳመን ሞክረዋል። ነገር ግን Saint-Exupery ለውጊያው ክፍል የተሰጠውን ኃላፊነት አገኘ። በኅዳር 1939 ከጻፋቸው ደብዳቤዎች በአንዱ ላይ እንዲህ ሲል ጽፏል:- “በዚህ ጦርነት ውስጥ የመሳተፍ ግዴታ አለብኝ። የምወደው ነገር ሁሉ አደጋ ላይ ነው። በፕሮቨንስ ውስጥ, ጫካው በእሳት ሲቃጠል, ባስተር ያልሆነ ሰው ሁሉ ባልዲዎችን እና አካፋዎችን ይይዛል. መታገል እፈልጋለው ለዚህ የተገደድኩት በፍቅር እና በውስጥ ሀይማኖቴ ነው። መራቅ አልችልም።"

Saint-Exupery በብሎክ-174 አውሮፕላኖች ላይ የአየር ላይ የስለላ ስራዎችን በመስራት ብዙ አይነት ስራዎችን ሰርቶ የወታደራዊ መስቀል (Fr. Croix de Guerre) ሽልማት ተበርክቶለታል። በሰኔ ወር 1941 ፈረንሳይ ከተሸነፈ በኋላ ወደ እህቱ ወዳልተያዘው የሀገሪቱ ክፍል ተዛወረ እና በኋላም ወደ አሜሪካ ሄደ። እሱ በኒው ዮርክ ይኖር ነበር ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ በጣም ዝነኛ የሆነውን መጽሃፉን የፃፈበት ” ትንሹ ልዑል"(1942, ህዝባዊ 1943). እ.ኤ.አ. በ 1943 ወደ ፈረንሣይ አየር ኃይል ተመለሰ እና በከፍተኛ ችግር በውጊያ ክፍል ውስጥ መመዝገቡን አሳካ ። አዲሱን ባለከፍተኛ ፍጥነት መብረቅ R-38 አውሮፕላን አብራሪነት መቆጣጠር ነበረበት።

“ለእድሜዬ የሚያስቅ የእጅ ሙያ አለኝ። ከኋላዬ ያለው ቀጣዩ ሰው ከእኔ ስድስት ዓመት ያንሳል። ግን በእርግጥ አሁን ያለኝ ህይወት - ከጠዋቱ ስድስት ሰዓት ቁርስ ፣ መመገቢያ ክፍል ፣ ድንኳን ወይም ነጭ የታሸገ ክፍል ፣ በሰዎች በተከለከለው ዓለም በአስር ሺህ ሜትሮች ከፍታ ላይ መብረር - የማይቋቋመውን የአልጄሪያን ስራ ፈትነትን እመርጣለሁ ... ... ለከፍተኛ ድካም እና እንባ ስራን መርጫለሁ እና ሁል ጊዜ እራስዎን እስከ መጨረሻው ይጨምቁ ፣ ወደ ኋላ አይመለሱ። በኦክስጅን ጅረት ውስጥ እንደ ሻማ ከመቅለጥ በፊት ይህ አስከፊ ጦርነት እንዲያበቃ እመኛለሁ። ከዚያ በኋላም የማደርገው ነገር አለኝ” (ከጁላይ 9-10፣ 1944 ለዣን ፔሊሲየር ከተጻፈ ደብዳቤ)።

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 31 ቀን 1944 ሴንት-ኤክሱፔሪ በኮርሲካ ደሴት የሚገኘውን የቦርጎ አየር መንገድ በስለላ በረራ ለቆ አልተመለሰም።

የሞት ሁኔታዎች

ለረጅም ጊዜ ስለ ሞቱ ምንም የሚታወቅ ነገር አልነበረም. እና በ 1998 ብቻ ማርሴይ አቅራቢያ ባለው ባህር ውስጥ አንድ ዓሣ አጥማጅ የእጅ አምባር አገኘ።

በርካታ ጽሑፎች ነበሩት፡- “አንቶይን”፣ “ኮንሱኤሎ” (የፓይለቱ ሚስት ስም ነው) እና “ሲ/ኦ ሬይናል እና ሂችኮክ፣ 386፣ 4th Ave. NYC አሜሪካ ይህ የቅዱስ-ኤክስፐሪ መጽሐፍት የታተመበት የማተሚያ ቤት አድራሻ ነበር። በግንቦት 2000 ጠላቂው ሉክ ቫንሬል በ70 ሜትር ጥልቀት ላይ የአንድ አውሮፕላን ስብርባሪ እንዳገኘ ገልጿል፣ ምናልባትም የሴንት-ኤክስፕፔሪ ንብረት ነው። የአውሮፕላኑ ቅሪት አንድ ኪሎ ሜትር ርዝመትና 400 ሜትር ስፋት ባለው ንጣፍ ላይ ተበታትኗል። ወዲያው የፈረንሳይ መንግስት በአካባቢው የሚደረገውን ፍተሻ አግዷል። ፍቃድ የተቀበለው እ.ኤ.አ. በ2003 መገባደጃ ላይ ብቻ ነው። ስፔሻሊስቶች የአውሮፕላኑን ቁርጥራጮች አንስተዋል. ከመካከላቸው አንዱ ወደ ኮክፒት አካል ሆኖ ተገኝቷል, የአውሮፕላኑ ተከታታይ ቁጥር ተጠብቆ ነበር: 2734-L. የአሜሪካ ወታደራዊ መዛግብት እንደሚለው፣ ሳይንቲስቶች በዚህ ወቅት የጠፉትን ሁሉንም አውሮፕላኖች አወዳድረዋል። ስለዚህ ፣ የቦርዱ መለያ ቁጥር 2734-ኤል በአሜሪካ አየር ኃይል ውስጥ በቁጥር 42-68223 ፣ ማለትም ፣ የሎክሄድ ፒ-38 መብረቅ አውሮፕላን ፣ የኤፍ ማሻሻያ ከአውሮፕላኑ ጋር እንደሚዛመድ ተገለጸ ። 4 (የረዥም ርቀት የፎቶግራፍ የስለላ አውሮፕላኖች)፣ እሱም በExupery ይበር ነበር።

የሉፍትዋፍ ምዝግብ ማስታወሻዎች እ.ኤ.አ. ሐምሌ 31 ቀን 1944 በዚህ አካባቢ የተጣሉ አውሮፕላኖች ሪኮርዶች የሉትም ፣ እና ፍርስራሹ ራሱ የመተኮስ ምልክቶች የሉትም። ይህም የቴክኒክ ብልሽት ስሪቶችን እና አብራሪው እራሱን ማጥፋትን ጨምሮ የአደጋውን ብዙ ስሪቶች አስከትሏል።

እ.ኤ.አ. በመጋቢት 2008 በወጡ ጋዜጣዊ መግለጫዎች መሠረት የ88 ዓመቱ ጀርመናዊ የሉፍትዋፍ አርበኛ ሆረስት ሪፕርት የአንቶኒ ሴንት-ኤውፕፔሪን አውሮፕላን በጥይት የተመታው እሱ ነው ብሏል። እንደ ገለጻው ፣ በጠላት አውሮፕላን ቁጥጥር ውስጥ ማን እንዳለ አላወቀም ።
ፓይለቱን አላየሁትም፣ በኋላ ላይ ግን ሴንት-ኤክስፕፔሪ መሆኑን ተረዳሁ

እነዚህ መረጃዎች የተቀበሉት በጀርመን ወታደሮች በተደረጉት የፈረንሳይ አየር ማረፊያዎች ንግግሮች የሬዲዮ ጣልቃገብነት በተመሳሳይ ቀናት ነው።

መጽሃፍ ቅዱስ

ዋና ስራዎች

* ተጓዥ ሱድ. እትሞች Gallimard, 1929. እንግሊዝኛ: ደቡብ ሜይል. የደቡብ ፖስታ. (አማራጭ: "ደብዳቤ - ወደ ደቡብ"). ልብ ወለድ. ወደ ሩሲያኛ የተተረጎሙ: ባራኖቪች ኤም (1960), ኢሳኤቫ ቲ. (1963), ኩዝሚን ዲ. (2000)
* Vol de nuit. ሮማን. Gallimard, 1931. መቅድም d'Andre Gide. እንግሊዝኛ: የምሽት በረራ. የምሽት በረራ. ልብ ወለድ. ሽልማቶች፡ ዲሴምበር 1931፣ የሴቶች ሽልማት። ወደ ሩሲያኛ የተተረጎመ፡ Waxmacher M. (1962)
* ቴሬ ዴስ ሆምስ ሮማን. እትሞች Gallimard, Paris, 1938. እንግሊዝኛ: ንፋስ, አሸዋ እና ኮከቦች. የሰዎች ፕላኔት. (አማራጭ፡ የሰው ምድር።) ልብወለድ። ሽልማቶች፡ 1939 የፈረንሳይ አካዳሚ ታላቅ ሽልማት (05/25/1939)። የ 1940 Nation Book ሽልማት አሜሪካ. ወደ ሩሲያኛ የተተረጎሙ: Velle G. "የሰዎች መሬት" (1957), ኖራ ጋል "የሰዎች ፕላኔት" (1963)
* አብራሪ ደ guerre. አንብብ። እትሞች Gallimard, 1942. እንግሊዝኛ: በረራ ወደ Arras. Reynal & Hitchcock, ኒው ዮርክ, 1942. ወታደራዊ አብራሪ. ተረት። ወደ ሩሲያኛ የተተረጎሙ፡- ቴቴሬቭኒኮቫ ኤ. (1963)
* አንድ un otage ደብዳቤ. ድርሰት። እትሞች Gallimard, 1943. እንግሊዝኛ: ለታገቱት ደብዳቤ. የታገቱ ደብዳቤ. ድርሰት። ወደ ሩሲያኛ የተተረጎሙ፡ ባራኖቪች ኤም (1960)፣ ግራቼቭ አር. (1963)፣ ኖራ ጋል (1972)
* ትንሹ ልዑል (አብ ለፔቲት ልዑል፣ ኢንጅነር ትንሹ ልዑል) (1943)። በኖራ ጋል (1958) የተተረጎመ
* Citadelle. እትሞች Gallimard, 1948. እንግሊዝኛ: የአሸዋ ጥበብ. ሲታደል ወደ ሩሲያኛ የተተረጎመ: Kozhevnikova M. (1996)

የድህረ-ጦርነት እትሞች

* ደብዳቤዎች ደ jeunesse. እትሞች Gallimard, 1953. መቅድም ደ ረኔ ደ Saussine. የወጣቶች ደብዳቤዎች.
* ካርኔቶች. እትሞች Gallimard, 1953. ማስታወሻ ደብተሮች.
* ደብዳቤዎች እንዲሁ። እትሞች Gallimard, 1954. መቅድም ደ Madame ደ ሴንት-Exupery. ደብዳቤዎች ለእናት.
* Un sens a la vie. እትሞች 1956. ጽሁፎች recueillis et presentes par Claude Reynal inedits. ለሕይወት ትርጉም ይስጡ. በክላውድ ሬይናል የተሰበሰቡ ያልታተሙ ጽሑፎች።
* Ecrits ደ guerre. መቅድም ደ ሬይመንድ Aron. እትሞች Gallimard, 1982. ወታደራዊ ማስታወሻዎች. ከ1939-1944 ዓ.ም
* የአንዳንድ መጽሐፍት ትውስታዎች። ድርሰት። ወደ ሩሲያኛ የተተረጎሙ: Baevskaya E.V.

ትናንሽ ስራዎች

* ወታደር አንተ ማን ነህ? ወደ ራሽያኛ የተተረጎመ፡ ዩ.ኤ. Ginzburg
* አብራሪ (የመጀመሪያ ታሪክ፣ በሲልቨር መርከብ መጽሔት ላይ ሚያዝያ 1 ቀን 1926 የታተመ)።
* የፍላጎት ሥነ-ምግባር። ወደ ሩሲያኛ የተተረጎመ: Tsyvyan L.M.
* ለሰው ሕይወት ትርጉም መስጠት ያስፈልጋል። ወደ ራሽያኛ የተተረጎመ፡ ዩ.ኤ. Ginzburg
* ለአሜሪካውያን ይግባኝ ። ወደ ሩሲያኛ የተተረጎመ: Tsyvyan L.M.
* ፓን-ጀርመንነት እና ፕሮፓጋንዳው። ወደ ሩሲያኛ የተተረጎመ: Tsyvyan L.M.
* አብራሪ እና ንጥረ ነገሮች። ወደ ራሽያኛ የተተረጎመ፡ ግራቼቭ አር.
* መልእክት ለአንድ አሜሪካዊ። ወደ ሩሲያኛ የተተረጎመ: Tsyvyan L.M.
* ለወጣት አሜሪካውያን መልእክት። ወደ ሩሲያኛ የተተረጎሙ: Baevskaya E.V.
* ለአን ሞሮ-ሊንድበርግ ነፋሱ ይነሳል። ወደ ራሽያኛ የተተረጎመ፡ ዩ.ኤ. Ginzburg
* ለሙከራ አብራሪዎች የተዘጋጀ "ሰነድ" መጽሔት እትም መቅድም. ወደ ራሽያኛ የተተረጎመ፡ ዩ.ኤ. Ginzburg
* ወንጀልና ቅጣት. አንቀጽ. ወደ ራሽያኛ የተተረጎመ፡ ኩዝሚን ዲ.
* በእኩለ ሌሊት የጠላቶች ድምጽ ከጉድጓዱ ውስጥ ያስተጋባል። ወደ ራሽያኛ የተተረጎመ፡ ዩ.ኤ. Ginzburg
* የሲታዴል ገጽታዎች. ወደ ሩሲያኛ የተተረጎሙ: Baevskaya E.V.
* ፈረንሳይ መጀመሪያ። ወደ ሩሲያኛ የተተረጎሙ: Baevskaya E.V.

ደብዳቤዎች

ደብዳቤዎች ከሬኔ ደ ሳውሲን (1923-1930)
* የእናት ደብዳቤዎች;
* ለሚስቱ ኮንሱኤሎ የተላኩ ደብዳቤዎች፡-
ደብዳቤዎች ለኤች (ወይዘሮ ኤች): [ጽሑፍ]
* ለሊዮን ዎርዝ ደብዳቤዎች
* ለሊዊስ ጋላንቲየር ደብዳቤዎች
* ከጄ.ፔሊሲየር ደብዳቤዎች.
* ለጄኔራል ሻምቡ ደብዳቤዎች
* ለዮቮን ደ ሌራንጅ ደብዳቤዎች
* ለወይዘሮ ፍራንሷ ዴ ሮዝ የተፃፉ ደብዳቤዎች ወደ ሩሲያኛ የተተረጎሙ: L. M. Tsyvyan
* ለፒየር ዳሎዝ ደብዳቤዎች

የተለያዩ

* በ 1940 ወደ Squadron የክብር መጽሐፍ መግባት
* በአየር ቡድን የክብር መጽሐፍ ውስጥ መግባት 2/33 1942
* ከተቃዋሚዎች ለአንዱ ደብዳቤ 1942
* ለማይታወቅ ዘጋቢ ደብዳቤ 1944፣ ሰኔ 6
* ቴሌግራም ለኩርቲስ ሂችኮክ 1944፣ ጁላይ 15
* በሴንት-ኤክስ እና በጓደኛው ኮሎኔል ማክስ ጄሊ መካከል የሚደረግ ውርርድ።

የስነ-ጽሑፍ ሽልማቶች

* 1930 - የሴት ሽልማት - ለ "ሌሊት በረራ" ልብ ወለድ;
* 1939 - ግራንድ ፕሪክስ ዱ ሮማን የፈረንሳይ አካዳሚ- "ነፋስ, አሸዋ እና ኮከቦች";
* 1939 - የአሜሪካ ብሔራዊ መጽሐፍ ሽልማት - "ንፋስ, አሸዋ እና ኮከቦች".

ወታደራዊ ሽልማቶች

* በ1939 የፈረንሳይ ሪፐብሊክ ወታደራዊ መስቀል ተሸለመ።

ስሞች በክብር

* ሊዮን ሴንት-ኤክስፐር አውሮፕላን ማረፊያ;
* አስትሮይድ 2578 ሴንት-ኤክስፕፔሪ ፣ በሥነ ፈለክ ተመራማሪ ታቲያና ስሚርኖቫ የተገኘ (እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 2, 1975 በ "B612" ቁጥር ተገኝቷል);
* በፓታጎንያ አጉጃ ሴንት ኤክስፔሪ ውስጥ የተራራ ጫፍ
* የአስትሮይድ 45 ዩጄኒያ ጨረቃ በ2003 በትንሿ ልዑል ስም ተሰየመች።

አስደሳች እውነታዎች

* በአጠቃላይ የአብራሪነት ስራ ሴንት-ኤክስፕፔሪ 15 አደጋዎች ደርሶበታል።
* ወደ ዩኤስኤስአር ባደረገው የንግድ ጉዞ በANT-20 Maxim Gorky አውሮፕላን ተሳፍሮ በረረ።
* Saint-Exupery የካርድ ማታለያ ጥበብን ተክኗል።
* በአቪዬሽን መስክ የበርካታ ግኝቶች ደራሲ ሆነ፣ ለዚህም የፈጠራ ባለቤትነት መብት አግኝቷል።
* በሰርጌይ ሉክያኔንኮ "ስካይ ፈላጊዎች" በተሰኘው የዲያሎግ ትምህርት ውስጥ የአብራሪውን ሙያ ከሥነ-ጽሑፍ ሙከራዎች ጋር በማጣመር ገጸ ባህሪው አንትዋን ሊዮን ታየ።
* በበረራ ፓሪስ - ሳይጎን በአውሮፕላኑ Codron C.630 ሲሞን (የመመዝገቢያ ቁጥር 7042 ፣ በቦርዱ ላይ - F-ANRY) ላይ ወድቋል። ይህ ክፍል አንዱ ነው። ታሪኮችመጽሐፍ "የሰዎች ፕላኔት".

ስነ ጽሑፍ

* ግሪጎሪቭ ቪ.ፒ. አንትዋን ሴንት-ኤክስፕፔሪ-የፀሐፊው የህይወት ታሪክ። - ኤል.: ትምህርት, 1973.
* ኖራ ጋል. በሴንት-ኤክስ ኮከብ ስር.
* Grachev R. አንትዋን ደ ሴንት-Exupery. - በመጽሐፉ ውስጥ: የፈረንሳይ ጸሐፊዎች. ኢድ. ኢ.ጂ.ኤትኪንዳ. - ኤም., ትምህርት, 1964. - ገጽ. 661-667 እ.ኤ.አ.
* Grachev R. ስለ ጸሐፊው-አብራሪው የመጀመሪያ መጽሐፍ. - "ኔቫ", 1963, ቁጥር 9.
* ጉብማን ቢ. ትንሹ ልዑል በመንፈስ ግንብ ላይ። - በመጽሐፉ ውስጥ: ሴንት-ኤክስፕፔሪ A. de. ስራዎች: በ 2 ጥራዞች - ፐር. ከ fr. - M .: "ፍቃድ", 1994. - V.2, ገጽ 542.
* Consuelo ደ ሴንት-Exupery. የሮዝ ትዝታዎች. - ኤም: "ሀሚንግበርድ"
* ማርሴል ሚጆ Saint-Exupery (ከፈረንሳይኛ የተተረጎመ). ተከታታይ "ZhZL". - ኤም: "ወጣት ጠባቂ", 1965.
* ስቴሲ ሺፍ የቅዱስ ኤግዚቢሽን፡ የሕይወት ታሪክ። ፒምሊኮ ፣ 1994
* ስቴሲ ሺፍ ሴንት ኤክስፐር. የህይወት ታሪክ (ከእንግሊዝኛ የተተረጎመ) - M .: "Eksmo", 2003.
* ያሴንኮ ኤን.አይ. የእኔ ቅዱስ-ኤክስፐር: የመጽሐፍ ቅዱስ ማስታወሻዎች. - ኡሊያኖቭስክ: ሲምብ. መጽሐፍ, 1995. - 184 p.: የታመመ.
* ቤል ኤም ጋብሪኤል ሮይ እና አንትዋን ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ፡ ቴሬ ዴስ ሆምስ - ራስን እና ያልሆነ።
* ኬፕስታኒ ኢ.ጄ. የትንሹ ልዑል ዲያሌክቲክ።
* Higgins J.E. ትንሹ ልዑል፡ የቁስ አካል።
* Les ትችቶች ደ ኖትር ቴምፕስ እና ሴንት-Exupery. ፓሪስ ፣ 1971
* Nguyen-Van-Huy P. Le Compagnon ዱ ፔቲት ልዑል፡ ካሂር ዲ ልምምዶች ሱር ለ ቴክስት ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ።
* Nguyen-Van-Huy P. Le Devenir et la Conscience Cosmique chez Saint-Exupery።
* ቫን ደን በርጌ ሲ.ኤል. ላ Pensee ደ ሴንት-Exupery.

ማስታወሻዎች

1. Antoine de Saint-Exupery, በ 3 ጥራዞች የተሰበሰቡ ስራዎች. የፖላሪስ ማተሚያ ቤት፣ 1997፣ ቅጽ 3፣ ገጽ 95
2. አንትዋን ዴ ሴንት-Exupery
3. አንትዋን ዴ ሴንት-ኤክስፕፔሪ, በ 3 ጥራዞች የተሰበሰቡ ስራዎች. ማተሚያ ቤት "ፖላሪስ", 1997 ቅጽ 3, ገጽ 249
4. 1 2 የ Saint-Exupery አውሮፕላን በአንድ ጀርመናዊ አብራሪ በጥይት ተመትቷል፣ ዜና vesti.ru። መጋቢት 15 ቀን 2008 ዓ.ም
5. ለአሮጌው ምስጢር ቀላል መፍትሄ.

የህይወት ታሪክ

የስለላ አውሮፕላኑ አብራሪ ሆኖ ያገለገለው ለማስተዋል የማያቋርጥ ፈተና ነበር፡ ሴንት-ኤክሱፔሪ በብዙ ጥፋቶች የተሰበረውን ከባድ ሰውነቱን አጣብቆ ወደ ጠባብ ጎጆ ውስጥ ለማስገባት ተቸግሮ ነበር፡ በመሬት ላይ በ40 ዲግሪ የአልጄሪያ ሙቀት ተሠቃየ። ሰማይ ፣ በአስር ሺህ ሜትር ከፍታ ላይ ፣ - በደንብ ባልተጣመሩ አጥንቶች ላይ ካለው ህመም። እሱ ለወታደራዊ አቪዬሽን በጣም አርጅቶ ነበር ፣ ትኩረት እና ምላሽ አሳጥቶታል - ሴንት-ኤክስፔሪ ውድ አውሮፕላኖችን አሽመደመደ ፣ በተአምራዊ ሁኔታ በሕይወት ቀረ ፣ ግን በከባድ ግትርነት እንደገና ወደ ሰማይ ወጣ ። መጨረስ በሚገባው መንገድ አብቅቷል፡ በፈረንሳይ አቪዬሽን ክፍሎች ውስጥ ያለ ምንም ዱካ ስለጠፋው የሜጀር ደ ሴንት ኤክስፕፔሪ ሽልማት እና ሽልማት ትእዛዝ ተነበበ።

አለም አስደናቂ ብሩህ ሰው አጥታለች። የረጅም ርቀት የስለላ ቡድን አብራሪዎች በ 1944 የፀደይ እና የበጋ ወቅት ሴንት-ኤክስፕፔሪ "በዚህች ፕላኔት ላይ የጠፋ" ይመስል ነበር - አሁንም ሌሎችን እንዴት ማስደሰት እንደሚችል ያውቅ ነበር ፣ ግን እሱ ራሱ በጥልቅ ደስተኛ አልነበረም ። እና ጓደኞች በ 1944 "እንደ ህመም ማስታገሻ ክኒን" አደጋ እንደሚያስፈልገው ተናግረዋል; ሴንት-Exupery ከዚህ በፊት ሞትን ፈርቶ አያውቅም ነበር፣ አሁን ግን እየፈለገ ነው።

ትንሹ ልዑል ከምድር ወደ ፕላኔቷ ሸሽቷል፡ አንዲት ጽጌረዳ ከምድር ሀብት ሁሉ የበለጠ ውድ መስሎ ታየው። ሴንት-ኤክስፐር እንዲሁ እንደዚህ ያለ ፕላኔት ነበረው-ልጅነቱን ያለማቋረጥ ያስታውሳል - የጠፋ ገነትመመለስ በሌለበት. ሻለቃው የአኒሲ አካባቢ ጥበቃ እንዲደረግለት ደጋግሞ ጠየቀ እና በፀረ-አውሮፕላን ሼል ፍንዳታ ደመና ተሸፍኖ ወደ ትውልድ አገሩ ሊዮን፣ በአንድ ወቅት የእናቱ ንብረት በሆነው በሴንት ሞሪስ ደ ሬማን ቤተመንግስት ላይ ይንሸራተታል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አንድ አይደለም - ብዙ ህይወት አልፏል, ግን እዚህ ብቻ በእውነት ደስተኛ ነበር.

በአይቪ የተሸፈነ ግራጫ ግድግዳዎች, ከፍ ያለ የድንጋይ ግንብ - ውስጥ የመካከለኛው ዘመን መጀመሪያየተገነባው ከትልቅ ክብ ድንጋዮች ነው, እና በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን እንደገና ተገንብቷል. በአንድ ወቅት፣ መኳንንት ደ ሴንት-ኤውፕፔሪ የእንግሊዝ ቀስተኞች፣ የዘራፊዎች ባላባቶች እና የራሳቸው ገበሬዎች ወረራ እዚህ ተቀምጠዋል፣ እና በ20ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ፣ በጣም የተበላሸው ቤተ መንግስት ባሏ የሞተባትን ማሪ ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ እና እሷን አስጠለለች። አምስት ልጆች. እናትና ሴት ልጆች የመጀመሪያውን ፎቅ ተቆጣጠሩ, ወንዶቹ በሦስተኛው ላይ ተቀምጠዋል. አንድ ትልቅ የመግቢያ አዳራሽ እና የተንጸባረቀበት ሳሎን ፣ የቀድሞ አባቶች ሥዕሎች ፣ የጦር ትጥቅ ፣ ውድ ታጣቂዎች ፣ የቤት ዕቃዎች በግማሽ ከለበሰ ጌጥ ጋር በደማስክ ተሸፍነዋል - አሮጌው ቤት በሀብቶች የተሞላ ነበር ፣ ግን ትንሽ አንትዋን (በቤተሰቡ ውስጥ ሁሉም ሰው ቶኒዮ ብለው ይጠሩታል) በዚህ አልተሳበም። ከቤቱ ጀርባ የሳር ክዳን አለ፣ ከገለባው ጀርባ አንድ ትልቅ መናፈሻ፣ ከፓርኩ ጀርባ አሁንም የቤተሰቡ ንብረት የሆኑ ሜዳዎች አሉ። አንድ ጥቁር ድመት በሳር ቤት ውስጥ ወለደች ፣ በፓርኩ ውስጥ ዋጣዎች ይኖራሉ ፣ ጥንቸሎች በሜዳው ላይ ይንጫጫሉ እና ትናንሽ አይጦች ይሽከረከራሉ ፣ ለዚህም ከእንጨት ቺፕስ ቤቶችን ሠራ - ሕይወት ያላቸው ፍጥረታት ከምንም ነገር በላይ ያዙት። ፌንጣዎችን ለመግራት ሞከረ (ቶኒዮ በካርቶን ሣጥኖች ውስጥ ተክሏቸዋል እነሱም ሞቱ)፣ የዋጣቸውን ጫጩቶች በወይን የተጠቀለለ ዳቦ እየመገበ ባዶውን የአይጥ ቤት አለቀሰ - ነፃነት ከዕለት ተዕለት ፍርፋሪ የበለጠ ውድ ሆነ። ቶኒዮ ወንድሙን አሾፈ ፣ ገዥዋን አልሰማም እና እናቱ በሞሮኮ ስሊፐር ስትደበድበው መላውን ቤት ጮኸ። ትንሹ ቆጠራ በዙሪያው ያለውን ሁሉ ይወድ ነበር, እና ሁሉም ሰው ይወደው ነበር. በሜዳው ውስጥ ጠፋ, ከጫካው ጋር ረጅም የእግር ጉዞ በማድረግ እና ይህ ለዘላለም እንደሚቀጥል አሰበ.

አንድ አስተዳዳሪ ልጆቹን ይንከባከባል ፣ በቤት በዓላት በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን ካሜሶል ለብሰው ይጨፍራሉ ። ያደጉት በተዘጉ ኮሌጆች ነው - አንትዋን ትምህርቱን ያጠናቀቀው በስዊዘርላንድ ነው…

ነገር ግን Madame de Saint-Exupery የዚህን ጸጋ ዋጋ ታውቃለች፡ የቤተሰቡ ሁኔታ ተስፋ አስቆራጭ ነበር። ካውንት ዣን ደ ሴንት-ኤክስፐሪ ቶኒዮ ገና አራት ዓመት ሳይሞላው ሞተ፣ ሀብትን አልተወም፣ እና ንብረቱ ያነሰ እና ያነሰ ገቢ አስገኝቷል። ልጆቹ እራሳቸው የወደፊት ሕይወታቸውን መንከባከብ ነበረባቸው - የጎልማሳ ዓለም, ከቤተመንግስት ደጃፍ ውጭ ያሉትን የተበላሹ መኳንንቶች በመጠባበቅ ላይ, ቀዝቃዛ, ግዴለሽ እና ብልግና ነበር.

እስከ 16 ዓመቱ ድረስ ወጣቱ ቆጠራ ሙሉ በሙሉ ግድየለሽነት ይኖሩ ነበር - ቶኒዮ እንስሳትን ወደ ቤት አመጣ ፣ በሞተር ሞዴሎች ተሞልቶ ፣ ወንድሙን አሾፈ እና የእህቶችን መምህር አስጨነቀ። አይጦቹ ሁል ጊዜ ሮጡ - እና ነጭ አይጥ ወደ ቤተመንግስት አመጣ; ትንሿ እንስሳ በሚገርም ሁኔታ አፍቃሪ ሆና ተገኘች፣ ነገር ግን አንድ መጥፎ ቀን አንድ አትክልተኛ አይጥንም መቋቋም ያልቻለች አትክልተኛ አብሯት ጨረሰች። ከዚያም ኤዲሰን በእሱ ውስጥ ከእንቅልፉ ተነሳ, እና ዘዴዎችን መሰብሰብ ጀመረ. ከቆርቆሮ እና ከቆርቆሮ የተሰራው ስልክ በትክክል ሰርቷል ፣ እና የእንፋሎት ሞተር በእጁ ውስጥ ፈነዳ - በፍርሃት እና በህመም እራሱን ስቶ። ከዚያም ቶኒዮ በሃይፕኖሲስ ተወስዶ ጣፋጮችን የሚያፈቅር ቦናን አስፈራራ - በአስፈሪው ልጅ እይታ ላይ ወድቃ ስትመለከት ፣ ያልታደለች አሮጊት ገረድ በቸኮሌት በተሸፈነው የቼሪ ሳጥን ላይ ፣ እንደ ጥንቸል በቦአ ቆራጭ ፊት በረረች። . አንትዋን ተንኮለኛ እና ቆንጆ ነበር - በደንብ የተገነባ፣ ጠንካራ፣ ቀላል ብሩክ ጭንቅላት ያለው እና የሚያምር አፍንጫው…

የሚወደው ወንድሙ ፍራንሲስ በንዳድ ሲሞት ልጅነት አብቅቷል። ለአንቶዋን ብስክሌት እና ሽጉጥ በንብረት ተረከበ፣ ቁርባንን ወስዶ ወደ ሌላ ዓለም ሄደ - ሴንት-Exupery የተረጋጋ እና ጨካኝ ፊቱን ለዘላለም አስታወሰ። ቶኒዮ ቀድሞውኑ አሥራ ሰባት ነው - ከወታደራዊ አገልግሎት በፊት ፣ እና ከዚያ ስለ ሙያ ማሰብ አለብዎት። ልጅነት አብቅቷል - እና ከእሱ ጋር የቀድሞው ወርቃማ ፀጉር ቶኒዮ ጠፋ. አንትዋን ተዘርግቶ አስቀያሚ ሆነ፡ ጸጉሩ ቀና፣ ዓይኖቹ ክብ፣ ቅንድቦቹ ጠቁረዋል - አሁን እንደ ጉጉት ይመስላል። ጎበዝ፣ ዓይን አፋር፣ ለማኝ፣ ያልተላመደ ገለልተኛ ኑሮ, በፍቅር እና በእምነት የተሞላ ወጣት - እና ዓለም ወዲያውኑ በጉሮሮዎች ሞላው.

አንትዋን ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ ወደ ጦር ሰራዊት ተመዝግቧል። አቪዬሽን መርጦ በስትራስቡርግ ለማገልገል ሄደ። እናቱ ለአንድ አፓርታማ ገንዘብ ሰጠችው: በወር አንድ መቶ ሃያ ፍራንክ (ለ Madame de Saint-Exupery በጣም ነበር). ትልቅ ድምር!)፣ ልጁም ማረፊያ ነበረው። አንትዋን ታጠበ ቡና ጠጣ እና በራሱ ስልክ ወደ ቤት ደወለ። አሁን ለመዝናኛ ጊዜ ነበረው, እና ከመውደድ በቀር ምንም ማድረግ አልቻለም.

ማዳም ዴ ቪልሞሪን የእውነተኛ ማህበረሰብ ሴት ነበረች - ግንኙነቶች ፣ ሀብት እና ታላቅ ምኞቶች ያላት ወጣት መበለት። ልጇ ሉዊዝ በእሷ ብልህነት፣ ትምህርት እና ገር ውበት ታዋቂ ነበረች። እውነት ነው, በጥሩ ጤንነት አልተለየችም እና አንድ አመት ያህል በአልጋ ላይ አሳለፈች, ነገር ግን ይህ የበለጠ ውበትዋን ጨመረላት. ሉዊዝ በትራስ ውስጥ በመስጠም እንግዶችን በቀጭኑ ፔይኖየር ተቀበለች - እና ባለ ሁለት ሜትር ትልቅ ሴንት-ኤክስፕፔሪ ጭንቅላቱን ሙሉ በሙሉ አጣ። ለእናቱ የህልሙን ሴት ልጅ እንዳገኛት ጻፈ እና ብዙም ሳይቆይ ሀሳብ አቀረበ።

እንዲህ ዓይነቱ ፓርቲ ለድሃ መኳንንት ተስማሚ ይሆናል, ነገር ግን ማዳም ዴ ቪልሞሪን የወደፊቱን አማች አልወደደችም. ወጣቱ ሀብትም ሆነ ሙያ የለውም ፣ ግን ከበቂ በላይ ያልተለመዱ ነገሮች አሉ - እና ሴት ልጅዋ ይህንን ሞኝነት በቁም ነገር ልታደርግ ነው! Madame Vilmorin ልጇን በደንብ አታውቀውም ነበር፡ ሉዊዝ በእርግጥ የቆጠራውን ሙሽሪት ሚና ወድዳለች ነገርግን ለማግባት አልቸኮለችም። አለቆቹ ሳያውቁ አዲስ አውሮፕላን ለመሞከር የወሰደው ሴንት ኤክስፕፔሪ ከተነሳ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ መሬት ላይ ሲወድቅ ይህ ሁሉ አበቃ። እሱ ለብዙ ወራት ሆስፒታል ውስጥ ነበር, እና በዚህ ጊዜ ውስጥ ሉዊዝ መጠበቅ ሰልችቶናል, እሷ አዳዲስ ደጋፊዎች አግኝቷል; ልጅቷ አሰበች እና እናቷ ምናልባት ትክክል መሆኗን ወሰነች።

ሴንት-Exupery ህይወቱን በሙሉ ያስታውሳታል. ዓመታት አለፉ፣ ነገር ግን አሁንም እንደሚያስታውሳት፣ አሁንም እንደሚያስፈልጓት ለሉዊዝ መጻፉን ቀጠለ ... ሉዊዝ ቀደም ሲል በላስ ቬጋስ ትኖር ነበር፡ በንግድ ስራ ላይ የተሰማራው ባለቤቷ ወደዚያ ወሰዳት። በንግድ ስራ ላይ ለወራት ጠፋ፣ በከተማው ውስጥ በየጊዜው የአቧራ አውሎ ነፋሶች ይናጡ ነበር፣ እና ሉዊዝ ቤቱን ለቃ ስትወጣ፣ ላም ቦይዎቹ ከወረዱ እና ከኋላቸው እያፏጨ። ህይወቷ የተሳካ አልነበረም፣ እና አንትዋን፣ በዚህ ጊዜ አስቀድሞ ታዋቂ ጸሐፊ፣ የግለሰቦችን መግለጫዎች በመጠየቅ ትንኮሳ… ይህ ለሉዊዝ እንግዳ የሆነ አለመግባባት ፈጠረላት፡ የቀድሞ እጮኛዋ ከምታውቃቸው ሰዎች ሁሉ ትልቁ ተሸናፊ ትመስላለች።

የሰራዊቱ አገልግሎት አብቅቶ ነበር፣ እና ሴንት-ኤክስፐሪ ወደ ፓሪስ ሄደ። ከዚያ በኋላ ያሉት ዓመታት ተከታታይ የውድቀት፣ የተስፋ መቁረጥ እና የማዋረድ ሰንሰለት ነበሩ። በባህር ኃይል አካዳሚ ፈተናውን በአስቸጋሪ ሁኔታ ወድቋል እና በፈረንሳይ በተቋቋመው ህግ መሰረት የከፍተኛ ትምህርት መብቱን አጥቷል. በሥነ ሕንፃ ውስጥ ትርጉም የለሽ እና ፍሬ-አልባ ጥናቶች ፣ በእናቱ ወጪ ሕይወት (በዚህ ጊዜ በጣም መጥፎ አፓርታማ ተከራይታዋለች - የቤተሰቡ ገንዘብ እያለቀ ነበር) ፣ ከጓደኞች ጋር እራት ፣ በርካሽ ካፌዎች ቁርስ እና በማህበራዊ ዝግጅቶች ላይ እራት ፣ ተስፋ አስቆራጭ ብቸኛ ኮሌት እና Paulette - ብዙም ሳይቆይ አንትዋን ደከመ እና ከነሱ እና ከራሱ። እንደ ሰማይ ወፍ ኖረ: ከከፍተኛ ማህበረሰብ ከሚያውቋቸው ሰዎች ጋር በመገናኘቱ ቁጥሩ በመታጠቢያው ውስጥ ሊተኛ ይችላል, የታችኛውን ወለል ያጥለቀለቀው እና ከአስተናጋጇ ቁጣ ጩኸት በመነሳት, በሚነካ ነቀፋ ጠይቃት: "ለምን? በጣም ነው የምታስተናግደኝ?" አንትዋን ወደ ሰድር ፋብሪካ ቢሮ ተቀላቀለ እና በስራ ቀን መካከል እንቅልፍ ወስዶ ባልደረቦቹን በለቅሶ አስፈራራቸው: "እናት!" በመጨረሻም የዳይሬክተሩ የትዕግስት ጽዋ ሞልቶ ፈሰሰ እና በቤተሰቡ ውስጥ የንጉሣዊው ቤተ መንግሥት ሥራ አስኪያጅ ፣ሊቃነ ጳጳሳት እና ጄኔራሎች ያሉበት የመንበረ ቅዱሳን ዘር ተጓዥ ነጋዴ ሆነ። እና የቀድሞው እና የአሁኑ ሥራ በጥልቅ አስጸያፊ አነሳሳው; አሁንም ገንዘቡ ከቤት ይመጣ ነበር, እና በሶርቦን ውስጥ ከሚገኙ ፕሮፌሰሮች ለወሰደው የግል ትምህርት አውጥቷል.

እናም እናቱ ቤተመንግስቱን መሸጥ እንዳለባት ለአንቶዋን ፃፈች ... እናም እራሱን እንደ ሙሉ ተሸናፊ አድርጎ የቆጠረው ውድ የፓሪስ ቫርሚንት ወደ ክብር የሚወስደውን መንገድ ቀጠለ።

የላኮተር አየር መንገድ ዳይሬክተር ዲዲየር ዶራ፣ አብራሪ ለመሆን የወሰነ፣ “ደስ የሚል ድምፅ ያለው እና የተከማቸ መልክ ያለው ረዥም ሰው”፣ “የተናደደ እና የተከፋ ህልም አላሚ” ወደ ቢሮው እንዴት እንደገባ ያስታውሳል። ዶራ Comte de Saint-Exuperyን ወደ መካኒኮች ላከ ፣ እዚያም ከሞተሮች ጋር በደስታ መጨናነቅ ጀመረ ፣ እጆቹን በቅባት ውስጥ ቆሽሸዋል-ከሴንት ሞሪስ ደ ሬማን ቤተመንግስት ለመጀመሪያ ጊዜ እውነተኛ ደስታ ተሰማው።

በተሰበረ ቀይ ቬልቬት የተሸፈነ የጸሎት አግዳሚ ወንበር፣ የሙቅ ውሃ ማሰሮ፣ ለስላሳ አልጋ፣ የሚወደውን አረንጓዴ ወንበር፣ ከርሱ ጋር በየቦታው እየጎተተ፣ እናቱን በቤተ መንግሥቱ ዙሪያ፣ አሮጌው መናፈሻ ቦታ እየፈለገ - በፓሪስ ይህን ሁሉ አልሞ፣ እና በኬፕ-ጁቢ አውሮፕላን ማረፊያ ፣ የተጨመቀ የአረብ በረሃ አሸዋ ፣ በሆነ መንገድ ተረሳ። በሩ ላይ ተኝቶ በሁለት ባዶ ሳጥኖች ላይ አስቀምጦ በተገለበጠ በርሜል ላይ ጻፈ እና በልቷል, በኬሮሲን መብራት ብርሃን አንብቦ ከራሱ ጋር ተስማምቶ ኖረ - ለውስጣዊ ሚዛን የማያቋርጥ የአደጋ ስሜት እና የመሳካት እድል ያስፈልገዋል. አንድ ጀብዱ. Didier Dora ነበር ጠቢብ ሰውከ Exupery የተሻሉ አብራሪዎች እንዳሉት ያውቅ ነበር ነገር ግን አንዳቸውም ሌሎች ሰዎችን ሊመሩ አይችሉም። ከአንቶይ ጋር, በጣም የተለያዩ ሰዎች: ሁሉም ሰው ለእሱ ፍላጎት ነበረው, እና ለሁሉም ሰው ቁልፍ አገኘ. ዶራ በካፕ ጁቢ የአውሮፕላን ማረፊያው መሪ አደረገው እና ​​ከጥቂት አመታት በኋላ ስለ ሴንት ኤክስፕፔሪ የክብር ሌጌዎን ትዕዛዝ በፃፈው አቀራረብ ላይ “... ብርቅዬ ድፍረት ያለው አብራሪ ፣ በጣም ጥሩ የእጅ ጥበብ ባለሙያው ፣ አስደናቂ መረጋጋት እና ብርቅዬ ቁርጠኝነት አሳይቷል ፣ ብዙ አስደናቂ ስራዎችን አሳልፏል ። በጣም አደገኛ በሆኑ አካባቢዎች ደጋግሞ እየበረረ ፣ አብራሪዎችን ሬኔ እና ሴራ በጠላት ጎሳዎች ተማርከዋል። የሙሮች እጆች ። ያለማቋረጥ ህይወቱን ለአደጋ እያጋለጠ በበረሃ ውስጥ ያለውን አስቸጋሪ የህይወት ሁኔታዎችን ተቋቁሟል ... "

ሴንት ኤክስፕፔሪ ወደ አፍሪካ ሲሄድ ከኋላው አንድ የታተመ ታሪክ ነበረው። በበረሃ ውስጥ, መጻፍ ጀመረ: የእርሱ የመጀመሪያ ልቦለድ, ደቡብ ፖስታ, እሱን ዝና አመጣ. እንደ ታዋቂ ጸሐፊ ወደ ፈረንሳይ ተመለሰ - በአንድ ጊዜ ለሰባት መጻሕፍት ከእሱ ጋር ስምምነት ተፈራርመዋል, ገንዘብ ነበረው. ጓደኛው እና አለቃው ዲዲዬ ዶራ ስራውን በማጣታቸው አቪዬሽን ለቀቁ። በዚህ ጊዜ፣ አንትዋን ዴ ሴንት-ኤክስፕፔሪ ያገባ ሰው ነበር…

ሴንት-ኤክሱፔሪ የኤሮፖስት አርጀንቲና ቴክኒካል ዳይሬክተር ሆኖ ባደገበት በቦነስ አይረስ ተገናኙ። ኮንሱኤሎ ጎሜዝ ካሪሎ ትንሽ ፣ ጨካኝ ፣ ግትር እና ተለዋዋጭ ነበረች - ሁለት ጊዜ ማግባት ችላለች (ሁለተኛ ባሏ እራሷን አጠፋች) ፣ መዋሸት ትወድ እና ፈረንሳይን ትወድ ነበር። በህይወቷ መገባደጃ አካባቢ፣ እሷ እራሷ በራሷ የህይወት ታሪክ እትሞች ግራ ተጋብታለች፡ የመጀመሪያውን አሳማቸውን የሚገልጹ አራት ስሪቶች አሉ።

አንድ አይሮፕላን ከቦነስ አይረስ አየር ማረፊያ ተነስቶ ከተማዋን ክብ አደረገ፡ ሴንት-ኤክስፕፔሪ ከመቀመጫው ተነስቶ ወደ ኮንሱኤሎ ዘንበል ብሎ እንዲሳም ጠየቀው። ተሳፋሪው በምላሹ፡- ሀ) መበለት ናት፣ ለ) በአገሯ የሚወዷቸው ብቻ የሚሳሙ፣ ሐ) አንዳንድ አበቦች፣ በጣም ጠንከር ብለው ቢቀርቡ፣ ወዲያው ይዘጋሉ፣ መ) ሳትፈልግ ማንንም ሳመችው አታውቅም። . ሴንት-Exupery ወደ ወንዙ ውስጥ ለመጥለቅ ዛቻ፣ እና ጉንጯን ሳመችው - ከጥቂት ወራት በኋላ ኮንሱሎ “በአንተ ፈቃድ ባልሽ” የሚል ባለ ስምንት ገጽ ደብዳቤ ደረሳት።

ከዚያም በፓሪስ ወደ እሱ በረረች። እነሱ ተጋቡ ፣ እና ብዙም ሳይቆይ አንትዋን ወደ ካዛብላንካ ተዛወረ - አሁን በእውነት ደስተኛ ነበር። ኮንሱኤሎ ፍፁም አፈ ታሪክ ነበረች እና እንደ እስትንፋስዋ በተፈጥሮዋ ዋሽታለች ነገር ግን ዝሆንን የሚውጥ ኮፍያ ውስጥ የቦአ ኮንሰርክተር ማየት ትችላለች ... በሚያምር ሁኔታ እረፍት የላትም እና እንደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ ወዳጆች አባባል ከርዕስ ወደ ርዕስ ዘልላለች ። ውይይት እንደ ፍየል " የዚህች ደደብ፣ ትንሽ እብድ ሴት ልጅ ፍሬ ነገር ጨዋነት የጎደለው እና ቋሚነት የጎደለው ነበር፣ ነገር ግን እሷን መደገፍ እና መጠበቅ አለባት። ሴንት-Exupery በውስጡ ኤለመንት ተሰማኝ: ሴንት-ሞሪስ ደ Reman ቤተመንግስት ውስጥ, ጥንቸሎች ተገራ, በበረሃ - ቀበሮዎች, አጋዘኖቹ እና cougars, አሁን በዚህ ከፊል-ዱር, ታማኝ ያልሆነ, ማራኪ ፍጡር ላይ ስጦታውን መሞከር ነበረበት.

እንደሚሳካለት እርግጠኛ ነበር፡ ሴንት ኤክስፕፔሪ በዙሪያው ያሉትን ሁሉ ተገራ። ልጆች ያከብሩት ነበር - አስቂኝ የወረቀት ሄሊኮፕተሮችን እና የሳሙና አረፋዎችን በጊሊሰሪን ከመሬት ላይ ወጣ። አዋቂዎች እሱን ይወዱ ነበር, እሱ ተሰጥኦ hypnotist እና virtuoso ካርድ አስማተኛ እንደ ታዋቂ ነበር; የኋለኛው እዳው ለየት ባለ ቅልጥፍና ባለው እጆቹ እንደሆነ ይነገር ነበር፣ ግን ይህ በእንዲህ እንዳለ መልሱ ሌላ ቦታ አለ። አንትዋን በፊቱ ማን እንዳለ ወዲያው ተረዳ፡ ጎስቋላ፣ ግብዝ ወይም ግድየለሽ ጥሩ ሰው - እና ምን ካርድ እንደሚገምተው ወዲያው ተሰማው። እሱ በጭራሽ አልተሳሳተም ፣ በሰዎች ላይ የሰጠው ፍርዶች ፍጹም ትክክል ነበሩ - ከሴንት-Exupery ጎን እሱ እውነተኛ አስማተኛ ይመስላል።

ከወትሮው በተለየ ደግ ነበር፡ ገንዘብ ሲኖረው ግራ እና ቀኝ ያበድራል፣ ሲያልቁ ከጓደኞቹ ጠፋ። Saint-Exupéry ከጠዋቱ ሁለት ሰዓት ተኩል ላይ በቀላሉ ወደ ጓደኞቹ መምጣት ይችላል፣ ጠዋት አምስት ሰዓት ላይ የቤተሰብ ሰዎችን ደውሎ የፃፈውን ምዕራፍ ማንበብ ይጀምራል። ሁሉም ሰው ይቅር አለ, ምክንያቱም እሱ ራሱ የመጨረሻውን ሸሚዙን ለጓደኛ ይሰጥ ነበር. ጎልማሳ ከደረሰ በኋላ ባልተለመደ መልኩ ማራኪ ሆነ፡ አስደናቂ አይኖች፣ ከጥንታዊ ግብፃውያን ግርጌዎች የወረደ የሚመስለው ምስል፡ ሰፊ ትከሻዎች እና ጠባብ ዳሌዎች ከሞላ ጎደል ፍፁም የሆነ ትሪያንግል ፈጠሩ… እንደ እሱ ያለ ሰው ማንኛዋም ሴት ደስተኛ ሊያደርግ ይችላል - ከኮንሱዌላ ጎሜዝ በስተቀር። ካሪሎ

ድሃው ነገር ምንም ደስተኛ ሊሆን አይችልም: አዲስ ጀብዱዎችን ያለማቋረጥ ትናፍቃለች እና ቀስ በቀስ አብዳለች. ይህ ሴንት-Exuperyን ከእሷ ጋር የበለጠ አቆራኝቷል-ምክንያት ከሌለው ቁጣ ፍንዳታ በስተጀርባ ፣ የተደበቀ ርህራሄ ፣ ክህደት - ድክመት ፣ ከእብደት በስተጀርባ - የተጋለጠ ነፍስ ተመለከተ። ከትንሹ ልዑል የተቀዳው ሮዝ ከኮንሱሎ የተቀዳ ነው - ምንም እንኳን በጣም ተስማሚ ቢሆንም ምስሉ ትክክለኛ ሆኖ ተገኝቷል።

በመጀመሪያ የእነዚህ ጥንዶች እይታ ነፍስን አስደስቶታል፡ ሞንሲዬር እና ማዳም ደ ሴንት-ኤውፕፔሪ ከካዛብላንካ ሲወጡ የአካባቢው ማህበረሰብ ወላጅ አልባ የሆነ ይመስላል። እና Consuelo በኋላ ወደ ቤት መጣች፡ የራሷ ጓደኞች ነበሯት፣ እናም የምሽት ክለቦች እና የጥበብ ካፌዎች አዘዋዋሪ ሆነች። እሷ የበለጠ እንግዳ ሆነች-የ Countess de Saint-Exupery በበረዶ መንሸራተቻ ልብስ እና በተራራ ቦት ጫማዎች ወደ መቀበያው መምጣት ትችላለች ። ከኮክቴሎች በአንዱ ላይ ከጠረጴዛው ስር ወጥታ ምሽቱን ሙሉ እዚያ አሳለፈች - ወደ ብርሃን የእግዚአብሔር ጊዜከጊዜ ወደ ጊዜ ባዶ መስታወት ያለው እጇ ብቻ ይታይ ነበር።

በሴንት-ኤክስፕፔሪ ቤት ውስጥ የተፈጸሙት ቅሌቶች በፓሪስ ሁሉ ተወራ ነበር፡ አንትዋን ስለግል ችግሮቹ ለማንም አልተናገረም ኮንሱኤሎ ግን ላገኘቻቸው ሁሉ አሳውቃለች። እ.ኤ.አ. በ 1935 የታወቀው የአውሮፕላን አደጋ ሴንት ኤክስፕፔሪ በፓሪስ - ሳይጎን በረራ በ270 ኪሎ ሜትር ፍጥነት በሊቢያ በረሃ አሸዋ ላይ ሲወድቅ ፣የቤት ውስጥ ሽኩቻም ውጤት ነበር፡ ከበረራ በፊት በቂ እንቅልፍ ከማግኘት ይልቅ ኮንሱኤሎን በቡና ቤቶች ውስጥ ለግማሽ ሌሊት ፈልጎ ነበር። ሴንት ኤክስፕፔሪ መንገዱን ጠፍቶ፣ ከካይሮ ሁለት መቶ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወድቆ፣ አዲስ ዓመት በሞቃታማው አሸዋ መካከል ተገናኘ፣ ወደ ፊት እየገሰገሰ - በጠራራ ፀሐይ፣ ውሃና ምግብ አልባ። ባገኘው አጋጣሚ በአረብ ተሳፋሪዎች አዳነ። በፓሪስ ውስጥ ቀናተኛ ጋዜጠኞች እና አንዲት ዘላለማዊ እርካታ የሌላት ሚስት የበረሃውን አሸናፊ እየጠበቁ ነበር።

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ ላይ አንትዋን ቀድሞውኑ የተሰበረ ሰው ነበር፡ በግል ህይወቱ ደክሞ ነበር። ከሌሎች ሴቶች መፅናናትን ፈለገ። ኮንሱኤሎ ግን መልቀቅ አልቻለም - ወደዳት ፣ እና ፍቅር ሁል ጊዜ ከእብደት ጋር ተመሳሳይ ነው። እሱ ወደ ጦርነት መሄድ የሚችለው በ 1940 ሴንት-ኤክስፕፔሪ የብሎች ከፍተኛ ከፍታ የስለላ አውሮፕላኖችን በማሽከርከር በፍጥነት ፣በነፃነት እና በአውሮፕላኑ ዙሪያ የፀረ-አይሮፕላን ዛጎሎች ደመና ይደሰታል።

ግንባሩ ተሰብሯል፣ የጀርመን ታንኮች ወደ ፓሪስ እየተጣደፉ ነው፣ መንገዶቹ በስደተኞች ተጨናንቀዋል። ሴንት-ኤክስፕፔሪ አሮጌውን ፋርማን ወደ አልጄሪያ እያጓጓዘ ነው፣ በዚህ ውስጥ ሁሉም የቡድኑ አብራሪዎች በተአምራዊ ሁኔታ ወደ ሚገቡበት። ከአፍሪካ ወደ ፓሪስ ተመልሶ ከዚያም ተሰደደ፡- አንትዋን በተያዘች አገር መኖር አይችልም። ነገር ግን በኒው ዮርክ ውስጥ እንኳን, እሱ ምንም ሰላም የለውም - እሱ "የመጨረሻው ይቅርታ" ጋር በጣም ተመሳሳይ የሆነውን ትንሹ ልዑል ጽፏል, እንግሊዝኛ መማር አይደለም እና Consuelo ለማግኘት ይናፍቃል. ሚስት ደረሰች - ሲኦልም ተመለሰች፡ ጓደኞቿ እንዴት በአንድ የእራት ግብዣ ላይ ለአንድ ሰአት ያህል ሳህኖች ጭንቅላቱ ላይ እንደወረወረች ይናገራሉ። ሴንት-ኤክስፕፔሪ፣ በትህትና ፈገግታ፣ ሳህኖቹን ያዘ፣ ለአንድ ሰከንድ ያህል ማውራት ሳያቋርጥ - እሱ እንደሚታወቀው፣ በጣም ጥሩ ታሪክ ሰሪ ነበር።

ኮንሱኤሎ ስለ አቅመ ቢስነቱ ለሁሉም ቅሬታ አቀረበ፡ ለባሏ የማያቋርጥ አደጋ እና ለከፍታ ያለውን ፍቅር ለምን ትከፍላለች?! ነገር ግን ይህ ሌሎች ሴቶች አያስቸግራቸውም ነበር: ሴንት-Exupery አንዲት ወጣት ተዋናይ ናታሊ Pali, አንድ አርቲስት Hedda ስተርን ጋር ግንኙነት ጀመረ, ማን ሮማኒያ ከ አሜሪካ የሸሸ; ወጣቷ ሲልቪያ ሬይንሃርት ህይወቷን ለእርሱ ለመስጠት ዝግጁ ነበረች። እና ምንም እንኳን የእንግሊዘኛ ቃል ባያውቅም ሲልቪያ ፈረንሳይኛ ባይናገርም አሁንም አብረው ጥሩ ስሜት ተሰምቷቸዋል: ሙቀት እና ሰላም ሰጠችው, የእጅ ጽሑፎቿን አነበበላት, እና ልጅቷ ስለ ኮንሱዌሎ ባል ምንም ግድ አልነበራትም. ከሰሷት.. ሴንት ኤክስፕፔሪ ሁሉንም ምሽቶች ከሲልቪያ ጋር አሳለፈ፣ እና ማታ ወደ ቤት ተመለሰ እና ኮንሱኤሎን እዚያ ባላገኘበት ጊዜ ተጨነቀ - ከእሷ ጋር መኖር አልቻለም ፣ ግን ያለ እሷም ማድረግ አልቻለም።

ወደ ሌሎች ፕላኔቶች ሲጓዝ ከትንሹ ልዑል ጋር በተመሳሳይ መልኩ ወደ ጦርነት ገብቷል - ወደ ኋላ መመለስ እንደሌለ በግልፅ ተረድቷል። ይህ ደግሞ ሴንት-Exupery በስለላ አውሮፕላኑ ላይ እንዳይቀመጥ ሁሉንም ነገር ያደረገው በወታደራዊ ባለስልጣናት ተረድቷል - በአቪዬሽን ውስጥ ፣ የእሱ አፈ-ታሪክ መቅረት-አስተሳሰብ የቃል ቃል ሆነ። በወጣትነቱ እንኳን በስሌት ሳይሆን በደመ ነፍስ የበረረ፣ በሩን መዝጋትን፣ ማረፊያ ማርሹን ማውለቅ፣ ባዶ ጋዝ ማገናኘት እና በተሳሳተ መንገድ ማረፍን ረስቷል። ነገር ግን በዚያን ጊዜ ልዩ በሆነ ውስጣዊ ስሜት አዳነ፣ ይህም በጣም ተስፋ በሌላቸው ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን ለማምለጥ ረድቷል፣ እና አሁን በመካከለኛ ዕድሜ ላይ ያለ ፣ ደስተኛ ያልሆነ እና በጣም ጤናማ ያልሆነ - እያንዳንዱ ትንሽ ነገር ለእሱ ሥቃይ ተለወጠ።

የቡድኑ አብራሪዎች ሴንት-ኤክስፐሪንን ከእሱ ጋር ከተገናኙት ሰዎች ሁሉ የበለጠ ይወዳሉ። በሕፃን ላይ እንደ ነርስ እየተንቀጠቀጡ ነበር፣ ያለማቋረጥ በጭንቀት አጃቢ ወደ አውሮፕላኑ ይሄድ ነበር። ቱታውን ለበሱ እሱ ግን እራሱን ከመርማሪው አይቀዳድም ፣ አንድ ነገር ነገሩት ፣ እና እሱ አሁንም መጽሃፉን አልለቀቀም ፣ ወደ አውሮፕላኑ ወጣ ፣ የበረሮውን በር ደበደበ ... አብራሪዎቹም ጸለዩ ። ቢያንስ በአየር ላይ ወደ ጎን እንደሚያስቀምጠው.

ከመጠን በላይ ክብደት፣ በእንቅልፍ ውስጥ እያቃሰተ፣ የክብር ሰራዊት እና የወታደራዊ መስቀል ትእዛዝ ጠማማ በሆነ መልኩ ተንጠልጥሎ፣ ቅርጽ በሌለው ኮፍያ - በዙሪያው ያሉ ሁሉ ሊያድኑት ይፈልጉ ነበር፣ ነገር ግን Saint-Exupery ወደ አየር ለመብረር በጣም ጓጉቷል።

የልጅነት ጊዜውን ያሳለፈበት ወደ አንኔሲ አካባቢ የሚደረጉ በረራዎች ሁሉ አብረውት እንዲቆዩ ጠይቋል። ግን አንዳቸውም በጥሩ ሁኔታ አልሄዱም እና የመጨረሻው የሜጀር ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ በረራ እዚያ አበቃ። ለመጀመሪያ ጊዜ ከጦር ኃይሉ ያመለጠው፣ ሁለተኛው የኦክስጂን መሳሪያውን አልፏል እና ላልታጠቀው የስለላ አደጋ ከፍታ ላይ መውረዱ፣ ሶስተኛው ሞተሩ ወድቋል። ከአራተኛው በረራ በፊት ጠንቋዩ በባህር ውሃ ውስጥ እንደሚሞት ተንብዮ ነበር ፣ እና ሴንት-ኤክስፕፔሪ ፣ ስለዚህ ነገር ለጓደኞቹ እየሳቀ ፣ እሷ ምናልባት እሱን መርከበኛ ብላ እንዳሳሳት ተናገረች።

ይህንን አካባቢ ሲዘዋወር የነበረው የሜሰርሽሚት አብራሪ ያልታጠቀ መብረቅ P-38 (ልክ እንደ ሴንት-Exupery ተመሳሳይ) መተኮሱን ዘግቧል - የተሰበረው አይሮፕላን ዞር ብሎ፣ አጨስ እና ባህር ውስጥ ወድቋል። ሉፍትዋፍ በድሉ አላመሰገነውም፤ ለጦርነቱ ምንም ምስክሮች አልነበሩም፣ እና የወደቀው አውሮፕላኑ ስብርባሪ አልተገኘም። እና በፈረንሣይ ሰማይ ውስጥ ስለጠፋው ጸሐፊ-አብራሪ ፣ አረቦች የአእዋፍ ካፒቴን ብለው የሚጠሩት ሰው በሕይወት ቀጠለ ፣ ጠፋ ፣ በሜዲትራኒያን አዙር ጠፋ ፣ ወደ ኮከቦች ሄደ - ልክ እንደ እሱ። ትንሹ ልዑል…

አንትዋን ደ ሴንት-Exupery. ጸሎት።

ጌታ ሆይ ፣ ስለ ተአምራት አልጠየቅኩም እና ለተአምራት አይደለም ፣ ግን ለእያንዳንዱ ቀን ኃይል። የትናንሽ ደረጃዎችን ጥበብ አስተምረኝ.
በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ በሚያስደስቱኝ ግኝቶች እና ልምዶች ላይ በጊዜ እንድቆም ታዛቢ እና ብልሃተኛ አድርገውኝ።
የሕይወቴን ጊዜ እንዴት በትክክል ማስተዳደር እንዳለብኝ አስተምረኝ. ዋናውን ከሁለተኛ ደረጃ ለመለየት ስውር ቅልጥፍና ስጠኝ።
በህይወት ውስጥ እንዳላወዛወዝ እና እንዳላንሸራትት የመታቀብ ጥንካሬን እና እርምጃዎችን እጠይቃለሁ ፣ ግን የቀኑን አካሄድ በተመጣጣኝ ሁኔታ ማቀድ ፣ ጫፎችን እና ርቀቶችን ማየት እችል ነበር ፣ እና ቢያንስ አንዳንድ ጊዜ በጥበብ ለመደሰት ጊዜ አገኛለሁ።
ህልሞች እርዳታ ሊሆኑ እንደማይችሉ እንድረዳ እርዳኝ. ያለፈው ህልም, የወደፊት ህልም የለም. እዚህ እና አሁን እንድሆን እርዳኝ እና ይህን ደቂቃ እንደ በጣም አስፈላጊው ይውሰዱት።
በህይወት ውስጥ ሁሉም ነገር ለስላሳ መሆን አለበት ከሚል የዋህ እምነት አድነኝ። ችግሮች፣ ሽንፈቶች፣ መውደቅ እና ውድቀቶች ተፈጥሯዊ እንደሆኑ ግልጽ ግንዛቤ ስጠኝ። ዋና አካልየምናድግበት እና የምንበስልበት ሕይወት።
ልብ ብዙ ጊዜ በምክንያት እንደሚከራከር አስታውሰኝ።
ላከኝ ትክክለኛው ጊዜድፍረት ያለው ሰው እውነቱን ሊነግረኝ እንጂ በፍቅር ሊናገር ነው!
ምንም ካልተደረገ ብዙ ችግሮች እንደሚፈቱ አውቃለሁና ትዕግስትን አስተምረኝ።
ምን ያህል ጓደኝነት እንደሚያስፈልገን ታውቃለህ. ለዚህ በጣም ቆንጆ እና የዋህ የእድል ስጦታ ብቁ እንድሆን ፍቀድልኝ።
በትክክለኛው ጊዜ ውስጥ እንዲገባ የበለፀገ ሀሳብ ስጠኝ ትክክለኛው ጊዜ, በትክክለኛው ቦታ, በጸጥታ ወይም በመናገር, ለአንድ ሰው አስፈላጊውን ሙቀት ይስጡት.
ሙሉ በሙሉ "ከታች" ያሉትን እንዴት ማለፍ እንደምችል የሚያውቅ ሰው አድርገኝ።
በህይወት ውስጥ የሆነ ነገር እንዳያመልጥዎት ከመፍራት አድነኝ ።
ለራሴ የምፈልገውን ሳይሆን የምፈልገውን ስጠኝ።
የትናንሽ ደረጃዎችን ጥበብ አስተምረኝ.

የህይወት ታሪክ

አንድሬ Maurois

መግቢያ

አቪዬተር ፣ ሲቪል እና ወታደራዊ አብራሪ ፣ ድርሰት እና ገጣሚ አንትዋን ዴ ሴንት-ኤክስፕፔሪ ፣ ቪግኒ ፣ ስቴንድሃል ፣ ቫውቨናርግ ፣ ከማልራው ፣ ጁልስ ሮይ እና በርካታ ወታደሮች እና መርከበኞች ጋር በመሆን ሀገራችን ካላት ጥቂት ልብ ወለድ እና የድርጊት ፈላስፎች መካከል አንዱ ነው። ምርት . እንደ ኪፕሊንግ ሳይሆን የተግባር ሰዎችን ብቻ አላደነቀም፡ ልክ እንደ ኮንራድ እራሱ በገለጻቸው ተግባራት ውስጥ ተሳትፏል። ለአስር አመታት በሪዮ ዴ ኦሮ ላይ ከዚያም በአንዲያን ኮርዲለር ላይ በረረ; በበረሃ ውስጥ ጠፍቶ በአሸዋ ጌቶች አዳነ; አንድ ጊዜ በሜዲትራኒያን ባህር ውስጥ ወድቋል ፣ ሌላ ጊዜ ደግሞ በጓቲማላ ተራራማ ክልሎች ውስጥ ወደቀች ። እ.ኤ.አ. በ 1940 በአየር ላይ ተዋግቷል እና በ 1944 እንደገና ተዋግቷል ። የደቡብ አትላንቲክ ውቅያኖስ ድል አድራጊዎች - ሜርሞዝ እና ጊላም - ጓደኞቹ ነበሩ። ስለዚህ በሁሉም ቃሉ ውስጥ የሚሰማው ትክክለኛነት ከዚህ ደግሞ የሕይወትን ስቶቲሲዝም ያመነጫል, ምክንያቱም ድርጊቱ የአንድን ሰው ምርጥ ባህሪያት ያሳያል.

ነገር ግን፣ ሉክ ኢስታን “Saint-Exupery about him” የተሰኘውን ግሩም መጽሐፍ የጻፈው ድርጊቱ ለሴንት-ኤክስፐሪ ፈጽሞ ፍጻሜ እንዳልሆነ ሲናገር ትክክል ነው። "አውሮፕላኑ ፍጻሜ አይደለም, መንገድ ብቻ ነው. ለአውሮፕላን ህይወትህን ለአደጋ አታጋልጥም። ለነገሩ ገበሬው ለማረስ ሲል አያርስም። እና ሉክ ኢስታን አክሎ እንዲህ ብሏል:- “እሱ የሚያርሰው ኩርንችት ለመሥራት ብቻ ሳይሆን ለመዝራት ነው። ተግባር ለአውሮፕላኑ ማረስ ለማረሻ ምን ማለት ነው። ምን ዓይነት ሰብሎች ቃል ገብቷል እና ምን ዓይነት ምርት መሰብሰብ ይቻላል? የዚህ ጥያቄ መልስ ይህ ሊሆን ይችላል ብዬ አምናለሁ-የህይወት ህጎች እርስዎ የሚዘሩት ናቸው, እና መከሩ ሰዎች ናቸው. ለምን? አዎን, ምክንያቱም አንድ ሰው እሱ ራሱ በቀጥታ የተካፈለበትን ብቻ መረዳት ይችላል. እ.ኤ.አ. በ1943 በአልጀርስ ሴንት ኤክስፕፔሪ እንዳይበር ሲከለከል ያሠቃየው ጭንቀት የመጣው ከዚህ ነው። ወደ ሰማይ እንዳይደርስ ስለተከለከለው ከምድር ጋር ያለውን ግንኙነት እያጣ ነበር።

ክፍል I. መካከለኛ ደረጃዎች

ብዙ የዘመኑ ሰዎች ስለዚህ አጭር ግን ክስተት ሕይወት ተናገሩ። መጀመሪያ ላይ አንትዋን ደ ሴንት ኤክስፕፔሪ ነበር፣ “ጠንካራ፣ ደስተኛ፣ ክፍት” ትንሽ ልጅ፣ በአስራ ሁለት ዓመቱ አስቀድሞ የአውሮፕላን ብስክሌት እየፈለሰፈ እና በጋለ ልቅሶ ወደ ሰማይ እንደሚሄድ አስታወቀ። የህዝቡ "ለረጅም እድሜ ይኑር አንትዋን ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ!" ፍትሃዊ ባልሆነ መንገድ አጥንቷል ፣ የሊቅ እይታዎች በእሱ ውስጥ ታዩ ፣ ግን ይህ ተማሪ ለትምህርት ቤት ሥራ እንዳልተፈጠረ ተስተውሏል ። በቤተሰቡ ውስጥ የፀሃይ ንጉስ ተብሎ የሚጠራው የፀጉር ፀጉር ጭንቅላቱን ስለያዘ; ጓደኞቹ አንትዋን ኮከብ ቆጣሪው የሚል ቅጽል ስም ይሰጡ ነበር, ምክንያቱም አፍንጫው ወደ ሰማይ ዞሯል. እንደ እውነቱ ከሆነ, እሱ ቀድሞውኑ ትንሹ ልዑል, እብሪተኛ እና ትኩረቱ የተከፋፈለ, "ሁልጊዜ ደስተኛ እና የማይፈራ" ነበር. በሕይወት ዘመኑ ሁሉ ከልጅነቱ ጋር ይገናኝ ነበር ፣ “ለረጅም ዕድሜ ይኑር አንትዋን ደ ሴንት - ኤክስፕፔሪ!” የሚሉ አስደሳች ጩኸቶችን በመጠባበቅ ሁል ጊዜ ቀናተኛ ፣ ጠያቂ እና የአስማተኛ ሚና ተጫውቷል። እና እነዚህ ድምፆች ተሰምተዋል. ግን ብዙ ጊዜ ብቻ “ሴንት-ኤክስ ፣ አንትዋን ወይም ቶኒዮ” ይሉ ነበር ፣ ምክንያቱም እሱ ሁል ጊዜ ቅንጣት ሆነ። ውስጣዊ ህይወትእሱን የሚያውቁት ወይም መጽሐፎቹን የሚያነቡ ሁሉ.

ከመቼውም ጊዜ፣ ምናልባትም፣ የአቪዬተር ጥሪ በአንድ ሰው ውስጥ በግልፅ ተገለጠ፣ እና ምናልባትም፣ አንድ ሰው ጥሪውን ለመወጣት ያን ያህል አስቸጋሪ ሆኖ አያውቅም። ወታደራዊ አቪዬሽንበመጠባበቂያው ውስጥ ብቻ እሱን ለመመዝገብ ተስማምቷል. ሴንት-Exupery ሃያ ሰባት ዓመት ሲሆነው ብቻ የሲቪል አቪዬሽን አብራሪ እንዲሆን ፈቀደለት, ከዚያም በሞሮኮ ውስጥ የአየር መንገዱ ኃላፊ - ይህች አገር በግጭቶች በተበታተነችበት ጊዜ: "ትንሹ ልዑል አስፈላጊ ይሆናል. አለቃ." "ደቡብ ፖስታ" የተሰኘውን መጽሐፍ አሳትሞ ሰማዩን ከሥነ ጽሑፍ ጋር ያስተዋውቃል, ይህም ደፋር እና ጉልበት ያለው አብራሪ ሆኖ እንዲቆይ አያግደውም, ከዚያም በቦነስ አይረስ የአየር ፖስታ ቅርንጫፍ ቴክኒካል ዳይሬክተር - እዚህ ከመርሞዝ ጋር ጎን ለጎን ይሠራል እና ጊዮም። እሱ ብዙ እና ከባድ አደጋዎች ውስጥ ይገባል. እና በህይወት የሚቀረው በተአምር ብቻ ነው። በ 1931 መበለት አገባ ስፓኒሽ ጸሐፊጎሜዝ ካሪሎ - ኮንሱሎ፣ የደቡብ አሜሪካ ተወላጅ፡ የዚህች ሴት ቅዠት ትንሹን ልዑል ያስደስታቸዋል። አደጋዎች ይቀጥላሉ; ወይ ሴንት-ኤክስ በአስደናቂ ውድቀት ወቅት ሊከሽፍ ተቃርቧል፣ ወይም በግዳጅ ካረፈ በኋላ፣ እራሱን በአሸዋው ውስጥ ጠፍቶ ያገኘዋል። እና፣ በበረሃው እምብርት ውስጥ በሚያዳክም ጥማት እየተሰቃየ፣ “የወንዶችን ፕላኔት” እንደገና ለማግኘት አስቸኳይ ፍላጎት ይሰማዋል!

በ1939 ዓ.ም ጦርነት ተከፈተ። ምንም እንኳን ዶክተሮች ሴንት ኤክስፕፔሪ ለመብረር ሙሉ በሙሉ ብቁ እንዳልሆነ ቢቀበሉም (በብዙ ስብራት እና ቁስሎች ምክንያት) በመጨረሻ ወደ የስለላ አየር ቡድን 2/33 መመዝገብ ይፈልጋል። በጠላት ወረራ ዘመን ከበርካታ ጦርነቶች በኋላ ይህ ቡድን ወደ አልጄሪያ ይላካል እና ሰራተኞቻቸው እንዲወገዱ ይደረጋሉ. በዓመቱ መጨረሻ ሴንት-ኤክስ ኒውዮርክ ደረሰ፣ እዚያም ተገናኘን። እዚያም በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ትልቅ ስኬት የሆነውን "ወታደራዊ ፓይለት" የተባለውን መጽሐፍ ጻፈ, እንዲሁም በፈረንሳይ, በዚያን ጊዜ በጠላት ተያዘ. በሙሉ ልቤ ራሴን ከእሱ ጋር ተጣብቄያለሁ እናም ከሊዮን-ፖል ፋርጌ በኋላ በደስታ እደግመዋለሁ: "በጣም እወደው ነበር እናም ሁልጊዜ አዝኛለሁ." እና እንዴት እሱን አትወደውም? እሱ ጥንካሬ እና ርህራሄ ፣ ብልህነት እና ብልህነት ነበረው። የአምልኮ ሥርዓቶችን ይወድ ነበር፣ ራሱን በሚስጥር ድባብ መክበብ ይወድ ነበር። የማይካድ የሒሳብ ተሰጥኦ በጨዋታው ላይ ካለው የልጅነት ፍላጎት ጋር ተደባልቆ ነበር። እሱ ወይ ንግግሩን ተቆጣጠረ ወይም ዝም አለ፣ በአእምሮ ወደ ሌላ ፕላኔት እንደተወሰደ። በሎንግ ደሴት ጎበኘሁት ትልቅ ቤትከኮንሱሎ ጋር የተቀረጹት - እዚያም "ትንሹን ልዑል" ጻፈ. ሴንት-ኤክስፐር በሌሊት ሠርቷል. እራት ከበላ በኋላ ተናገረ፣ ተረቶች ተናገረ፣ የካርድ ዘዴዎችን አሳይቷል፣ ከዚያም ወደ እኩለ ሌሊት ሲቃረብ ሌሎቹ ሲተኙ፣ ጠረጴዛው ላይ ተቀመጠ። ተኛሁ። ከጠዋቱ ሁለት ሰዓት ገደማ በደረጃው ላይ “ኮንሱኤሎ! ኮንሱኤሎ! .. ርቦኛል ... ኦሜሌት አዘጋጅልኝ። ኮንሱኤሎ ከክፍሏ እየወረደች ነበር። በመጨረሻ ከእንቅልፌ ስነቃ ከእነሱ ጋር ተቀላቀልኩ፣ እና ሴንት-ኤክስፐሪ በድጋሚ ተናገረ፣ እና እሱ በጣም ጥሩ ተናግሯል። ረክቶ እንደገና ለመስራት ተቀመጠ። እንደገና ለመተኛት ሞከርን. እንቅልፉ ግን ብዙም አልቆየም፤ ከሁለት ሰዓታት በኋላ መላው ቤት በታላቅ ጩኸት ተሞላ፡- “ኮንሱኤሎ! ደበረንግ. ቼዝ እንጫወት።" ከዚያም እሱ የጻፋቸውን ገፆች አነበበን እና ኮንሱኤሎ ራሷ ገጣሚ የሆነችውን ክፍል በጥበብ ፈለሰፈች።

ጄኔራል ቤቶየር ለትጥቅ ወደ አሜሪካ በመጣ ጊዜ ሁለታችንም - ሴንት-ኤክስ እና እኔ - በአፍሪካ ውስጥ በፈረንሳይ ጦር ውስጥ እንድንመዘገብ በድጋሚ ጠየቅን። ከእኔ ጥቂት ቀናት ቀደም ብሎ ከኒውዮርክ ወጥቶ አልጀርስ ላይ ከአውሮፕላኑ ስወርድ አውሮፕላን ማረፊያ እያገኘኝ ነበር። ደስተኛ ያልሆነ ይመስላል። ደግሞም አንትዋን ሰዎችን አንድ የሚያደርጋቸው ትስስር በጣም አጥብቆ ተሰምቶት ነበር፣ ሁልጊዜም ለፈረንሳይ እጣ ፈንታ በተወሰነ ደረጃ ሀላፊነት ይሰማው ነበር፣ እና አሁን ፈረንሳዮች እንደተከፋፈሉ አወቀ። ሁለቱ አጠቃላይ ሰራተኞች ተቃወሙ። እሱ በትእዛዝ ተጠባባቂ ውስጥ ተመድቦ እንዲበር ይፈቀድለት እንደሆነ አላወቀም። ቀድሞውንም አርባ አራት አመቱ ነበር፣ እና በግትርነት እና በፅናት የ P-38 አውሮፕላንን ለወጣት ልብ የተነደፈ ፈጣን ማሽን እንዲፈቀድለት ፈለገ። በመጨረሻ ፣ ለሩዝቬልት ልጆች ለአንዱ ጣልቃገብነት ምስጋና ይግባውና ሴንት-ኤክስፕፔሪ ለዚህ ስምምነት አገኘ። በመጠባበቅ ላይ እያለ በአዲስ መጽሐፍ (ወይም ግጥም) ላይ ሠርቷል, እሱም ከጊዜ በኋላ The Citadel ተብሎ ይጠራል.

ወደ ሻለቃነት ማዕረግ በማደግ በልቡ ከሚወደው የ2/33 የስለላ ቡድን "ወታደራዊ ፓይለት" ቡድን ጋር መቀላቀል ችሏል፣ ነገር ግን አዛዦቹ ለህይወቱ ተጨንቀው እንዲበር ለማድረግ ፈቃደኛ አልሆኑም። አምስት እንደዚህ አይነት በረራዎች ቃል ተገብቶለት ነበር፣ ለተጨማሪ ሶስት ፍቃድ ነጥቋል። በዚያን ጊዜ በፈረንሳይ ላይ ከነበረው ስምንተኛው በረራ, አልተመለሰም. በጠዋቱ 8፡30 ላይ ተነስቷል፣ እና በ13፡30 እስካሁን ሄዷል። በቡድኑ ውስጥ ያሉ ጓዶች በየደቂቃው ሰዓታቸውን ይመለከቱ በመኮንኖቹ ውዥንብር ውስጥ። አሁን የቀረው አንድ ሰአት ነዳጅ ብቻ ነበር። ከቀኑ 2፡30 ላይ ምንም ተስፋ አልነበረውም። ሁሉም ለረጅም ጊዜ ዝም አሉ። ከዚያም የሻለቃው አዛዥ ከአውሮፕላኖቹ አንዱን እንዲህ አለው።

"ለሜጀር ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ የተሰጠውን ተግባር ያጠናቅቃሉ።"

ሁሉም ነገር በሴንት ኤክሱ ልብ ወለድ ውስጥ እንዳለቀ እና ማንም ተጨማሪ ነዳጅ ሲያጣ እና ምናልባትም ተስፋ ሲቆርጥ, ልክ እንደ አንድ ጀግኖች, አውሮፕላኑን ወደ ላይ ሮጦ - ወደ ሰማይ መስክ, ጥቅጥቅ ባለ መልኩ በቀላሉ ሊገምት ይችላል. ኮከቦች.

ክፍል II. የተግባር ህጎች

የጀግናው አለም ህግጋቶች ቋሚ ናቸው፣ እና በኪፕሊንግ ልቦለዶች እና ታሪኮች ውስጥ እንደምናውቃቸው ሁሉ በሴንት-ኤክስፕፔሪ ስራ ውስጥ እንደምናገኛቸው በትክክል መጠበቅ እንችላለን።

የመጀመሪያው የተግባር ህግ ተግሣጽ ነው። ተግሣጽ የበታች የበታች የበላይነቱን እንዲያከብር ይጠይቃል; በተጨማሪም መሪው ለእንዲህ ዓይነቱ ክብር የሚገባው እና በበኩሉ ህጎችን እንዲያከብር ይጠይቃል. አለቃ መሆን ቀላል አይደለም! "አምላኬ ሆይ በብቸኝነት ኖሬአለሁ!" በአልፍሬድ ደ ቪግኒ ሙሴን ጮኸ። አብራሪዎቹ በ "ሌሊት በረራ" ትእዛዝ ውስጥ ያሉት ሪቪዬር በፈቃደኝነት በብቸኝነት ይዘጋል። የበታቾቹን ይወዳቸዋል፣ ለእነሱ የሆነ የጨለማ ርህራሄ አለው። ግን ጨካኝ፣ ጠያቂ፣ ጨካኝ መሆን ካለበት እንዴት በግልፅ ወዳጃቸው ሊሆን ይችላል? ለመቅጣት አስቸጋሪ ነው, በተጨማሪም, ቅጣት አንዳንድ ጊዜ ፍትሃዊ እንዳልሆነ, አንድ ሰው ሌላ ማድረግ እንደማይችል በሚገባ ያውቃል. ሆኖም ግን, በጣም ጥብቅ የሆነ ዲሲፕሊን ብቻ የሌሎችን አብራሪዎች ህይወት የሚጠብቅ እና መደበኛ አገልግሎትን ያረጋግጣል. ሴንት-ኤክሱፔሪ “ህጎቹ እንደዚህ ናቸው። ሃይማኖታዊ ሥርዓቶችእነሱ አስቂኝ ይመስላሉ, ግን ሰዎችን ይቀርጻሉ." አንዳንድ ጊዜ ብዙዎችን ለማዳን አንድ ሰው እራሱን መስዋዕት ማድረግ አስፈላጊ ነው. አስከፊ ሃላፊነት በአለቃው ትከሻ ላይ ይወድቃል - ተጎጂውን ለመምረጥ, እና ጓደኛው መስዋእት መሆን ካለበት, ጭንቀቱን ለማሳየት እንኳን መብት የለውም: "የበታቾቻችሁን ውደዱ, ነገር ግን ስለእሱ አይንገሯቸው. "

አለቃው ህዝቡን በታዛዥነታቸው ምትክ ምን ይሰጣል? እሱ "መመሪያዎችን" ይሰጣቸዋል; ለነርሱም በድርጊት ሌሊት ላይ እንደ ምልክት ምልክት ነው፤ ለአብራሪው መንገዱን ያሳያል። ሕይወት ማዕበል ናት; ሕይወት ጫካ ነው; አንድ ሰው ከማዕበል ጋር የማይታገል ከሆነ፣ ከወይኑ ጥቅጥቅ ያለ ወይን ጋር የማይታገል ከሆነ ይጠፋል። ያለማቋረጥ በአለቃው ጽኑ ፍላጎት የተነሳ ሰው ጫካውን ያሸንፋል። የሚታዘዘው ሰው ያዘዘውን ሰው ክብደት እንደ ህጋዊ ይቆጥረዋል, ይህ ክብደት ቋሚ እና አስተማማኝ የጦር ትጥቅ ሚና የሚጫወት ከሆነ, ህይወቱን ለመጠበቅ ያገለግላል. ሪቪየር “እነዚህ ሰዎች… የሚያደርጉትን ይወዳሉ፣ እና እኔ ጥብቅ በመሆኔ ይወዳሉ።

አለቃው ለታዘዘላቸው ሰዎች ሌላ ምን ይሰጣል? በዘመኖቻቸው ልብ ውስጥ ድልን, ታላቅነትን, ረጅም ትውስታን ይሰጣቸዋል. በተራራው ላይ ስለተገነባው የኢንካውያን ቤተ መቅደስ በማሰላሰል ብቻውን ከጠፋ ስልጣኔ የተረፈው ሪቪዬር እራሱን እንዲህ ሲል ጠየቀ:- “የጥንቶቹ ህዝቦች መሪ በምን አይነት ከባድ አስፈላጊነት ስም - ወይም እንግዳ ፍቅር - ይህን እንዲገነቡ አስገድዷቸው የነበሩት ተገዢዎቹ። መቅደሱ በላዩ ላይ እና በዚህም ለራሳችን ዘላለማዊ ሀውልት እንዲቆም አስገደዳቸው?" . ለዚህም አንድ ደግ ሰው “ይህን ቤተ መቅደስ በመገንባት ማንንም ባታስጨንቅ እንጂ ባትሠራ አይሻልምን?” በማለት መለሰ። ይሁን እንጂ ሰው ክቡር ፍጡር ነው, እና ታላቅነትን ከመጽናናት, የበለጠ ደስታን ይወዳል.

አሁን ግን ትዕዛዙ ተሰጥቷል, ሰዎች እርምጃ መውሰድ ይጀምራሉ, እና በጀግናው ዓለም ህጎች መሰረት, በጓዶች መካከል ያለው ጓደኝነት ወደ ውስጥ ይገባል. የጋራ አደጋ ትስስር፣ የጋራ ራስን መወሰን፣ የጋራ ቴክኒካል ዘዴዎች መጀመሪያ ይህንን ጓደኝነት ይወልዳሉ እና ከዚያ ይጠብቁት። “መርሞዝ እና ሌሎች ጓዶቻችን ያስተማሩን እነዚህ ትምህርቶች ናቸው። የማንኛውም የእጅ ጥበብ ታላቅነት ምናልባትም በመጀመሪያ ደረጃ ሰዎችን አንድ የሚያደርግ በመሆኑ ነው፡ በዓለም ላይ ሰውን ከሰው ጋር ከሚያገናኘው ትስስር የበለጠ ውድ ነገር የለምና። የምሠራው ሀብት? እንዴት ራስን ማታለል ነው! በዚህ መንገድ አንድ ሰው አቧራ እና አመድ ብቻ ያገኛል. እና ለእሱ የሚሆን ዋጋ ያለው ነገር ሊያመጣለት አይችልም. "በጣም የማይሻሩ ትዝታዎቼን አስተካክላለሁ፣ በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ልምዶቼን ጠቅለል አድርጌአለሁ - አዎ፣ በእርግጥ፣ በጣም አስፈላጊው፣ በጣም አስፈላጊው በዓለም ላይ ያለው ወርቅ ሁሉ የማያመጣልኝ እነዚያ ሰዓታት ናቸው። ባለጠጋው ጓደኛሞች እና ማንጠልጠያዎች አሉት፣ ኃያሉ ገዥዎች አሉት፣ የተግባር ሰው ጓዶች አሉት፣ እነሱም ጓደኞቹ ናቸው።

“እንደ ድግስ ላይ ትንሽ ተደሰትን። በዚህ መሃል ምንም አልነበረንም። ነፋስ, አሸዋ እና ኮከቦች ብቻ. በትራፕስቶች መንፈስ ውስጥ ከባድ ድህነት። ነገር ግን በዚህ ደብዛዛ ብርሃን በበራ ጠረጴዛ ላይ፣ በአለም ላይ ከትዝታ በስተቀር ምንም ያልቀሩ በጣት የሚቆጠሩ ሰዎች የማይታዩ ውድ ሀብቶችን አካፍለዋል።

በመጨረሻ ተገናኘን። በዝምታ እየዘጉ ወይም ትርጉም የለሽ ቃላትን እየተለዋወጡ ከሰዎች ጋር ለረጅም ጊዜ ጎን ለጎን ሲንከራተቱ ይከሰታል። አሁን ግን የአደጋው ሰዓት ይመጣል። እና ከዚያም እርስ በርስ እንደጋገፋለን. ያኔ ይሆናል - ሁላችንም የአንድ ወንድማማችነት አባላት ነን። የጓዶችህን ሀሳብ ተቀላቅለህ ሀብታም ትሆናለህ። እርስ በርሳችን ፈገግ እንላለን. ስለዚህም ነፃ የወጣው እስረኛ በባሕሩ ስፋት ይደሰታል።

ክፍል III. ፍጥረት

የእሱ መጽሐፎች ልቦለድ ተብለው ሊጠሩ ይችላሉ? በጭንቅ። ከሥራ ወደ ሥራ, በውስጣቸው ያለው የልብ ወለድ ንጥረ ነገር ሁሉም ይቀንሳል. ይልቁንም ስለ ድርጊቶች፣ ስለ ሰዎች፣ ስለ ምድር፣ ስለ ሕይወት የሚገልጽ ጽሑፍ ነው። ገጽታው ሁልጊዜ ማለት ይቻላል የአየር ማረፊያን ያሳያል። እና እዚህ ያለው ነጥቡ የጸሐፊው ልዩ ባለሙያተኛን ለማለፍ ካለው ፍላጎት አይደለም, ነገር ግን በቅንነት ፍላጎቱ ላይ ነው. ለነገሩ ደራሲው እንዲህ ነው የሚኖረው እና የሚያስብበት። እንደማንኛውም ፓይለት ከውጭው ዓለም ጋር የሚገናኘው በዚህ መንገድ ስለሆነ አለምን በሙያው ክብር ለምን አይገልፅም።

"የደቡብ ፖስታ" የቅዱስ-ኤክስፐርሪ በጣም የፍቅር መጽሐፍ ነው። የአውሮፕላን አብራሪ ዣክ በርኒስ ወደ ፓሪስ ተመልሶ የልጅነት ጓደኛውን ጄኔቪቭ ኤርሌን አገኘው። ባሏ መካከለኛ ሰው ነው; ልጇ እየሞተች ነው; በርኒስን ትወዳለች እና ከእሱ ጋር ለመሄድ ተስማማች. ነገር ግን ወዲያው ዣክ አንዳቸው ለሌላው እንዳልተፈጠሩ ይገነዘባል። በህይወት ውስጥ ምን እየፈለገ ነው? እውነትን የያዘ “ሀብት” እየፈለገ ነው፤ “ሕይወትን የሚፈታበት ቁልፍ”። መጀመሪያ ላይ በሴት ውስጥ ለማግኘት ተስፋ አደረገ. ውድቀት. በኋላ፣ ልክ እንደ ክላውዴል፣ በካቴድራል ውስጥ እንደሚያገኘው ተስፋ አድርጎ ነበር። የፓሪስ ኖትር ዳምበርኒስ በጣም አሳዛኝ ስለተሰማው የት እንደሄደ; ነገር ግን ይህ ተስፋ አሳስቶታል። ምናልባት የእንቆቅልሹ ቁልፍ በእደ-ጥበብ ውስጥ ነው? እና በርኒስ በግትርነት ደብዳቤውን በድፍረት ወደ ዳካር ይዛ በሪዮ ዴ ኦሮ ላይ ይበር ነበር። አንድ ቀን ደራሲው የዣክ በርኒስ አስከሬን አገኘ - አብራሪው በአረቦች ጥይት ተገደለ። ነገር ግን ደብዳቤው ተቀምጧል. በሰዓቱ ወደ ዳካር ይደርሳል።

"የሌሊት በረራ" የሚያመለክተው የደቡብ አሜሪካን የ Saint-Exupery የሕይወት ዘመን ነው። ከፓታጎንያ፣ ከቺሊ፣ ከፓራጓይ የተቀበሉት ፖስታ በሰዓቱ ወደ ቦነስ አይረስ ለመድረስ የኤሮፖስት ፓይለቶች ማለቂያ በሌላቸው የተራራ ሰንሰለቶች ላይ በማታ መብረር አለባቸው። እዚያም ማዕበል ቢያገኛቸው፣ ቢሳሳቱም ጥፋት አለባቸው። ነገር ግን አለቃቸው ሪቪየር መውሰድ አደጋ መሆኑን ያውቃል። ከሪቪዬር ጋር፣ ከተቆጣጣሪዎቹ አንዱ ከሆነው ሮቢኔው፣ ከአብራሪው ሚስት ፋቢየን ጋር፣ ነጎድጓዳማ ዝናብ በነበረበት ወቅት የሶስት አውሮፕላኖችን ሂደት እንከተላለን። ከመካከላቸው አንዱ የሆነው የፋቢን አይሮፕላን ወደ ኮርስ ይሄዳል። የኮርዲለር ሰንሰለቶች በፊቱ የተዘጉ ይመስላሉ. አብራሪው የቀረው ግማሽ ሰአት ነዳጅ ብቻ ነው, ምንም ተጨማሪ ተስፋ እንደሌለ ተረድቷል. ከዚያም ከራሱ በቀር አንድም ሕያዋን ፍጡር በሌለበት ወደ ከዋክብት ይወጣል። የአፈ ታሪክ ሀብት አሸናፊው ፋቢየን ይጠፋል። አንዲት ወጣት ሴት, በእሷ የበራ መብራት, በእንደዚህ አይነት ፍቅር የተዘጋጀ እራት, በከንቱ ይጠብቀዋል. ቢሆንም ፋቢንን በራሱ መንገድ የወደደው ሪቪየር በብርድ ተስፋ መቁረጥ ወደ አውሮፓ ደብዳቤ በመላክ ተጠምዷል። ሪቪዬር በከዋክብት መካከል እንደሚንቀሳቀሰው ሰራዊት አስፈሪ መረማመጃውን “ተነሥተህ ተናገር እና ቀለጠ” የሚለውን የአትላንቲክ አውሮፕላን ያዳምጣል። ሪቪየር በመስኮቱ ፊት ለፊት ቆሞ ያስባል-

“ድል ... ሽንፈት ... እነዚህ ከፍ ያሉ ቃላት ምንም ትርጉም የላቸውም ... ድል ህዝብን ያዳክማል; ሽንፈት በእሱ ውስጥ አዲስ ጥንካሬን ያነቃቃል ... አንድ ነገር ብቻ ግምት ውስጥ መግባት ይኖርበታል-የሁኔታዎች ሂደት.

በአምስት ደቂቃዎች ውስጥ የሬዲዮ ኦፕሬተሮች የአየር ማረፊያ ቦታዎችን ወደ እግሮቻቸው ከፍ ያደርጋሉ. ሁሉም አሥራ አምስት ሺህ ኪሎሜትሮች የሕይወት ምት ይሰማቸዋል; ይህ ለችግሮች ሁሉ መፍትሄ ነው.

የኦርጋን ዜማ ወደ ሰማይ እየበረረ ነው፡ አውሮፕላን።

በቀስታ ከፀሐፊዎቹ አልፎ፣ በጠባብ እይታው ስር ተጠምደዋል፣ ሪቪዬር ወደ ስራው ተመለሰ። ታላቁ ሪቪዬሬ፣ አሸናፊው ሪቪዬሬ፣ የአስቸጋሪውን የድል ክብደት ተሸክሞ” ብሏል።

"የሰዎች ፕላኔት" ደስ የሚል ቅንብርድርሰቶች, አንዳንዶቹ በልብ ወለድ መልክ. በፒሬኒስ ላይ ስለ መጀመሪያው በረራ ታሪክ ፣ ዕድሜ ፣ ልምድ ያላቸው አብራሪዎች ጀማሪዎችን ወደ እደ-ጥበብ ያስተዋውቁ ፣ በበረራ ወቅት እንዴት ከ "ሶስት ኦሪጅናል አማልክት - ከተራሮች ፣ ከባህር እና ከአውሎ ነፋሶች ጋር" ትግል እንደሚኖር ታሪክ ። የደራሲው ጓዶች ሥዕሎች፡- ወደ ውቅያኖስ የጠፋው ሜርሞዝ፣ በድፍረቱና በጽናት በአንዲስ ያመለጠው ጊዮላም... “አውሮፕላንና ፕላኔት” ላይ ያሉ ድርሰቶች፣ ሰማይ ጠቀስ ቦታዎች፣ ውቅያኖሶች፣ በረሃ ውስጥ ያረፉ፣ በጣም ላይ። የሙሮች ካምፕ፣ እና የዚያን ቀን ታሪክ፣ በሊቢያ አሸዋ የጠፋበት፣ ወፍራም ሬንጅ ውስጥ እንዳለ፣ ደራሲው እራሱ በውሃ ጥም ሊሞት ተቃርቧል። ነገር ግን ሴራዎቹ እራሳቸው ትንሽ ትርጉም አላቸው; በይበልጥ ደግሞ የሰዎችን ፕላኔት ከእንዲህ ዓይነቱ ከፍታ የሚመረምር ሰው ያውቃል፡- "መንፈስ ብቻውን፣ ሸክላውን መንካት፣ ሰውን ፈጠረ።" ባለፉት ሃያ ዓመታት ውስጥ በጣም ብዙ ጸሃፊዎች ስለ ሰው ድክመቶች ሲያወሩ ጆሯችንን አጉረመረሙ። በመጨረሻም ስለ ታላቅነቱ የሚነግረን አንድ ጸሃፊ ነበር። “ለአምላክ ታማኝ ነኝ፣ አንድም ከብት ማድረግ የማይችለውን እንዲህ ያለ ነገር ችያለሁ” ሲል ጊላም ተናግሯል። .

በመጨረሻም "ወታደራዊ አብራሪ". ይህ መጽሐፍ ከጥቂት ዘመቻ በኋላ በሴንት-ኤክስፕፔሪ የተጻፈ ሲሆን በ1940 ዓ.ም. በአራስ ላይ የስለላ በረራ. ለማንም ማስተላለፍ የማይችሉትን መረጃ እንዲሰበስቡ ስለታዘዙ በዚህ በረራ ወቅት ሞትን ፣ የማይጠቅም ሞትን ሊገናኙ ይችላሉ - መንገዶች ተስፋ ቢስ ይሆናሉ ፣ የስልክ ግንኙነቶች ይቋረጣሉ ፣ አጠቃላይ ሰራተኞች ወደ ሌላ ቦታ ይንቀሳቀሳሉ. ትዕዛዙን ሲሰጥ ፣ ሜጀር አሊያስ ራሱ ይህ ትእዛዝ ትርጉም እንደሌለው ያውቃል። ግን እዚህ ምን ማለት ይቻላል? ማንም ስለ ቅሬታ እንኳን አያስብም። የበታቹ ይመልሳል፡- “ታዘዣለሁ፣ ሚስተር ሜጀር… ልክ ነው፣ ሚስተር ሜጀር…” - እና ሰራተኞቹ ከንቱ የሆነውን ተልእኮ ለመጨረስ ተነሱ።

መጽሐፉ ወደ አራስ በሚበርበት ወቅት የአውሮፕላኑን ነፀብራቅ እና ከዚያም በተመለሰበት ወቅት የጠላት ዛጎሎች እና የጠላት ተዋጊዎች በላዩ ላይ በተሰቀሉበት የጠላት ዛጎሎች መካከል ነበሩ ። እነዚህ አስተሳሰቦች በጣም የተዋቡ ናቸው. "ልክ ነው ሚስተር ሜጀር..." ለምንድነው ሜጀር አልያስ የበታቾቹን በተመሳሳይ ጊዜ ጓደኞቹ የሆኑትን ወደ ትርጉም የለሽ ሞት የላካቸው? ለምንድነው በሺዎች የሚቆጠሩ ወጣቶች ቀድሞውንም የጠፉ በሚመስለው ጦርነት ለመሞት ፈቃደኛ የሆኑት? ምክንያቱም በዚህ ተስፋ ቢስ ጦርነት ውስጥ በመሳተፍ በሠራዊቱ ውስጥ ዲሲፕሊንን እንደሚጠብቁ እና የፈረንሳይን አንድነት እንደሚያጠናክሩ ስለሚረዱ። የተሸነፈውን ወደ አሸናፊነት ለመቀየር ጥቂት የጀግንነት ስራዎችን ሰርተው ለብዙ ህይወት መስዋዕትነት ከፍለው በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ እንደማይሳካላቸው ጠንቅቀው ያውቃሉ። ነገር ግን ሽንፈት ለሀገር ዳግም መወለድ መነሻ ሊሆን እንደሚችልም ያውቃሉ። ለምን ይጣላሉ? ምን ያነሳሳቸዋል? ተስፋ መቁረጥ? በፍፁም.

"ከሁሉም የምክንያት ክርክሮች በላይ የሆነ እውነት አለ። አንድ ነገር ወደ እኛ ዘልቆ ያስገባናል፣የምታዘዝለት፣ግን እስካሁን ላስተውል ያልቻልኩት። ዛፉ ቋንቋ የለውም. እኛ የዛፉ ቅርንጫፎች ነን. በቃላት ሊገለጽ ባይችልም ግልጽ የሆኑ እውነቶች አሉ። እኔ ወረራውን ለማዘግየት አልሞትም ፣ ምክንያቱም እኔ ከምወዳቸው ጋር መቃወም የምችልበት መጠጊያ ቦታ ስለሌለው እንደዚህ ያለ ምሽግ የለም። እኔ ለክብር አልሞትም ፣ ምክንያቱም የማንም ክብር የተናደ አይመስለኝም - ዳኞቹን አልቀበልም። እና በተስፋ መቁረጥ አልሞትም። አሁን ግን ካርታውን የሚመለከተው ዱተርትሬ አራስ የሆነ ቦታ እንዳለ በአንድ መቶ ሰባ አምስት ዲግሪ አርዕስት እንደሚያሰላ እና በግማሽ ደቂቃ ውስጥ እንደሚነግረኝ አውቃለሁ።

መቶ ሰባ አምስት መሪ ካፒቴን...

እና ይህን ኮርስ እወስዳለሁ."

ስለዚህ የፈረንሣይ አውሮፕላን አብራሪ በአራስ ላይ ሞትን በመጠባበቅ በእሳት ተቃጥሏል; እና እንደዚህ አይነት ሰዎች እንደዚህ አይነት ሀሳቦች እስካሏቸው እና እንደዚህ ባለ ከፍ ያለ ቋንቋ እስከገለጹ ድረስ የፈረንሳይ ስልጣኔ አይጠፋም. “አዎ፣ ሜጀር ሜጀር…” ሴንት-Ex እና ጓዶቹ ሌላ ምንም አይናገሩም። "ነገም ምንም አንልም። ነገ ለምስክሮች እንሸነፋለን። የተሸነፈውም ዝም ማለት አለበት። እንደ እህሎች."

ይህንን ምርጥ መጽሐፍ “ተሸናፊ” ብለው የሚቆጥሩ ተቺዎች በመኖራቸው አንድ ሰው በጣም ይደነቃል። ነገር ግን ስለወደፊቷ ፈረንሳይ ትልቅ እምነትን የሚያነሳሳ ሌላ መጽሐፍ አላውቅም።

“መሸነፍ ... ድል ... (ደራሲውን ከሪቪየር በኋላ ይደግማል)። በእነዚህ ቀመሮች ጥሩ አይደለሁም። በጉጉት የሚሞሉ ድሎች አሉ፣ ሌሎች ደግሞ የሚያንሱ አሉ። አንዳንድ ሽንፈቶች ሞትን ያመጣሉ, ሌሎች ደግሞ ወደ ህይወት ይነቃሉ. ሕይወት የሚገለጠው በግዛቶች ሳይሆን በተግባር ነው። እኔ ምንም ጥርጥር የለኝም ብቸኛው ድል በእህል ኃይል ውስጥ የሚገኘው ድል ነው። ወደ ጥቁር አፈር የተጣለ እህል ቀድሞውኑ አሸንፏል. ነገር ግን በሚመጣው የበሰለ ስንዴ ውስጥ ለድል ጊዜው ጊዜ ማለፍ አለበት.

የፈረንሳይ ዘሮች ይበቅላሉ. “ወታደራዊ አብራሪ” ከተጻፈበት ጊዜ ጀምሮ የበቀሉ ሲሆን አዲስ መከርም ቀርቧል። እና ለረጅም ጊዜ የተሠቃየችው ፈረንሳይ በትዕግስት አዲስ የጸደይ ወቅት እየጠበቀች, እሷን ፈጽሞ ስላልተወው የቅዱስ-ኤክስፕፔሪ ምስጋና አላት.

"ከራሴ ጋር ስለማልለይ ምንም ቢያደርጉ በፍጹም አልክዳቸውም። በእንግዶች ፊት ፈጽሞ አልወቅሳቸውም። ከጥበቃ ስር ልወስዳቸው ከቻልኩ እጠብቃቸዋለሁ። በኀፍረት ከሸፈኑኝ ይህን ነውር በልቤ ውስጥ አስቀምጬ ዝም እላለሁ። ያኔ ስለነሱ ምንም ባስብ፣ ለዐቃቤ ህግ ምስክርነት አልሰጥም...

ለዚያም ነው ለሽንፈቱ እራሴን ከኃላፊነት የማላቀቅበት፣ በዚህም ምክንያት ከአንድ ጊዜ በላይ ውርደት ይሰማኛል። ከፈረንሳይ አልተለየኝም። ፈረንሣይ ሬኖየርን፣ ፓስካልን፣ ፓስተርን፣ ጊዮሌምን፣ ሆሼዴን አሳደገች። ሞኝ ሰዎችን፣ ፖለቲከኞችን እና አጭበርባሪዎችንም አሳደገች። ግን ከአንዳንዶች ጋር ያለኝን አጋርነት ማወጅ እና ከሌሎች ጋር ዝምድና መካድ ለእኔ በጣም የተመቸ ይመስላል።

ሽንፈት ይከፋፈላል. ሽንፈት የተገነባውን አንድነት ያፈርሳል። ሞትን ያስፈራራናል; ሽንፈቱን ከኔ በተለየ አስተሳሰብ ወደ ሚያስቡ ወገኖቼ በመቀየር ለዚህ አይነት መለያየት የበኩሌን አላደርግም። ዳኞች የሌሉበት እንዲህ ያሉ አለመግባባቶች ወደ ምንም አያመሩም። ሁላችንም ተሸንፈናል…”

የሌላውን ብቻ ሳይሆን የራሴን መቀበል ለሽንፈት ተጠያቂነት መሸነፍ አይደለም። ይህ ፍትህ ነው። የወደፊቱን ታላቅነት የሚያመጣውን አንድነት ፈረንሳዮችን መጥራት ሽንፈት አይደለም። ይህ የሀገር ፍቅር ነው። ወታደራዊው አብራሪ እንደ ወታደር ባርነት እና ግርማ ሞገስ ያለው መጽሐፍ በፈረንሳይ ሥነ ጽሑፍ ታሪክ ውስጥ እንደሚቆይ ምንም ጥርጥር የለውም።

እርግጥ ነው፣ ትንሹን ልዑል “ለመግለጽ” እንኳ አልሞክርም። ይህ የአዋቂዎች "የልጆች" መፅሃፍ በምልክቶች የተሞላ ነው, እና ምልክቶቹ በአንድ ጊዜ ግልጽ እና ጭጋጋማ ስለሚመስሉ ውብ ናቸው. የኪነጥበብ ስራ ዋነኛው በጎነት እራሱን መግለጹ ነው, ከረቂቅ ጽንሰ-ሐሳቦች ነፃ ነው. በከዋክብት የተሞላው ጠፈር ማብራሪያ እንደሚያስፈልገው ሁሉ ካቴድራሉ አስተያየት አያስፈልገውም። “ትንሹ ልዑል” የሕፃኑ ቶኒዮ ሥጋ መገለጥ እንደሆነ አምናለሁ። ነገር ግን አሊስ ኢን ዎንደርላንድ ለሴት ልጆች ተረት እና የቪክቶሪያ ማህበረሰብ ቀልደኛ እንደነበረች ሁሉ የትንሹ ልዑል የግጥም ዘይቤም ሙሉ ፍልስፍናን ይዟል። “ንጉሱን የሚያዳምጡት ያለ እሱ ሊደረግ የሚችለውን ነገር እንዲያደርጉ ትእዛዝ ሲሰጥ ብቻ ነው። መቅረዙ እዚህ የተከበረ ነው ምክንያቱም እሱ በራሱ ሳይሆን በንግድ ሥራ የተጠመደ ነው; የንግድ ሰውአንድ ሰው ኮከቦችን እና አበቦችን "ባለቤት" ማድረግ እንደሚችል ስለሚያምን እዚህ ይሳለቅበታል; እዚህ ያለው ቀበሮ በሺዎች ከሚቆጠሩት መካከል የባለቤቱን ደረጃዎች ለመለየት እራሱን ለመግራት ይፈቅዳል. ፎክስ “የምትማርባቸውን ነገሮች ብቻ መማር ትችላለህ” ይላል። - ሰዎች በመደብሮች ውስጥ የተዘጋጁ ነገሮችን ይገዛሉ. ነገር ግን ጓደኞች የሚገበያዩባቸው ሱቆች የሉም፣ እና ስለዚህ ሰዎች ከእንግዲህ ጓደኛ የላቸውም።

"ትንሹ ልኡል" ብዙ ጓደኞች የነበሩት ብልህ እና የዋህ ጀግና መፍጠር ነው።

አሁን ስለ The Citadel ከሞት በኋላ የታተመው በ Saint-Exupery መጽሃፍ ላይ መነጋገር አለብን፡ ብዙ ንድፎችን እና ማስታወሻዎችን ትቶላት ነበር ነገር ግን ይህን ስራ ለማጥራት እና በአጻጻፉ ላይ ለመስራት በቂ ጊዜ አልነበረውም። ለዚህ ነው በዚህ መጽሐፍ ላይ መፍረድ በጣም ከባድ የሆነው። ደራሲው ራሱ ለ Citadel ትልቅ ጠቀሜታ እንዳለው ጥርጥር የለውም። እንደዚያው, ውጤት, ይግባኝ, ኑዛዜ ነበር. በአልጄሪያ የቅዱስ-ኤክስ የቅርብ ጓደኛ የነበረው ጆርጅ ፔሊሲየር ይህ ሥራ የጸሐፊው አስተሳሰብ ዋና ነገር ተደርጎ መታየት እንዳለበት ይከራከራሉ ። የመጀመሪያው ረቂቅ “የበርበርስ ጌታ” የሚል ርዕስ እንደነበረው እና በአንድ ወቅት ሴንት ኤክስፕፔሪ ይህንን ግጥም በስድ ንባብ “ካይድ” ብሎ ሊጠራው ፈልጎ ነበር፣ ነገር ግን ወደ ዋናው ቅጂ “ሲታደል” ተመለሰ። ሌላው የጸሐፊው ጓደኛ የሆኑት ሊዮን ዋርዝ እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል:- “የሲታዴል ጽሑፍ ዛጎል ብቻ ነው። እና ውጫዊው. ይህ በዲክታፎን ፣በቃል ማስታወሻዎች ፣በሽሽት ማስታወሻዎች የተመዘገቡ የማስታወሻዎች ስብስብ ነው ... "Citadel" ማሻሻያ ነው።

ሌሎች ደግሞ የበለጠ የተጠበቁ ነበሩ። “የምሽት በረራ” እና “የወንዶች ፕላኔት” ደራሲ የሆነውን ሴንት-ኤክስታንን በጣም የሚያደንቀው ሉክ ኢስታን “ይህን የምስራቃዊው ፓትርያርክ ጌታ ንባብ” እንደማይቀበለው አምኗል። ግን ይህ "አንድ ነጠላ ንባብ" በመቶዎች የሚቆጠሩ ገጾችን ይወስዳል። አሸዋው በማይታወቅ ሁኔታ እየፈሰሰ ያለ ይመስላል፡- “አንድ እፍኝ አሸዋ ታነሳለህ፡ የሚያማምሩ ብልጭታዎች ያበራሉ፣ ነገር ግን ወዲያው በአንድ ነጠላ ፍሰት ውስጥ ይጠፋሉ፣ አንባቢውም ይዋሻል። ትኩረት ይከፋፈላል፡ አድናቆት ለመሰላቸት መንገድ ይሰጣል። እውነት ነው. የሥራው ተፈጥሮ በአደገኛ ሁኔታ የተሞላ ነው። የዘመኑ ምዕራባዊ አውሮፓ በኢዮብ መጽሐፍ ውስጥ ያለውን ቃና በመቀበሉ ሰው ሰራሽ ነገር አለ። የወንጌል ምሳሌዎች ግርማ ሞገስ የተላበሱ ናቸው፣ ነገር ግን ሎኮኒክ እና ምስጢራዊ ናቸው፣ ሲታዴል ግን ረጅም እና ተግባራዊ ነው። በዚህ መጽሐፍ ውስጥ፣ በእርግጥ፣ በላመን ከተፃፈው "ዛራቱስትራ" እና "የታማኝ ንግግሮች" አንድ ነገር አለ፣ በእርግጥ ፍልስፍናዋ የ"ወታደራዊ አብራሪ" ፍልስፍና ሆኖ ይቀራል ፣ ግን በውስጡ ምንም ጠቃሚ አንኳር የለም።

ነገር ግን፣ ይህንን መጽሐፍ ካነበቡ በኋላ በመስቀል ውስጥ የሚቀሩ ብልጭታዎች ንጹህ ወርቅ ናቸው። የእሱ ጭብጥ የ Saint-Exupéry ከፍተኛ ባህሪ ነው። ጥበቡንና ልምዱን የሚያካፍልን የበረሃው አሮጌው ጌታ ድሮ ዘላን ነበር። ከዚያም ሰው ሰላም የሚያገኘው ምሽጉን ከገነባ ብቻ እንደሆነ ተረዳ። አንድ ሰው ለራሱ መጠለያ፣ በእርሻው፣ ሊወደው በሚችል ሀገር ውስጥ እንደሚፈልግ ይሰማዋል። የጡብ እና የድንጋይ ክምር ምንም አይደለም, የአርክቴክት ነፍስ ይጎድለዋል. ምሽጉ በመጀመሪያ በሰው ልብ ውስጥ ይነሳል. ከትዝታ እና ከሥርዓቶች የተሸመነ ነው። እና በጣም አስፈላጊው ነገር ለዚህ ግንብ ታማኝ ሆኖ መቆየት ነው፣ "መቅደሱን በየደቂቃው እንደ አዲስ መገንባት ከጀመርኩ በጭራሽ አላስጌጥምና።" አንድ ሰው ግድግዳውን ቢያፈርስ, በዚህ ነፃነት ለማግኘት እየፈለገ, እሱ ራሱ እንደ "የተበላሸ ምሽግ" ይሆናል. እና ከዚያ ጭንቀት ያዘው, ምክንያቱም እውነተኛ ሕልውናውን መሰማቱን ያቆማል. “ንብረቶቼ መንጋዎች አይደሉም፣ ሜዳዎች አይደሉም፣ ቤቶች አይደሉም፣ ተራራ አይደሉም፣ ይህ ፈጽሞ የተለየ ነገር ነው፣ የሚገዛቸው እና የሚያስተሳስራቸው ይህ ነው።

ሁለቱም ግንብ እና መኖሪያ ቤት በተወሰኑ ግንኙነቶች ትስስር የተያዙ ናቸው. "እናም የአምልኮ ሥርዓቶች መኖሪያ ቦታ በህዋ ውስጥ እንደሚኖር በጊዜ ውስጥ አንድ ቦታ ይይዛሉ." ጊዜ እንዲሁ ዓይነት መዋቅርን ሲወክል እና አንድ ሰው ቀስ በቀስ ከበዓል ወደ በዓል ፣ ከበዓል ወደ አመታዊ ፣ ከአንድ ወይን ወደ ሌላው ሲሸጋገር ጥሩ ነው። ቀድሞውንም ኦገስት ኮምቴ እና ከእሱ በኋላ አሊን የአምልኮ ሥርዓቶችን እና የአምልኮ ሥርዓቶችን አስፈላጊነት አረጋግጠዋል, ምክንያቱም ያለዚህ, እነሱ ያምኑ ነበር, እርስዎ ሊኖሩ አይችሉም. የሰው ማህበረሰብ. የበረሃው ጌታ "ስልጣኑን እንደገና እያቋቋምኩ ነው" ይላል። የዛሬን ግፍ ወደ ነገ ፍትህ እለውጣለሁ። በዚህ መንገድ መንግሥቴን አከብራለሁ። ሴንት-ኤክስፕፔሪ፣ ልክ እንደ ቫለሪ፣ ጉባኤን ያወድሳል። ስምምነቶቹን ካጠፋችሁ እና ከረሱት, አንድ ሰው እንደገና አረመኔ ይሆናል. "የማይችለው ተናጋሪ" ዝግባውን የዘንባባ ዛፍ አይደለም ብሎ ይወቅሳል፣ በዙሪያው ያለውን ሁሉ አጥፍቶ ግርግር ለመፍጠር ይተጋል። "ነገር ግን, ሕይወት ሁከት እና ኤለመንት ዝንባሌዎችን ይቃወማል."

ተመሳሳይ ክብደት እና በፍቅር ጉዳዮች ውስጥ. "አንዲትን ሴት በጋብቻ ውስጥ ቆልፋለሁ እናም ታማኝ ያልሆነውን የትዳር ጓደኛ በዝሙት የተፈረደበት በድንጋይ እንዲወገር አዝዣለሁ" እርግጥ ነው, አንዲት ሴት የሚንቀጠቀጡ ፍጡር መሆኗን ይገነዘባል, ሁሉም ርህራሄ ለመምሰል በሚያሠቃይ ፍላጎት ኃይል ላይ ነች እና ስለዚህ በሌሊት ጨለማ ውስጥ ፍቅርን ትጠይቃለች. ነገር ግን ከድንኳን ወደ ድንኳን በከንቱ ትሄዳለች፤ ምኞቷን ፈጽሞ ሊጠግብ የሚችል ማንም የለምና። እና ከሆነ ለምን የትዳር ጓደኛዋን እንድትቀይር ፈቀደላት? “እገዳውን የማትጥስ እና ስሜቷን በህልም ብቻ የምትገልጽ ሴት ብቻ ነው የማዳን። በአጠቃላይ ፍቅር የማይወደውን አድናለሁ ፣ ግን መልኳ ለእሷ ፍቅርን የያዘውን ሰው ብቻ ነው ። አንዲት ሴት በልቧ ውስጥ ግንብ መገንባት አለባት።

ማነው እንዲህ ያዛል? የበረሃው ጌታ። የምድረ በዳውን ጌታ ማን ያዘዘው? ለአውራጃ ስብሰባዎች እና ለጠንካራ ቁርኝት ይህን አክብሮት እንዲያድርበት ያደረገው ማን ነው? “በእልከኝነት ወደ አምላክ ሄድኩኝ ስለ ነገሮች ትርጉም ልጠይቀው። ነገር ግን ከተራራው ጫፍ ላይ አንድ ከባድ ጥቁር ግራናይት ብቻ አገኘሁ, እሷ አምላክ ነበረች. እንዲያበራለትም ወደ እግዚአብሔር ይጸልያል። ይሁን እንጂ የግራናይት እገዳው የማይበገር ሆኖ ይቆያል. እና ለዘላለም እንደዚያ መቆየት አለበት። ራሱን እንዲራራ የፈቀደ አምላክ አሁን አምላክ አይደለም። “ጸሎትን ሲሰማ እንኳ አምላክ አይደለም። በሕይወቴ ለመጀመሪያ ጊዜ፣ የጸሎት ታላቅነት በዋነኛነት ምላሽ ባለማግኘቱ ላይ እንደሆነ ተገነዘብኩ፣ ይህ በአማኙ እና በእግዚአብሔር መካከል ያለው ግንኙነት በማይታይ ስምምነት አይሸፈንም። የጸሎት ትምህርት ደግሞ የዝምታ ትምህርት ነው። እና ፍቅር የሚመነጨው ስጦታው በማይጠበቅበት ጊዜ ብቻ ነው. ፍቅር ከምንም በላይ የጸሎት ልምምድ ነው ጸሎት ደግሞ የዝምታ ልምምድ ነው።

እዚህ, ምናልባት, የምስጢራዊ ጀግንነት የመጨረሻው ቃል ነው.

ክፍል IV. ፍልስፍና

ቅዱስ-ኤክስፐሪ ጸሐፊ፣ ሰማያዊ መንገደኛ በመሆኑ እንዲረካ የሚሹ ሰዎች ነበሩ፣ እና “በምንም መንገድ ፈላስፋ ካልሆነ ለምን ያለማቋረጥ ፍልስፍና ለማድረግ ይጥራል” አሉ። እኔ ግን ያን የ Saint-Exupery ፍልስፍናዎችን እወዳለሁ።

ዴኒስ ዴ ሩዥሞንት በአንድ ወቅት "በእጃችን ማሰብ አለብን" ሲል ጽፏል. አብራሪው በሙሉ ሰውነቱ እና በአውሮፕላኑ ያስባል። በ Saint-Exupery የተፈጠረ እጅግ በጣም ቆንጆ ምስል, ከሪቪዬር ምስል የበለጠ ቆንጆ የሆነው, ድፍረቱ እንደዚህ ባለ ቀላልነት የተሞላው የአንድ ሰው ምስል ስለ ደፋር ተግባራቱ ማውራት አስቂኝ ይሆናል.

“ኦሼዴ የቀድሞ ሳጅን ነው፣ በቅርቡ ወደ ጁኒየር ሌተናትነት ያደገው። እርግጥ ነው, እሱ ትምህርት ይጎድለዋል. እሱ ራሱ እራሱን ማብራራት አልቻለም. ግን እሱ የተዋሃደ ነው, እሱ ሙሉ ነው. ወደ ኦሼዴ ስንመጣ “ግዴት” የሚለው ቃል ሁሉንም ቦምብ ያጣል። ሁሉም ሰው ኦሼዴ በሚሰራው መንገድ ግዴታውን መወጣት ይፈልጋል። ስለ ኦሼዴ እያሰብኩ፣ በግዴለሽነቴ፣ በስንፍነቴ፣ በግዴለሽነቴ፣ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ለማመን ጊዜ እራሴን እወቅሳለሁ። እና እዚህ ያለው ነጥቡ የእኔ በጎነት አይደለም፡ ኦሼዴን በጥሩ ሁኔታ ቀናሁ። ኦሼዴ በሚኖርበት መጠን መኖር እፈልጋለሁ። ሥሩ በአፈር ውስጥ ጥልቅ የሆነ የሚያምር ዛፍ። በጣም ጥሩ ጥንካሬ ኦሼዴ። በኦሼዴ አንድ ሰው ማታለል አይቻልም።

ድፍረት በብልሃት ከተቀናበረ ንግግር ሊነሳ አይችልም፣ ከተግባር ከሚሆነው ተመስጦ የተወለደ ነው። ድፍረት ነው። እውነተኛ እውነታ. ዛፉ እውነተኛ እውነታ ነው. የመሬት ገጽታው እውነት ነው። እነዚህን ፅንሰ-ሀሳቦች በአእምሯዊ መልኩ ወደ ክፍሎቻቸው ከፋፍለን ወደ ትንተና ልንሄድ እንችላለን ነገር ግን ይህ ባዶ ልምምድ ነው እና እነሱን ብቻ ይጎዳል ... ለኦሼዴ, በጎ ፈቃደኝነት ፍፁም ተፈጥሯዊ ነው.

ሴንት-Exupery ረቂቅ አስተሳሰብን ውድቅ ነው። በተለያዩ ርዕዮተ ዓለም ግንባታዎች ላይ እምነት የለውም። ከአሊን በኋላ በደስታ ይደግማል፡- “ለእኔ ማንኛውም ማረጋገጫ አስቀድሞ መጥፎ ነው። ረቂቅ ፅንሰ-ሀሳቦች ስለ አንድ ሰው እውነቱን እንዴት ሊይዙ ይችላሉ?

"እውነታው ላይ ላዩን አይደለም። በዚህ አፈር ላይ, እና በሌላ ላይ ካልሆነ, ብርቱካንማ ዛፎች ጠንካራ ሥሮችን ይጥሉ እና ያመጣሉ ለጋስ ፍራፍሬዎች- ስለዚህ ለብርቱካን ዛፎች ይህ አፈር እውነት ነው. አንድ ሰው የመንፈሳዊ ሙላት ስሜት እንዲሰማው የሚያደርግ፣ በራሱ ያልጠረጠረውን ኃይል የሚሰጠው ይህ ሃይማኖት፣ ይህ ባህል፣ የነገሮች መለኪያ፣ የእንቅስቃሴ ዓይነት እንጂ ሌላ ካልሆነ፣ በትክክል ይህ ነው። የነገሮች መለኪያ፣ ይህ ባህል፣ ይህ ቅጽ እንቅስቃሴ የሰው እውነት ነው። ስለ ጤናማ አስተሳሰብስ? የእሱ ስራ ህይወትን ማብራራት ነው, እንደወደዱት ይውጡ ... "

እውነት ምንድን ነው? እውነት አስተምህሮ ወይም ዶግማ አይደለም። የትኛውንም ክፍል፣ ትምህርት ቤት ወይም ፓርቲ በመቀላቀል ሊረዱት አይችሉም። "የሰው እውነት ሰው የሚያደርገው ነው።"

“አንድን ሰው፣ ፍላጎቶቹን እና ምኞቶቹን ለመረዳት፣ የእሱን ማንነት ለመረዳት፣ ግልጽ እውነቶቻችሁን እርስ በርስ መቃወም አስፈላጊ አይደለም። አዎ ልክ ነህ። ሁላችሁም ልክ ናችሁ። ማንኛውም ነገር በምክንያታዊነት ሊረጋገጥ ይችላል። ለሰው ልጅ እድለኝነት ሁሉ ወንጀለኞችን ተጠያቂ ለማድረግ የሚያስብ ሰው እንኳን ትክክል ነው። በሃምፕባክ ላይ ጦርነት ማወጅ በቂ ነው - እና እኛ ወዲያውኑ ለእነሱ ጥላቻ እናቃጥላለን። ለወንጀላቸው ሁሉ ወንጀለኞች ላይ ጭካኔ የተሞላበት የበቀል እርምጃ መውሰድ እንጀምራለን። እና ከተሳፋሪዎች መካከል ፣ በእርግጥ ፣ ወንጀለኞችም አሉ…

ስለ ርዕዮተ ዓለም ለምን ይከራከራሉ? ማንኛቸውም በማስረጃዎች ሊደገፉ ይችላሉ, እና ሁሉም እርስ በእርሳቸው ይቃረናሉ, እና ከእነዚህ አለመግባባቶች ውስጥ ሰዎችን የማዳን ተስፋን ብቻ ያጣሉ. ነገር ግን በአካባቢያችን ያሉ ሰዎች በሁሉም ቦታ እና በሁሉም ቦታ ለተመሳሳይ ነገር ይጥራሉ.

ነፃነት እንፈልጋለን። ከቃሚ ጋር የሚሠራው በእያንዳንዱ የቃሚ ምት ውስጥ ትርጉም እንዲኖረው ይፈልጋል. አንድ ወንጀለኛ በምርጫ ሲሰራ እያንዳንዱ ድብደባ ወንጀለኛውን ብቻ ያዋርዳል፣ ነገር ግን መረጩ በጠባቂው እጅ ከሆነ እያንዳንዱ ምት ተቆጣጣሪውን ከፍ ያደርገዋል። ከባድ የጉልበት ሥራ በቃሚዎች የሚሰሩበት ቦታ አይደለም. በጣም ከባድ ስራ ስለሆነ አይደለም. የቅጣት ሎሌነት የቃሚ ጩኸት ትርጉም የለሽ፣ የጉልበት ሥራ ሰውን ከሰዎች ጋር የማያገናኝበት ነው።

ይህን የመሰለ አንጻራዊ የእውነት ፅንሰ-ሀሳብ የፈጠረው ከራሱ የተለየ እምነት ስላላቸው ሌሎችን ሊነቅፍ አይችልም። ለእያንዳንዳችን እውነት እርሱን ከፍ የሚያደርገው ከሆነ እኔና እናንተ የተለያዩ አማልክትን ብናመልክም ለታላቅ ፍቅር በጋራ ፍቅራችን ምስጋና ይግባውና እርስ በርሳችን መቀራረብ እንችላለን። ብልህነት ለአንድ ነገር ዋጋ ያለው ፍቅርን ሲያገለግል ብቻ ነው።

“ስለ አእምሮው ሚና ለረጅም ጊዜ ተታለናል። የሰውን ማንነት ቸል ብለነዋል። የዝቅተኛ ነፍሳት ተንኮለኛ ሽንገላ ለታላላቅ ዓላማ ድል አስተዋጽኦ እንደሚያበረክት፣ ተንኮለኛ ራስ ወዳድነት ራስን መስዋዕትነትን እንደሚያነሳሳ፣ የልብ ጥንካሬ እና ባዶ ንግግር ወንድማማችነትን እና ፍቅርን እንደሚያገኝ እናምናለን። ዋናውን ነገር ችላ ብለነዋል። በአንድ ወይም በሌላ መንገድ የአርዘ ሊባኖስ እህል ወደ ዝግባነት ይለወጣል. የጥቁር እሾህ ዘር ወደ ጥቁር እሾህ ይለወጣል. ከአሁን በኋላ ሰዎች ውሳኔያቸውን በሚያጸድቁ ክርክሮች ለመፍረድ ፈቃደኛ አልሆኑም ... "

ስለ አንድ ሰው “ምን ዓይነት ትምህርት አለው? ምን ዓይነት ሥነ ምግባርን ይከተላል? የየትኛው ፓርቲ አባል ነው? ዋናው ነገር: "እሱ ምን ዓይነት ሰው ነው?", እና ምን ዓይነት ግለሰብ አይደለም. ለሂሳቡ የአንድ የተወሰነ ማህበራዊ ቡድን ፣ ሀገር ፣ ሥልጣኔ አባል የሆነ ሰው ነው። ፈረንሣይዎቹ በእነሱ ፔዲመንት ላይ ተጽፈዋል የሕዝብ ሕንፃዎች"የነጻነት እኩልነት ወንድማማችነት" ትክክል ነበሩ፡ አሪፍ መፈክር ነው። ነገር ግን ሁኔታው ​​ላይ, Saint-Exupery አክሎ, እነርሱ ነጻ, እኩል መሆን እና አንድ ሰው ወይም የሆነ ነገር አንድ የሚያደርጋቸው ከሆነ ብቻ እንደ ወንድሞች ሊሰማቸው እንደሚችል ከተገነዘቡ.

"ነጻ ማውጣት ማለት ምን ማለት ነው? የትም የማይመኝን ሰው በረሃ ብፈታው ነፃነቱ ምን ዋጋ አለው? ነፃነት የሚኖረው አንድ ቦታ ለመሄድ ለሚመኝ ሰው ብቻ ነው። ሰውን በምድረ በዳ ነጻ ማውጣት ጥሙን መቀስቀስና የጉድጓዱን መንገድ ማሳየቱ ነው። ከዚያ በኋላ ብቻ ተግባሮቹ ትርጉም ይኖራቸዋል. የስበት ኃይል ከሌለ ዓለቱን መልቀቅ ምንም ፋይዳ የለውም። ምክንያቱም ነጻ የወጣው ድንጋይ አይነቃነቅም።

በተመሳሳይ ሁኔታ አንድ ሰው "ወታደሩ እና አዛዡ በሀገሪቱ ውስጥ እኩል ናቸው." አማኞች በእግዚአብሔር እኩል ነበሩ።

“እግዚአብሔርን በመግለጽ በመብታቸው እኩል ነበሩ። አምላክን በማገልገል ሥራቸው እኩል ነበሩ።

በእግዚአብሔር ውስጥ ያለው እኩልነት ምንም ዓይነት ውዝግብ ወይም ብጥብጥ ያላስከተለበት ምክንያት ይገባኛል። Demagogy የሚመነጨው የጋራ እምነት በሌለበት ጊዜ የእኩልነት መርህ ወደ ማንነት መርህ ሲሸጋገር ነው። ከዚያም ወታደሩ አዛዡን ሰላምታ ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆነም, ምክንያቱም ለጦር አዛዡ የተሰጠው ክብር ግለሰብን እንጂ ብሔርን ማክበር አይደለም.

እና በመጨረሻም ወንድማማችነት.

“በሰዎች መካከል ያለውን የወንድማማችነት አመጣጥ ተረድቻለሁ። ሰዎች በእግዚአብሔር ወንድማማቾች ነበሩ። ወንድሞች በአንድ ነገር ውስጥ ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ. ሰዎችን አንድ ላይ የሚያገናኝ ቋጠሮ ከሌለ እርስ በርስ ይቀመጣሉ እንጂ አይገናኙም። ወንድማማቾች ብቻ መሆን አይችሉም። እኔና ጓዶቼ በቡድን 2/33 ወንድማማቾች ነን። ፈረንሳዮች በፈረንሣይ ውስጥ ወንድማማቾች ናቸው።

ለማጠቃለል-የድርጊት ሰው ሕይወት በአደጋ የተሞላ ነው; ሞት እርሱን ሁልጊዜ ያደባል; ፍጹም እውነት የለም; ነገር ግን መስዋዕትነት የዓለም ሊቃውንት የሚሆኑትን ሰዎች ይቀርጻል፣ ምክንያቱም እነሱ የራሳቸው ጌቶች ናቸው። የፓይለቱ ጨካኝ ፍልስፍና እንዲህ ነው። ከእርሷ የሆነ ብሩህ ተስፋን መሳብ በጣም አስደናቂ ነው. የነፍስ ሙቀት ቀስ በቀስ እየቀዘቀዘ ባለበት ጠረጴዛ ላይ ሕይወታቸውን የሚያሳልፉ ጸሃፊዎች ከሌሎች ሰዎች ስለሚገለሉ ተስፋ አስቆራጭ ይሆናሉ። የተግባር ሰው ራስ ወዳድነትን አያውቅም, ምክንያቱም እሱ እንደ ጓዶች ቡድን እራሱን ስለሚያውቅ ነው. ተዋጊው የሰዎችን ትንሽነት ቸል ይላል ፣ ምክንያቱም በፊቱ አንድ አስፈላጊ ግብ ያያል ። አብረው የሚሰሩ፣ ከሌሎች ጋር የጋራ ኃላፊነት የሚካፈሉ፣ ከጠላትነት በላይ ይነሳሉ።

የ Saint-Exupéry ትምህርት አሁንም ሕያው ትምህርት ነው። "እኔ እንደምሞት ታስባለህ, ነገር ግን ይህ እውነት አይደለም" ይላል ትንሹ ልዑል; በተጨማሪም እንዲህ ብሏል:- “እናም ስትጽናና (በመጨረሻ ሁልጊዜ ትፅናናለህ)፣ አንድ ጊዜ በማወቃችሁ ደስተኛ ትሆናላችሁ። ሁሌም ጓደኛዬ ትሆናለህ"

አንድ ጊዜ ስለምናውቀው ደስ ብሎናል; እና እኛ ሁልጊዜ የእሱ ጓደኞች እንሆናለን.

አንትዋን ማሪ ዣን-ባፕቲስት ሮጀር ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ (fr. አንትዋን ማሪ ዣን-ባፕቲስት ሮጀር ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ) ሰኔ 29 ቀን 1900 በሊዮን (ፈረንሳይ) ከአንድ ባላባት ቤተሰብ ተወለደ። እሱ የኮምቴ ዣን ደ ሴንት-ኤውፕፔሪ ሦስተኛ ልጅ ነበር።

አባትየው የሞተው አንትዋን የአራት ዓመት ልጅ እያለ እና እናትየው ልጁን በማሳደግ ሥራ ላይ ነበር። የልጅነት ጊዜውን ያሳለፈው በሊዮን አቅራቢያ በሚገኘው በሴንት-ሞሪስ ግዛት ውስጥ ሲሆን ይህም የአያቱ ንብረት ነው።

እ.ኤ.አ. በ1909-1914 አንትዋን እና ታናሽ ወንድሙ ፍራንሷ በዬሱሺት ኮሌጅ ሌ ማንስ፣ ከዚያም በስዊዘርላንድ በሚገኝ የግል ትምህርት ቤት ተምረዋል።

በኮሌጁ የባችለር ዲግሪውን ያገኘው አንትዋን በሥነ-ሕንጻ ዲፓርትመንት ኦፍ አርትስ አካዳሚ ውስጥ ለብዙ ዓመታት አጥንቶ፣ ከዚያም ወደ አቪዬሽን ወታደሮች እንደ ግል ገባ። በ 1923 የአብራሪነት ፈቃድ ተሰጠው.

በ 1926 በታዋቂው ዲዛይነር Latecoer ባለቤትነት ወደ አጠቃላይ የአቪዬሽን ኢንተርፕራይዞች ኩባንያ አገልግሎት ተቀበለ። በዚያው ዓመት፣ የአንቶይ ዴ ሴንት-ኤክስፕፔሪ የመጀመሪያ ታሪክ፣ ፓይለት፣ በህትመት ላይ ታየ።

ሴንት-ኤክስፕፔሪ በቱሉዝ-ካዛብላንካ ፣ካዛብላንካ-ዳካር የፖስታ መስመሮች ላይ በረረ ፣ ከዚያም በሞሮኮ ውስጥ በሚገኘው የካፕ-ጁቢ ምሽግ የአየር መንገዱ ዋና ኃላፊ ሆነ (የዚህ ግዛት ክፍል የፈረንሣይ ነው) - በሰሃራ ድንበር ላይ።

እ.ኤ.አ. በ 1929 ወደ ፈረንሳይ ለስድስት ወራት ተመለሰ እና ከመፅሃፍ አሳታሚ ጋስተን ጊሊማር ጋር ሰባት ልብ ወለዶችን ለማተም ስምምነት ተፈራረመ ፣ በዚያው ዓመት የሳውዝ ፖስታ ቤት ልቦለድ ታትሟል። በሴፕቴምበር 1929 ሴንት-ኤክሱፔሪ የፈረንሳይ አየር መንገድ ኤሮፖስትል አርጀንቲና የቦነስ አይረስ ቅርንጫፍ ዳይሬክተር ሆነው ተሾሙ።

እ.ኤ.አ. በ 1930 ወደ ናይትስ ኦቭ ዘ ኦርደር ኦቭ ዘ ሆር ኦፍ ፈረንሣይ ፣ እና በ 1931 መጨረሻ ላይ የክብር ተሸላሚ ሆነ ። የሥነ ጽሑፍ ሽልማት"ፌሚና" ለ "ሌሊት በረራ" (1931) ልብ ወለድ.

እ.ኤ.አ. በ 1933-1934 የሙከራ አብራሪ ነበር ፣ ብዙ የረጅም ርቀት በረራዎችን አድርጓል ፣ አደጋ አጋጥሞታል እና ብዙ ጊዜ ቆስሏል።

እ.ኤ.አ. በ 1934 አዲስ የአውሮፕላን ማረፊያ ስርዓት ለመፈልሰፍ የመጀመሪያውን ማመልከቻ አቀረበ (በአጠቃላይ በዘመኑ በሳይንሳዊ እና የቴክኖሎጂ ውጤቶች ደረጃ 10 ፈጠራዎች ነበሩት)።

እ.ኤ.አ. በታህሳስ 1935 ከፓሪስ ወደ ሳይጎን በረዥሙ በረራ ላይ የአንቶይ ደ ሴንት-ኤውፕፔሪ አይሮፕላን በሊቢያ በረሃ ተከስክሶ በተአምር ተረፈ።

ከ 1930 ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ በጋዜጠኝነት ሠርቷል-በኤፕሪል 1935 ለፓሪስ-ሶየር ጋዜጣ ልዩ ዘጋቢ ሆኖ ሞስኮን ጎበኘ እና ይህንን ጉብኝት በበርካታ ድርሰቶች ገልጾታል ። እ.ኤ.አ. በ1936 የፊት መስመር ዘጋቢ በመሆን የእርስ በርስ ጦርነቱ እየተካሄደበት ከነበረው ከስፔን ተከታታይ ወታደራዊ ዘገባዎችን ጻፈ።

እ.ኤ.አ. በ 1939 አንትዋን ዴ ሴንት-ኤክሱፔሪ የፈረንሳይ የክብር ሌጌዎን ኦፊሰር ለመሆን ተሾመ። እ.ኤ.አ. መጽሐፉ በዩናይትድ ስቴትስ የፈረንሳይ አካዳሚ ሽልማት እና የአመቱ ምርጥ ብሔራዊ ሽልማት ተሸልሟል።

ሁለተኛው መቼ ነው የዓለም ጦርነት፣ ካፒቴን ሴንት ኤክስፕፔሪ ወደ ጦር ሰራዊቱ እንዲገባ ተደረገ፣ ግን በመሬት ላይ ለማገልገል ብቻ ብቁ እንደሆነ ታወቀ። ሁሉንም ግንኙነቶቹን በመጠቀም ሴንት-ኤክስፕፔሪ በአቪዬሽን የስለላ ቡድን ውስጥ ቀጠሮ አግኝቷል።

በግንቦት 1940 በብሎክ-174 አውሮፕላን በአራስ ላይ የስለላ በረራ አደረገ ፣ ለዚህም ወታደራዊ መስቀል ለውትድርና ሽልማት ተሰጠው ።

በ1940 ፈረንሳይን በናዚ ወታደሮች ከተወረረ በኋላ ወደ አሜሪካ ተሰደደ።

እ.ኤ.አ. ውል ፈርሞ "ትንሹ ልዑል" በሚለው የፍልስፍና እና የግጥም ተረት ላይ ከደራሲ ምሳሌዎች ጋር መስራት ጀመረ። በኤፕሪል 1943 "ትንሹ ልዑል" በዩናይትድ ስቴትስ ታትሟል, በዚያው ዓመት ውስጥ "ለታገት ደብዳቤ" የሚለው ታሪክ ታትሟል. ከዚያም Saint-Exupery "The Citadel" በሚለው ታሪክ ላይ ሠርቷል (ያልተጠናቀቀ, በ 1948 የታተመ).

እ.ኤ.አ. በ 1943 ሴንት-ኤክሱፔሪ አሜሪካን ለቆ ወደ አልጀርስ ሄደ ፣ ህክምናውን አድርጓል ፣ ከዚያ በበጋው ሞሮኮ የሚገኘውን የአየር ቡድኑን ተቀላቀለ ። ለመብረር ፈቃድ ለማግኘት ከብዙ ችግሮች በኋላ ፣ በፈረንሣይ ተቃውሞ ውስጥ ተደማጭነት ላላቸው ሰዎች ድጋፍ ምስጋና ይግባውና ሴንት-ኤክስፕፔሪ አምስት የስለላ በረራዎችን በጠላት ግንኙነቶች እና ወታደሮች በአየር ላይ ፎቶግራፍ እንዲያደርግ ተፈቅዶለታል ። ቤተኛ ፕሮቨንስ.

እ.ኤ.አ. ጁላይ 31 ቀን 1944 ጠዋት ሴንት-ኤክሱፔሪ ፣ በመብረቅ ፒ-38 አውሮፕላን ካሜራ የታጠቁ እና ያልታጠቁ ፣ ከቦርጎ አየር ማረፊያ በኮርሲካ ደሴት የስለላ በረራ አደረጉ ። የዚያ አይነት ስራው በፋሺስት ወራሪዎች ተይዞ በደቡብ ፈረንሳይ ለማረፍ ዘመቻ ለመዘጋጀት መረጃን መሰብሰብ ነበር። አውሮፕላኑ ወደ ጦር ሰፈሩ ስላልተመለሰ ፓይለቱ እንደጠፋ ታውቋል።

የአውሮፕላኑን ቅሪት ፍለጋ ለብዙ አመታት ሲካሄድ የቆየው በ1998 ብቻ የማርሴይ አጥማጅ ዣን ክላውድ ቢያንኮ በድንገት በማርሴሌ አቅራቢያ የጸሐፊውን እና የባለቤቱን ኮንሱኤሎን ስም የያዘ የብር አምባር አገኘ።

በግንቦት 2000 የባለሙያ ጠላቂ ሉክ ቫንሬል ሴንት ኤክስፕፔሪ የመጨረሻ በረራውን በ70 ሜትሮች ጥልቀት ላይ ያደረገውን የአውሮፕላኑን ቅሪት እንዳገኘ ለባለሥልጣናቱ ተናግሯል። ከህዳር 2003 እስከ ጃንዋሪ 2004 ድረስ ልዩ ጉዞ የአውሮፕላኑን ቅሪት ከሥሩ አስወገደ እና በአንዱ ክፍል ላይ ከሴንት-ኤክስፕፔሪ አውሮፕላኖች ጋር የሚዛመድ "2374 ኤል" ምልክት ማግኘት ችለዋል ።

በመጋቢት 2008 የ88 አመቱ ሆርስት ሪፐርት የቀድሞ የሉፍትዋፍ ፓይለት አውሮፕላኑን በጥይት እንደመታው ተናግሯል። የሪፕርት መግለጫዎች ከሌሎች ምንጮች በተገኙ አንዳንድ መረጃዎች ተረጋግጠዋል ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጀርመን አየር ኃይል ጆርናሎች ውስጥ ስለ አውሮፕላኑ ቅዱስ-ኤክስፕፔሪ በጠፋበት አካባቢ, የአውሮፕላኑ ፍርስራሾች ምንም አይነት መዝገብ አልተገኘም. የተገኙት ግልጽ የሆኑ የሼል ምልክቶች የሉትም።

አንትዋን ዴ ሴንት-ኤውፕፔሪ ከአርጀንቲናዊው ጋዜጠኛ ኮንሱዌሎ ሱንትዚን (1901-1979) ባሏ የሞተባት ሴት አገባ። ጸሐፊው ከጠፋች በኋላ በኒው ዮርክ ትኖር ነበር, ከዚያም ወደ ፈረንሳይ ተዛወረች, እሷም የቅርጻ ቅርጽ ባለሙያ እና አርቲስት በመባል ትታወቅ ነበር. የ Saint-Exupery ትውስታን ለማስቀጠል ብዙ ጊዜ አሳለፈች።

ቁሱ የተዘጋጀው ከ RIA Novosti እና ክፍት ምንጮች በተገኘው መረጃ መሰረት ነው

አንትዋን ደ ሴንት-ኤክሱፔሪ ታዋቂ ነው። ፈረንሳዊ ጸሐፊ፣ ገጣሚ እና ድርሰት ፣ ባለሙያ አብራሪ። አብዛኛውን ህይወቱን በአቪዬሽን ላይ ያደረ በመሆኑ በ Saint-Exupery ውስጥ ብዙ አስደሳች ክስተቶች ነበሩ።

በብዛት ታዋቂ ሥራ Exupery ምሳሌያዊ ተረት ነው "ትንሹ ልዑል"።

ስለዚህ በፊትህ የአንቶኒ ዴ ሴንት ኤክስፕፔሪ አጭር የሕይወት ታሪክ.

የExupery የህይወት ታሪክ

አንትዋን ማሪ ዣን-ባፕቲስት ሮጀር ደ ሴንት-ኤክሱፔሪ ሰኔ 29 ቀን 1900 በሊዮን ተወለደ። ያደገው ከክቡር ቤተሰብ የተገኘ አስተዋይ ቤተሰብ ውስጥ ነው።

ከአንቶዋን በተጨማሪ በ Exupery ቤተሰብ ውስጥ አራት ተጨማሪ ልጆች ተወለዱ።

አንትዋን ገና የ 4 ዓመት ልጅ እያለ አባቱ ሞተ ፣ ከዚህ ጋር ተያይዞ የቤተሰቡ የገንዘብ ሁኔታ በከፍተኛ ሁኔታ እየተባባሰ ሄደ።

በዚህ ምክንያት እናት እና ልጆች ከአክስቷ ጋር አብረው ለመኖር ተገደዱ፣ ቤቷ ቤሌኮር ላይ ይገኛል።

ልጅነት እና ወጣትነት

በ Exupery የህይወት ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ዓመታት በተለያዩ ችግሮች የታጀቡ ነበሩ። እናትየው ለልጇ መጫወቻዎች ወይም ውድ ዕቃዎች መግዛት አልቻለችም.

ቅዱስ ኤክስፔሪ በወጣትነቱ

ቢሆንም፣ ልጇን የማንበብ ፍቅር እንዲሰርጽ ማድረግ ችላለች።

ብዙም ሳይቆይ አንትዋን ወደ ክርስቲያን ትምህርት ቤት ተላከ። ከዚያ በኋላ በሴንት-ክሮክስ የጄሱስ ኮሌጅ ትምህርቱን ቀጠለ።

Exupery የ14 ዓመት ልጅ እያለ በስዊዘርላንድ በሚገኝ የካቶሊክ አዳሪ ትምህርት ቤት ተመደበ።

በ 1917 ወጣቱ በፓሪስ የስነ ጥበባት ትምህርት ቤት ፈተናዎችን በተሳካ ሁኔታ አልፏል. ዲፕሎማ ከተቀበለ በኋላ ወደ ናቫል ሊሲየም ለመግባት ፈልጎ ነበር, ነገር ግን ፈተናዎችን ማለፍ አልቻለም.

በዚህ የአንቶኒ ኤክስፔሪ የህይወት ታሪክ ወቅት, የሚወደው ወንድሙ ፍራንሲስ ሞተ, ከእሱ ጋር በጣም ታማኝ ግንኙነት ነበረው.

የወንድሙ ሞት ለወደፊቱ ጸሐፊ እውነተኛ አስደንጋጭ ነበር, እሱም ለረጅም ጊዜ ማገገም አልቻለም.

አብራሪ Exupery

አንትዋን ዴ ሴንት-ኤውፒፔሪ ከልጅነት ጀምሮ አብራሪ የመሆን ህልም ነበረው። የ12 ዓመት ልጅ ሳለ ለመጀመሪያ ጊዜ በሰማይ ታየ።

አውሮፕላኑ የተጓዘው በታዋቂው አብራሪ ገብርኤል ዎሮብሎቭስኪ ሲሆን ​​ለልጁ በጣም ተቆርጦ በበረራ ሊወስደው ወሰነ።

ከዚያ በኋላ አንትዋን በትክክል የአቪዬሽን ሕልም ማየት ጀመረ።

እ.ኤ.አ. በ 1921 በ Exupery የህይወት ታሪክ ውስጥ አንድ አስደናቂ ክስተት ተከሰተ። ለአገልግሎት ተጠርቷል, ከዚያ በኋላ የኤሮባቲክስ ኮርሶችን ወሰደ. ብዙም ሳይቆይ በስትራስቦርግ የአቪዬሽን ክፍለ ጦር ተመደበ።

መጀመሪያ ላይ የሲቪል አውሮፕላኖችን ያበረክት ነበር, እና በጊዜ ሂደት ወታደራዊ ተሽከርካሪዎችን የማስተዳደር አደራ ተሰጥቶታል.

ብዙም ሳይቆይ አንትዋን ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ ወደ ሁለተኛ የሌተናነት ማዕረግ ደረሰ። በ 1923 በአውሮፕላን አደጋ ውስጥ ነበር, በዚህም ምክንያት ከባድ የጭንቅላት ጉዳት ደርሶበታል. ኮሚሽኑ አብራሪው ለቀጣይ አገልግሎት ብቁ እንዳልሆኑ እውቅና ሰጥቷል፣ከዚህም ጋር በተያያዘ አብራሪው አቪየሽን ለቆ እንዲወጣ መደረጉን አስታውቋል።

ከዚያ በኋላ ኤክስፐር ወደ ፓሪስ ሄደ. የሚገርመው በዚህ የህይወት ታሪኩ ወቅት ነበር የመፃፍ እና የመፃፍ ልዩ ፍላጎት ያሳየው።

ይሁን እንጂ መጀመሪያ ላይ በተለያዩ መንገዶች መተዳደሪያውን ማግኘት ነበረበት. ፀሐፊው በመኪናዎች ሽያጭ ላይ ተሰማርቷል, በሰድር ፋብሪካ ውስጥ ይሠራ ነበር, እንዲሁም መጽሐፍትን ይሸጥ ነበር.

በ 1926 አንትዋን በኤሮፖስትል አየር መንገድ ውስጥ በመካኒክነት ሥራ ማግኘት ችሏል. በኋላ የደብዳቤ አውሮፕላን አብራሪ ሆነ። በዚህ ጊዜ "ደቡብ ፖስታ" የተሰኘው ልብ ወለድ ከብዕሩ ታትሟል.

እ.ኤ.አ. በ 1929 ሴንት-ኤክስፕፔሪ በአርጀንቲና ዋና ከተማ ውስጥ ለሚገኘው የኤሮፖስት ቅርንጫፍ ኃላፊ ቦታ ተፈቀደ ። ከጥቂት አመታት በኋላ ኩባንያው ኪሳራ ውስጥ ገባ, በዚህም ምክንያት የሙከራ ፓይለት በመሆን እንዲሁም በፖስታ አየር መንገዶች ላይ መሥራት ጀመረ.

በ Exupery የህይወት ታሪክ ውስጥ ህይወቱ ከሞት በሚዛን ላይ ሲሰቀል ብዙ ጉዳዮች ነበሩ። በአንደኛው የፈተና ወቅት አውሮፕላኑ ተከስክሶ ውሃ ውስጥ ወደቀ።

ፀሐፊው በሕይወት የተረፈው በዳይቨርስ ኦፕሬሽን ሥራ ምክንያት ብቻ ነው። ከዚያ በሁዋላ በረሃ ውስጥ ወድቆ አልሞተም በመልካም አጋጣሚ ሁኔታዎች ብቻ አልሞተም። በጥማት ሲሞት ጸሃፊው ህይወቱን ያተረፉት ቤዱዊኖች አስተዋሉ።

እ.ኤ.አ. በ 1938 ፣ በ Exupery የህይወት ታሪክ ውስጥ አዲስ መጥፎ ዕድል ተፈጠረ-ከኒው ዮርክ ወደ ቲራ ዴል ፉጎ በረረ ፣ ግን በጓቲማላ ወድቋል። በተመሳሳይ ጊዜ ለብዙ ቀናት በኮማ ውስጥ ቢሆንም በተአምር ተረፈ። በዚህ ጊዜ እንደገና ከባድ የጭንቅላት ጉዳት ደርሶበታል.

ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ጸሐፊው በፓሪስ ሶየር ሕንፃ ውስጥ የጋዜጠኝነት ሥራ አገኘ.

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት (1939-1945) አንትዋን ዴ ሴንት-ኤውፕፔሪ እንደ ወታደራዊ ጋዜጠኝነት ሰርቷል እንዲሁም ከናዚ አብራሪዎች ጋር በአየር ጦርነት ውስጥ ተሳትፏል።

በ Exupery ይሰራል

ውስጥ የመጀመሪያው ሥራ የፈጠራ የሕይወት ታሪክሴንት-ኤክሱፔሪ በሥነ ጽሑፍ ውድድር አንደኛ ቦታ ያገኘበት “የሲሊንደር ኦዲሲ” ተረት ሆነ። በዚያን ጊዜ ጸሐፊው ገና 14 ዓመት ነበር.

እ.ኤ.አ. በ 1925 Exupery ከተለያዩ የዘመኑ ጸሐፊዎች ጋር ለመተዋወቅ ችሏል ። በጣም የሚያስደንቀው እውነታ ብዙዎቹ የጀማሪውን ፀሐፊ ችሎታ ያደንቁ እና አልፎ ተርፎም ስራዎችን በማተም ሊረዱት ጀመሩ።

ለዚህም ምስጋና ይግባውና ከአንድ አመት በኋላ Exupery በአንባቢዎች መካከል ከፍተኛ ፍላጎት እንዲፈጠር ያደረገውን "አብራሪው" የሚለውን ታሪክ አሳተመ.

በታሪኮቹ ውስጥ, Saint-Exupery ለአየር ላይ ጭብጥ ልዩ ትኩረት ሰጥቷል. በህይወት ታሪኩ ውስጥ የተለያዩ የአቪዬሽን ሁኔታዎችን ደጋግሞ ማየት ስለነበረበት ፣ እነሱን በቀለማት ሊገልጽ ይችላል ።

ስለዚህ, በጥልቅ ትርጉም, አስደሳች እውነታዎች እና የፍልስፍና ነጸብራቅ ተሞልቶ አንባቢዎችን ወደ ስራዎቹ ለመሳብ ችሏል.

እ.ኤ.አ. በ 1931 አንትዋን ደ ሴንት-ኤውፕፔሪ ለሌሊት በረራው ለሴትነቷ ሽልማት ተሸልሟል። ከዚያም በሊቢያ በረሃ ከአውሮፕላኑ አደጋ በኋላ ያለውን መንከራተት በጥበብ የገለጸበትን “የሕዝብ ምድር” መጽሐፍ አሳተመ።

እ.ኤ.አ. በ 1963 ፣ “ወታደራዊ አብራሪ” የተሰኘው የህይወት ታሪክ ልቦለድ ከኤክስፔሪ እስክሪብቶ ታትሟል። በውስጡም የሁለተኛው የዓለም ጦርነት አሰቃቂ ሁኔታዎችን ለአንባቢዎች አካፍሏል, እሱም በግል ሊገጥመው ይገባል.

በጣም የሚያስደንቀው እውነታ ይህ ሥራ በጸሐፊው የትውልድ አገር ውስጥ ታግዶ ነበር, በአሜሪካ ውስጥ ግን ከፍተኛ ተወዳጅነት አግኝቷል.

ሴንት-ኤክስፐሪ ከመሞቱ ከአንድ ዓመት በፊት የፍልስፍና ታሪኩ “ትንሹ ልዑል” በዩናይትድ ስቴትስ ታትሞ ለጸሐፊው በዓለም አቀፍ ደረጃ ታዋቂነትን አግኝቷል። የሚገርመው፣ መጽሐፉ በጸሐፊው በግል የተሳሉ ብዙ ምሳሌዎች አሉት።

የግል ሕይወት

አንትዋን ዴ ሴንት-ኤክስፕፔሪ 18 ዓመት ሲሆነው ከሀብታም ቤተሰብ ከመጣው ሉዊዝ ቪልሞርን ጋር ፍቅር ያዘ። ይሁን እንጂ ወጣቱ ልጅቷን ለማሸነፍ ምንም ያህል ቢሞክር በእያንዳንዱ ጊዜ ከእርሷ እምቢታ ተቀበለ.

ለወደፊት የተሳካለት ጸሐፊ ​​ቢሆንም የሉዊስን ልብ በፍፁም ማሸነፍ አይችልም።

በቦነስ አይረስ እየሠራ ሳለ ሴንት-ኤክስፕፔሪ ከኮንሱኤሎ ሳንሲን ጋር ተገናኘ ከባድ ግንኙነት. እ.ኤ.አ. በ 1931 ለመጋባት ወሰኑ ፣ በቅርብ ሰዎች ክበብ ውስጥ አስደናቂ የሆነ ሰርግ ተጫውተዋል።

አንትዋን ደ ሴንት-ኤክሱፔሪ እና ባለቤቱ ኮንሱኤሎ ሱንሲን

ሚስቱ በጣም ፈጣን ቁጣ ስለነበራት የቤተሰብ ህይወት ለ Exupery ቀላል እንዳልሆነ ልብ ሊባል ይገባል. ለባሏ ብዙ ጊዜ ቅሌቶችን እና ትዕይንቶችን አዘጋጅታለች።

ሆኖም፣ ይህ ቢሆንም፣ አንትዋን ኤክስፕፔሪ ሚስቱን አከበረች እና አስቸጋሪ ባህሪዋን ተቋቁሟል።

ሞት

የ Saint-Exupery ሞት አሁንም የህይወት ታሪክ ጸሐፊዎቹ እና አድናቂዎቹ ትኩረት የሚስብ ነው። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ፀሐፊው እንደ ወታደራዊ አብራሪ ሆኖ ለግንባሩ ፈቃደኛ ሆነ።

ለግንኙነቱ ምስጋና ይግባውና ወደ የስለላ ክፍል ገባ።

በጁላይ 31, 1944, አንትዋን ወደ ሌላ ተልእኮ ሄደ, ነገር ግን ወደ ኋላ አልተመለሰም. በዚህ ረገድ እርሱ በጠፉ ሰዎች ዝርዝር ውስጥ ነበር.

እ.ኤ.አ. በ 1988 የፀሐፊው የእጅ አምባር በእጁ ላይ የለበሰው ማርሴይ አቅራቢያ ተገኝቷል ። በ 2000 የአውሮፕላኑ ክፍሎች ተገኝተዋል.

ከዚያ በኋላ የባለሙያዎች ቡድን ሴንት ኤክስፕፔሪ ከጀርመን አብራሪ ጋር በተደረገ የአየር ጦርነት መሞቱን አረጋግጠዋል። በጣም የሚያስደንቀው እውነታ በኋላ ጀርመናዊው አብራሪ ኤግዚፕሪ ያለበትን ወታደራዊ አውሮፕላን የመታው እሱ መሆኑን በይፋ አምኗል።

ፎቶ በ Exupery

ከአንቶኒ ኤክስፐርሪ ጋር ብዙ ፎቶግራፎች የሉም። ሆኖም፣ እኛ ለማግኘት የቻልነውን ከዚህ በታች ማየት ይችላሉ።

“አቪዬሽን እና ቅኔ በጉልበቱ ላይ ሰገዱ። በእውነተኛ ዝና የተነካ ብቸኛው የዘመናችን ጸሐፊ እሱ ሳይሆን አይቀርም። ህይወቱ ሙሉ ተከታታይ ድሎች ነው። ግን ሰላም አያውቅም።
አንትዋን ደ ሴንት-ኤውፕፔሪ የተወለደው ከ115 ዓመታት በፊት ነው። አቪዬተር ፣ ደራሲ እና ገጣሚ። “ከመጻፍህ በፊት መኖር አለብህ” ያለው ሰው።
"እንዴት እሱን አትወደውም? አንድሬ Maurois ጮኸ። - እሱ ጥንካሬ እና ርህራሄ ፣ ብልህነት እና ብልህነት ነበረው። በ1940 በአየር ላይ ተዋግቷል እና በ1944 እንደገና ተዋግቷል። በምድረ በዳ ጠፋ እና በአሸዋ ጌቶች አዳነ; አንድ ጊዜ በሜዲትራኒያን ባህር ውስጥ ወደቀ ፣ እና ሌላ ጊዜ - በጓቲማላ በተራራማ ሰንሰለቶች ላይ። ስለዚህ በእያንዳንዱ ቃሉ ውስጥ የሚሰማው ትክክለኛነት ፣ ከዚህ የህይወት ስቶይሲዝም ይመነጫል ፣ ምክንያቱም ድርጊቱ የአንድን ሰው ምርጥ ባህሪዎች ያሳያል።
አንትዋን ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ 1900 - 1944

አንትዋን ደ ሴንት-ኤክሱፔሪ (ሙሉ በሙሉ አንትዋን ማሪ ዣን-ባፕቲስት ሮጀር ደ ሴንት-ኤክሱፔሪ፣ ፍሬ. አንትዋን ደ ሴንት-ኤክሱፔሪ) ሰኔ 29 ቀን 1900 በፈረንሳይ ሊዮን ከተማ በአንድ የክልል ቆጠራ ቤተሰብ ተወለደ። በአራት ዓመቱ አባቱን በሞት አጥቷል።

የ Exupery ቤተሰብ ቤተመንግስት በመካከለኛው ዘመን መጀመሪያ ላይ ከትላልቅ ክብ ድንጋዮች ተገንብቷል እና በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን እንደገና ተገንብቷል። “በአንድ ወቅት፣ መኳንንት ደ ሴንት-ኤውፐሪ የእንግሊዛውያን ቀስተኞች፣ ዘራፊዎች እና የራሳቸው ገበሬዎች ወረራ እዚህ ተቀምጠዋል፣ እና በ20ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ፣ በጣም የተበላሸው ቤተመንግስት ባሏ የሞተባትን ማሪ ደ ሴንት ኤክስፕፔሪ እና አምስት ልጆቿ.

እናትና ሴት ልጆች የመጀመሪያውን ፎቅ ተቆጣጠሩ, ወንዶቹ በሦስተኛው ላይ ተቀምጠዋል. አንድ ትልቅ የመግቢያ አዳራሽ እና የተንጸባረቀበት ሳሎን፣ የቀድሞ አባቶች ሥዕሎች፣ የጦር ትጥቅ፣ የከበሩ ካሴቶች፣ ከደማስክ የቤት ዕቃዎች ጋር በግማሽ ከለበሰ - አሮጌው ቤት በሀብቶች የተሞላ ነበር። ከቤቱ ጀርባ የሳር ክዳን አለ፣ ከገለባው ጀርባ አንድ ትልቅ መናፈሻ፣ ከፓርኩ ጀርባ አሁንም የቤተሰቡ ንብረት የሆኑ ሜዳዎች አሉ።

የትንሽ አንትዋን አስተዳደግ በእናቱ ተካሂዷል. ፍትሃዊ ባልሆነ መንገድ አጥንቷል ፣ የሊቅ እይታዎች በእሱ ውስጥ ታዩ ፣ ግን ይህ ተማሪ ለትምህርት ቤት ሥራ እንዳልተፈጠረ ተስተውሏል ። በቤተሰቡ ውስጥ የፀሃይ ንጉስ ተብሎ የሚጠራው የፀጉር ፀጉር ጭንቅላቱን ስለያዘ; ጓደኞቹ አንትዋን ኮከብ ቆጣሪው የሚል ቅጽል ስም ይሰጡ ነበር, ምክንያቱም አፍንጫው ወደ ሰማይ ዞሯል.

ከሴንት-ሞሪስ ብዙም ሳይርቅ በአምበርየር ውስጥ የአየር ማረፊያ ቦታ ነበር, እና አንትዋን ብዙ ጊዜ በብስክሌት ይሄድ ነበር. አሥራ ሁለት ዓመት ሲሆነው በአውሮፕላን የመብረር እድል ነበረው, እና አንትዋን "የአየር ጥምቀት" ተቀበለ. ይህ ክስተት አብዛኛውን ጊዜ ከጁልስ ቬድሪን ስም ጋር የተያያዘ ነው. ይህ እትም እንዴት እንደተወለደ ማንም አያውቅም, ምክንያቱም አንዱም ሆነ ሌላው ስለ እሱ ፈጽሞ አልተናገሩም. ግን እንደሚታየው ፣ እሷ በጣም ቆንጆ ሆነች-Vedrin ታዋቂ አቪዬተር ፣ የጦር ጀግና እና በአጠቃላይ ብሩህ ስብዕና ነበር ፣ እና ስለሆነም ስሪቱ ሳይጣራ መደገም ጀመረ። በቅርቡ ብቸኛው የሰነድ ማስረጃዎች የተገኙት ማለትም የመጀመሪያውን አውሮፕላን እና ፓይለቱን "የአየር ጥምቀት የሰጠውን" የሚያሳይ የፖስታ ካርድ ነው። እና በእራሱ አንቶይን ተፈርሟል። እውነት ከአፈ ታሪክ የባሰ ሆኖ ተገኘ።

የፖስታ ካርዱ በ1911 በጴጥሮስ እና ገብርኤል ዎሮብልቭስኪ በወንድማማቾች የተፈጠረውን LBerthaud-W (በርታ ልማቱን የሚደግፍ የኢንዱስትሪ ባለሙያ ስም ነው) ያሳያል። ይህ ተስፋ ሰጭ ንድፍ, ወዮ, "ሰማዩን አላሸነፈም." ተሰጥኦ ያላቸው የአቪዬተር ወንድሞች የብረት ሞኖፕላኖች የበላይነት እስከነበረበት ዘመን ድረስ እንዲኖሩ አልታደሉም - መጋቢት 2 ቀን 1912 በመኪናቸው ሦስተኛ እና የመጨረሻ ቅጂ ላይ በተደረገ የሙከራ በረራ ሞቱ ፣ ከዚያ በኋላ ሥራው ቆመ።

ገብርኤል ውሮብሎቭስኪ (እ.ኤ.አ. በጁላይ 1912 አንትንዋን “ያጠመቀው” እሱ ነበር) ይህ በታሪክ ውስጥ ከተመዘገበው ክስተት ከአንድ ወር በፊት የፓይለት ዲፕሎማ አግኝቷል። ዲፕሎማው ቁጥር ነበረው 891. የ Saint-Exupéry የበረራ ሥራ የጀመረው ከዘጠኝ ዓመታት በኋላ ብቻ ነው, ከአንደኛው የዓለም ጦርነት በኋላ, ነገር ግን በእሱ የመጀመሪያ እና ብቸኛው "የልጆች" በረራ ውስጥ, እሱ አንድ ሰው ሊናገር ይችላል, መንፈስን ተቀላቅሏል. የአቪዬሽን "ልጅነት" እራሱ. ቀደም ብሎ በራስ የተማሩ መሐንዲሶች አውሮፕላን ፣ አብራሪዎች ፣ የስበት ኃይልን ለማሸነፍ ዓይናፋር በረራዎች ፣ እና በመጨረሻም ፣ የምስጢር እና የስኬት ስሜት - ይህ ሁሉ በወጣቱ ነፍስ ላይ ጥልቅ አሻራ ከመተው በቀር አልቻለም። .

የሚወደው ወንድሙ ፍራንሲስ በንዳድ ሲሞት ልጅነት አብቅቷል። ለአንቶዋን ብስክሌት እና ሽጉጥ በንብረት ተረከበ፣ ቁርባንን ወስዶ ወደ ሌላ ዓለም ሄደ - ሴንት-Exupery የተረጋጋ እና ጨካኝ ፊቱን ለዘላለም አስታወሰ። Exupery በ Le Mans ከጀሱት ትምህርት ቤት ተመረቀ፣ በስዊዘርላንድ በሚገኘው የካቶሊክ አዳሪ ትምህርት ቤት ተማረ እና በ1917 ወደ ፓሪስ የስነ ጥበባት ትምህርት ቤት በአርክቴክቸር ፋኩልቲ ገባ።
"አንድ ሰው ማደግ ብቻ ነው, እና መሃሪው አምላክ ለፍርድ እዝነት ይተዋችኋል," ሴንት-Exupery ይህን አሳዛኝ ሀሳብ በጣም ዘግይቶ ይገልፃል, ዕድሜው ሠላሳ ዓመት ሲሆነው, ነገር ግን በጠቅላላው የመጀመሪያ የህይወት ዘመን ላይም ይሠራል. በፓሪስ. አሁን ይኖራል እውነተኛ ሕይወትቦሂሚያ ይህ በህይወቱ ውስጥ በጣም መስማት የተሳነው ጊዜ ነው - አንትዋን ለእናቱ እንኳን አይጽፍም, በእሱ ላይ የሚደርሰውን ሁሉ እያጋጠመው, በራሱ ውስጥ. አሁንም ከጓደኞች ጋር ይገናኛል እና ይጨቃጨቃል, የሊፓን ምግብ ቤት ጎበኘ, ወደ ንግግሮች ይሄዳል, ብዙ ያነብባል, እውቀቱን በሥነ ጽሑፍ ይሞላል. በተለይም እርሱን ከሚስቡት መጻሕፍት መካከል የዶስቶየቭስኪ, ኒቼ, ፕላቶ መጻሕፍት ይገኙበታል.

እና ምንም እንኳን በትክክል አንትዋን የሚናገረውን በትክክል ባናውቅም፣ ሙከራው በጣም ከባድ እንደሆነ አንድ ሰው መገመት ይችላል። ከብዙ ዓመታት በኋላ በሃያ ዓመቱ ሴንት-ኤክስፐሪንን የሚያውቅ ዓለማዊ ሴት ስለ እርሱ እንድትነግራት በተጠየቀች ጊዜ፣ “Exupery? አዎ፣ ኮሚኒስት ነበር!” አለችው።

አንትዋን ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ በ1921 ወደ ከፍተኛ ትምህርት ተቋም ሲገባ የተቀበለውን የይርጋ ጊዜ አቋርጦ፣ የኪነ-ህንፃ ፋኩልቲ ትምህርቱን አቋርጦ በስትራስቡርግ 2ኛ አቪዬሽን ሬጅመንት ውስጥ በበጎ ፈቃደኝነት ተቀጠረ። መጀመሪያ ላይ በጎ ፈቃደኞች እንደ አውሮፕላን ሜካኒክ ተዘርዝረዋል. እንደ እድል ሆኖ, 2 ኛ አቪዬሽን ሬጅመንት የምትመኙት በጣም ቆንጆ አዛዥ በሆነው በሜጀር ዘበኛ ይመራ ነበር። በጥንት ጊዜ በእግር የሚሄድ አዳኝ ፣ በጦርነቱ ወቅት ተዋጊ አብራሪ የሆነው ፣ እሱ ሰዎችን ጠንቅቆ ያውቃል። የእሱ መኮንኖች ለእሱ ግጥሚያ ነበሩ። በክፍለ-ግዛቱ ውስጥ ያለው ተግሣጽ በጥብቅ አልተለየም - ከጦርነቱ ጊዜ የተጠበቀው የውጊያ ክፍለ ጦር አጋርነት ድባብ አሁንም እዚህ ነገሠ። እና ብዙም ሳይቆይ በ Saint-Exupery ቦታ ላይ ትልቅ ለውጥ ተካሂዷል። እሱ ሲቪል አብራሪ ይሆናል, ከዚያም በወታደራዊ አብራሪነት ሰልጥኗል. እንግዳ የቃላት አገባብ, ግን በውስጡ ምንም ስህተት የለም. ነገር ግን, ይህንን ለመረዳት, አንዳንድ አስተያየቶች ያስፈልጋሉ.

የሳንት-ኤክስ የመጀመሪያ የበረራ አስተማሪ ሮበርት ኤቢ እንዲህ ይላል፡-
"እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 1921 እ.ኤ.አ. በኒውሆፍ አየር ማረፊያ በእሁድ እሑድ ተከሰተ። በሚያምር የፀደይ ማለዳ ላይ የትራንስሬን ኩባንያ አውሮፕላኖች በሙሉ - አንድ ፋርማን ፣ ሶስት ሶፒት እና አንድ ሳልምሰን ከ hangar አውጥተናል ። ለኩባንያው አምስት አውሮፕላኖች እኔ ብቸኛ አብራሪ የሆንኩበት ... እውነት ነው፣ የሞሴ ወንድሞች - ጋስተን እና ቪክቶር - ተባባሪ ዳይሬክተሮችም አብራሪዎች ነበሩ።

እኛ ስትራስቦርግ - ብራስልስ - አንቨር መስመርን ለማግኘት ተስፋ አድርገን ነበር፣ ነገር ግን ተፎካካሪዎቹ ቀድመውናል። ከዚያ ኩባንያው ተለወጠ እና አሁን ለደንበኞች በረራዎችን በፍላጎት ፣ በጥምቀት በዓል ፣ በአየር ላይ ፎቶግራፍ አቅርቧል። በተለይም ጥምቀቶች.

ደንበኛው ገና እየቀረበ ነበር። በጣም ጥሩ አልለበሰም - ኮፍያ ፣ አንገቱ ላይ ሻርፕ ፣ ሱሪ ያለ ልብስ።
- የአየር ጥምቀትን ማግኘት እችላለሁን?
- አዎ ... ግን 50 ፍራንክ ያስከፍላል.
- እሳማማ አለህው!
እና "ፋርማን" ውስጥ ይሰፍራል. ከእሱ ጋር ክብ እሰራለሁ. አስር ደቂቃዎች, በተለመደው መንገድ. ተቀምጬ፣ ወደ ሃንጋር ነዳሁ፣ ከአውሮፕላኑ ውጣ።
- እና እንደገና?
- ግን ሌላ 50 ፍራንክ ያስከፍልዎታል!
- አዎ አዎ! እሳማማ አለህው.
እኛም በረርን። በዚህ ጊዜ የሚፈልገውን አሳየሁ - ከስትራስቦርግ ሰሜን እና ደቡብ ፣ ቮስ ፣ ራይን ። ተደስቶ ነበር። እስካሁን ስሙን አላውቀውም። ካረፍኩ በኋላ ስሙን በወረቀት ላይ እንዲጽፍልኝ ጠየኩት። ከዚያም አነበብኩት፡- አንትዋን ዴ ሴንት-ኤክስፕፔሪ። በተጨማሪም ለውትድርና አገልግሎት 2ኛ ተዋጊ አቪዬሽን ሬጅመንት (የእሱ ማንጠልጠያ ከአጠገባችን ይገኛል) ተመደበ።

ከተወሰነ ጊዜ በኋላ እንደገና ብቅ አለ, ነገር ግን የወታደር ልብስ ለብሷል ...
- ታውቀኛለህ?
- ደህና, በእርግጥ.
እና ያለ ተጨማሪ ትኩረት: - እራሴን መብረር እችላለሁ?
- ሁል ጊዜ ይችላሉ ፣ ግን ለመብረር ፣ መብረር መቻል አለብዎት! ማሰልጠን አለብህ።
- በትክክል ማወቅ የፈለግኩት ያ ነው ... እዚህ ይቻላል?
አዎ, ግን በተወሰኑ ሁኔታዎች. በመጀመሪያ ደረጃ የአዛዥዎን ፈቃድ ያስፈልግዎታል, ምክንያቱም እሱ ለእርስዎ ተጠያቂ ነው. እና ከዚያ ስለ ዋጋው ከዳይሬክተሩ ጋር መስማማት አስፈላጊ ነው.

ከጥቂት ቀናት በኋላ የክፍሉ አዛዥ ኮሎኔል ጋርድ ወጣቱ ወታደር አብራሪ እንዲማር እንደ ልዩ (በእርግጠኝነት እዚህ የማይታመን ነገር ነበር) በሁሉም ህጎች ላይ ተስማማ።

ሰኔ 18፣ 1921 ሰናበት። በዚህ ቀን (አንድ ሰው ታሪካዊ ቀን ነበር ማለት ይቻላል!) ሴንት-ኤክስፕፔሪ የመጀመሪያውን በረራ በLFarman-40 ላይ ከአንድ አስተማሪ ጋር አደረገ።

በበረራ መጽሃፌ መሰረት የዚያን ቀን ሁለተኛው በረራ በሶስተኛ ደረጃ ተከትሏል ... ትምህርቱም በመቀጠል ተማሪውን እና አስተማሪውን ያረካ ነበር። ከሁለት ሳምንታት በኋላ 21 የኤክስፖርት በረራዎች እና 2 ሰዓት 5 ደቂቃዎች ነበሩን። የበረራ ጊዜ. ሳናስበው ሞተሩ ነፍሱን ለእግዚአብሔር የሰጠውን ፋርማን መልቀቅ ነበረብን እና የቤት እንስሳዬን ይበልጥ ጥብቅ ወደሆነው ወደ ሶፕዊት አብራሪ ማሽን አስተላልፌዋለሁ። አርብ ጁላይ 8፣ በዚህ አዲስ አውሮፕላን ሁለት ጊዜ አወጣሁት።

በማግስቱ 11፡00 ላይ በሶፕዊት አንድ ተኩል መደርደሪያ ላይ ሴንት-ኤክስፕፔሪን እንደገና ወሰድኩ። በ11፡10 ሰአት ለሁለተኛው በረራ መጀመሪያ ላይ ነበርን። ከፊት ወንበር ወጣሁ።
- አውልቅ! አንድ. እየፈቀድኩህ ነው። ለማረፍ ሰዓቱ ሲደርስ አረንጓዴ ሮኬት አነሳለሁ። እንሂድ!
በጥሩ ሁኔታ ጀመረ። ታክሲው በለሰለሰ፣ እንከን የለሽ፣ እዚህ እየወጣ ነው፣ ወደ ቀኝ እየታጠፈ፣ ወደ ታች እየወረደ፣ የሌይኑን ክብ እየጨረሰ... አረንጓዴ ሮኬት ወረወርኩ... ወደ ምድር እየገባ ነው፣ ግን በጣም ከፍ ያለ እና በጣም ፈጣን ነው። ... አምስት ሜትሮች ወደ መሬት - እና አሁን ወይ መንገዱን "ይዘለላል" ወይም ፍጥነቱን ያጣ እና በጅራቱ ውስጥ ይወድቃል - ነገር ግን በእንደዚህ አይነት ጉዳዮች ላይ የሚቀረውን ብቸኛው ነገር ያደርጋል - እንደገና ያፋጥናል. ሴንት ኤክስፕፔሪ በልበ ሙሉነት ሁለተኛውን "ሣጥን" ይጀምራል - ይህ ትንሽ ክስተት ሚዛኑን ያልጠበቀው ይመስላል - እና አረንጓዴውን ሮኬት እንደገና ስልክ በመደበኛነት ገብቷል ፣ በሚያምር ሁኔታ አረፈ እና አውሮፕላኑን ወደ ማንጠልጠያ መለሰው።
ከሰአት በኋላ ወደ ኮሎኔል ጋርድ ሄጄ የግል ሴንት-ኤፕፔሪን እንደፈታሁ ገለጽኩ። አሰበ፣ በአቃፊው ውስጥ ያሉትን አንዳንድ ወረቀቶች ተመለከተ እና ወረደ፡-
- እዚያ አቁም.
ወደ Transaerien የእኛ የጋራ በረራዎች አብቅተዋል።

የሰማይ ፍቅር የነበረው ወታደር አዛዦቹን ለማሳመን ችሏል ታይቶ የማይታወቅ ሌላ እርምጃ እንዲወስዱ - እንደ ፓይለት እንዲበር (አዲሱ ባለ ሁለት መቀመጫ የ SPFD-20 Erbemon ተዋጊዎችን ጨምሮ) እና የአየር ተኳሽ ሆኖ እንዲሰለጥን ፣ እንደገና ፣ ሳይኖር ለተገቢው ቦታ ተሾመ.
ደህና፣ ብዙም ሳይቆይ አማተር ልምዱ በአዲስ የጥራት ደረጃ ተደግሟል እናም በዚሁ መሰረት ተመዝግቧል። በሞሮኮ በሚገኘው 37ኛው ተዋጊ ዊንግ ውስጥ የበጎ ፈቃደኞች ምልመላ ካወቀ፣ ሴንት-ኤክስፐሪ ወዲያውኑ ሪፖርት አቀረበ። እዚያም ወደ ኮርፖራልነት ደረጃ ከፍ ብሏል, ከሁሉም በላይ ግን, እንደ ተዋጊ ሰልጥኗል. ፈተናውን በጥሩ ውጤት አልፏል እና ወደ ተጠባባቂ መኮንኖች ትምህርት ቤት እንዲገባ ቀረበለት እና ከቀድሞ ጓደኛው ዣን ኤስኮ ጋር ተገናኘ። ወለሉን እንስጠው...

"ኤፕሪል 3, 1922 ሴንት-ኤክስፐሪ በአቮራ የአየር ኃይል ሪዘርቭ ኦፊሰሮች ትምህርት ቤት እንደ ካዴት ተቀበለ. ለእኛ በጣም አስቸኳይ ነገር በረራዎችን እንዴት መቀጠል እንደምንችል ለማወቅ ነበር. በእርግጥ, ፕሮግራሙ, የዘውድ አክሊል. የሌትናብ ዲፕሎማ የነበረው፣ ቲዎሪ (አሰሳ፣ ሚቲዎሮሎጂ፣ ኮሙዩኒኬሽን፣ የውጊያ አጠቃቀም) እና የበረራ ልምምዶችን ያካተተ፣ ግን በትክክል እንደ ሌትናብ፣ በመጨረሻ፣ ትምህርት ከመጀመሩ በፊት በአብራሪነት መብረር እንደምንችል ተገለጸ። ከጠዋቱ 6 እስከ 8 ሰአት ነው።ስለዚህ ቀኖቻችን ሞልተው ሞልተው ሞልተው ነበር፡ ፡ በስልጠናው መጨረሻ ላይ ከፍተኛ የተመራቂነት ውጤት ያስመዘገበን ውጤት ለወደፊት አገልግሎት የሚውልበትን ቦታ እንድንመርጥ እድል ሰጠን። ወደ ቤት ለመቅረብ እና የጁኒየር ሌተናንት ማዕረግን ከተቀበልን እያንዳንዳችን ወደ ተለያየ መንገዳችን ሄድን - እሱ በቡርጅ 34 ኛው የአየር ክፍለ ጦር ውስጥ ነበር ፣ እና እኔ - በሊዮን-ብሮን ፣ በ 35 ኛው።

ለሁለት ዓመታት የውትድርና አገልግሎት ሴንት-ኤክስፕፔሪ ለየት ያለ ስልጠና ተቀበለ - በሌሎች ውስጥ የማይቻል ፣ የበለጠ ምቹ በሚመስሉ ሁኔታዎች - የተለያዩ አውሮፕላኖችን በማብራራት የተካነ ፣ መርከበኛ ፣ እና አብራሪ እና ጠመንጃ ፣ አጠቃቀሙን ያጠናል ። የአቪዬሽን. ግን ከዚህ ሁሉ በተጨማሪ እሱ ደግሞ መካኒክ ነበር…

ስለዚህም ኤክስፐሪ በ1922 የአብራሪነት ፈቃዱን ተቀበለ።

ወደ ፓሪስ ከሄደ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ወደ መጻፍ ተለወጠ. ይሁን እንጂ በዚህ መስክ መጀመሪያ ላይ ለራሱ ሎሬል አላሸነፈም እና ማንኛውንም ሥራ ለመሥራት ተገደደ: መኪናዎችን ይሸጥ ነበር, በመጻሕፍት መደብር ውስጥ ሻጭ ነበር.

እ.ኤ.አ. በ 1926 ሴንት-ኤክስ በአፍሪካ ሰሜናዊ የባህር ዳርቻ ፖስታ ካደረሰው ከኤሮፖስትል ኩባንያ ወርክሾፖች እንደገና አብራሪ ፣ አሁን ሲቪል ሆኖ ሥራውን ጀመረ። በፖስታ አውሮፕላን የመጀመሪያ በረራው የተካሄደው በጥቅምት 1926 ነበር። ከሁለት ዓመት በኋላ በካፕ ጁቢ የአየር ማረፊያው መሪ ሆኖ ተሾመ ፣ በሰሃራ ዳርቻ ፣ እና እዚያ ፣ በመጨረሻ ፣ በኋለኛው መጽሐፎቹ የተሞሉትን ውስጣዊ ሰላም አገኘ ።

የላቴኮራ አየር መንገድ ዳይሬክተር ዲዲየር ዶራ ያስታውሳሉ፡-
ሴንት ኤክስፕፔሪን ተቀበልኩ እና ከመጀመሪያው ቀን ጀምሮ ለሁሉም አብራሪዎች የጋራ የሆነውን የአገዛዙን ስርዓት እንዲገዛ አስገደደው፡ በመጀመሪያ ሁሉም ከመካኒኮች ጋር አብረው መሥራት ነበረባቸው። የቆሸሸ... እጅ በቅባት። በጭራሽ አላጉረመረመም፣ ዝቅተኛ ስራን አይፈራም እና ብዙም ሳይቆይ የሰራተኞችን ክብር እንዳገኘ እርግጠኛ ሆንኩ።

የምድር አገልግሎት ትምህርት ቤት ለ Saint-Exupery በግል ህይወቱ፣ የበለጠ በትክክል፣ የራሱን አውሮፕላን ሲያገኝ አብሮ መጥቷል። ወደ ዝርዝር ሁኔታ አልገባም ግን አንድ ነገር እላለሁ - ያኔ ጥሩ ኑሮ አልነበረውም ነገር ግን የአውሮፕላን ባለቤት ነበረው። በዚያን ጊዜ ሲቪል አቪዬሽን በጭንቅ ክንፉን እየዘረጋ ነበር; ጥቂት አስቀድሞ አይተዋል ከዚያም አስደናቂ አበባውን. ልክ በዚያን ጊዜ አቪዬተሮች በክብር ነበሩ። አጠቃላይ ህዝቡ ሁሉም ዓይነት ኢክሰንትሪኮች፣ ጀብደኞች፣ ቆንጆዎች ቢሆኑም፣ ምን እንደሚገፋፋቸው እና ምን እንደሚመኙት ግን ግልጽ አይደለም ብለው ያምን ነበር።

አዎ፣ የሕዝብ አስተያየት እንደ ቁማር ይቆጠር ነበር፣ አዎ፣ ድፍረትን ይጠይቃል፣ ግን የተረጋገጠ እና በትክክለኛ ስሌት ላይ የተመሰረተ ነው። ሴንት-ኤክስፕፔሪ በዚያን ጊዜ በአቪዬሽን ውስጥ በጣም ከሚፈለጉት ሰዎች ስብስብ አባል ነበር - ድፍረትን እና መረጋጋትን የሚያጣምሩ ፣ የያዙት። ምክንያታዊ አስተሳሰብ. በካፕ-ጁቢ ያከናወነው ሥራ በአለቆቹ እንዴት እንደተገመገመ እነሆ፡-
"ልዩ መረጃ፣ ብርቅዬ ድፍረት ያለው አብራሪ፣ የእጅ ጥበብ ባለሙያው አስደናቂ መረጋጋት እና ብርቅዬ ራስ ወዳድነት አሳይቷል። በምድረ በዳ ውስጥ በካፕ ጁቢ የአየር መንገዱ ኃላፊ በጠላት ጎሳዎች የተከበበ፣ ህይወቱን ያለማቋረጥ ህይወቱን አደጋ ላይ ይጥላል፣ ተግባራቱንም ይፈፅማል። ብዙ አስደናቂ ስራዎችን ፈጽሟል።አብራሪዎችን ሬና እና ሴራራን በመፈለግ በጠላት ጎሳዎች ተይዘዋል።እጅግ በጣም ጦረኛ በሆነ ህዝብ ከተያዘው አካባቢ አዳነ፣የቆሰሉት የስፔን አውሮፕላን ሰራተኞች። በሙሮች እጅ ውስጥ መውደቅ ተቃርቧል።በበረሃ ውስጥ ያለውን አስቸጋሪ የስራ ሁኔታ ያለማመንታት ተቋቁሞ በየቀኑ ህይወቱን ለአደጋ ያጋልጣል።በቀናተኛነቱ፣በታማኝነቱ፣በመልካም ቁርጠኝነት ለፈረንሣይ አየር መንገድ አገልግሎት ትልቅ አስተዋፅዖ አድርጓል። የእኛ የሲቪል አቪዬሽን ስኬት ... "

እ.ኤ.አ. በ 1929 ኤክስፔሪ በቦነስ አይረስ የአየር መንገዱን ቅርንጫፍ ሀላፊነቱን ወሰደ። እ.ኤ.አ. በ 1931 የደቡብ አሜሪካ ተወላጅ የሆነችውን የስፔናዊውን ጸሐፊ ጎሜዝ ካሪሎ - ኮንሱሎ የተባለችውን መበለት አገባ።

በ 1931 ወደ አውሮፓ ተመለሰ, እንደገና በፖስታ መስመሮች በረረ, የሙከራ አብራሪም ነበር.

እ.ኤ.አ. በ 1934-1935 እንደ ባለሥልጣን ሆኖ ሰርቷል ልዩ ስራዎችበእስያ የሚገኘው የአየር ፍራንስ ኩባንያ ከቱርክ እስከ ቬትናም ድረስ በአውሮፕላን ለመጓዝ "ያለ ምክንያትም ሆነ ያለ ምክንያት" ይመርጣል. መጽሃፎቹ ብዙ ጊዜ በረሃ ውስጥ እንዲያርፉ አስገድደው ገልፀውታል፣ይህም ትንሽ የቀነሰ የባህር አውሮፕላኖች ድንገተኛ አደጋ ነው። በተግባር ግን አንድ በጣም አስደሳች ጉዳይ ነበር።
"የመጀመሪያው የካምቦዲያ ጉዞው በአደጋ ተቋርጧል - በሜኮንግ ተፋሰስ ውስጥ በጎርፍ በተጥለቀለቁ ደኖች ላይ ሲበር ሞተሩ አልተሳካም. የነፍስ አድን ጀልባ እየጠበቁ, ሴንት-ኤክስፐሪ እና ጓደኛው ፒየር ጎዲሊየር በዚህ የተመሰቃቀለ የውሃ ድብልቅ ውስጥ አደሩ. እና መሬት፣ የሚያሳክክ ከሚዘምሩ ትንኞች እና የእንቁራሪት ጩኸት ጋር በሰላም ማውራት።

ከ 1930 ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ. እሱ እንደ ጋዜጠኛ ሆኖ አገልግሏል ፣ በተለይም በ 1935 ሞስኮን ለፓሪስ-ሶየር ዘጋቢ በመሆን ጎበኘ እና ይህንን ጉብኝት በአምስት አስደሳች ድርሰቶች ገልፀዋል ። በግንቦት 20, 1935 በኢዝቬስቲያ ጋዜጣ ላይ አንድ ጽሑፍ ታትሞ ነበር, እሱም ለራሱ የሚናገረው "በአንቀሳቃሹ ኃይል ላይ."
ከመሞቱ ጥቂት ቀደም ብሎ በአውሮፕላን "ማክስም ጎርኪ" በረርኩ። እነዚህ ኮሪደሮች፣ ይህ ሳሎን፣ እነዚህ ካቢኔቶች፣ የስምንት ሞተሮች ኃይለኛ ሮሮ፣ ይህ የውስጥ የስልክ ግንኙነት - ሁሉም ነገር ለእኔ እንደማውቀው የአየር አካባቢ አልነበረም። ነገር ግን ከአውሮፕላኑ ቴክኒካል ብቃት የበለጠ፣ ወጣቱን መርከበኞች እና በእነዚህ ሁሉ ሰዎች ዘንድ ያለውን ተነሳሽነት አደንቃለሁ። የእነርሱን አሳሳቢነት እና የሚሠሩበትን ውስጣዊ ደስታ አደንቃለሁ ... እነዚህን ሰዎች ያሸነፋቸው ስሜቶች የበለጠ ኃይል ይመስሉኝ ነበር. ግፊትከግዙፉ ስምንት አስደናቂ ሞተሮች ኃይል ይልቅ። በጣም ደንግጬ፣ ዛሬ ሞስኮ የተጠመቀችበትን ሀዘን እያጋጠመኝ ነው። እኔም በቅርብ የማውቃቸውን ነገር ግን ቀድሞውንም ለእኔ በጣም ቅርብ የሚመስሉኝ ጓደኞቼን አጣሁ። ወዮ፣ እነዚህ ወጣቶች እና ብርቱዎች በነፋስ ፊት ዳግመኛ አይስቁም። ይህ አሳዛኝ ሁኔታ የተፈጠረው በቴክኒክ ስህተት ሳይሆን በግንባታ ሰሪዎች ድንቁርና ወይም በሰራተኞቹ ቁጥጥር እንዳልሆነ አውቃለሁ። ይህ አሳዛኝ ሁኔታ ሰዎች ችሎታቸውን እንዲጠራጠሩ ከሚያደርጉት አሳዛኝ ሁኔታዎች ውስጥ አንዱ አይደለም. ግዙፍ አውሮፕላን አልነበረም። ነገር ግን አገር እና የፈጠሩት ሰዎች የበለጠ አስደናቂ መርከቦችን - የቴክኖሎጂ ተአምራትን ወደ ሕይወት ማምጣት ይችላሉ.

በአንቶይ የህይወት ታሪክ ውስጥ በእውነት ጀብደኛ ሊባል የሚችል አንድ ድርጅት ነበር። የተጠናቀቀው ታሪክ - እ.ኤ.አ. በ 1935 በሊቢያ በረሃ ላይ የደረሰው አደጋ - ወደ "ፕላኔት ኦፍ ፒ" ውስጥ ገብቷል, ነገር ግን ይህ, እነሱ እንደሚሉት, ጥቂት ሴንቲሜትር ነው. ግን ሥሮቹ ... ሴንት-ኤክስ ለፓሪስ-ሳይጎን የመንገድ መዝገብ ስለ አንድ ትልቅ የገንዘብ ሽልማት ተማረ እና ፈተናውን ለመቀበል ወሰነ - በዚያን ጊዜ በእርግጥ ገንዘብ ያስፈልገዋል. እውነት ነው, ለመዘጋጀት ጊዜ (እና, በእውነቱ, ገንዘቦች) አልነበረም, ግን እድል ወሰደ. በአውሮፕላኑ ውስጥ አንድ የራዲዮ ጣቢያ እንኳን አልነበረም፣ ተጨማሪ ቤንዚን ለመውሰድ የተወገደው፣ እና ያ የዘፈቀደ ቤዱዊን ባይሆን ኖሮ ... በእውነት ዕጣ ፈንታ ፣ የሚታየው ፣ የበለጠ ቀጣይነቱን ይወድ ነበር ። ስራው!

ሁለተኛው በረራ ኒው ዮርክ - ቲዬራ ዴል ፉጎ በ 1938 በሁሉም ደንቦች መሰረት ተዘጋጅቷል, ነገር ግን በጓቲማላ አየር ማረፊያ አንዳንድ ዓይነት "ቤዱዊን" - አንድ ነዳጅ ጫኝ በስህተት ወደ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ፈሰሰ. ሙቀት፣ ብርቅዬ አየር (አየር መንገዱ ከባህር ጠለል በላይ 1.5 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይገኝ ነበር) እና አጭር ስትሪፕ ምንም አይነት እድል አላጣም - ከመጠን በላይ የተጫነው መኪና ወድቆ መሬቱን ለቆ ወጣ። ሴንት-ኤክሱፔሪ እና መካኒኩ ፕሬቮስት ከፍርስራሹ ወጥተው ሆስፒታል ገብተዋል። እዚህ በአዘጋጆቹ እና በሰራተኞቹ ላይ ምንም ስህተት አልነበረም. እንደገና እጣ ፈንታ ይመስላል።

በዘጋቢነትም ወደ ስፔን ጦርነት ገብቷል። እ.ኤ.አ. በ 1937 ሴንት-ኤክሱፔሪ ከፓሪስ-ሶይር ወደ ስፔን በረረ ፣ በእርስ በርስ ጦርነት ውስጥ ወድቆ ፣ በራሱ አውሮፕላን ። እሱ "ስፓኒሽ አብራሪ" አልነበረም, ነገር ግን ተግባሩ ያነሰ አስፈላጊ አልነበረም. ታላላቆቹ ኃይሎች እዚያ አዳዲስ መሳሪያዎችን ሞክረዋል - "የመረጃ ጦርነት" ቴክኖሎጂዎች - እና በዓለም ዙሪያ እስካሁን ታይቶ በማይታወቅ ቁጥር ግንባር ላይ ይታያሉ ታዋቂ ሰዎችባህል (ሴንት-ኤክስ ከብዙ ታዋቂ ጸሃፊዎች፣ጋዜጠኞች፣ፊልም ሰሪዎች፣ወዘተ አንዱ ነበር) ከአጋጣሚ የራቀ ነው። ፈተናዎቹ የተሳኩ ነበሩ - ቃሉ በጦርነቱ ሂደት ላይ እንደዚህ አይነት ተጽእኖ ኖሮት አያውቅም - እና በኋላ ሴንት-ኤክስፕፔሪ ይህን ሃይል በመጠቀም ፈረንሳይን ከናዚዎች ነፃ ለማውጣት ዩናይትድ ስቴትስን ለመሳብ ይሞክራል።

በማርች 1939 ሴንት-ኤክስፕፔሪ ወደ ሦስተኛው ራይክ ሄደ። “ጀርመኖች ፕራግ ከገቡ በኋላ በሚቀጥለው ቀን ወደ ፓሪስ ተመለሰ ፣ ከ Goering ጋር የተገባውን ቃል ኪዳን በመቃወም - ለአንድ ሰዓት ያህል በጥላቻ ግዛት ውስጥ መቆየት አልፈለገም ፣ ጭንቅላቱ ቀድሞውኑ ጭምብሉን ጥሎ ነበር” ሲል ጽፏል። ጆርጅ ፖሊሲየር “ብዙ መኪኖችን አምርቶ ያለ መጠለያ፣ በዝናብና በነፋስ የሚተው፣ ወዲያውኑ ወደ ተግባር ለመግባት ካላሰበ! ወዳጄ፣ ይህ ጦርነት ነው!

ከጦርነቱ ጋር የተያያዘ ትንሽ የማይታወቅ የ Saint-Exupery የህይወት ምዕራፍ እንደ ፈጣሪ እንቅስቃሴን ይመለከታል። የነቃ ጠብ ከመጀመሩ በፊትም በ ... ብርሃን በመታገዝ የምሽት ካሜራዎችን የመሬቶች ካሜራ መርሆ አዘጋጅቷል።
በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ ፖሊስ በሌሊት በጨለማው ቱሉዝ ላይ እየበረረ እንደፃፈ ፣ በጠራራ ምሽት አንድ ሰው የከተማዋን አጠቃላይ አቀማመጥ እስከ ትንሹ ዝርዝር ድረስ እንደሚገነዘብ አስተዋለ እና በማንኛውም ላይ ቦምቦችን መጣል ከባድ አልነበረም ። ዒላማ. ጥቁሩ መጥፋቱ የቱሉዝ ጭንብል በጣም ደካማ ነው። በጎርፍ ያበራው ቦነስ አይረስ በደብዳቤ በረራ ላይ ያየው እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ መጠለያ ነበረው። ስለዚህ ከተማዋን ለመሸፋፈን ባታጨልማት እንጂ ማብራት ይሻላል። ግን ይህ በከፋ ሁኔታ ብቻ ነው. ስለዚህ, የግለሰብ ዝርዝሮችን ትደብቃለህ, ነገር ግን ሙሉውን ዓላማ ትገልጣለህ. እና ሴንት-ኤክስ ወዲያውኑ ጠላት ግራ የሚያጋባ ጥሩ መንገድ ያገኛል: እሱን ዓይነ ስውር ማድረግ አለብዎት! በሌሊት ከተሞችን እና የግለሰብን ኢላማዎች በሰፊ ብሩክ እና እኩል በተከፋፈሉ መብራቶች ከተጥለቀለቁ አይገነዘብም። ሴንት-ኤክስ ፕሮጄክቱን በአጠቃላይ እስከ ምርጥ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ድረስ አዘጋጅቷል…
የውትድርና ስፔሻሊስቶች በፈጠራው ላይ ፍላጎት ነበራቸው... የመጀመሪያዎቹ የተግባር ሙከራዎች ጥሩ ውጤት አስገኝተዋል። ነገር ግን ይህ ልምድ ሊቀጥል አልቻለም፡ በጀርመን ወረራ ተቋርጧል።

በከፍታ ቦታ ላይ የማሽን ጠመንጃዎችን የሚቀዘቅዙ ልዩ ቅባቶችን በመጠቀም የአየር ማራዘሚያ ተን የሚስብ እና በዚህም መሰረት መሳሪያው እንዳይጨናነቅ ለማድረግ ያቀደው እሱ ነበር። የወደፊቱን የጄት ሞተሮች የበላይነት፣ የራዳርን እና የኒውክሌር ጦር መሳሪያ መምጣትን አስቀድሞ አይቷል ተብሎ ይነገርለታል፣ እዚህ ግን እንደ ጥልቅ አስተሳሰብ ያለው ኢንጅነር ስመኘው ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 1939 “እንግዳ ጦርነት” መጀመሪያ ላይ አንትዋን በንቅናቄው ወቅት በሹመቱ ላይ ተጽዕኖ ለማድረግ የሚያስችል በቂ ስልጣን ነበረው። እናም ተዋጊ ለመሆን ጠየቀ - እንደ እድል ሆኖ ፣ ሊንቀሳቀስ በሚችል የአየር ውጊያ ልምድ ነበረ። በተጨማሪም ፣ አንድ-መቀመጫ ተዋጊ ስለ ጦርነቱ ካለው ሀሳብ ጋር በትክክል ይዛመዳል - አንድ ለአንድ ፣ ከጠላት ጋር አይን ለዓይን ፣ የውጊያው ውጤት በአብራሪው ችሎታ ላይ ሙሉ በሙሉ የተመካ ሲሆን ፣ ከመኪናው ጋር ያለው አንድነት .. .

ይሁን እንጂ የሕክምና ምርመራ ዕድሜ እና ውጤት (በተጨማሪም የአገሪቱ መሪነት ታዋቂውን ጸሐፊ ለማዳን ያለው ፍላጎት) በቦምብ አውሮፕላኖች ላይ ብቻ እንዲያገኝ አስችሎታል, ከዚያም በስልጠና ክፍል ውስጥ አስተማሪ ሆኖ ነበር. በእርግጥ ይህ አላረካውም። በተጨማሪም ፣ ጓደኞቹ እንዳስታውሱት ፣ የቦምብ አውሮፕላኖችን ጽንሰ-ሀሳብ ለራሱ አልተቀበለውም ፣ “በጭፍን ሞትን ፣ ለሁሉም ሰው ያለአድልዎ” ። ሴንት-ኤክስ በማንኛውም መንገድ ትዕዛዙን ማዋከቡን ቀጥሏል እናም በመጨረሻ ፣ ወደ ተዋጊው ቡድን 2/33 ፣ የብሎች B.174 አብራሪ ተላከ - የረጅም ርቀት የስለላ አውሮፕላን ፣ በአንድ መሠረት ላይ የተፈጠረ። ቦንበሪ.

ግን በጣም የሚያስደንቀው ነገር ይህ ሁኔታ እራሱን መድገም ነው. እጁን ከሰጠ በኋላ ሴንት-ኤክስ ወደ ምስራቃዊ ግንባር፣ ወደ ኖርማንዲ ቡድን ለመላክ ፈልጎ ነበር፣ ግን ፈቃደኛ አልሆነም።

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ ላይ, Saint-Exupery በርካታ ዓይነቶችን አዘጋጅቷል እና ሽልማት ("ወታደራዊ መስቀል" (ክሮክስ ደ ጉሬ)) ተሰጠው.

እ.ኤ.አ. በጁላይ 1940 የጦር ሰራዊት ጥቂት ቀናት ሲቀሩ (የፈረንሣይ ፖለቲከኞች ሀገራቸውን መገዛት እንደሚመርጡ) በ 2/33 ቡድን ውስጥ ፣ ሴንት-ኤክስ እየተዋጋ ነበር ፣ ለቀው እንዲወጡ ታዘዙ ። ወደ አልጄሪያ፣ እና ቢያንስ ቢያንስ ከናዚዝም ጋር የሚደረገውን ትግል ለመቀጠል የሚረዳውን ተስፋ አስቆራጭ ሙከራ አድርጓል።

በቦርዶ፣ ልክ ከፋብሪካው፣ አንድ ትልቅ ባለአራት ሞተር ፋርማን-223 ወሰደ እና ብዙ ደርዘን “የማይታረቁ” የፈረንሳይ እና የፖላንድ አቪዬተሮችን ከጫነ በኋላ ወደ ደቡብ አቀና። ግን ብዙም ሳይቆይ በሰሜን አፍሪካ የእርቅ ስምምነት ተፈራረመ እና ወደ አሜሪካ ይሄዳል።

አሁን፣ ለ Saint-Exupéry፣ ቃሉ ብቻ መሳሪያ ነው። በ 1942 "ወታደራዊ አብራሪ" ታትሟል. ይህ መጽሃፍ ወዲያውኑ በናዚዎች እና በቪቺ አሻንጉሊት መንግስት እና በ ... ደ ጎል ደጋፊዎች መታገዱ ጉጉ ነው። ከዚህም በላይ የቀድሞዎቹ ያለመታዘዝ እና የተቃውሞ ፕሮፓጋንዳ ሲሆኑ የኋለኞቹ ደግሞ "የሽንፈት ስሜት" ናቸው ለሚባሉት ናቸው. ሆኖም ከመሬት በታች መታተም ቀጥሏል።

"ከኮንሱኤሎ ጋር በተከራዩት ትልቅ ቤት ውስጥ በሎንግ ደሴት ጎበኘሁት። ሴንት ኤክስፕፔሪ በሌሊት ይሠራ ነበር። ከእራት በኋላ ተናግሯል፣ ተናገረ፣ የካርድ ዘዴዎችን አሳይቷል፣ ከዚያም ወደ እኩለ ሌሊት ሲቃረብ፣ ሌሎች ሲተኙ፣ ተቀመጠ። ዴስክ ላይ፡ እንቅልፍ ወሰደኝ፡ ከጠዋቱ ሁለት ሰዓት ላይ በደረጃው ላይ በሚጮሁ ጩኸት ነቃሁ፡ "ኮንሱኤሎ! ኮንሱኤሎ! .. ርቦኛል ... የተዘበራረቁ እንቁላሎችን አብስልልኝ። " ኮንሱኤሎ ከክፍሏ ወረደች። በመጨረሻ ከእንቅልፌ ነቅቼ ተቀላቀልኳቸው፣ እና ሴንት-ኤክስፐሪ በድጋሚ ተናገረ፣ እና በጣም ጥሩ ተናግሯል። እንደገና ለሥራ ተቀመጥን እንደገና ለመተኛት ሞከርን ፣ ግን እንቅልፋችን ብዙም አልቆየም ፣ ምክንያቱም በሁለት ሰዓታት ውስጥ መላው ቤት በታላቅ ጩኸት ተሞልቷል: - “ኮንሱኤሎ! ደበረንግ. ቼዝ እንጫወት።" ከዚያም አዲስ የተፃፉትን ገፆች አነበብን እና ኮንሱኤሎ ራሷ ገጣሚ፣ በጥበብ የፈለሰፉትን ክፍሎች ጠቁማለች።

በኒውዮርክ፣ ከሌሎች ነገሮች መካከል፣ ትንሹ ልዑል (1942፣ 1943 የታተመ) የተሰኘውን በጣም ዝነኛ መጽሐፉን ጻፈ።

እና በ 1943 እንደገና ጦር አነሳ, ከአሜሪካን ኤክስፐዲሽን ሃይል ጋር ወደ ሰሜን አፍሪካ ደረሰ. አሜሪካኖች በ B-26 ቦምብ ጣይ ላይ ረዳት አብራሪ አድርገው ሾሙት - እንደገና በአንድ ክፍል ውስጥ እነሱ እንደሚሉት ፣ ከገባሪ የውጊያ ሥራዎች ጋር። ነገር ግን ደከመኝ ሰለቸኝ ሳይሉ ቅዱሱ ኤግዚቢሽኑ ወደ ቡድኑ መመለስ ቻለ። በዚህ ጊዜ, በ Lockheed P-38F-4 እና P-38F-5 አውሮፕላኖች የታጠቁ - የመብረቅ ልዩነቶች. ከዝቅተኛ ፍጥነት V..174 በተቃራኒ መብረቅ በአውሮፓ ወታደራዊ ሰማያት ውስጥ የበለጠ ምቾት ተሰምቷቸው ነበር። የጦር መሳሪያ እጦት እንኳን ጣልቃ አልገባም - ማንኛውንም ስደት በቀላሉ አምልጠዋል። ቢያንስ ማንኛውም ሰው ማለት ይቻላል. በእርግጥም ጥቂት ዓይነት የቅርብ ጊዜ የጀርመን ማሽኖች ብቻ በፍጥነት እና ከፍታ ላይ ሊወዳደሩ ይችላሉ። ነገር ግን Focke-Wulf FW-190D-9 የዚህ አይነት ነበር። "አንቶይን የልጅነት ህይወቱን ያሳለፈበት ወደ አንኒሲ አካባቢ የሚደረጉ በረራዎች ሁሉ አብረውት እንዲቆዩ ጠይቋል። ነገር ግን አንዳቸውም በጥሩ ሁኔታ አልሄዱም እና የመጨረሻው የሜጀር ደ ሴንት-ኤውፔሪ በረራ እዚያ ተጠናቀቀ። ለመጀመሪያ ጊዜ ከጦር ኃይሉ አላመለጠም። , በሁለተኛው ውስጥ, የኦክስጂን መሳሪያውን አልፏል እና ላልታጠቁ ስካውት አደገኛ ወደሆነ ከፍታ መውረድ ነበረበት, በሦስተኛው, አንዱ ሞተሩ አልተሳካም.ከአራተኛው በረራ በፊት ሟርተኛው በባህር ውሃ ውስጥ እንደሚሞት ተንብዮ ነበር. እና ሴንት-Exupery ስለ ጉዳዩ እየሳቀ ለጓደኞቹ እየነገራቸው፣ ምናልባት መርከበኛ እንደሆነች እንዳሳሳተችው አስተዋለች።

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 31 ቀን 1944 አንድ ጥንድ የጀርመን ተዋጊዎች በፈረንሣይ የባህር ዳርቻ ላይ የመብረቅ ክፍል የስለላ አውሮፕላን በተሳካ ሁኔታ ያዙት ፣ ይህም “... ጦርነቱ በእሳት ተቃጥሎ ባህር ውስጥ ወድቋል” ሲል የጀርመን ሬዲዮ ዘግቧል። በእለቱ፣ ሜጀር ደ ሴንት-ኤውፕፔሪ በኮርሲካ ደሴት የሚገኘውን የቦርጎ አየር መንገድ በስለላ በረራ ለቋል እና ከተልዕኮው አልተመለሰም። መንገዱ በዚህ አካባቢ አለፈ…

ለረጅም ጊዜ ስለ ሞቱ ምንም የሚታወቅ ነገር አልነበረም. እና በ 1998 ብቻ ማርሴይ አቅራቢያ ባለው ባህር ውስጥ አንድ ዓሣ አጥማጅ የእጅ አምባር አገኘ። በርካታ ጽሑፎች ነበሩት፡- “አንቶይን”፣ “ኮንሱኤሎ” (የፓይለቱ ሚስት ስም ነው) እና “ሲ/ኦ ሬይናል እና ሂችኮክ፣ 386፣ 4th Ave. NYC አሜሪካ ይህ የቅዱስ-ኤክስፐሪ መጽሐፍት የታተመበት የማተሚያ ቤት አድራሻ ነበር።

በግንቦት 2000 ጠላቂው ሉክ ቫንሬል የአንድ አውሮፕላን ስብርባሪ በ70 ሜትሮች ጥልቀት ውስጥ ማግኘቱን አስታወቀ። የአውሮፕላኑ ቅሪት አንድ ኪሎ ሜትር ርዝመትና 400 ሜትር ስፋት ባለው ንጣፍ ላይ ተበታትኗል። ወዲያው የፈረንሳይ መንግስት በአካባቢው የሚደረገውን ፍተሻ አግዷል። ፍቃድ የተቀበለው እ.ኤ.አ. በ2003 መገባደጃ ላይ ብቻ ነው። ስፔሻሊስቶች የአውሮፕላኑን ቁርጥራጮች አንስተዋል. ከመካከላቸው አንዱ ወደ ኮክፒት አካል ሆኖ ተገኝቷል, የአውሮፕላኑ ተከታታይ ቁጥር ተጠብቆ ነበር: 2734-L. የአሜሪካ ወታደራዊ መዛግብት እንደሚለው፣ ሳይንቲስቶች በዚህ ወቅት የጠፉትን ሁሉንም አውሮፕላኖች አወዳድረዋል። ስለዚህ ፣ የቦርዱ መለያ ቁጥር 2734-ኤል በአሜሪካ አየር ኃይል ውስጥ በቁጥር 42-68223 ፣ ማለትም ፣ የሎክሄድ ፒ-38 መብረቅ አውሮፕላን ፣ የኤፍ ማሻሻያ ከአውሮፕላኑ ጋር እንደሚዛመድ ተገለጸ ። 4 (የረዥም ርቀት የፎቶግራፍ የስለላ አውሮፕላኖች)፣ እሱም በExupery ይበር ነበር።

የጀርመን አየር ሃይል ጆርናሎች በጁላይ 31, 1944 በዚህ አካባቢ የተጣሉ አውሮፕላኖች ሪከርዶች የሉትም እና ፍርስራሹ እራሱ የድብደባ ምልክቶች የሉትም ። ይህም የቴክኒክ ብልሽት ስሪቶችን እና አብራሪው እራሱን ማጥፋትን ጨምሮ የአደጋውን ብዙ ስሪቶች አስከትሏል። እ.ኤ.አ. በመጋቢት 2008 በተለቀቁት የጋዜጣዊ መግለጫዎች መሰረት ጀርመናዊው የሉፍትዋፍ አርበኛ ሆርስት ሪፐርት ፣ 88 ፣ የአንቶኒ ሴንት-ኤክሱፔሪን አውሮፕላን በጥይት ተመትቻለሁ ብሏል። እንደ ገለጻው ፣ በጠላት አውሮፕላን ቁጥጥር ውስጥ ማን እንዳለ አላወቀም ነበር ፣ “አብራሪውን አላየሁም ፣ በኋላ ግን ሴንት-ኤክስፕፔሪ መሆኑን አወቅሁ ።

የፈረንሣይ አቪዬተር እና ጸሐፊ አንትዋን ደ ሴንት ኤክስፕፔሪ መጽሐፍት ከሞተ ከ 65 ዓመታት በኋላ በሚገባ ተወዳጅነት አግኝተዋል። አብዛኛዎቹ ህትመቶች ከራሳቸው ስራ በተጨማሪ ስለ "የሃያኛው ክፍለ ዘመን የሚበር ነቢይ" ህይወት የሚናገሩ የስነ-ጽሑፍ ተቺዎች እና ተመራማሪዎች ጽሁፎችን ይዘዋል, የእሱ ባህሪ, የአለም እይታ.

ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በአንድም ሆነ በሌላ መንገድ "አቪዬሽን ለእሱ ምን እንደሆነ ሳንረዳ የቅዱስ ኤክስፕፔሪ ሥራን ሙሉ በሙሉ መረዳት አንችልም" ይላሉ. ሆኖም ግን፣ እስካሁን ድረስ ብዙም የማይታወቁት ከበረራ ህይወቱ የተገኙ እውነታዎች ናቸው።

አንትዋን ደ ሴንት-ኤክስፕፔሪ ኮከቡን አበራ። በሁሉም የፍቅር ወዳዶች እና የእውነት ፈላጊዎች መንገድ ላይ እንደ መብራት ሆና በማገልገል በሰዎች ፕላኔት ላይ ለዘላለም ታበራለች።

የስነ-ጽሑፍ ሽልማቶች

* 1930 - ፌሚና - ለ "ሌሊት በረራ" ልብ ወለድ;
* 1939 - ግራንድ ፕሪክስ ዱ ሮማን የፈረንሳይ አካዳሚ - "ንፋስ, አሸዋ እና ኮከቦች";
* 1939 - የአሜሪካ ብሔራዊ መጽሐፍ ሽልማት - "ንፋስ, አሸዋ እና ኮከቦች".

ወታደራዊ ሽልማቶች

በ 1939 የፈረንሳይ ሪፐብሊክ ወታደራዊ መስቀል ተሸልሟል.

ስሞች በክብር

* በሊዮን ውስጥ ኤሮፖርት ሊዮን-ሴንት-ኤክስፕፔሪ;
* አስትሮይድ 2578 ሴንት-ኤክሱፔሪ ፣ በሥነ ፈለክ ተመራማሪ ታቲያና ስሚርኖቫ የተገኘ (እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 2, 1975 በ "B612" ቁጥር ተገኝቷል);

አንትዋን ማሪ ዣን-ባፕቲስት ሮጀር ደ ሴንት-ኤክሱፔሪ ጸሐፊ፣ ገጣሚ እና ባለሙያ አቪዬተር ነው።

በመንገድ ላይ በፈረንሳይ ሊዮን ከተማ ተወለደ። ፔይራ ፣ 8 ፣ በኢንሹራንስ ተቆጣጣሪው ካውንት ዣን-ማርክ ሴንት-ኤክስፕፔሪ (1863-1904) እና ሚስቱ ማሪ ቦይስ ደ ፎንኮሎምቤ ቤተሰብ ውስጥ። ቤተሰቡ የመጣው ከፔሪጎርድ መኳንንት የድሮ ቤተሰብ ነው። አንትዋን (የቤት ቅፅል ስሙ "ቶኒዮ" ነበር) ከአምስት ልጆች ሶስተኛው ነበር። አንትዋን የ 4 ዓመት ልጅ እያለ አባቱ በደም ውስጥ በደም ውስጥ ደም በመፍሰሱ ሞተ.

እ.ኤ.አ. በ 1908 ኤክስፔሪ የቅዱስ በርተሎሜዎስ የክርስቲያን ወንድሞች ትምህርት ቤት ገባ ፣ ከዚያ ከወንድሙ ፍራንኮይስ ጋር ፣ በ 1914-1915 ወንድማማቾች በሌ ማንስ በሚገኘው ሴንት-ክሮክስ የጄሱስ ኮሌጅ ተማሩ (እስከ 1914) በቪሌፍራንቼ ሱር-ሳኦን የሚገኘው የኖትር ዴም-ዴ-ሞንሪ የጄሱስ ኮሌጅ ትምህርታቸውን በፍሪቦርግ (ስዊዘርላንድ) በቪላ-ሴንት-ዣን ማርስት ኮሌጅ (እስከ 1917 ድረስ) ትምህርታቸውን ቀጠሉ፣ አንትዋን በተሳካ ሁኔታ የባካላር ፈተናውን ሲያልፉ። . እ.ኤ.አ. በ 1917 ፍራንሷ በአርትራይተስ የልብ ህመም ሞተ ፣ ሞቱ አንትዋን አስደነገጠው። እ.ኤ.አ. በጥቅምት 1917 አንትዋን ወደ ኢኮል የባህር ኃይል ለመግባት በዝግጅት ላይ እያለ በኤኮል ቦሱ ፣ ሊሴ ሴንት ሉዊስ ፣ ከዚያም በ1918 በሊሴ ላካናል የዝግጅት ኮርስ ወሰደ ፣ ግን በሰኔ 1919 የቃል መግቢያ ፈተና ወድቋል። በጥቅምት 1919 በሥነ ሕንፃ ክፍል ውስጥ በብሔራዊ የሥነ ጥበባት ብሔራዊ ሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት በበጎ ፈቃደኝነት ተመዘገበ።

በ 1921 ወደ ጦር ሰራዊት ተመለመ. ወደ ዩኒቨርሲቲው እንደገባ የተቀበለውን መዘግየት አቋርጦ፣ አንትዋን በስትራስቡርግ 2ኛ ተዋጊ አቪዬሽን ሬጅመንት ተመዘገበ። መጀመሪያ ላይ በጥገና ሱቆች ውስጥ በአንድ የሥራ ቡድን ውስጥ ተመድቦ ነበር, ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ የሲቪል ፓይለት ፈተናውን ማለፍ ቻለ. Exupery ወደ ሞሮኮ ተዛወረ, እሱም ወታደራዊ አብራሪ መብቶችን ተቀበለ. እ.ኤ.አ. በ 1922 አንትዋን በአቮራ ውስጥ ለመጠባበቂያ ኦፊሰሮች ኮርሶች ተመርቀዋል እና የሁለተኛውን የሌተናነት ማዕረግ ተቀበለ ። በጥቅምት ወር በፓሪስ አቅራቢያ በሚገኘው ቡርጅስ በ 34 ኛው አቪዬሽን ሬጅመንት ውስጥ ተመደበ። እ.ኤ.አ. በ 1923 የመጀመሪያው የአውሮፕላን አደጋ በእሱ ላይ ደረሰ ፣ Exupery የጭንቅላት ጉዳት ደርሶበታል ። በመጋቢት ወር ተልእኮ ተሰጥቶታል። ወደ ፓሪስ ተዛወረ, እዚያም ጽሑፎችን ወሰደ.

እ.ኤ.አ. በ 1926 ኤክስፔሪ በአፍሪካ ሰሜናዊ የባህር ዳርቻ ፖስታ ላደረሰው የኤሮፖስትል ኩባንያ አብራሪ ሆነ። በፀደይ ወቅት, በቱሉዝ-ካዛብላንካ መስመር, ከዚያም በካዛብላንካ-ዳካር ላይ መሥራት ጀመረ. በጥቅምት ወር ከሰሃራ ጫፍ ላይ የኬፕ ጁቢ መካከለኛ ጣቢያ (ቪላ ቤንስ ከተማ) ኃላፊ ሆኖ ተሾመ። እዚህ የመጀመሪያውን ስራውን - "የደቡብ ፖስት" ልብ ወለድ ጻፈ.

እ.ኤ.አ. በ 1929 ሴንት-ኤክስፕፔሪ ወደ ፈረንሣይ ተመልሶ በብሬስት ውስጥ የባህር ኃይል ከፍተኛ የአቪዬሽን ኮርሶች ገባ። ብዙም ሳይቆይ የጋሊማርድ ማተሚያ ቤት ልቦለዱን አወጣ፣ እና Exupery የኤሮፖስትታል - አርጀንቲና ቴክኒካል ዳይሬክተር ሆኖ ወደ ደቡብ አሜሪካ ሄደ። እ.ኤ.አ. በ 1930 ሴንት-ኤክስፕፔሪ ለሲቪል አቪዬሽን ልማት ላበረከተው አስተዋፅዖ የሌጌዮን ኦፍ የክብር ናይት ሆነ። በሰኔ ወር በአንዲስ ላይ ሲበር አደጋ ያጋጠመውን ወዳጁን አብራሪ ሄንሪ ጊላም ፍለጋ ላይ ተሳትፏል። በዚያው ዓመት ሴንት-ኤክስፐሪ የምሽት በረራን ልብ ወለድ ጻፈ እና የወደፊት ሚስቱን ከኤል ሳልቫዶር አገኘው ።

ሴንት-ኤክስፕፔሪ ወደ ፈረንሳይ ሲመለስ ኮንሱዌሎ ሳንሲን (1901 - 1979) አገባ፣ ነገር ግን ጥንዶቹ እንደ ደንቡ ተለያይተው ይኖሩ ነበር። በ 1931 ኤሮፖስትታል ኪሳራ ደረሰ. ሴንት-ኤክስፐር ወደ ፖስታ መስመር ፈረንሳይ - አፍሪካ ተመለሰ. በጥቅምት ወር ፣ የምሽት በረራ ተለቀቀ ፣ ለዚህም ፀሐፊው የሴቶች የስነ-ጽሑፍ ሽልማት ተሰጥቷል።

አንትዋን በረራውን ቀጠለ እና ብዙ አደጋዎች አጋጥመውታል። እ.ኤ.አ. በ 1939 በጀርመን ላይ በተደረገው ጦርነት ውስጥ ተሳትፈዋል ። እ.ኤ.አ. ሐምሌ 31 ቀን 1944 ኤክስፕፔሪ ወደ የስለላ በረራ ሄዶ አልተመለሰም ።